Sottotelaio posteriore
1 Richiesto per lato, il prezzo è cadauno
Si adatta:
Porsche 928 1978-1995
Il braccio posteriore inferiore della Porsche 928 ora può finalmente essere rinnovato con il nostro bilanciere di nuova produzione.
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Diagramma rif. n. 12
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92833108500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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12 mesi di garanzia
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Rinnova le prestazioni delle sospensioni posteriori della tua Porsche 928 con la barra del bilanciere posteriore inferiore.
Questo componente essenziale delle sospensioni collega i bracci di controllo inferiori sull'asse posteriore, gestendo il trasferimento del carico e mantenendo il corretto allineamento delle ruote in curva, in frenata e in accelerazione.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramma Rif. n. 12
Cosa fa questo prodotto:
- Collegamento dei due lati : aiuta a distribuire il carico tra i bracci di controllo inferiori sinistro e destro, migliorando la reazione dell'assale posteriore in curva o su superfici irregolari.
- Mantenimento della geometria relativa : accoppiando il movimento dei bracci oscillanti, stabilizza le variazioni di convergenza e campanatura sotto carico, migliorando la prevedibilità.
- Riduzione della cedevolezza/del gioco : la barra e le sue boccole resistono ai movimenti indesiderati nei bracci di controllo inferiori, impedendo loro di muoversi in modo indipendente in modi indesiderati.
- Miglioramento dell'equilibrio di manovrabilità : aiuta a ridurre i movimenti indesiderati del posteriore, contribuendo a una migliore aderenza posteriore e a un comportamento più uniforme su dossi o transizioni.
- Rumori di colpi, colpi o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori su dossi o durante i cambi di carico
- Allentamento o imprecisione della parte posteriore : la parte posteriore dell'auto potrebbe sembrare meno stabile o prevedibile
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici posteriori, dovuta a variazioni geometriche
- Cambiamenti nell'allineamento sotto carico , soprattutto in curva o quando l'auto è instabile
- Perdita di aderenza posteriore costante , soprattutto nelle transizioni o durante la guida vivace
- Ripristina la stabilità e la prevedibilità della parte posteriore : con un collegamento rigido e adeguatamente supportato dalle boccole, la parte posteriore si comporta in modo più affidabile
- Elimina rumore e gioco : il collegamento usurato provoca un gioco udibile; una barra nuova o delle buone boccole risolvono il problema
- Mantiene l'allineamento/la geometria sotto carico : previene i cambiamenti di disallineamento a metà angolo
- Migliora la sensazione generale di maneggevolezza : migliore feedback, sicurezza e coerenza
- Prolunga la durata delle parti collegate : meno stress eccessivo su bracci, supporti e boccole
Numeri di riferimento correlati
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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2 blocchi silenziosi, 1 tubo di collegamento.
Si adatta:
Porsche 928 1978-95
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Si adatta al numero 12 sui diagrammi.
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- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
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Ripristina la sensazione di solidità e compostezza delle sospensioni posteriori della tua Porsche 928 con questo set di boccole di ricambio per il bilanciere inferiore.
Situate all'interno del gruppo bilancieri posteriore, queste boccole controllano l'articolazione dei bracci delle sospensioni inferiori, mantenendo la geometria e la stabilità corrette durante l'accelerazione, la frenata e le curve.
Venduto in set.
x2 set richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Adatto al diagramma Rif. n. 12
Cosa fa questo prodotto:
- Mantiene il bilanciere in posizione, collegandolo al telaio o al sottotelaio, consentendone al contempo il movimento di rotazione.
- Consente al meccanismo a bilanciere di articolarsi in modo fluido, trasferendo il carico tra i bracci oscillanti o controllando le modifiche della geometria.
- Aiuta a mantenere una geometria delle sospensioni costante sotto carico, ovvero quando l'auto accelera, frena o affronta una curva.
- Riduce i movimenti indesiderati o il gioco nel collegamento, preservando la precisione di guida e la stabilità.
Sintomi di cespuglio usurato o danneggiato:
- Rumori di colpi o colpi provenienti dalla parte posteriore su dossi o durante il movimento delle sospensioni
- Vaghezza o instabilità del retrotreno : l'auto potrebbe sembrare meno stabile o "allentata"
- Usura irregolare o anomala degli pneumatici posteriori, dovuta a disallineamento o geometria variabile
- Sospetto che la parte posteriore cambi comportamento sotto carico (ad esempio in accelerazione/frenata)
- Precisione di guida ridotta , soprattutto nelle transizioni o nei rapidi cambi di direzione
- Ripristina la precisione di guida : sostituisce le boccole usurate e irregolari con un supporto stretto e controllato
- Elimina rumore e gioco : impedisce colpi o allentamenti nel collegamento del bilanciere
- Protegge la geometria delle sospensioni : assicura che il bilanciere agisca come previsto, mantenendo il corretto allineamento sotto carico
- Previene ulteriore usura : le boccole usurate trasferiscono lo stress ai bracci circostanti, alle staffe o agli elementi di collegamento
- Migliora la sicurezza e la stabilità : le risposte posteriori diventano più prevedibili, soprattutto a velocità più elevate o in caso di guida aggressiva
Numeri di riferimento correlati
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Telaio ausiliario posteriore Porsche | Componenti di aggiornamento delle sospensioni Design911 per rigidità, allineamento e precisione di manovrabilità
Il telaio ausiliario posteriore è la base strutturale del sistema di sospensioni e trasmissione della tua Porsche. Supporta i bracci delle sospensioni, il differenziale e altri componenti critici, mantenendo una geometria precisa anche sotto carichi elevati. Un telaio ausiliario robusto e correttamente allineato garantisce stabilità, equilibrio e maneggevolezza prevedibile, in particolare in caso di forti accelerazioni e in curva.
Da Design911, forniamo una selezione completa di telaietti posteriori e componenti di aggiornamento, progettati per garantire precisione, resistenza e durata. Realizzati in acciaio ad alta resistenza o in lega leggera, questi telaietti offrono una maggiore rigidità e una minore flessione, garantendo prestazioni costanti sia su strada che negli sport motoristici. Che si tratti di riparazioni, restauro del telaio o aggiornamenti delle prestazioni, i nostri telaietti posteriori offrono l'integrità strutturale che la tua Porsche merita.
A cosa serve il telaio ausiliario posteriore?
Il telaio ausiliario posteriore funge da struttura di montaggio che collega le sospensioni e la trasmissione alla carrozzeria del veicolo.
Funzioni principali:
• Supporta i bracci delle sospensioni posteriori, il differenziale e i supporti della trasmissione.
• Mantiene la geometria precisa delle sospensioni sotto carico.
• Distribuisce le forze derivanti dalle curve, dalla frenata e dall'accelerazione.
• Riduce le vibrazioni e la durezza della strada attraverso il telaio.
• Migliora la rigidità e la stabilità dell'allineamento per una manovrabilità precisa.
Un telaio ausiliario posteriore correttamente allineato mantiene la tua Porsche bilanciata e composta, garantendo che ogni componente funzioni come progettato.
Perché i telai ausiliari posteriori si rompono o si degradano?
Nonostante la loro resistenza, i telai ausiliari posteriori sono esposti a forti sollecitazioni, corrosione e forze d'urto, tutti fattori che possono causare affaticamento o indebolimento strutturale.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Corrosione o ruggine che indeboliscono l'integrità del metallo.
• Crepe o distorsioni dovute a carichi ad alto impatto o collisioni.
• Boccole di montaggio usurate che causano movimenti o rumori eccessivi.
• Affaticamento del metallo dovuto alle prestazioni o all'uso in pista.
• Allineamento o installazione non corretti dopo il lavoro di sospensione.
Un guasto può causare instabilità, cattivo allineamento, vibrazioni o usura irregolare degli pneumatici, tutti fattori che compromettono la sicurezza e la maneggevolezza della tua Porsche.
Perché sostituire o aggiornare il telaio ausiliario posteriore della tua Porsche?
La sostituzione o l'aggiornamento del telaietto posteriore ripristina l'allineamento delle sospensioni e la rigidità del telaio. I telaietti posteriori ad alte prestazioni migliorano il mantenimento della geometria e riducono la flessione, offrendo una maneggevolezza più precisa e prestazioni più prevedibili.
Vantaggi principali:
• Ripristina il corretto allineamento e la stabilità delle sospensioni posteriori.
• Aumenta la rigidità del telaio per un feedback migliore.
• Elimina le vibrazioni e l'instabilità della parte posteriore.
• Disponibile con finiture ad alte prestazioni e resistenti alla corrosione.
• Adatto ai modelli Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne e Macan.
• Perfetto per manutenzione, restauri o creazione di sospensioni ad alte prestazioni.
I telai ausiliari posteriori Porsche di Design911 garantiscono precisione, resistenza e durata, garantendo che la tua Porsche rimanga reattiva, sicura e dinamicamente bilanciata.
Punti salienti
• Telaietti posteriori Porsche premium e kit di aggiornamento.
• Progettato con precisione per garantire rigidità strutturale e precisione di allineamento.
• Realizzato in acciaio ad alta resistenza o lega leggera.
• Ripristina la precisione di guida e riduce la flessione indesiderata.
• Ideale sia per applicazioni stradali che motoristiche.
• Adatto per manutenzione, restauro o potenziamento delle prestazioni.
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Kit barra anti-oscillazione antirollio H&R
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Bracci di controllo anteriori
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Bracci di controllo posteriori
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Drop link Posteriore
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Aste dello sterzo
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Snodi sferici
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Ammortizzatori Bilstein SPORT B6
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Boccole in poliuretano Superpro
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Boccole in poliuretano Powerflex
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Boccole Powerflex Black Series
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Powerflex Heritage Collection
