Forcelle e leve della frizione

Albero forcella frizione



Si adatta:
Porsche 924Turbo 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

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Diagramma rif. n. 16.

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Perno forcella frizione.



Si adatta:
Porsche 924Turbo 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

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95111613300

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Leva / forcella rilascio frizione.



Si adatta:
Porsche 924 S (1986 - 1988)
Porsche 924 Turbo (1979 - 1982)

Porsche 944 (1982 - 1985)
Porsche 944/2 (1986 - 1989)
Porsche 944 S (1987 - 1988)
Porsche 944 S2 (1989 - 1991)

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Diagramma rif. n. 14

Numeri di riferimento correlati
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Boccola del cuscinetto ad aghi (aperto).
Si inserisce nella leva di rilascio della frizione.



Si adatta:
Porsche 924Turbo 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

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Diagramma rif. n. 15.

Numeri di riferimento correlati
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Boccola (aperta) del cuscinetto ad aghi.
Costruito secondo gli standard OEM, si inserisce direttamente nella leva di rilascio della frizione per garantire un innesto preciso e senza attrito, ripristinando la sensazione e le prestazioni della configurazione originale della tua Porsche.
Venduti singolarmente.

Adatto a:
Porsche 924 Turbo 1976 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995

Schema rif. n. 15.

• Posizione: all'interno della leva di rilascio della frizione, montata sull'albero trasversale di rilascio della frizione.
• Funzione: supporta il movimento rotatorio della leva, garantendo un azionamento della frizione fluido e senza attrito.
• Posizione: Zona alloggiamento trasmissione (campana della campana).

Nel tempo, i cuscinetti del perno della frizione subiscono usura a causa del movimento costante, del calore e del carico di azionamento della frizione. Un cuscinetto usurato o bloccato può causare:
• Sensazione del pedale della frizione rigida o incoerente
• Problemi o rumore di disinnesto della frizione
• Usura accelerata della leva di rilascio o dell'albero

Sostituzione consigliata:
• Durante la revisione della frizione o del cambio
• Ogni volta che la leva di rilascio viene rimossa o sottoposta a manutenzione
• Se lo sforzo sul pedale della frizione aumenta o il gioco della leva è eccessivo.

La sostituzione con un cuscinetto ad aghi OE Match ripristina la fluidità della frizione di fabbrica e l'affidabilità a lungo termine.

Numeri di riferimento correlati
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