Leva del cambio
Pomello leva cambio a 4 velocità 915.
Adatto a:
Porsche 911 1972-1977
Porsche 911 1965-1971,
Porsche 914-4/6 1970-1976
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91142406901
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)

Pomello leva cambio 5 marce 901
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
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90142401400
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Pomello leva cambio 5 marce 901
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90142401400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Pomello leva cambio 5 marce 901
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90142401400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
#lago argentato#
Si adatta:
Porsche 964/993
Porsche 996/997
Porsche 991/992
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster / Cayman 987 / 981 / 718
Porsche 928/944/968
Porsche 928
Lavorato a CNC da billetta di alluminio 6061, questo pomello del cambio è anodizzato nero o trasparente.
Un kit cambio per lavorare sulla tua Porsche raffreddata ad aria o ad acqua. Solido pomello in alluminio che incoraggia spinte veloci e fluide in ogni marcia.
Shifter viene fornito con tre adattatori stampati in 3D che funzioneranno sui modelli sopra elencati.
Adatto a:
Porsche 356 B/C 1.6 01/59-12/65
Porsche 911 2.0-2.4 01/63-12/73
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Diagramma rif. n. 14
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91442490100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 911 1965-86 (non per auto con cambio G50)
Porsche 930Turbo 1975-77
Porsche 914-4/6 BJ 1970-1976
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma Rif No.15
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99953200300
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Grana orizzontale

Si adatta:
Porsche 914
L'artigianalità della straordinaria lavorazione artigianale del legno:
Mogano e acero canadese con il risultato di un complesso ma armonioso gioco di contrasti tra colore e materiali.
Il gioiello della corona di questo pomello del cambio è la parte superiore in argento fantasia, con la Porsche 914 stampata al suo interno.
Il collegamento alla base è realizzato in acciaio inossidabile.
Il corpo del pomello corto e sferico si adatta perfettamente a un palmo aperto, per un controllo pieno e morbido del cambio.
Il pomello del cambio si adatta a tutte le 914
Per le istruzioni di installazione del pomello del cambio, CLICCA QUI
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90142401400
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- Porsche 914 (1970-1976)

La MOMO Ultra Black Edition è prodotta con un effetto bomba adesivo inciso al laser del logo MOMO attorno al colletto e un logo a freccia MOMO sulla parte superiore.
100% fatto a mano in Italia.
Materiale: alluminio
Colore: nero
Collare: nero
Peso: 220 g
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POULTRABKED
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Questo anello di attrito del collegamento del cambio in nylon può usurarsi e potrebbe essere necessario sostituirlo. si inserisce all'estremità della leva del cambio.
Si adatta:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930Turbo
(Non per auto con cambio G50)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma Rif. N.56
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91442422400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Un LUPO travestito da agnello, il nostro nuovo Paradigm Shifter - STEALTH EDITION, è tutto ciò che è il nostro CAMBIO IN FIBRA DI CARBONIO (CF), e anche di meno. Senza la fibra di carbonio e il titanio del nostro CF SHIFTER, siamo in grado di offrire tutte le caratteristiche e le funzionalità del nostro CF SHIFTER, ma a quasi la metà del costo. Con la nostra nuova STEALTH EDITION, puoi utilizzare lo stivale del cambio di fabbrica e la manopola in stile OEM (entrambi inclusi), combinando il look STEALTH definitivo con la massima precisione.
La tanto attesa PARADIGM SHIFTER- STEALTH EDITION di STOMSKI RACING è un nuovo design, aspetto e funzionalità completi per il guidatore Porsche che desidera un'esperienza di cambiata più precisa. Con funzionalità complete come lancio variabile (riduzione del 20 o 30%), blocco della retromarcia, cancelli a molla completamente neutri e componenti lavorati a CNC, i conducenti della 911 possono ora cambiare in modo prevedibile e sicuro le loro Porsche. Il nostro PARADIGM SHIFTER- STEALTH EDITION, non è solo un kit per ricostruire il tuo cambio di fabbrica, o un bullone/componente aggiuntivo, è un'unità completa, progettata e prodotta sia per l'ambiente stradale che per quello di gara.
Il nostro PARADIGM SHIFTER viene fornito completo di base, alloggiamento, componenti interni, cuffia e pomello del cambio (specificare 911/901 o 915).
La STEALTH EDITION include anche un'asta del cambio di serie e un adattatore per un'estensione completa di 2".
Per tutte le 911 fino al 1986 e per le 914 (1970-72) con cambio in coda.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Per tutte le 911 fino al 1986 e per le 914 (1970-72) con cambio in coda.
Il tanto atteso PARADIGM SHIFTER di STOMSKI RACING è un nuovo design, aspetto e funzionalità completi per il guidatore Porsche che desidera un'esperienza di cambiata più precisa.
Con funzionalità complete come lancio variabile (riduzione del 20 o 30%), blocco della retromarcia, cancelli a molla completamente neutri e componenti lavorati a CNC, i conducenti della 911 possono ora spostare la loro Porsche in modo prevedibile e sicuro.
Il cambio PARADIGM combina componenti di altissima qualità tra cui titanio, fibra di carbonio e Alcantara per una durata estrema, un aspetto classico, un'ergonomia suprema e la massima precisione di cambiata.
Il PARADIGM SHIFTER non è solo un kit per ricostruire il tuo cambio di fabbrica, o un imbullonato/add-on, è un'unità completa, progettata e prodotta sia per l'ambiente stradale che per quello di gara.
Il PARADIGM SHIFTER viene fornito completo di base, alloggiamento e componenti interni, asta del cambio, pomello del cambio, cuffia in Alcantara, il nostro accoppiatore del cambio di precisione SR010, il nostro morsetto dell'accoppiatore e nuove boccole, il tutto in una custodia di spedizione rinforzata.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 914 e tutte le 911 / 912 (1965 - 1969)
Questo pomello del cambio di alta qualità è l'aggiornamento ideale per chiunque desideri un look Singer DLS. È realizzato in polimero nero e ha eleganti inserti in metallo.
La versione "Reptile" è realizzata in polimero effetto carbonio, dall'aspetto più sbiadito, simile al pomello del cambio Singer DLS.
La manopola è disponibile con manicotto in plastica bianco o nero, oppure in alluminio o ottone. Di serie è dotata di un inserto ad anello in alluminio, oppure di un inserto ad anello in ottone nel caso della versione con manicotto in ottone.
100% Plug & Play
Questo pomello del cambio può essere montato facilmente e sostituisce quello standard 1:1. Non sono necessarie modifiche. È garantito in qualsiasi momento il ritorno al pomello di fabbrica.
Nota bene: questa parte è su ordinazione speciale. Sarà realizzata su ordinazione e ciò potrebbe richiedere dalle 6 alle 8+ settimane. Non è soggetta ad annullamento o reso se non richiesto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
TKZ108
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Adatto a:
Porsche 911/912 1965-86
Porsche 914-6/4 1970-76
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99953200300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 914 (1970-1976)
Grana orizzontale

Si adatta:
Porsche 914
L'artigianalità della straordinaria lavorazione artigianale del legno:
Noce e acero canadese con il risultato di un complesso ma armonioso gioco di contrasti tra colore e materiali.
Il gioiello della corona di questo pomello del cambio è la parte superiore in argento fantasia, con la Porsche 914 stampata al suo interno.
Il collegamento alla base è realizzato in acciaio inossidabile.
Il corpo del pomello corto e sferico si adatta perfettamente a un palmo aperto, per un controllo pieno e morbido del cambio.
Il pomello del cambio si adatta a tutte le 914
Per le istruzioni di installazione del pomello del cambio, CLICCA QUI
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90142401400
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- Porsche 914 (1970-1976)
Gruppi e componenti del cambio Porsche | Controllo di precisione e sensazione di guida
Il cambio è un'interfaccia vitale tra guidatore e macchina, che traduce i movimenti del conducente in cambi di marcia fluidi e precisi. Ogni Porsche si affida a un sistema di cambio perfettamente progettato per offrire un innesto preciso, un feedback tattile e la massima sicurezza in termini di prestazioni. Nel tempo, l'usura o l'affaticamento meccanico possono ridurre la qualità del cambio, rendendo la sostituzione essenziale per ripristinare l'esperienza di guida distintiva della tua Porsche.
Da Design911 forniamo gruppi cambio, leve, pomelli e componenti di alta qualità, progettati per soddisfare o superare gli standard di progettazione originali. Realizzati con metalli ad alta resistenza e materiali pregiati come pelle, Alcantara e alluminio, i nostri componenti per il cambio garantiscono precisione, durata e comfort di guida ottimali.
Che tu stia restaurando una Porsche classica o aggiornandola per migliorarne le prestazioni, i nostri prodotti per il cambio offrono eccellenza meccanica con lo stile Porsche senza tempo.
A cosa serve un cambio?
Il gruppo del cambio consente al conducente di controllare i cambi di marcia, collegando la leva del cambio al cambio tramite collegamenti, cavi o selettori elettronici.
Funzioni principali:
- Trasferisce l'input del conducente per innestare o cambiare marcia.
- Fornisce un feedback tattile per il funzionamento manuale o semiautomatico.
- Assicura un innesto delle marce fluido e preciso.
- Si integra ergonomicamente negli interni Porsche.
- Migliora la precisione di guida complessiva e la sensazione di prestazioni.
Un cambio che funzioni correttamente garantisce un controllo reattivo, un equilibrio meccanico e il feedback raffinato che ci si aspetta da ogni Porsche.
Perché i componenti del cambio si guastano o si usurano?
Anche i meccanismi del cambio progettati con la massima precisione sono soggetti a usura nel tempo a causa dell'uso ripetuto e dei fattori ambientali.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Giunti o boccole di collegamento usurati che causano allentamenti o disallineamenti.
- Componenti in gomma o nylon deteriorati che riducono la precisione del cambio.
- Corrosione o detriti nei punti di articolazione metallici.
- Danni ai cavi o ai selettori dovuti a un uso intenso.
- Scolorimento o screpolature della pelle o delle finiture del pomello del cambio.
Quando si verificano questi problemi, la selezione delle marce può risultare lenta, instabile o imprecisa, con ripercussioni sia sulle prestazioni di guida che sul comfort.
Perché sostituire o aggiornare il cambio della tua Porsche?
La sostituzione di un cambio usurato ripristina la precisione di innesto e la precisione tattile. L'aggiornamento a un kit ad alte prestazioni o a cambiate ridotte può anche migliorare i tempi di risposta, ridurre la distanza di cambio marcia e offrire un'esperienza di guida più coinvolgente.
Vantaggi principali:
- Ripristina cambi di marcia fluidi e precisi e la sicurezza del conducente.
- Elimina il gioco eccessivo o l'allentamento nella selezione delle marce.
- Migliora la sensazione tattile e l'estetica degli interni.
- Offre miglioramenti delle prestazioni, come pomelli del cambio a corsa corta o ponderati.
- Compatibile con i modelli Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan e Cayenne.
- Ideale per restauri, riparazioni o modifiche delle prestazioni.
Aggiornare il cambio della tua Porsche non solo migliora la sensazione di guida, ma aggiunge anche un tocco di pregio agli interni dell'abitacolo.
Punti salienti
- Gruppi e componenti del cambio Porsche progettati con precisione.
- Disponibile con finiture performanti, di restauro e personalizzate.
- Migliora la precisione, il comfort e il controllo del cambio.
- Progettato per un montaggio diretto e una facile installazione.
- I materiali durevoli resistono all'usura, alle vibrazioni e alla corrosione.
- Adatto sia per trasmissioni manuali che semiautomatiche Porsche.