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Serbatoio dell'olio e parti

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Porsche Oil Tank Mounting Kit - Complete Install Hardware for 911 (1965–1989) & 914-6

The oil tank mounting kit for Porsche 911 (1965–89) and 914-6 provides all essential hardware required to securely install and stabilise the oil tank within the dry-sump lubrication system. This complete kit includes mounting washers (90110769200 / 90110769301), cap (90110766100), washer (90015100802) and nut (90008400402)—all crafted to match the precise dimensions and performance characteristics of the original components.

Fits:

  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 914-6  (1970-1976)


Diagram ref no 14, 15, 16, 17 and 18

We supply high-quality replacement oil tank hardware crafted to the same dimensional standards as the original Porsche components. Manufactured from durable, corrosion-resistant materials, these washers are designed to withstand continuous exposure to oil, heat, and pressure—making them ideal for classic Porsche maintenance and restorations.

What Does the Oil Tank Mounting Kit Do?

Each component in this kit works together to secure the oil tank and maintain stable dry-sump operation.

Core Functions:

  • Provides secure mounting and vibration resistance for the oil tank.
  • Ensures even load distribution across mounting points.
  • Maintains tank alignment for correct oil line routing.
  • Prevents leaks by keeping the tank firmly compressed against mounting surfaces.
  • Supports lubrication stability during high-performance driving.

These hardware components are crucial for maintaining the stability and efficiency of Porsche’s iconic dry-sump system.

Why Do Oil Tank Mounting Components Fail?

Over decades of use—especially in classic Porsches—mounting hardware faces extreme conditions including heat, vibration, oil exposure, and corrosion.

Common Causes of Failure Include:

  • Corrosion from moisture, road debris, and oil residue.
  • Thermal cycling, weakening metal components over time.
  • Vibration fatigue, causing washers or nuts to deform.
  • Aged threads leading to poor clamping force.
  • Loss of tension from worn or compressed washers.

When mounting components weaken or degrade, the oil tank can shift, vibrate, or leak—posing risks to lubrication pressure, engine longevity, and overall performance.

Why Replace or Upgrade Your Porsche Oil Tank Mounting Kit?

Restoring your oil tank hardware ensures safe, leak-free operation and preserves the integrity of Porsche’s dry-sump lubrication system.

Key Benefits:

  • Restores correct oil tank positioning and stability.
  • Prevents oil leaks and vibration-related wear.
  • Ensures secure fitment with high-quality hardware.
  • Compatible with Porsche 911 (1965–89) and 914-6.
  • Ideal for maintenance, restoration, and rebuild projects.
  • Exact-fit replacement designed to match original specifications.

This kit is essential for owners seeking long-term reliability and authenticity in classic Porsche lubrication systems.

Highlights

  • Complete oil tank mounting hardware set.
  • Includes washers 90110769200 / 90110769301, cap 90110766100, washer 90015100802, nut 90008400402.
  • Precision engineering for classic Porsche models.
  • Heat-, oil-, and corrosion-resistant construction.
  • Perfect for restorations and preventative maintenance.
  • Designed for 911 (1965–1989) and 914-6 dry-sump systems.



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OILTANKMTGKIT
90110769200
90110769301
90110766100
90015100802
90008400402

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90120127102/1
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Tappo serbatoio benzina con guarnizione. Finitura "Zinco Giallo".

oematch

Dimensioni: 65 mm esterno / 61 mm interno

Si adatta:
Porsche 911/912 1965-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76
Porsche 356 B-T6 / 365 C 1960-65

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90120127102
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Tappo serbatoio benzina con guarnizione.

porsche

Si adatta:
Porsche 911/912 1965-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76
Porsche 356 B-T6 / 365 C 1960-65

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90120127101
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90120127101/2
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Serbatoio carburante e tappo olio, senza serratura, in metallo.

oematch

Adatto a:
Porsche 356 B T6/C 1.6 08/62-12/65
Porsche 911 2.0-3.0 01/63-07/77
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76

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90120127100
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90110769110
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Manicotto in gomma per bocchettone di riempimento olio

porsche

Si adatta:
Porsche 914-6 1970-76

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90110769110
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Manicotto in gomma del bocchettone di riempimento dell'olio

oematch

Adatto a:
Porsche 914-6 1970-76

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Diagramma rif. n. 33

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90110769110
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90110702500/1
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Supporto del filtro dell'olio.

Adatto a:
Porsche 911 T/E 2.0-2.2 08/68-07/71
Porsche 914-6 2.0 11/69-12/73

Diagramma rif. n. 8

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90110702500
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90110790101/1
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Console del filtro dell'olio sul serbatoio dell'olio.

Adatto a:
Porsche 911 S - dal 1969 al 1971
Porsche 914/6 - dal 1970 al 1972

Riferimento diagramma n. 1

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90110790101
90110790101
90110790100

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90110777040
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Astina livello olio.

porsche

Si adatta:
Porsche 914 1970-76

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Diagramma rif. 76

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90110777040
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847603075710

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90110777040/1
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Astina livello olio.

oematch

Si adatta:
Porsche 914 1970-76

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Diagramma rif. 76

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847603075710

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93010727201/1
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Guarnizione del tappo del serbatoio dell'olio.

Adatto a:
Porsche 356 B-T6 / C
Porsche 911 1965-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 993 1994-98

Riferimento diagramma n. 12

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93010727201
93010727201
90120127200

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90012301130::1
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Rondella del tappo di scarico del serbatoio dell'olio.

porsche

Adatto a:
Porsche 911 1965-73

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90012301130
90012301130

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90006501800
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Tappo della coppa di scarico del serbatoio dell'olio.

porsche

Si adatta:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2 2007>>
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 2000-05
Porsche 997 GT3 / GT3 RS / GT3 4.0 2007>>

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Diagramma rif. n. 14

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90006501800
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90110764040/1
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Bocchettone di riempimento del serbatoio dell'olio con tappo.

Adatto a:
Porsche 914-6 - dal 1970 al 1976

Bocchettone di riempimento olio zincato giallo con tappo in alluminio (Ø 80 mm)

Diagramma rif. n. 30

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90110764040
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Bocchettone di riempimento del serbatoio dell'olio con tappo.

Adatto a:
Porsche 914-6 GT - dal 1970 al 1976

Bocchettone di riempimento dell'olio zincato argento, incluso tubo della valvola di sicurezza e tappo di riempimento in alluminio (Ø 80 mm)

Diagramma rif. n. 30

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90110764040
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Rondella di montaggio del serbatoio dell'olio Porsche - Componente di montaggio di precisione per 911 (1965–1989) e 914-6
Venduti singolarmente - 2 richiesti per auto

La rondella di montaggio del serbatoio dell'olio è un componente piccolo ma essenziale del sistema di lubrificazione a carter secco Porsche, progettato per fissare il serbatoio dell'olio in posizione e mantenere una tenuta adeguata in caso di vibrazioni e variazioni di temperatura. Questa rondella di precisione garantisce la stabilità del serbatoio dell'olio, prevenendo movimenti o perdite che possono influire sul flusso dell'olio e sulle prestazioni del motore.

Adatto a:

  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 914-6 (1970-1976)


Schema rif. n. 14

Forniamo rondelle di montaggio per serbatoi dell'olio di ricambio di alta qualità, realizzate secondo gli stessi standard dimensionali dei componenti Porsche originali. Realizzate con materiali durevoli e resistenti alla corrosione, queste rondelle sono progettate per resistere all'esposizione continua a olio, calore e pressione, rendendole ideali per la manutenzione e il restauro di Porsche d'epoca.

A cosa serve la rondella di montaggio del serbatoio dell'olio?

La rondella di montaggio del serbatoio dell'olio svolge un ruolo fondamentale nel sistema di lubrificazione e di stabilità del motore della tua Porsche.

Funzioni principali:

  • Fissa il serbatoio dell'olio ai punti di montaggio del telaio.
  • Distribuisce il carico in modo uniforme sull'area di montaggio.
  • Impedisce vibrazioni e movimenti durante il funzionamento.
  • Garantisce una tenuta adeguata contro perdite o infiltrazioni d'olio.
  • Mantiene il corretto allineamento dei collegamenti delle linee dell'olio.

Senza una rondella che funzioni correttamente, il serbatoio dell'olio può spostarsi leggermente, provocando vibrazioni indesiderate, sollecitazioni sui raccordi dell'olio o addirittura perdite di olio che compromettono la pressione del sistema.

Perché le rondelle di montaggio del serbatoio dell'olio si rompono?

Nonostante le loro dimensioni ridotte, le rondelle di montaggio sono soggette a condizioni estreme: calore, vibrazioni ed esposizione all'olio. Nel tempo, questo può causare usura e guasti.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Fatica termica dovuta a ripetuti cicli di calore.
  • Corrosione causata dal contatto prolungato con olio e umidità.
  • Affaticamento del metallo dovuto a vibrazioni o serraggio eccessivo.
  • Deformazione o fessurazione dovute all'età o a sollecitazioni meccaniche.
  • Perdita di elasticità o tensione che compromette la stabilità del montaggio.

Quando una rondella si usura o si corrode, non riesce più a fissare correttamente il serbatoio, con il rischio di perdite di olio, rumore di vibrazione o disallineamento del serbatoio.

Perché sostituire o aggiornare la rondella di montaggio del serbatoio dell'olio?

La sostituzione di una rondella di montaggio del serbatoio dell'olio usurata o danneggiata ripristina il corretto montaggio e garantisce l'integrità del sistema di lubrificazione. Questo componente semplice ma essenziale aiuta a prevenire problemi meccanici più gravi e favorisce prestazioni di lubrificazione costanti.

Vantaggi principali:

  • Ripristina la corretta stabilità e l'allineamento del serbatoio dell'olio.
  • Previene vibrazioni, perdite o sollecitazioni sui bulloni di montaggio.
  • Mantiene efficiente la pressione e le prestazioni del sistema dell'olio.
  • Realizzato secondo le precise specifiche Porsche per una vestibilità precisa.
  • Realizzato in materiale di alta qualità, resistente all'olio e al calore.
  • Ideale per il restauro o la manutenzione della Porsche 911 (1965–1989) e della 914-6.

Le nostre rondelle di montaggio Design911 garantiscono prestazioni affidabili e durature, perfette per gli appassionati che mantengono la classica precisione ingegneristica Porsche.

Punti salienti

  • Progettato per i modelli Porsche 911 (1965–1989) e Porsche 914-6 .
  • Rondella di ricambio di precisione per il supporto del serbatoio dell'olio.
  • Realizzato con materiali ad alta resistenza e anticorrosione.
  • Resiste alle alte temperature e all'esposizione all'olio.
  • Essenziale per l'affidabilità del sistema a carter secco.
  • Ideale per il restauro, la manutenzione o la manutenzione preventiva.



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90110769200
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Informazioni su Serbatoio dell'olio e parti

Serbatoi e componenti per olio: stoccaggio di lubrificazione di precisione per prestazioni Porsche

Il serbatoio dell'olio motore è un componente essenziale del sistema di lubrificazione a carter secco Porsche, progettato per immagazzinare e gestire l'olio separatamente dal basamento. A differenza delle tradizionali configurazioni a carter umido, questo sistema garantisce una pressione dell'olio costante, un raffreddamento efficiente e una lubrificazione superiore in tutte le condizioni di guida, dall'uso su strada più intenso alle sessioni in pista ad alte prestazioni.

Da Design911 offriamo un'ampia gamma di serbatoi per olio motore, raccordi e componenti correlati per modelli Porsche, sia classici che moderni. Realizzati in alluminio di alta qualità, acciaio e materiali resistenti alla corrosione, i nostri prodotti sono progettati per garantire durata, stabilità termica e una gestione ottimale dell'olio.

Che tu stia eseguendo la manutenzione di una 911 raffreddata ad aria o di un modello GT moderno, i nostri serbatoi dell'olio e i nostri ricambi garantiscono l'affidabilità e le prestazioni che il tuo motore merita.

A cosa servono i serbatoi e i componenti dell'olio?

Il serbatoio dell'olio funge da riserva in un sistema di lubrificazione a carter secco, consentendo un flusso continuo di olio al motore e impedendone l'aerazione o la mancanza durante brusche accelerazioni, frenate o curve.

Funzioni principali:

  • Immagazzina e fa circolare l'olio indipendentemente dal blocco motore.
  • Mantiene stabili la pressione e la temperatura dell'olio per una lubrificazione costante.
  • Previene la carenza di olio durante la guida ad alte prestazioni.
  • Aiuta a raffreddare , aiutando a regolare le temperature di esercizio.
  • Separa aria e olio , prevenendo la formazione di schiuma e la perdita di pressione.

I componenti di supporto, come raccordi, tappi, tubi flessibili e supporti del serbatoio dell'olio, garantiscono un flusso sicuro, la tenuta e l'integrità delle prestazioni nell'intero circuito di lubrificazione.

Perché i serbatoi e i componenti dell'olio si rompono?

Nel tempo, l'esposizione al calore, alla pressione e alle vibrazioni può causare il degrado o la perdita del serbatoio dell'olio e dei componenti associati, compromettendo il sistema di lubrificazione.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Corrosione o contaminazione interna dovuta a umidità o accumulo di fanghi.
  • Crepe o forature causate da vibrazioni o urti.
  • Perdite di olio da guarnizioni, tappi o collegamenti danneggiati.
  • Ostruzioni nelle linee di sfiato o di alimentazione che compromettono la circolazione dell'olio.
  • Stress termico , che provoca affaticamento o deformazione del materiale.

I sintomi tipici includono perdite d'olio, pressione dell'olio fluttuante, surriscaldamento o rumori insoliti del motore: tutti segnali che indicano la necessità di un'ispezione o di una sostituzione.

Perché sostituire i componenti del serbatoio dell'olio?

La sostituzione di un serbatoio dell'olio usurato o che perde garantisce l'efficienza e la protezione del sistema di lubrificazione della tua Porsche. I nostri serbatoi dell'olio e accessori di precisione sono progettati per offrire durata, tenuta e prestazioni superiori anche in condizioni di stress elevato.

Vantaggi principali:

  • Ripristina la pressione e la circolazione stabili dell'olio.
  • Previene perdite e contaminazioni.
  • Migliora l'efficienza e la costanza del raffreddamento dell'olio.
  • Realizzato con materiali resistenti alla corrosione e stabili al calore.
  • Compatibilità diretta con un'ampia gamma di motori Porsche.
  • Ideale per restauri, ricostruzioni e applicazioni performanti.

Un sistema di serbatoi dell'olio sottoposto a corretta manutenzione è essenziale per garantire la longevità e l'affidabilità del motore, in particolare nell'uso sportivo e nelle prestazioni.

Punti salienti:

  • Serbatoi dell'olio Porsche e componenti associati realizzati con precisione.
  • Progettato per il controllo costante della pressione e della temperatura dell'olio.
  • Materiali durevoli resistenti al calore e alla corrosione.
  • Soluzioni di montaggio diretto per i modelli 911, Cayman, Boxster, GT e altro ancora.
  • Perfetto per ricostruzioni, restauri e miglioramenti delle prestazioni.
  • Garantisce una lubrificazione ottimale e l'affidabilità del motore.

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