Carburatori e parti
Il set include guarnizioni e paraoli per 2 carburatori

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1971) SOLO con carburatore Weber 40
Porsche 914/6 (1970 - 1972)
Incluso nel set
-Guarnizioni base carburatore
-Guarnizione coperchio superiore
-Guarnizione base filtro aria
-Rondelle in fibra per raccordi di ingresso carburante
-O-ring del supporto del getto del minimo
- Rondelle in rame del supporto del getto principale
- Rondelle in rame con tappo vasca galleggiante
-Rondelle in rame perno fulcro galleggiante
-Rondelle in rame del getto della pompa dell'acceleratore
-Membrane della pompa dell'acceleratore (interne ed esterne).
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG10894800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 911 T 1969-70 WEBER Carboidrati
Porsche 911 T 1971-73 ZENITH Carboidrati
Porsche 914/6 1970–1972
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Diagramma rif. 10
Numeri di riferimento correlati
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90110813100
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Porsche 914/4 e VW T2 1.7/1.8/2.0
Collegamento impostato per adattarsi ai doppi carburatori Weber IDF montati sui seguenti motori
Porsche
914/6 1.7/1.8/2.0
VW
T2 1.7/1.8/2.0
Qualità superiore
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9900429500
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- Porsche 914 (1970-1976)

Kit di prestazioni per consentire il montaggio di 2 carburatori Weber 34 ICT spagnoli originali sul furgone VW T2 1.7 / 1.8 / 2.0 e sulla Porsche 914/4.
Kit composto da
2 carburatori Weber 34 ICT
1 set di collettori di aspirazione
1 x set di collegamenti Webcon, prigionieri, dadi, rondelle, filtri dell'aria, manuale di messa a punto Weber ecc
Si prega di consultare i prodotti di vendita incrociata per i dettagli della pompa del carburante a bassa pressione
Il kit viene fornito con le seguenti specifiche del getto
VALVOLA A SPILLO 175
CORRENTE ARIA 160
E TUBO F78
GETTO PRINCIPALE 140
GETTO MINIMO 60
GETTO POMPA 50
VALVOLA DI SPURGO 40
AUSILIARIO 4.5
SOFFOCARE 29
ALTEZZA GALLEGGIANTE 8mm
Numeri di riferimento correlati
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PVW207
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 911/912 1965-69
Porsche 914 1970-75
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Diagramma rif. n. 26
Numeri di riferimento correlati
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90110808900
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Cappelli antipioggia per filtri aria K&N IDF 40/44 su carboidrati Weber.
Realizzato in tessuto di fibra con resina color miele.
Si adatta:
Porsche 911
Porsche 914-6
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
#fibra di vetro#
Realizzato in tessuto di fibra con una speciale resina color miele.
Si adatta:
Porsche 911R/ST
Porche 906
Porsche 914-6 GT
Disponibile in tre combinazioni:
2 piatti
2 x piegato
1 x piatto + 1 x piegato
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Kit carburatore di ricambio Webcon per adattarsi ai modelli VW Type 4 e Porsche 914 1.7/1.8/2.0 Flat 4 raffreddati ad aria
Caratterizzato da un autentico carburatore elettrico Weber spagnolo, il kit Webcon è progettato per adattarsi al collettore e ai filtri dell'aria originali (a meno che non sia incluso un nuovo filtro dell'aria), utilizzando adattatori appositamente progettati.
I kit sono forniti con una buona specifica del getto di partenza, ma possono beneficiare di una messa a punto su una strada scorrevole
La gamma di kit di sostituzione del carburatore Webcon è la gamma più ampia e meglio progettata al mondo. Sviluppiamo la gamma nella stessa struttura, utilizzando gli stessi ingegneri dal 1978 e ogni kit che produciamo è progettato per riportare la tua auto ai livelli di prestazioni di fabbrica e, in molti casi, migliori dei dati economici originali. L'avviamento a caldo e a freddo e la guidabilità generale saranno notevolmente migliorati e il montaggio di un kit carburatore sostitutivo Webcon originale è generalmente inteso per aumentare il valore della tua auto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PPO101
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

32 Kit di manutenzione PBI / PBIC / PICB
Kit di assistenza per adattarsi al Solex 32 PBI / PICB / PICB come montato su
Mercedes 220B 1959-1965
Porsche
Rover
Landrover
I kit di manutenzione includono guarnizioni, guarnizioni, membrane e ago/sede
Si prega di notare che i kit di assistenza non includono i getti, tuttavia questi sono disponibili separatamente da Webcon, se necessario.
Numeri di riferimento correlati
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9611736000
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Tipo 4 / 914 twin Weber 34 ICT collettore set
Tute 1.7 / 1.8 / 2.0
Motore VW T4 raffreddato ad aria
Si adatta anche a Porsche 914 1.7 / 1.8 / 2.0
Include collettori, guarnizioni, prigionieri e dadi
Numeri di riferimento correlati
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9900341200
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- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 914/6 (1970–1972)
Porsche 911 F (1965–1971)
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Diagramma rif. 67
Numeri di riferimento correlati
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90110098303
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911/912 1965>>1969
Porsche 911 1970>>1973
Porsche 914/6 1970>>1976
Diagramma Rif. n. 29
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90110094900
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Carburatori e componenti di precisione: prestazioni e affidabilità tradizionali per le Porsche classiche
I carburatori rimangono il cuore pulsante di molti motori Porsche classici , offrendo la perfetta miscela aria-carburante per una combustione fluida e reattiva. Da Design911, offriamo una gamma completa di carburatori e componenti di ricambio di alta qualità, progettati per mantenere o migliorare l'autentica esperienza di guida dei modelli Porsche d'epoca e raffreddati ad aria.
Dai gruppi carburatori completi ai getti, membrane, guarnizioni, galleggianti e collegamenti, i nostri prodotti sono progettati secondo precisi standard del produttore, garantendo prestazioni costanti, facile messa a punto e erogazione affidabile del carburante, sia per il restauro che per l'uso sportivo.
A cosa servono i carburatori e i relativi componenti?
Il ruolo del carburatore è quello di miscelare carburante e aria nel rapporto corretto prima che entrino nel motore. Questo processo garantisce una combustione efficiente, una risposta fluida dell'acceleratore e un'erogazione di potenza ottimale.
Funzioni principali:
- Regolare la miscela aria-carburante in base a diversi regimi e carichi del motore.
- Fornisce un flusso di carburante costante per un minimo e un'accelerazione fluidi.
- Mantenere la risposta dell'acceleratore indipendentemente dalle variazioni di temperatura e altitudine.
- Supporta una combustione efficiente e una migliore guidabilità nei motori storici.
I moderni kit di sostituzione e ricostruzione ad alte prestazioni consentono ai vecchi modelli Porsche di mantenere le caratteristiche originali dell'epoca, raggiungendo al contempo i moderni livelli di affidabilità.
Perché i carburatori si rompono?
Nel tempo, i carburatori e i loro componenti interni si degradano a causa della patina del carburante, della contaminazione da sporco e dell'usura meccanica. I sintomi di guasto più comuni includono:
- Avviamento difficile o stallo dovuto a getti o passaggi ostruiti.
- Minimo irregolare o mancate accensioni dovute a perdite d'aria o guarnizioni usurate.
- Scarsa accelerazione o scarso risparmio di carburante causati da galleggianti o valvole a spillo bloccati.
- Perdite o gocciolamenti di carburante da guarnizioni danneggiate o alloggiamenti deformati.
L'ispezione regolare e la sostituzione delle parti usurate prevengono scarse prestazioni, inefficienza del carburante e potenziali danni al motore.
Perché sostituire i componenti del carburatore con componenti di precisione?
La sostituzione dei componenti usurati con parti del carburatore progettate con precisione garantisce che il motore della tua Porsche mantenga la sua leggendaria sensibilità dell'acceleratore e la sua erogazione di potenza.
Vantaggi principali:
- Ripristina una miscelazione aria-carburante uniforme e un funzionamento regolare del motore.
- Migliora l'avviamento a freddo e la risposta dell'acceleratore.
- Elimina le perdite e il minimo irregolare , migliorando la guidabilità.
- Prolunga la durata del motore grazie al corretto rifornimento e alla riduzione del rischio di detonazione.
- Mantiene l'autenticità del patrimonio con materiali e lavorazioni di qualità del produttore.
- Perfetta compatibilità con i sistemi di carburazione Porsche del periodo corretto (ad esempio Weber, Solex, Zenith).
Che tu stia ricostruendo una classica 911, 914 o 356, la nostra selezione di carburatori e componenti offre precisione moderna con prestazioni fedeli a quelle dell'epoca.
Punti salienti:
- Gamma completa di carburatori e componenti di ricostruzione per le Porsche classiche.
- I componenti lavorati con precisione garantiscono un'erogazione e una risposta del carburante affidabili.
- Montaggio di qualità garantita dal produttore per un'installazione senza problemi.
- Miglioramento dell'efficienza di combustione e della costanza delle prestazioni.
- Compatibile con i sistemi Weber, Solex e Zenith.
- Ideale per restauri, ricostruzioni e progetti di messa a punto del motore.