Volano/coppia

Si tratta di un nuovissimo volano sostitutivo forgiato in cromo-molibdeno.



Adatto: per 215 Porsche 914

È prodotto secondo specifiche esatte. Presenta una corona dentata da 12 V trattata termicamente.
Peso: 18 libbre

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

008215FW

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Cuscinetto ad aghi del volano.



Si adatta:
Porsche 914 1970-76

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Diagramma rif. n. 22

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111105313A

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Cuscinetto ad aghi del volano.



Si adatta:
Porsche 914 1970-76

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Diagramma rif. n. 22

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111105313A

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Volano con corona dentata di avviamento, leggero. Porsche 911 1965-68 / 914-6 70-76
Tipo a 6 bulloni 215 mm

Adatto a:
Porsche 911 2.0L 1965-69 (non per 912)
Nota: i primi modelli 911 potrebbero dover sostituire il motorino di avviamento con un modello successivo (codice articolo 901604102DX)

Porsche 914 1970-76 (solo 6 cilindri 914-6)

Volano leggero con corona di avviamento per Porsche 911 65 - 69

Il volano con corona di avviamento è un componente importante nel sistema di trasmissione di un veicolo, inclusa la Porsche 911 dal 1965 al 1969. Questo componente ha una funzione fondamentale nell'avviamento del motore.

Il volano è una piastra circolare collegata al cuscinetto dell'albero motore. Funge da supporto per la corona di avviamento, che a sua volta è collegata al motorino di avviamento del veicolo. La corona di avviamento è costituita da una serie di denti o camme che le consentono di ingranare con il motorino di avviamento. Quando il conducente gira la chiave di accensione, il motorino di avviamento si attiva e innesta la corona di avviamento per far girare l'albero motore e avviare il motore.

Il volano con corona di avviamento per Porsche 911 dal 1965 al 1969 è progettato e realizzato appositamente per questi modelli. È realizzato con materiali di alta qualità per garantire prestazioni affidabili e durata. La corona di avviamento è realizzata con precisione per garantire un collegamento sicuro e fluido con il motorino di avviamento.

Durante la manutenzione o la riparazione del sistema di trasmissione di una Porsche 911 del 1965-1969, potrebbe essere necessario ispezionare o sostituire il volano con la corona di avviamento. Danni o segni di usura possono compromettere le prestazioni del motorino di avviamento o causare problemi di avviamento. In questi casi, si consiglia di sostituire il componente difettoso con un ricambio di alta qualità per ripristinare il funzionamento ottimale del motore.

Il volano con corona di avviamento è un elemento importante per l'avviamento regolare del motore di una Porsche 911 dal 1965 al 1969. Con una manutenzione regolare e l'utilizzo di ricambi di alta qualità, i proprietari di auto possono garantire l'affidabilità del loro veicolo e migliorare l'esperienza di guida.

Numeri di riferimento correlati
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90110202602

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Volano con corona dentata di avviamento. Porsche 911 1965-68 / 914-6 70-76
Tipo a 6 bulloni 215 mm

Adatto a:
Porsche 911 2.0L 1965-69 (non per 912)
Nota: i primi modelli 911 potrebbero richiedere la sostituzione del motorino di avviamento con un modello successivo (codice articolo 901604102DX)

Porsche 914 1970-76 (solo 6 cilindri 914-6)

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90110202602

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Volano.
6 bulloni tipo 215mm

Adatto a:
Porsche 911 2.0L 1965-69 (non per la 912)
Nota: i primi modelli 911 potrebbero richiedere la sostituzione del motorino di avviamento con un modello successivo (numero di parte 901604102DX)

Porsche 914 1970-76 (solo 6 cilindri 914-6)

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90110202602

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Volano, 215 mm.
Chromoly forgiato leggero



Si adatta:
Porsche 914 anni 70-76

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022105273A

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Guarnizione O-ring per volano.

Adatto a:
Porsche 914 - dal 1970 al 1976

Diagramma rif. n. 18

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PCG105279A

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Paraolio principale posteriore.
Diametro interno: 32 mm, Diametro esterno: 47 mm, Larghezza: 10 mm.



Paraolio albero motore: Posteriore, Tipo 4, 914 e Waterboxer

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029105245B

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Anello di tenuta albero cambio Sportomatic.



Si adatta:
Porsche 911 1965-83
Porsche 914 1970-76

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Diagramma rif. n. 19

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99911318940

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