Dadi per cerchi
Dado ruota (estremità aperta) Sede sferica R14 ( finitura nera ) per vari modelli Porsche ( SET DA 20 )
I dadi delle ruote a estremità aperta vengono utilizzati per distanziali ruota, conversioni di perni ruota e altre applicazioni, per modelli Porsche moderni e classici

Adatto a: Porsche Vari modelli
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Dado ruota (estremità aperta) Sede sferica R14 ( finitura cromata ) per vari modelli Porsche ( SET DA 20 )
I dadi delle ruote a estremità aperta vengono utilizzati per distanziali ruota, conversioni di perni ruota e altre applicazioni, per modelli Porsche moderni e classici

Adatto a: Porsche Vari modelli
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N0201121
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Dado ruota (estremità aperta) Sede sferica R14 ( finitura canna di fucile ) si adatta a vari modelli Porsche ( SET DA 20 )
I dadi delle ruote a estremità aperta vengono utilizzati per distanziali ruota, conversioni di perni ruota e altre applicazioni, per modelli Porsche moderni e classici

Adatto a: Porsche Vari modelli
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N0201121
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Bussola a impatto per cerchi in lega da 19 mm, attacco quadrato da 1/2" Bussole in cromo-molibdeno, temprate, temprate e anodizzate per resistere alla corrosione. Adatte per l'uso con utensili a impatto. La bussola a sei punte è rivestita esternamente e internamente per evitare danni ai cerchi in lega e ai dadi.
Presa in cromo-molibdeno, temprata, temprata e anodizzata per resistere alla corrosione.
• Adatto all'uso con utensili a percussione.
• La presa a sei punte è rivestita per evitare danni ai cerchi in lega e ai dadi.
• Codice colore per una facile selezione della taglia.
• Modello n. SX03019 • Presa in cromo-molibdeno, temprata, temprata e anodizzata per resistere alla corrosione.
• Adatto all'uso con utensili a percussione.
• La presa a sei punti è rivestita esternamente e internamente per evitare danni ai cerchi in lega e ai dadi.
• Codifica colore per una facile selezione delle dimensioni. Bussola per impatto cerchi in lega da 19 mm e 1/2" Sq Drive
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
pasta optimol TA (100g)Pasta ad alta temperatura color argento per collegamenti a vite
Descrizione
OPTIMOL PASTE TA per collegamenti a vite fino a + 1100°C/+ 2012°F. Viene utilizzato come pasta di montaggio e
previene grippaggi, saldature o incrostazioni. OPTIMOL PASTE TA garantisce un buon effetto di separazione e sigillatura in ambienti umidi e ad alta temperatura, nonché sotto l'influenza di fluidi aggressivi.
Applicazione:
• Per l'assemblaggio di componenti soggetti a corrosione, temperature estreme e ambienti sfavorevoli come
- viti, boccole e valvole
- giunti flangiati e raccordi per tubi filettati
- componenti a bloccaggio positivo
- sigilli, premistoppa e imballaggi
- superfici di attrito metallo leggero/acciaio
• Come lubrificante di base oa film sottile per superfici di scorrimento soggette a carichi termici elevati
• Campo di applicazione della temperatura: da -40°C/-40°F a +1100°C / +2012°F
Vantaggi:
• Tecnologia OPTITEC® - CASTROL OPTIMOL
• elevata capacità di carico
• resistente all'acqua calda e fredda
• effetto lubrificante immediato
• economico nell'uso
• limitata resistenza agli alcali e agli acidi
• buona protezione dalla corrosione
• buona capacità di separazione
Specifiche tecniche:
• NLGI 2
• Classificazione britannica Timken DIN 51825
• Classificazione K2K-30
Nota: questo prodotto è classificato come merce pericolosa / pericolosa dai corrieri. Potrebbero essere applicati costi aggiuntivi per la spedizione.
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00004330508
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Disponibile in nero o bronzo
Set di 20 dadi.
Si adatta
Porsche 924 turbo
Porsche 944
Porsche 968
Porsche 928
Porsche 911
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 914
Questi dadi delle ruote sono realizzati in lega Ti-6AL-4V per una resistenza estrema, un'eccellente resistenza alla ruggine e
resistenza alla corrosione. Ti6Al4V ha uno dei rapporti resistenza/peso più elevati disponibili, fondamentale
per parti rotanti.
I nostri dadi sono rivestiti in PVD per una maggiore resistenza all'usura e un fantastico
aspetto
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SL-WN-0
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Dado ruota (estremità aperta) Sede sferica R14 ( finitura nera ) per vari modelli Porsche
I dadi delle ruote a estremità aperta vengono utilizzati per distanziali ruota, conversioni di perni ruota e altre applicazioni, per modelli Porsche moderni e classici

Adatto a: Porsche Vari modelli
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Dado ruota (estremità aperta) Sede sferica R14 ( finitura cromata ) si adatta a vari modelli Porsche
I dadi ruota aperti sono utilizzati per distanziali ruota, conversioni di perni ruota e altre applicazioni, per modelli Porsche moderni e classici

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Dado ruota (estremità aperta) Sede sferica R14 (finitura canna di fucile) si adatta a vari modelli Porsche
I dadi delle ruote a estremità aperta vengono utilizzati per distanziali ruota, conversioni di perni ruota e altre applicazioni, per modelli Porsche moderni e classici

Adatto a: Porsche Vari modelli
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N0201121
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Dado ruota (estremità aperta) Sede sferica R14 ( finitura canna di fucile ) si adatta a vari modelli Porsche
I dadi delle ruote a estremità aperta vengono utilizzati per distanziali ruota, conversioni di perni ruota e altre applicazioni, per modelli Porsche moderni e classici

Adatto a: Porsche Vari modelli
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N0201121
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Venduto in set da 4
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 924 - dal 1977 al 1985
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1982 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 928 - dal 1978 al 1995
Set di ganci di traino (4 pezzi) adatti al posto dei dadi delle ruote
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99918200336
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 912E 4CYL 1976
Dadi ruota Porsche | Accessori per ruote Design911 per un montaggio sicuro, resistenza e prestazioni
I dadi ruota sono componenti essenziali che garantiscono il fissaggio sicuro delle ruote della tua Porsche al mozzo, mantenendo un allineamento preciso, stabilità e sicurezza. Progettati per gestire le elevate forze generate in accelerazione, frenata e in curva, i dadi ruota di qualità offrono la resistenza e l'affidabilità essenziali per ogni tipo di guida, dall'uso quotidiano alle prestazioni sportive.
Da Design911, disponiamo di un'ampia selezione di dadi per ruote progettati per garantire precisione, durata e resistenza alla corrosione. Realizzati in acciaio ad alta resistenza o in lega leggera e rifiniti per una protezione duratura, la nostra gamma include modelli standard, autobloccanti e ad alte prestazioni, adatti a ogni modello Porsche. Che si tratti di manutenzione, restauro o miglioramento delle prestazioni delle ruote, i nostri dadi garantiscono un montaggio sicuro e la massima tranquillità.
A cosa servono i dadi delle ruote?
I dadi delle ruote fissano la ruota al mozzo tramite prigionieri filettati, mantenendola in posizione in tutte le condizioni di guida.
Funzioni principali:
• Fissare saldamente la ruota al gruppo mozzo.
• Mantenere le impostazioni di coppia corrette e l'allineamento delle ruote.
• Distribuire il carico in modo uniforme sulla superficie del mozzo.
• Prevenire il movimento, le vibrazioni o lo squilibrio delle ruote.
• Garantisce resistenza e durata sotto carichi di prestazione.
I dadi delle ruote correttamente serrati garantiscono stabilità, precisione di guida e sicurezza costante in tutte le applicazioni Porsche.
Perché i dadi delle ruote si rompono o si deteriorano?
Sebbene progettati per essere resistenti, i dadi delle ruote sono esposti a cicli di coppia costanti, variazioni di temperatura e usura ambientale che possono causare danni nel tempo.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Usura della filettatura dovuta a serraggio eccessivo o filettatura incrociata.
• Corrosione dovuta all'esposizione a umidità, sale o polvere dei freni.
• Affaticamento o fessurazione del materiale sotto carichi estremi.
• Deformazione della superficie del sedile che riduce l'area di contatto.
• Utilizzo di utensili non corretti o non adatti durante la manutenzione.
Quando i dadi delle ruote si indeboliscono o si corrodono, possono compromettere la sicurezza della ruota, aumentando il rischio di vibrazioni, squilibrio della ruota o addirittura distacco.
Perché sostituire o aggiornare i dadi delle ruote della tua Porsche?
La sostituzione di dadi usurati o danneggiati garantisce un corretto mantenimento della coppia, protezione dalla corrosione e maggiore sicurezza delle ruote. Materiali e finiture di qualità superiore, come anodizzazione, nero o cromo, migliorano ulteriormente la durata e valorizzano l'estetica della tua Porsche.
Vantaggi principali:
• Ripristina la coppia corretta e la sicurezza delle ruote.
• Previene la corrosione e i danni alla filettatura.
• Migliora l'aspetto visivo con finiture performanti.
• Realizzato con materiali di precisione e ad alta resistenza.
• Disponibile nei modelli standard, con bloccaggio e leggero.
• Adatto ai modelli Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne e Macan.
I dadi per ruote Porsche di Design911 uniscono precisione ingegneristica e materiali di prima qualità, garantendo che le tue ruote rimangano sicure, eleganti e performanti.
Punti salienti
• Dadi ruota e accessori Porsche di alta qualità.
• Lavorazione di precisione per garantire resistenza, vestibilità e affidabilità.
• Disponibile in più finiture per applicazioni estetiche o prestazionali.
• Resistente alla corrosione e all'usura per un uso a lungo termine.
• Adatto ai modelli Porsche classici e moderni.
• Perfetto per manutenzione, restauro o messa a punto delle prestazioni.