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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

Guarnizioni e set

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91110090705/1
Product Information
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Kit guarnizioni carter motore.

elring

Si adatta:
Tutte le Porsche 911 1965-77 (incluse Turbo)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91110090705
316.521
91110090705

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90110090201/1
Product Information
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Kit guarnizioni motore.

elring

Si adatta:
Porsche 911 2.0L 65-68
Porsche 911 2.0LL/S/TU
Per motori con carburatore WEBER TYP 911

Numeri di riferimento correlati
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90110090201
90110090201
91110090201
011.658

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90110090201/2
Product Information
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Kit guarnizioni motore.

#Victorreinz#

Si adatta:
Porsche 911 2.0L 65-68
Porsche 911 2.0LL/S/TU
Per motori con carburatore WEBER TYP 911

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90110090201
90110090201
91110090201

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Articolo su ordinazione speciale
61610018403
Product Information
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Set di guarnizioni per motore.

Adatto a:
Porsche 356 B-T6 e 356 C (dal 1960 al 1965)
Porsche 912 (dal 1965 al 1969)

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61610018403
61610018403

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61610018403/2
Product Information
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Set guarnizioni testata motore.

Adatto a:
Porsche 356A / B / C - dal 1950 al 1965
Porsche 912

Numeri di riferimento correlati
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61610018403
61610018403
61610018400
61610018401
61610018402

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61610018403/1
Product Information
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Set guarnizioni testata motore.

Adatto a:
Porsche 356
Porsche 912

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61610018403
61610018403
61610018402
61610018401
61610018400
02-12540-02
130.592

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Articolo su ordinazione speciale
53901125
Product Information
Product Information
Guarnizione per staffa di supporto del generatore.

Adatto a:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1950-65

Schema rif. n. 45

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53901125
53901125

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53901125/1
Product Information
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Guarnizione per staffa porta generatore.

oematch

Si adatta:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1950-65

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 45

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53901125
53901125

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Articolo su ordinazione speciale
90110093701
Product Information
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Guarnizione per carburatore Weber serie 40 a 3 corpi.
La guarnizione Porsche per carburatore Weber Serie 40 a 3 corpi è un ricambio originale OEM progettato per i modelli Porsche classici dotati di carburatori Weber 40 IDA a 3 corpi. Questa guarnizione garantisce una tenuta affidabile tra i componenti del carburatore, prevenendo perdite d'aria o di carburante e garantendo un funzionamento fluido ed efficiente del motore.

Adatto a:
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1970-1971 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
  • Porsche 914 (1970-1976)

Cosa fa questo prodotto:

  • Crea una connessione sigillata tra le parti del gruppo carburatore (ad esempio tra le sezioni del corpo del carburatore, della base, delle vaschette, ecc.), prevenendo perdite di aria o carburante. Ciò garantisce che la pressione interna del carburatore, la miscela aria/carburante e l'erogazione del carburante rimangano come previsto.
  • Aiuta a mantenere il vuoto ed evita che aria non dosata entri nella miscela, alterando il rapporto aria-carburante.
  • Mantiene sigillati i percorsi carburante/aria, le camere del galleggiante e i componenti del collegamento dell'acceleratore, in modo che il carburatore funzioni in modo affidabile ed efficiente.

Sintomi di una guarnizione usurata o difettosa:
Se questa guarnizione perde o è deteriorata, potresti notare:
  • Minimo irregolare o instabile perché le perdite d'aria introducono aria fresca non misurata, alterando la miscela.
  • Esitazione nell'accelerazione o comportamento in regime di marcia magra, soprattutto quando il motore è sotto carico.
  • Ritorno di fiamma o scoppiettii nello scarico/aspirazione dovuti a una miscela errata o a perdite di vuoto.
  • Odore di carburante o perdite visibili di carburante vicino alle giunzioni del carburatore.
  • Consumo di carburante più elevato o scarsa economia dovuta a una combustione meno efficiente.
  • Avviamento difficile , soprattutto a freddo, perché le perdite dalle guarnizioni possono rendere più difficoltoso il controllo della miscela.

Perché la sostituzione è importante:
Una guarnizione corretta garantisce che il carburatore funzioni come previsto: miscela stabile, buone prestazioni, minimo affidabile e tenuta sicura del carburante.
Previene i danni: le perdite possono far entrare sporcizia o detriti nel carburatore o nell'aspirazione, danneggiando potenzialmente le parti interne.
Aiuta a mantenere basse le emissioni e a mantenere la guidabilità. Le auto d'epoca sono particolarmente sensibili alle piccole perdite.
Utilizza le specifiche OEM in modo che la vestibilità, il materiale e le proprietà di tenuta siano corretti, preservando l'originalità e il valore per i restauri.


Diagramma Rif. n. 11



Numeri di riferimento correlati
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90110093701
90110093701
90110093700

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90110093701/1
Product Information
Product Information
Guarnizione per carburatore Weber serie 40 a 3 corpi.

partita

Adatto a:
Porsche 911 - 1965 al 1971 SOLO con carburatore Weber 40
Porsche 914/6 (1970 - 1972)


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Diagramma rif. n. 11



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90110093701
90110093700
90110063701

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PCG10894800/1
Product Information
Product Information
Kit guarnizioni per carburatore Weber 40. Porsche 911 / 914
Sono necessari 2 set per auto

oematch

Per l'installazione in:
Porsche 911 F (1965 - 1971) SOLO con carburatore Weber 40
Porsche 914/6 (1970 - 1972)

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PCG10894800
PCG10894800

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PCG10894800/2
Product Information
Product Information
Set guarnizioni per carburatore Weber serie 40 a 3 barili.
Il set include guarnizioni e paraoli per 2 carburatori

pomeriggio

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1971) SOLO con carburatore Weber 40
Porsche 914/6 (1970 - 1972)


Incluso nel set
-Guarnizioni base carburatore
-Guarnizione coperchio superiore
-Guarnizione base filtro aria
-Rondelle in fibra per raccordi di ingresso carburante
-O-ring del supporto del getto del minimo
- Rondelle in rame del supporto del getto principale
- Rondelle in rame con tappo vasca galleggiante
-Rondelle in rame perno fulcro galleggiante
-Rondelle in rame del getto della pompa dell'acceleratore
-Membrane della pompa dell'acceleratore (interne ed esterne).



Numeri di riferimento correlati
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PCG10894800
PCG10894800
90110894800
90110094600
90110094900
90110821800
90110839801
90110093700
90110063701
90110839800

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F/HG3400H/300M
Product Information
Product Information
Hylomar Gasket 3400 è un sigillante flessibile a polimerizzazione anaerobica modificata, progettato per diventare una guarnizione Formed in Place (FIP) una volta polimerizzato. Il composto polimerizzato ha una buona resistenza alla temperatura e un'elevata resistenza allo sfregamento. La polimerizzazione inizia quando il composto è a contatto con ioni metallici e in condizioni anaerobiche. La velocità di polimerizzazione e la resistenza finale dipendono dai metalli che vengono uniti e dalla temperatura a cui viene utilizzato il componente. Il calore generato da un motore in funzione accelererà la polimerizzazione.

Applicazioni tipiche
Hylomar Gasket 3400 può essere utilizzato come composto di guarnizione tra superfici lavorate. È ideale per la sigillatura tra facce di accoppiamento su motori e componenti di trasmissione in cui la resistenza alla temperatura e alle vibrazioni sono essenziali.

ISTRUZIONI PER L'USO
Hylomar Gasket 3400 deve essere applicato su superfici pulite e asciutte, prive di contaminazioni come olio o grasso. Il composto può essere erogato a mano da cartuccia, confezione a fisarmonica o tramite un sistema di serigrafia. Una volta applicato, il giunto deve essere assemblato il prima possibile. Qualsiasi eccesso di composto può essere facilmente rimosso dalle superfici esterne con un panno pulito imbevuto di acetone o altri solventi adatti.

Proprietà fisiche tipiche:

PRODOTTO NON POLIMERIZZATO
Composizione: Metil-Metacrilato
Colore: Giallo
Viscosità a 25°C / mandrino Brookfield 6 a 2,5 giri/min: 100.000 cps
Peso specifico a 25°C: 1,10 g/ml
Contenuto di solvente: Nessuno

Peso specifico g/ml @ 25°C: 1,04
Punto di infiammabilità: >100°C
Durata di conservazione: 1 anno a 4° - 25°C

PRODOTTO INDURITO
Tempo di gestione: 40 minuti
Tempo di polimerizzazione funzionale: 4 – 6 ore
Tempo di polimerizzazione completa: 24 – 72 ore

Resistenza al taglio: 1,5 N/mm²
Acciaio dolce/Acciaio dolce BS 5350 Parte C5
Alluminio/Alluminio BS 5350 Parte C5

Intervallo di temperatura: da -40° a 150°C

911110221XX
Product Information
Product Information
Kit revisione guarnizione pompa iniezione Porsche 911E 911S 2.0L a 2.7L

oematch

Si adatta:
Porsche 911 911E 911S 2.0L a 2.7L

Numeri di riferimento correlati
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911110221XX
91111022100
91111022200
91111025100
91111025200
91111025300
91111025400

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
61610844100/1
Product Information
Product Information
Flangia isolante pompa carburante.

oematch

Adatto a:
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C - dal 1963 al 1965
Porsche 912 - dal 1966 al 1968

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Riferimento diagramma n. 2



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

61610844100
61610844100

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Articolo su ordinazione speciale
00004330518
Product Information
Product Information
Sigillante per flange Loctite 574 50 ml

Numeri di riferimento correlati
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00004330518
00004330518

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Informazioni su Guarnizioni e set

Guarnizioni motore e set di guarnizioni: sigillatura di precisione per motori Porsche

Le guarnizioni del motore sono componenti essenziali che garantiscono il funzionamento efficiente e senza perdite del motore della tua Porsche. Posizionate tra le superfici chiave del motore, come la testata, il collettore di aspirazione e la coppa dell'olio, le guarnizioni mantengono una tenuta perfetta contro temperature, pressioni e fluidi elevati.

Da Design911 offriamo una gamma completa di guarnizioni motore, paraoli e kit completi per modelli Porsche di ogni generazione. Ogni guarnizione è realizzata con materiali compositi, metallici o elastomerici di alta qualità per resistere alle condizioni estreme dei motori ad alte prestazioni, garantendo una tenuta ottimale, perdite di olio e refrigerante ridotte e una compressione costante.

Che tu stia ricostruendo una classica 911 boxer a sei cilindri o eseguendo la manutenzione di un moderno motore Porsche turbocompresso, le nostre guarnizioni di qualità e i nostri kit completi garantiscono affidabilità, prestazioni e tranquillità.

A cosa servono le guarnizioni del motore e i set di guarnizioni?

Le guarnizioni svolgono un ruolo fondamentale nel garantire la corretta tenuta dei vari sistemi del motore (combustione, lubrificazione e raffreddamento).

Funzioni principali:

  • Prevenire perdite di olio, liquido refrigerante, aria e gas di combustione.
  • Mantenere la compressione tra il blocco motore e la testata del cilindro.
  • Assicurare una combustione efficiente e un corretto bilanciamento della pressione del motore.
  • Proteggere i componenti interni dalla contaminazione incrociata dei fluidi.

Un motore adeguatamente sigillato non solo migliora le prestazioni e l'efficienza, ma previene anche costosi danni a lungo termine.

Perché le guarnizioni si rompono?

Nonostante la loro durevolezza, le guarnizioni si degradano naturalmente nel tempo a causa di cicli di calore estremi, variazioni di pressione e affaticamento dei materiali.

Le cause più comuni di guasto della guarnizione includono:

  • Surriscaldamento , che provoca deformazioni o rotture del materiale della guarnizione.
  • Installazione o coppia di serraggio non corrette durante il montaggio.
  • Materiali invecchiati che si induriscono o si screpolano con l'uso.
  • Degradazione chimica dovuta all'esposizione a olio o refrigerante.
  • Pressione irregolare o vibrazioni del motore , che causano microperdite.

I sintomi tipici di un guasto della guarnizione includono perdite di olio o refrigerante, compressione ridotta, surriscaldamento o residui visibili nei giunti della guarnizione.

Perché sostituire con guarnizioni e kit di precisione?

La sostituzione delle guarnizioni usurate o che perdono è essenziale per mantenere una corretta compressione del motore, prevenire la contaminazione e ripristinare l'affidabilità complessiva. I nostri set e kit di guarnizioni a montaggio diretto sono progettati per soddisfare o superare gli standard ingegneristici Porsche, offrendo soluzioni di tenuta complete per la ricostruzione e la manutenzione.

Vantaggi principali:

  • Ripristina la corretta tenuta e integrità della compressione.
  • Previene perdite di olio e refrigerante per prestazioni più pulite.
  • Migliora l'efficienza e l'affidabilità sotto carico.
  • Realizzato con materiali di alta qualità, resistenti al calore e alla pressione.
  • Disponibili come guarnizioni singole o kit completi per ricostruzioni complete.
  • Compatibilità diretta con un'ampia gamma di modelli Porsche.

I nostri set di guarnizioni sono ideali per la ricostruzione, la revisione e la manutenzione preventiva dei motori, garantendo affidabilità a lungo termine e prestazioni ottimali.

Punti salienti:

  • Kit completi di guarnizioni motore Porsche e singoli componenti.
  • Progettato con precisione per prestazioni di tenuta esatte.
  • Realizzato con materiali compositi avanzati, metallo ed elastomeri.
  • Resistente al calore, alla pressione e all'esposizione chimica.
  • Adatto ai motori classici raffreddati ad aria e ai moderni motori raffreddati ad acqua.
  • Garantisce un funzionamento senza perdite e un'affidabilità duratura.

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