Carburatori e parti

Porsche 1.7/1.8/2.0 2 kit IDF Weber.



VW Porsche 1.7/1.8/2.0 2 kit IDF Weber.

Per Porsche 914/4 e VW T3/T4

Kit di prestazioni Weber di qualità superiore con

2 carburatori Weber 44IDF spagnoli autentici

2 x collettori di aspirazione di qualità superiore

2 filtri dell'aria di qualità superiore

1 kit di collegamento e raccordi di qualità superiore

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PPO203

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Vite di regolazione per carburatore Solex 40 PI-1.

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1968

Vite di regolazione con attacco sferico M5 (sinistra e destra) e 2 molle di compressione

Diagramma rif. n. 5

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90110877100

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Vite di regolazione per carburatore Solex 40 PI-1.
Venduto singolarmente - 1 richiesto per carburatore

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1968

Diagramma rif. n. 18

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90110892700

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Getto di correzione dell'aria misura 160 per carburatore Solex.
Venduto singolarmente

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1968

Porsche 356B S90 - dal 1960 al 1962
Porsche 356C SC - dal 1964 al 1965

Per carburatori

911
Solex 40 PI-1

356
Solex 40 PII-4
Solex 44 PII-4

Diagramma rif. n. 38

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

61610090004

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Perno a sfera per il montaggio della tiranteria dell'acceleratore. Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914-6 1970-76

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Diagramma rif. 72

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99916702002

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Presa a sfera.



Si adatta:
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C - dal 1950 al 1965
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 928 - dal 1978 al 1995
Porsche 914 - dal 1970 al 1976

La presa a sfera N0155213 per il collegamento del carburatore è un componente progettato con precisione progettato per l'uso in vari modelli Porsche, tra cui l'iconica Porsche 356, 911, 964, 928 e 914. Questa presa a sfera finemente realizzata svolge un ruolo cruciale nella funzionalità del sistema di collegamento del carburatore.

Nello specifico, la presa a sfera da 5 mm funge da punto di connessione fondamentale all'interno del collegamento del carburatore, facilitando un controllo dell'acceleratore fluido e reattivo. Garantisce un collegamento preciso e diretto tra il meccanismo dell'acceleratore e il carburatore, consentendo una regolazione ottimale della miscela di carburante e aria. Questo livello di precisione è essenziale per ottenere le massime prestazioni del motore, la reattività e l'esperienza di guida complessiva.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

N0155213

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Attacco sferico per collegamento carburatore,
A8, filettatura sinistrorsa.

Adatto a:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 / 912 1965-69

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Diagramma rif. n. 27

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90016901002

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Bullone banjo per ingresso carburante carburatore Weber.
Venduto singolarmente - 2 richiesti per auto



Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1973

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Diagramma rif. n. 14

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90110093800

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Bullone banjo per collegamento tubo carburante carburatore Solex 40 PI-1.
Venduto singolarmente - 1 richiesto per carburatore

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1968

Diagramma rif. n. 34

Numeri di riferimento correlati
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90110817100

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Supporto cuscinetto albero di trasmissione per carburatore Solex 40 PI-1.
Venduto singolarmente - 2 pezzi richiesti per auto

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1968

Diagramma rif. n. 20

Numeri di riferimento correlati
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90110807900

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Tubo flessibile per carburante intrecciato (venduto al metro) - Diametro interno 7,3 mm / Diametro esterno 13,5 mm.

Questo tubo flessibile per carburante intrecciato di alta qualità è progettato per molteplici utilizzi all'interno del sistema di alimentazione di vari veicoli. Offre una permeabilità del carburante estremamente bassa, un'eccellente resistenza al calore e un'elevata flessibilità, rendendolo una scelta affidabile per applicazioni impegnative.

Adatto a:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 Carrera 1965-1977
Porsche 912 1967-69
Porsche 914 1970-76

Comparabile ai numeri di parte Porsche: 99918003050 e 9991800305A

Specifiche:
Diametro interno (ID): 7,3 mm
Diametro esterno (OD): 13,5 mm
Materiale: FPM/ECO/AR/ECO (Tipo 3E) – Conforme alla norma DIN 73379-1
Conforme a: Direttiva UE sui veicoli fuori uso

NOTA: Questo prodotto non è adatto per l'uso in serbatoi di carburante o per oli per ingranaggi e/o motori. Seguire sempre le specifiche del produttore in merito alle temperature di esercizio, in particolare per motori ad alte prestazioni esposti a calore estremo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9991800305A

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Tubo flessibile per carburante intrecciato (venduto al metro) - Diametro interno 9,3 mm / Diametro esterno 15,3 mm.

Questo tubo flessibile per carburante intrecciato di alta qualità è progettato per molteplici utilizzi all'interno del sistema di alimentazione di vari veicoli. Offre una permeabilità del carburante estremamente bassa, un'eccellente resistenza al calore e un'elevata flessibilità, rendendolo una scelta affidabile per applicazioni impegnative.

Adatto a:
Porsche 911 Carrera 1965-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Porsche 928 1978-91

Comparabile ai numeri di parte Porsche: N0203591 e PCG020359A

Specifiche:

Diametro interno (ID): 9,3 mm
Diametro esterno (OD): 15,3 mm
Materiale: FPM/ECO/AR/ECO (Tipo 3E) – Conforme alla norma DIN 73379-1
Conforme a: Direttiva UE sui veicoli fuori uso

NOTA: Questo prodotto non è adatto per l'uso in serbatoi di carburante o per oli per ingranaggi e/o motori. Seguire sempre le specifiche del produttore in merito alle temperature di esercizio, in particolare per motori ad alte prestazioni esposti a calore estremo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PCG020359A

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