Albero a camme e parti
Coperchi superiori dell'albero a camme, realizzati in lega leggera lavorata CNC. Anodizzati in rosso.
Adatto a:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 Turbo 1990-92 3,3 litri
Riferimento diagramma n. 10
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110511511RED
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Coperchi superiori dell'albero a camme, realizzati in lega leggera lavorata CNC. Anodizzati in argento.
Adatto a:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 Turbo 1990-92 3,3 litri
Riferimento diagramma n. 10
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110511511SIL
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Questa guarnizione dell'albero a camme è un ricambio di alta qualità progettato specificamente per i motori Porsche 911 classici. Questa guarnizione sigilla l'alloggiamento dell'albero a camme, prevenendo perdite d'olio e garantendo una corretta lubrificazione dei componenti del motore. Costruita secondo le specifiche OE, offre una tenuta affidabile con la stessa vestibilità e funzionalità del componente originale di fabbrica.
Adatto a sinistra o a destra, venduto singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 fino al 1967
Diagramma Rif. n. 27
Posizione: Area dell'alloggiamento dell'albero a camme, giunti di tenuta attorno al gruppo albero a camme.
Cosa fa questo prodotto:
• Crea una tenuta stagna tra l'alloggiamento dell'albero a camme e i componenti adiacenti del motore
• Previene le perdite d'olio che possono ridurre la lubrificazione o creare problemi al motore
• Mantiene una corretta circolazione dell'olio per un funzionamento regolare dell'albero a camme e del sistema di distribuzione
Con l'età e i cicli termici, le guarnizioni dell'albero a camme possono indurirsi, restringersi o creparsi, causando perdite d'olio e una lubrificazione ridotta. Le perdite d'olio possono sporcare il vano motore, provocare odori di bruciato o persino danneggiare le parti circostanti. La sostituzione della guarnizione dell'albero a camme garantisce una tenuta adeguata, una lubrificazione affidabile e una salute del motore duratura.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110519503
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Questa guarnizione dell'albero a camme è un componente di tenuta OEM originale per i motori Porsche 911 classici raffreddati ad aria. Progettata secondo le specifiche di fabbrica, questa guarnizione garantisce una perfetta aderenza e una lunga durata, mantenendo l'integrità del sistema di lubrificazione del motore.
Adatto a sinistra o a destra, venduto singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 fino al 1967
Diagramma Rif. n. 27
Montato nell'area dell'alloggiamento dell'albero a camme, sigilla i giunti attorno al gruppo dell'albero a camme per evitare perdite di olio.
Cosa fa questo prodotto:
• Crea una tenuta stagna e affidabile tra l'alloggiamento dell'albero a camme e i componenti adiacenti del motore
• Previene le perdite di olio motore garantendo al contempo una lubrificazione regolare dell'albero a camme e del sistema di distribuzione
• Supporta la corretta circolazione e pressione dell'olio, contribuendo a proteggere le parti mobili dall'usura.
Nel tempo, le guarnizioni possono indurirsi, restringersi o rompersi a causa del calore e dell'esposizione all'olio.
Una guarnizione dell'albero a camme difettosa può causare:
• Perdite di olio, che causano sporcizia nei vani motore o odori di olio bruciato
• Lubrificazione ridotta, con rischio di usura dell'albero a camme e dei componenti correlati
• Potenziali danni alle parti circostanti dovuti a perdite di olio
La sostituzione con una guarnizione Porsche 90110519503 originale garantisce una tenuta adeguata, una lubrificazione affidabile e preserva sia le prestazioni che la longevità del motore della tua classica 911.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110519503
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Il prezzo è per ogni motore, ne servono 2

Adatto a:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 /A/B/C 1950-1965
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 23
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61610404301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65


Si adatta:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356/A/B/C 1950-1965
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 23
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61610495101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Adatto a:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 /A/B/C 1950-1965
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 23
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61610495101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Adatto a:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 3.3L Turbo
Diagramma Rif. n. 26
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010511605
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Adatto a:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 3.3L Turbo
Diagramma Rif. n. 26
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010511605
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Venduti in coppia
Adatto a:
Porsche 911 SWB - dal 1965 al 1967
Coperchi delle camme in alluminio
Diagramma Rif. n. 26
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110511603
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Adatto a:
Porsche 911 1968-89
Porsche 930 Turbo
Porsche 964 Turbo
Diagramma Rif. n. 24
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110511511
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Adatto a:
Porsche 911 1968-89
Porsche 930 Turbo
Porsche 964 Turbo
Diagramma Rif. n. 24
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110511511
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Adatto a:
Porsche 911 1968-89
Porsche 930 Turbo
Porsche 964 Turbo
Diagramma Rif. No 24
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110511511
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Guarnizione coperchio valvole, design migliorato in composito di sughero/gomma con anima in acciaio, nessun adesivo necessario. Set di 2.
Si adatta:
Porsche 912
Porsche 356 /
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 23
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61610495101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Venduto ciascuno - 8 richiesti per motore

Si adatta:
Porsche 356 - Tutti
Porsche 912
Alzavalvola / seguicamma ad alte prestazioni realizzato in acciaio per utensili.
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 6.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61610520100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 912E 4CYL 1976

Mantieni le autentiche prestazioni Porsche con il Cam Follower Porsche 61610502803. Progettato per i classici motori Porsche 356 e 912, questo componente lavorato con precisione trasferisce il movimento dell'albero a camme alle aste di spinta con una precisione impeccabile.
Venduti singolarmente , ne servono 8 per motore.
Adatto a:
Porsche 356 1950 - 1965 Tutte
Porsche 912 1965 - 1969
Schema rif. n. 7
Il bilanciere a camme con asta di spinta (chiamato anche alzavalvola) è posizionato tra il lobo dell'albero a camme e l'asta di spinta all'interno del blocco motore. Il suo compito è quello di convertire il movimento rotatorio dell'albero a camme in un movimento verticale, che apre e chiude le valvole del motore in perfetta sincronia con l'albero motore. Ogni bilanciere a camme con asta di spinta deve mantenere una geometria e una durezza superficiale precise per funzionare in modo silenzioso ed efficiente, resistendo al contempo a pressioni e attriti intensi.
Posizione: tra l'albero a camme e l'asta di spinta nel treno valvole
Funzione: trasferisce il movimento dell'albero a camme per azionare le valvole di aspirazione/scarico
Intervallo di sostituzione: durante la ricostruzione del motore o quando l'albero a camme mostra segni di usura
Sintomi di usura: rumore della valvola, perdita di fasatura, scarse prestazioni
Nel tempo, i rulli di rinvio si usurano a causa di:
• Contatto continuo metallo su metallo con il lobo dell'albero a camme
• Lubrificazione inadeguata o contaminazione dell'olio
• Cicli di calore e fatica superficiale
• Pitting o appiattimento della superficie di contatto
Un rullo di spinta usurato può causare:
• Rumore o ticchettio del treno valvole Fasatura valvole non uniforme
• Prestazioni del motore ridotte
• Usura accelerata dell'albero a camme
La sostituzione dei bilancieri usurati durante la revisione del motore o la manutenzione dell'albero a camme ripristina il funzionamento silenzioso, la fasatura precisa delle valvole e protegge l'albero a camme da ulteriori danni.
Sostituire i bilancieri a camme durante qualsiasi revisione del motore o sostituzione dell'albero a camme. Devono essere sostituiti anche in caso di rumorosità del treno valvole, movimento irregolare delle valvole o contaminazione dell'olio, oppure come misura preventiva durante i restauri di Porsche d'epoca e la manutenzione ad alto chilometraggio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61610502803
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 912E 4CYL 1976
Coperchi e guarnizioni dell'albero a camme: protezione del motore e prevenzione delle perdite per motori Porsche
I coperchi e le guarnizioni dell'albero a camme svolgono un ruolo fondamentale nella tenuta e nella protezione del motore della tua Porsche. Il coperchio dell'albero a camme (spesso chiamato coperchio bilancieri o coperchio valvole) racchiude la parte superiore del motore, proteggendo i componenti interni come l'albero a camme, le valvole e la catena di distribuzione da detriti, perdite d'olio e contaminanti. La guarnizione garantisce una tenuta ermetica tra il coperchio e la testata, prevenendo perdite d'olio e mantenendo una corretta lubrificazione del motore.
Da Design911, forniamo un'ampia gamma di coperchi e guarnizioni per alberi a camme originali e di alta qualità per numerosi modelli Porsche, come 356, 924, 944, 928, 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato per una perfetta aderenza e una durata superiore, garantendo tenuta e protezione durature per i motori Porsche ad alte prestazioni.
A cosa servono i coperchi e le guarnizioni dell'albero a camme?
Questi componenti sono essenziali per l'integrità e le prestazioni del motore. Le loro funzioni includono:
Sigillare l'area dell'albero a camme per prevenire perdite d'olio e contaminazione. Proteggere i componenti interni da polvere, sporco e detriti. Mantenere l'equilibrio della pressione del basamento per un funzionamento efficiente del motore. Ridurre il consumo d'olio e garantire una lubrificazione costante.Una corretta sigillatura è fondamentale per evitare perdite d'olio che possono compromettere le prestazioni del motore o danneggiare i componenti dell'accensione.
Perché i coperchi e le guarnizioni degli alberi a camme si rompono?
I coperchi e le guarnizioni dell'albero a camme sono sottoposti a calore, vibrazioni e pressione estremi, che possono causare affaticamento e degrado del materiale nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:
- I cicli termici causano l'indurimento e la rottura della guarnizione.
- Contaminazione da olio che deteriora il materiale della guarnizione.
- Coperture deformate o corrose che riducono l'efficacia della tenuta.
- Installazione non corretta o serraggio eccessivo dei bulloni.
- Usura dovuta all'età e lunghi intervalli di manutenzione.
I segnali di guasto includono perdite d'olio visibili, odore di olio bruciato, mancate accensioni del motore o residui d'olio attorno all'area del coperchio dell'albero a camme.
Perché sostituire i coperchi e le guarnizioni dell'albero a camme?
La sostituzione di coperchi e guarnizioni dell'albero a camme danneggiati o che presentano perdite garantisce una tenuta adeguata, protegge i componenti interni e previene la perdita di olio. Trascurare questi componenti può causare contaminazione dell'olio, mancate accensioni del motore o persino danni permanenti al motore.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Elimina le perdite di olio e l'accumulo di residui.
- Previene danni alle bobine di accensione e alle candele.
- Migliora le prestazioni e la longevità del motore.
- Garantisce una lubrificazione pulita ed efficiente con guarnizioni di qualità del produttore.
Tutti i componenti disponibili presso Design911 sono realizzati in alluminio di alta qualità, materiali compositi o gomma rinforzata, garantendo prestazioni di tenuta superiori e resistenza al calore per un'affidabilità a lungo termine.