Supporti del cambio

Si adatta:
Porsche 911/912 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
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Diagramma rif. n. 9
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90007606402
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dado a testa esagonale per montaggio cambio (codice articolo 90007606402), progettato per i modelli Porsche 911, 912 e 930 (1965-1989). Prodotto secondo le specifiche Porsche originali, questo dado M8 garantisce un innesto preciso della filettatura, resistenza alla corrosione e un fissaggio affidabile per applicazioni di montaggio del cambio.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911/912 1965 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Diagramma Rif. n. 9
Ideale per installazioni di supporti del cambio, ricostruzioni della trasmissione o restauri hardware su modelli Porsche classici raffreddati ad aria.
Nel tempo, i componenti di montaggio del cambio possono corrodersi o perdere coppia a causa di calore, vibrazioni ed invecchiamento. Un dado nuovo garantisce un fissaggio sicuro e un corretto allineamento dei supporti del cambio. Sostituirlo durante la rimozione, la ricostruzione o la sostituzione dei supporti del cambio per mantenere l'affidabilità ed evitare movimenti o rumori della trasmissione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90007606402
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911/912 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Diagramma Rif. No 7
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90007503203
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Migliora la precisione e le prestazioni della trasmissione con il set di supporti motore/trasmissione semisolidi HD, progettato specificamente per i modelli Porsche 911 e 912
Questi supporti per impieghi gravosi sostituiscono le unità in gomma di fabbrica con un composto semisolido ad alta durezza , circa il 25% più rigido rispetto allo standard, che garantisce un controllo e una risposta migliori senza sacrificare il comfort.
Il design semi-solido riduce efficacemente i movimenti del motore e del cambio in accelerazione, frenata e in curva, garantendo una risposta più netta dell'acceleratore, cambi di marcia più fluidi e una maggiore stabilità di guida .
Un kit comprende 2 metà del supporto (sono necessari 2 kit per auto).
Adatto a:
Funzionano come supporti motore nel 1965-1989 911/912/930
Funzionano come supporti di trasmissione nei modelli 911/912/930 dal 1972 al 1986 (solo trasmissione 915/930)
Cosa fa questo prodotto:
- Nella versione semi-solida Heavy Dusty, la gomma più rigida riduce la flessione indesiderata, garantendo comunque un certo smorzamento, quindi un compromesso tra supporti completamente morbidi e completamente rigidi (solidi).
Sintomi/indicazioni che indicano la necessità di sostituzione o aggiornamento:
- Movimento o “oscillazione” del motore/cambio sotto l’acceleratore o la decelerazione
- Rumori di colpi o colpi provenienti dal vano motore durante il cambio marcia o l'applicazione della coppia
- Aumento delle vibrazioni nella cabina o nel pianale
- Disallineamento nel tempo, che causa stress o usura negli alberi di trasmissione, nei giunti o nelle staffe di montaggio
- Sensazione di allentamento o ritardo nella risposta dell'acceleratore o "gioco" della trasmissione
Perché è importante passare ai supporti semi-solidi HD:
- Risposta più netta e minore flessibilità: poiché i supporti si flettono meno, il motore/cambio rimane più stabile sotto carico, migliorando la risposta dell'acceleratore, la sensazione del cambio e l'erogazione della potenza.
- Migliore allineamento della trasmissione: un movimento ridotto aiuta a mantenere le corrette relazioni angolari tra motore, cambio, alberi di trasmissione, ecc., riducendo stress e usura.
- Maggiore stabilità sotto carico: durante le curve strette, le frenate o le accelerazioni, i supporti più rigidi aiutano a evitare "torsioni" o inclinazioni della trasmissione, che possono compromettere l'equilibrio della maneggevolezza.
- Ammortizzazione mantenuta: il design semi-solido assorbe comunque vibrazioni e rumore in misura maggiore rispetto ai supporti completamente rigidi, offrendo un compromesso equilibrato per l'uso su strada.
- Installazione semplice: poiché gli inserti si adattano ai gusci di montaggio esistenti, l'installazione è più semplice: non sono necessarie staffe personalizzate o modifiche drastiche.
- Ideale per build ad alte prestazioni/restauro: soprattutto nelle auto destinate a una guida sportiva o a un uso occasionale in pista, i supporti semi-solidi HD rappresentano un aggiornamento comune che migliora il controllo senza sacrificare completamente il comfort.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91137504306
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Un kit comprende 2 metà del supporto (sono necessari 2 kit per auto).
Adatto a:
Funzionano come supporti motore nel 1965-1989 911/912/930
Funzionano come supporti di trasmissione nei modelli 911/912/930 dal 1972 al 1986 (solo trasmissione 915/930)
Corrisponde al numero 8 nello schema.
I supporti motore/trasmissione ad alta densità rappresentano il compromesso perfetto tra la gomma di serie e i nostri supporti semi-solidi. La loro robusta struttura in gomma con durezza superiore del 25% li rende ideali per le auto ad alte prestazioni, pur consentendo l'assorbimento delle vibrazioni e del rumore tipici dei supporti solidi. Si installano sui supporti motore o trasmissione di serie, sostituendo la gomma usurata di fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91137504306
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Migliora la precisione della trasmissione e la risposta del cambio con il set di supporti per cambio semi-solido HD, progettato per i modelli Porsche 911 dotati di trasmissione G50 (1987-1989).
Questo set di supporti semi-solidi ad alta durezza sostituisce le boccole in gomma di fabbrica usurate per garantire un controllo più preciso della trasmissione, movimenti ridotti e un allineamento migliore senza introdurre forti vibrazioni.
Riducendo al minimo il movimento del cambio sotto carico, migliora la sensazione del cambio, la stabilità e il feedback , creando un'esperienza di guida più connessa e sicura.
Venduto come set di 2 cespugli (4 metà).
Adatto a:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Si adatta al diagramma Rif. n. 1
Cosa fa questo prodotto:
- La versione HD è realizzata in gomma con una durezza superiore di circa il 25% (ovvero più rigida) rispetto ai supporti in gomma originali.
- Si adatta alle staffe di montaggio/distanziali di serie (ovvero "si installa nei supporti di montaggio della trasmissione di serie sostituendo la gomma di fabbrica usurata").
- Essendo semi-piena anziché completamente solida, mantiene un certo isolamento dalle vibrazioni riducendo al contempo il gioco della trasmissione.
Sintomi di supporti del cambio usurati o morbidi:
- Tonfi, clic o rumori di battito provenienti dalla trasmissione, soprattutto durante il cambio o il carico di coppia
- Vibrazioni eccessive percepite nella cabina o nel pianale
- “Slop” della trasmissione o risposta ritardata quando si applica o si rimuove l’acceleratore
- I cambi potrebbero sembrare meno netti a causa di un leggero disallineamento o movimento
- Sollecitazioni aggiuntive su alberi di trasmissione, giunti o staffe di montaggio
- L'alloggiamento della trasmissione potrebbe sembrare muoversi o torcersi durante i cambi di carico
Perché l'aggiornamento è importante:
- Sensazione e risposta del cambio migliorate : con una minore flessibilità della trasmissione, i cambi risultano più diretti
- Migliore allineamento della trasmissione sotto carico : la geometria rimane più costante sotto coppia
- Riduzione del rumore/gioco : elimina il gioco o il movimento che può compromettere il feedback
- Durata : la gomma più rigida dura più a lungo, resiste alla deformazione, all'invecchiamento e all'esposizione all'olio
- NVH bilanciato : migliore rispetto allo standard in termini di prestazioni, ma non così duro come i supporti completamente solidi
- Montaggio Plug-and-Play : progettato per utilizzare le staffe di montaggio e gli spazi originali
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91137503110
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto al supporto del cambio 91137503109
Adatto a:
Porsche 911 1987-89 Solo per auto dotate di cambio G50
I supporti trasmissione ad alta densità rappresentano il compromesso perfetto tra la gomma di serie e i nostri supporti semi-solidi. La loro robusta struttura in gomma con durezza superiore del 25% li rende ideali per le auto ad alte prestazioni, pur consentendo l'assorbimento delle vibrazioni e del rumore associati ai supporti solidi. Si installano nei supporti trasmissione di serie, sostituendo la gomma usurata di fabbrica.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91137503110
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 Carrera 1987-1989
con cambio G5000, G5001, G5002, G5050
Diagramma rif. n. 5
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91137531703
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1978 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
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Diagramma rif. n. 12
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90016901401
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Si adatta:
Porsche 911 da 2,7 litri a 3,2 litri e 930 3,3 litri
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504-9502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 1969-89
Porsche 930Turbo 1975-89
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Diagramma rif. 5
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93037531701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 1987-89: ne sono richiesti 2 per veicolo.
Porsche 964 1989-94: ne è richiesta una per veicolo.
Porsche 993 1994-98: ne è richiesta una per veicolo.
*Si prega di notare che questa parte è solo per cambi manuali.
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
-
carter catena alloggiamento albero a camme 911 1987-89 103-05
-
comando valvola sinistra 911 1987-89 103-10
-
comando valvola destra 911 1987-89 103-15
-
linee pompa olio lubrificazione motore 911 1987-89 104-00
-
staffa tiranteria acceleratore 911 1987-89 107-12
-
iniezione d'aria 911 CARRERA 930.26 1987-89 108-00
-
sospensione motore 911 1987-89 109-00
-
impianto di scarico 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 202-05
-
rilascio frizione idraulico 911 1987-89 301-07
-
scatola cambio trasmissione di ricambio 911 1987-89 302-00
-
scatola cambio trasmissione di ricambio 911 1987-89 302-02
-
coperchio trasmissione scatola ingranaggi 911 1987-89 302-05
-
parti sterzo inferiori 911 1987-89 403-00
-
scatola ingranaggi / coperchio trasmissione 911 1987-89 302-07
-
parti sterzo superiore 911 1987-89 403-05
-
ingranaggi e alberi Gruppi ruote dentate a 4 velocità vedi gruppo 3/03/00 303-05
-
aste cambio forcelle cambio per 4 marce e 5 marce 911 1987-89 304-00
-
dispositivo blocco comando cambio piastra tenditrice 5 marce 911 1987-89 304-05
-
sospensione trasmissione 911 1987-89 306-00
-
assale anteriore freno 911 CARRERA 1987-89 602-00
-
freno assale anteriore 911 TURBO / CARRERA M491 1987-89 602-05
-
assale posteriore freno 911 CARRERA 1987-89 603-00
-
controllo trasmissione 911 TURBO 1987-88 701-00
-
controllo trasmissione 911 CARRERA / TURBO 1987-89 701-01
-
pedali per GUIDA A DESTRA 911 CARRERA 19787-89 / TURBO 1989- 702-07
-
azionamento frizione, pompa frizione, tubazione frizione 911 CARRERA 1978-89 / TURBO 1989- 702-08
-
vetri per finestre 911 SPEEDSTER 1987-89 805-10
-
rivestimento posteriore, albero di comando, parti singole 911 SPEEDSTER 1989 811-36
-
meccanismo di azionamento del montaggio del compressore 911 1987-89 813-20
-
accessori linee condensatori e altro POSTERIORE 911 1987-89 813-55
-
impianto elettrico motore - 2 - 911 CARRERA M30.20/25/26 1987-89 901-02
-
batteria, motorino di avviamento, generatore 911 1987-89 902-05
-
clacson 911 1987-89 903-00
-
impianto tergicristallo 911 1987-89 904-00
-
tergicristallo posteriore 911 1987-89 904-05
-
controllo automatico della velocità 911 1987 907-00
-
pedali per comando acceleratore 911 1987-89 702-10
Supporti cambio Porsche | Stabilità, precisione e riduzione delle vibrazioni della trasmissione
I supporti del cambio (noti anche come supporti della trasmissione) sono componenti essenziali che fissano il cambio della tua Porsche al telaio, isolando le vibrazioni e assorbendo la coppia motrice. Questi supporti svolgono un ruolo cruciale nel mantenere l'allineamento della trasmissione, la fluidità dei cambi di marcia e il comfort di guida generale.
Da Design911, forniamo supporti per cambio e kit di montaggio per trasmissione di alta qualità, progettati per soddisfare o superare le specifiche prestazionali originali. Realizzati in gomma, poliuretano o materiali idraulici avanzati, ogni supporto offre il perfetto equilibrio tra flessibilità e resistenza, garantendo alla tua Porsche prestazioni stabili e raffinate sia su strada che in pista.
Che tu stia restaurando una Porsche classica o eseguendo la manutenzione di un modello moderno ad alte prestazioni, i nostri supporti per cambio garantiscono stabilità duratura, migliore maneggevolezza e riduzione del rumore e della ruvidità della trasmissione.
A cosa servono i supporti del cambio?
I supporti del cambio fungono da collegamento essenziale tra il sistema di trasmissione e il telaio della tua Porsche, assorbendo coppia e vibrazioni e mantenendo l'allineamento sotto carico.
Funzioni principali:
- Fissare il cambio in posizione durante l'accelerazione, la frenata e le curve.
- Assorbono le vibrazioni e il rumore della trasmissione.
- Mantenere il corretto allineamento dell'albero di trasmissione e del collegamento.
- Evitare movimenti eccessivi che potrebbero sollecitare i componenti circostanti.
Senza supporti del cambio funzionanti correttamente, movimenti eccessivi della trasmissione possono causare cambi di marcia bruschi, vibrazioni e persino danni ai componenti dello scarico, del collegamento o dell'albero di trasmissione.
Perché i supporti del cambio si rompono o si usurano?
Nel tempo, i supporti del cambio si degradano a causa dell'esposizione al calore del motore, allo stress di coppia e a fattori ambientali come la contaminazione dell'olio o l'umidità.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Deterioramento o screpolatura della gomma dovuti al calore e all'età.
- Perdita di fluido idraulico nei supporti riempiti di fluido.
- Fatica del metallo in caso di utilizzo ad alte prestazioni o carichi pesanti.
- Contaminazione da olio che ammorbidisce i composti di gomma.
- Sollecitazione di coppia continua da accelerazione aggressiva .
Quando i supporti si indeboliscono, potresti avvertire rumori di tonfo, vibrazioni della trasmissione, movimenti della leva del cambio o difficoltà nel cambiare marcia: tutti segnali che i supporti del cambio devono essere sostituiti.
Perché sostituire o aggiornare i supporti del cambio?
La sostituzione dei supporti del cambio usurati ripristina la stabilità della trasmissione, migliora la fluidità del cambio e riduce le vibrazioni. L'installazione di supporti rinforzati o ad alte prestazioni migliora il controllo e la risposta della coppia, soprattutto sulle Porsche elaborate o da pista.
Vantaggi principali:
- Ripristina cambi di marcia fluidi e senza vibrazioni.
- Previene il movimento della trasmissione e lo stress dei componenti.
- Migliora la precisione di guida e la risposta dell'acceleratore.
- Riduce rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH).
- Disponibili in gomma, poliuretano e modelli ad alte prestazioni.
- Ideale per manutenzione, aggiornamenti o assistenza completa del cambio.
La sostituzione dei supporti in coppia garantisce prestazioni bilanciate e un allineamento uniforme della trasmissione.
Punti salienti
- Supporti per cambio e trasmissione Porsche di alta qualità.
- Progettato per garantire resistenza, durata e riduzione delle vibrazioni.
- Ricambi direttamente montati su Porsche 911, Cayman, Boxster e altri.
- Modelli rinforzati per applicazioni ad alte prestazioni o su pista.
- Riduce lo stress sui componenti della trasmissione e della trasmissione.
- Essenziale per cambi di marcia fluidi, raffinatezza e longevità della trasmissione.