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Bocchetta di ventilazione centrale del cruscotto OE Match, progettata come sostituzione diretta della bocchetta di ventilazione originale di fabbrica utilizzata nei modelli Porsche 911 classici dotati di aria condizionata. Replica il montaggio, la forma e la funzione delle feritoie della bocchetta originale per garantire un corretto flusso d'aria nell'abitacolo e un aspetto in stile OEM.
Adatto a:
Porsche 911 1975 - 1986
Porsche 930 Turbo
Porsche 912E
Schema rif. n. 10.
Questa versione OE Match è ideale per i veicoli in cui la presa d'aria centrale originale è sbiadita, crepata, non riesce a mantenere la posizione o presenta linguette di regolazione mancanti: problemi comuni sulle auto più vecchie dovuti all'età e all'esposizione al sole.
La bocchetta di ventilazione centrale del cruscotto convoglia l'aria condizionata o l'aria ambiente proveniente dal sistema di riscaldamento, ventilazione e condizionamento (HVAC) nell'abitacolo. Consente agli occupanti di regolare la direzione e il volume del flusso d'aria per il massimo comfort, lo sbrinamento o la ventilazione.
Funzione:
Installata al centro del cruscotto, questa bocchetta OE Match:
• Convoglia l'aria dal sistema HVAC all'abitacolo
• Consente la regolazione direzionale del flusso d'aria
• Aiuta a bilanciare la temperatura e il comfort della cabina
• Completa l'estetica originale del cruscotto
Le bocchette di ventilazione centrali sono soggette a calore, luce solare e ripetute regolazioni, che possono causare fragilità, crepe, scolorimento o allentamento nel tempo. Una bocchetta difettosa può interrompere il flusso d'aria, ridurre il comfort dell'abitacolo e compromettere l'aspetto degli interni. Sostituirla con un'unità OE Match ripristina il corretto controllo del flusso d'aria, elimina rumori o disallineamenti e migliora la continuità visiva del cruscotto.
Quando sostituire:
• Le alette di ventilazione sono bloccate, rotte o allentate
• Il flusso d'aria del cruscotto è limitato o mal indirizzato
• Le finiture interne sembrano sbiadite o non abbinate
• Durante la manutenzione del sistema HVAC o il ripristino del cruscotto
• Prima della rivendita o della preparazione dello spettacolo
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 1977-85
Porsche 930 Turbo >>1985
Opzioni:
- Auto con aria condizionata
- Auto senza aria condizionata
Selezionare qui sotto
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 1978-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 959 1987-88
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 60
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91161323502
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 1984-89
Porsche 959 1987-88
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 91165210206, 91165210208
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91165210210
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Design elegante, imitazione perfetta dell'inserto originale per accendisigari. Si prega di notare che questo inserto non è dotato di un nuovo alloggiamento (si prega di riutilizzare quello vecchio).
Per le prime auto da 3,2 litri è importante controllare il simbolo sull'accendino. Se hai il simbolo dell'accendino Zippo sulla tua parte originale, allora devi ordinare l'adattatore 91165210209USB
Adatto a:
Porsche 911 1984-89
Porsche 959 1987-88
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Adatto a:
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Porsche 911 Turbo 1975-77
Diagramma rif. n. 2
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Adatto a:
Porsche 911/912 1969-86
Porsche 911 Turbo 1975-77
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Modanatura sostitutiva per bocchette di riscaldamento/sbrinamento del cruscotto sui modelli Porsche 911, 912 e 930 classici (anni 1969-1985). Questa modanatura si inserisce nel cruscotto sotto il parabrezza e conferisce un aspetto rifinito, dirigendo il flusso d'aria dal sistema di riscaldamento/ventilazione all'abitacolo.
Adatto a:
Porsche 911/912 1969 - 1986
Porsche 911 Turbo 1975 - 1977
Riferimento diagramma n. 2 (sinistra) o 3 (destra)
• Posizione: Bocchetta di riscaldamento/sbrinamento del cruscotto lato destro/sinistro, sotto il parabrezza
• Uso tipico: sostituzione durante il restauro degli interni, il rifacimento del cruscotto o quando la finitura originale della presa d'aria è crepata, rotta o mancante
Le modanature originali delle bocchette di ventilazione del cruscotto sono spesso realizzate con materiali che diventano fragili con il tempo. Possono creparsi o rompersi facilmente sotto stress o vibrazioni, lasciando fessure nel sistema di ventilazione, riducendo il flusso d'aria nell'abitacolo e compromettendo l'aspetto degli interni. Una modanatura delle bocchette mancante o danneggiata può anche vibrare o disallinearsi, compromettendo sia il comfort che l'estetica. L'installazione di una sostituzione ripristina il corretto flusso d'aria, fissa il gruppo bocchette e riporta gli interni alle condizioni di fabbrica.
Quando sostituire. Valutare la sostituzione di questa finitura quando:
• La guarnizione di sfiato esistente è crepata, rotta, deformata o mancante
• Stai restaurando o ristrutturando gli interni di una 911, 912 o 930 d'epoca
• Si nota un flusso d'aria alterato o un disallineamento delle prese d'aria del cruscotto
• Il cruscotto è stato rimosso o sottoposto a manutenzione (ad esempio, riverniciatura, cablaggio, lavori di riscaldamento, ventilazione e condizionamento) e i pezzi di finitura sono stati persi o danneggiati
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9115524
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Ora sono disponibili estrusioni di trattini grezzi nella lunghezza di 48". Rennline si è attrezzata per riprodurre le prime estrusioni di trattini 911/912 di fabbrica e, così facendo, abbiamo ricevuto molte richieste da clienti che desiderano acquistare solo l'estrusione grezza per i loro costruzione personalizzata Ora li stiamo offrendo in alluminio grezzo di 48 pollici di lunghezza.
Questi hanno esattamente lo stesso profilo dei primi 911 e accettano inserti con spessori fino a .040"
Porsche 911/912
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 912 / 912E
Questo set di pannelli eliminabili conferisce alla tua auto un aspetto più pulito rispetto all'originale.
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1689813710
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Dando quell'effetto di rifinitura in lega dei primi anni '70. I nostri telai di rivestimento del cruscotto sono realizzati in alluminio di alta qualità, estruso e fresato con alta precisione.
L'installazione non richiede strumenti specifici, i rivestimenti del cruscotto "Basketweave" o vinile semplice non sono inclusi ma possono essere ordinati separatamente.
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91155201020
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Per 911 1969-73
utilizzato anche per il modello G 911 dal 1974 in poi, conferendo l'effetto di finitura in lega dei primi anni '70. I nostri telai di rivestimento del cruscotto sono realizzati in alluminio di alta qualità, estruso e fresato ad alta precisione. si prega di notare che potrebbe essere necessaria una modifica
L'installazione non richiede strumenti specifici, i rivestimenti del cruscotto "Basketweave" o in vinile semplice non sono inclusi ma possono essere ordinati separatamente.
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si adatta ai precedenti modelli G e consente di installare la radio PCCM, la radio standard o nessuna radio.
Il cruscotto, ricavato da un unico pezzo di alluminio di alta qualità, si adatta agli angoli in corrispondenza delle bocchette di ventilazione.
Adatto a:
Porsche 911 (modello G) 1974 - 1989
Disponibile nei colori: alluminio lucido, alluminio satinato o nero opaco.
NOTA: per allineare correttamente i fori e montare il nuovo cruscotto, sarà necessario tagliare 3-5 mm dell'apertura originale del cruscotto.
NOTA: i rivestimenti del cruscotto in vinile "Basketweave" o semplice non sono inclusi, ma possono essere ordinati separatamente.
Nota bene: questo articolo è soggetto a condizioni speciali. I tempi di consegna sono normalmente di 6-8 settimane. Non è soggetto a cancellazione o reso se non richiesto.
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911552
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Si adatta:
Porsche 911 1984-89 LHD Auto
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Diagramma rif. n. 12
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Si adatta:
Porsche 911 1984-89 RHD Automobili
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 12
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911552480137AE
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Adatto a:
per auto con guida a sinistra
Porsche 911/911S 1974
Porsche 911/911S Carrera 3.0 1976-77
Porsche 911 1978-85
Porsche 911 Turbo 1975-77
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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Ricambi per cruscotti Porsche | Componenti di precisione per restauro e riparazione
I componenti del cruscotto svolgono un ruolo cruciale nel design degli interni, nella funzionalità e nell'esperienza di guida della tua Porsche. Da interruttori, bocchette di ventilazione e finiture fino a alloggiamenti e staffe per la strumentazione, questi componenti garantiscono che il cruscotto rimanga solido, elegante e perfettamente funzionante. Con il tempo, i componenti del cruscotto possono usurarsi, rompersi o allentarsi, compromettendo sia l'estetica che la fruibilità.
Da Design911 offriamo componenti per cruscotti di alta qualità, progettati per garantire precisione di montaggio, prestazioni e finitura. La nostra selezione include tutto, dai pannelli del cruscotto alle coperture delle bocchette di ventilazione, dalle cornici degli interruttori ai supporti e alle strutture di supporto, tutti realizzati per soddisfare o superare gli standard qualitativi originali.
Che tu stia riparando un cruscotto danneggiato o restaurando gli interni di una Porsche classica, i nostri ricambi garantiscono precisione, durata e una perfetta corrispondenza con il design originale della tua auto.
A cosa servono i componenti del cruscotto?
I componenti del cruscotto lavorano insieme per conferire struttura, funzionalità e stile all'abitacolo della tua Porsche.
Funzioni principali:
- Supporta indicatori, interruttori, prese d'aria e unità multimediali.
- Mantenere la rigidità e la vestibilità del cruscotto.
- Proteggere i sistemi elettrici e meccanici dietro la fascia.
- Contribuisce al design complessivo e all'esperienza tattile.
- Fornire punti di montaggio per accessori e comandi interni.
Il corretto funzionamento dei componenti del cruscotto è essenziale per garantire la sicurezza, l'ergonomia e la sensazione di raffinatezza che contraddistingue gli interni Porsche.
Perché i componenti del cruscotto si guastano o si degradano?
Anche con un'ingegneria di precisione, i componenti del cruscotto sono esposti a calore, vibrazioni e usura nel tempo, con conseguenti problemi di prestazioni ed estetica.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Crepe o sbiadimento dovuti all'esposizione ai raggi UV.
- Deformazione dovuta al calore o all'affaticamento del materiale.
- Clip, supporti o staffe di fissaggio rotti.
- Usura dovuta all'uso regolare o alle vibrazioni.
- Distacco di finiture, interruttori o prese d'aria.
Questi problemi possono causare vibrazioni, disallineamenti o deterioramento visivo, riducendo il comfort e svalutando l'abitacolo.
Perché sostituire i componenti del cruscotto della tua Porsche?
La sostituzione di parti usurate o rotte del cruscotto ripristina l'integrità e l'aspetto degli interni della tua Porsche. Ricambi di alta qualità garantiscono un montaggio preciso, un funzionamento silenzioso e una finitura pari al nuovo, essenziali sia per i restauri che per i progetti di modernizzazione.
Vantaggi principali:
Un cruscotto rinnovato non solo ha un aspetto migliore, ma aumenta anche la soddisfazione del conducente e la sensazione tattile di ogni viaggio.
Punti salienti
- Parti di cruscotto e componenti di finitura Porsche di alta qualità.
- Montaggio preciso e costruzione durevole.
- Materiali resistenti ai raggi UV e al calore per prestazioni durature.
- Progettato per tutti i modelli Porsche, classici e moderni.
- Ideale per restauri, riparazioni e ammodernamenti.
- Mantiene l'autentica estetica degli interni Porsche.