2 INGRESSI / 1 USCITA
Silenziatori Sportivi

Converti la tua 911 3.2 Carrera in un sistema di scarico a flusso libero senza tagliare e saldare.

• Un kit specifico di nuova concezione che
• Migliora il suono dello scarico
• Guadagna fino a 10 cavalli*
• Riutilizza la latta esistente
• Terminale di scarico Ø84mm
• Scambiatore di calore Ø41mm con set tubi per 911 3.2 Carrera

Questo set di prestazioni in acciaio inossidabile è progettato per essere installato su un motore da 3,2 litri senza sostituire o modificare la latta. L'impianto di riscaldamento esistente rimarrà perfettamente funzionante.

Un nuovissimo design dello scambiatore di calore sviluppato, che si adatta al vano motore del 911G consentendo l' installazione della conversione SENZA alcuna necessità di cambiare la lamiera del motore sull'auto.

È plug-and-play.

* Guadagno di potenza fino a 10 HP a seconda delle condizioni del motore, del carburante, dei lubrificanti, ecc. J
P Group non può essere ritenuta responsabile per alcun valore specifico di guadagno

Conversione di un motore Carrera da 3,2 litri con prestazioni ottimizzate in un sistema a flusso libero.
Questo sistema è stato progettato appositamente per generare più CV da un motore potenziato, utilizzando tubazioni con diametro esterno di Ø41 mm in combinazione con un afflusso di Ø60 mm allo scarico.

Non è necessario sostituire la lamiera del motore poiché il sistema è progettato per adattarsi alla lamiera standard del modello G.
Sensore O2 su entrambi i lati sinistro e destro, tutto realizzato in acciaio inossidabile AISI304.

Terminale di scarico Ø70mm per ottimizzare la fuoriuscita del suono dall'impianto.

Conversione di un motore 3.2 Carrera dalle prestazioni ottimizzate in un sistema a flusso libero. Questo sistema è specificamente progettato per generare più CV da un motore potenziato utilizzando tubazioni Ø41mm OD in combinazione con un afflusso Ø60mm allo scarico. Sensore O2 (Lambda) montato sia sul lato sinistro che destro.

Realizzato in acciaio inossidabile AISI304, non è necessario sostituire o modificare la lamiera del motore poiché il design del sistema consente di adattarlo alla lamiera standard del modello G.
L'uscita del tubo di scarico è di Ø70mm per ottimizzare il suono dello scarico di questo sistema.

• Guadagni di prestazioni immediati: un notevole incremento senza installazioni complicate.
• Suono sorprendente: questo sistema non solo migliora le prestazioni, ma offre anche un suono aggressivo e potente.