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Cablaggio/cavi

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Cablaggio motore.

retroline

Adatto a:
Porsche 911 SC dal 1978 al 1983

Cablaggio motore completo.

Si collega al connettore maschio a 14 poli del cablaggio del tunnel ed è dotato di cablaggio originale con codice colore.

Il cablaggio si adatta esattamente come l'originale e il tubo flessibile e il nastro resistente all'olio sono gli stessi originali.

I terminali sono dotati di guaine in neoprene con un nuovo connettore femmina a 14 poli e un blocco passacavo in gomma, passacavo per l'alternatore, soffietti in gomma sul collegamento dell'alternatore, connettore e soffietto CDI, filo/spina del distributore schermato verde ecc.

La versione dal 1978 al 1981 è per il modello SC di tipo precedente dotato di regolatore di tensione esterno.
La versione 1983-1983 è per il modello SC di tipo successivo dotato di regolatore di tensione incorporato.

Il cablaggio è corredato dai nostri schemi di collegamento dettagliati.

Per parti realizzate su ordinazione speciale, si prega di attendere 2-4 settimane

Fatto a mano con la massima qualità.

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
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Cablaggio motore Porsche 911 1982-83

oematch

Adatto a:
Porsche 911 1982-83



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Cablaggio della pompa del carburante.

Adatto a:
Porsche 911 / 911 S / 911 Carrera 3.0 litri - 1977
Porsche 911 SC - dal 1978 al 1983

Cablaggio completo della pompa del carburante, comprensivo di presa relè, connettori Weco e manicotti in gomma Bosch per il collegamento della pompa del carburante.
Relè pompa carburante incluso

Riferimento diagramma n. 4

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Cablaggio della pompa del carburante posteriore.

retrolinea

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1971 al 1973

Cablaggio pompa carburante (posteriore)

Connettore a "T" e connettore pompa benzina + cuffia pompa benzina in gomma corretta.

Fatto a mano per la qualità dell'atrio.

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Diagramma rif. n. 24

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