Barra duomi

Rinforzo per torre Brey Krause.

Per Porsche 911 1969 - 1989

Materiale: fibra di carbonio e alluminio T-6061.
Finitura: fibra di carbonio e alluminio anodizzato.
Peso: 1 libbra e 7,3 once.
Modelli: tutte le 911 Coupé dal '69 al '89.
Installazione: la barra si fissa alle torri montanti.
Varie: le estremità delle aste regolabili consentono un precarico preciso.

Per le istruzioni di installazione CLICCA QUI

Rinforzo della torre montante Brey Krause.

Adatto a:
Porsche 911 1969-89

Materiale: acciaio inossidabile tipo 304.
Finitura: acciaio inossidabile satinato.
Peso: 3 libbre e 4 once.
Modelli: tutte le 911 Coupé dal '69 al '89.
Installazione: la barra si fissa alle torri montanti.
Varie: le estremità delle aste regolabili consentono un precarico preciso.
Opzione: se non vuoi scendere a compromessi in termini di peso o prestazioni, abbiamo sviluppato una serie di rinforzi montanti in fibra di carbonio e kit di aggiornamento che garantiscono un incredibile rapporto resistenza/peso.

Scarica le istruzioni di installazione dettagliate

Barra stabilizzatrice leggera

Si adatta
Porsche 911 - dal 1969 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1989
Porsche 912 - dal 1966 al 1976

Opzione leggera e triangolata

I nostri rinforzi montanti leggeri sono disponibili in una varietà di modelli, a barra singola e triangolari. Questi rinforzi sono una soluzione eccellente ed economica per ridurre la flessione dei montanti.

Se cerchi funzionalità aggiuntive, potresti essere interessato al nostro sistema QuickChange Strut Brace più sofisticato.

La triangolazione migliora i rinforzi a barra singola aumentandone la rigidità. I rinforzi tradizionali collegano insieme le torri montante, costringendole a muoversi parallelamente, condividendo la forza in curva dello pneumatico caricato su entrambe le torri per ridurre la flessione. La triangolazione blocca rigidamente le torri in posizione per mantenere le impostazioni di camber, anche nelle curve ad alta accelerazione.

• Rafforza le torri montanti per ridurre al minimo la flessione del telaio
• Facile installazione tramite bulloni
• Le auto dal 1978 al 1989 richiedono la perforazione di un foro per il rinforzo triangolare
• Le auto precedenti al 1978 hanno già il foro in posizione

Realizzati in robusto tubo di alluminio, i nostri supporti sono rastremati e terminano con raccordi a snodo di qualità per un allineamento preciso, una regolazione precisa e una rigidità ottimale. Il precarico regolabile consente di regolare un po' di campanatura aggiuntiva, se desiderato. Tutta la bulloneria necessaria per il montaggio è inclusa.

La vestibilità e la finitura rendono questi apparecchi tanto attraenti quanto funzionali.

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Staffe di montaggio del montante della sospensione anteriore - saldate alla torre del montante anteriore interna
Venduti in coppia

Adatto a:
Porsche 911/912/930 - dal 1965 al 1989

Staffe per rinforzo montanti anteriori (coppia).
Questi sono stati montati in fabbrica sulle auto da competizione RSR e ST, ma si adatteranno a tutte le 911 e RS dal 1965 al 1989

NOTA: le staffe devono essere saldate alle torri montanti anteriori.

Sistema di rinforzo montante QuickChange.

Si adatta
Porsche 911 - dal 1969 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1989
Porsche 912 - dal 1966 al 1976

Espandibile, rimozione e installazione rapide.

Il nostro esclusivo sistema di rinforzi QuickChange™ è disponibile in due configurazioni ed è espandibile per adattarsi alle tue esigenze. I perni a sgancio rapido consentono di rimuoverli o riconfigurarli in pochi minuti.

Espandibile : inizia con un rinforzo a torre a barra singola e poi amplialo con la triangolazione o persino con un rinforzo 935 X completo. Il sistema è completamente aggiornabile. Amplia o riconfigura il tuo rinforzo in base alle tue mutevoli esigenze di rigidità del telaio, capacità di carico e budget.

Sgancio rapido : i tubi sono fissati con perni a sgancio rapido, ciascuno mantenuto in posizione da una sfera di fermo. I perni a sgancio rapido consentono una rimozione rapida e senza attrezzi per l'accesso in caso di manutenzione o per ampliare la capacità di stivaggio.

Qualità costruttiva : un aspetto davvero eccezionale si sposa perfettamente con la funzionalità. I tubi in alluminio sovradimensionati hanno un aspetto robusto e robusto, pur rimanendo leggeri e presentano una finitura anodizzata satinata. Le estremità delle forcelle in alluminio billet lavorate a CNC sono anodizzate in un raffinato colore bordeaux.

Facile installazione tramite bulloni : tutte le configurazioni sono completamente imbullonate, non sono necessarie saldature. Le auto del 1978-1989 prevedono un foro per l'opzione di triangolazione. I modelli del 1966-1977 presentano già il foro.

Video del rinforzo del montante QuickChange


Quattro configurazioni

Inizia con qualsiasi configurazione: tutto può essere completamente aggiornato semplicemente aggiungendo componenti. Niente sprechi! E tutto si rimuove rapidamente e facilmente quando necessario grazie ai perni a sgancio rapido.

Barra singola : fondamento del sistema, la barra singola collega tra loro le torri montante riducendo la flessione.



Triangolato : la triangolazione blocca le torri in posizione ancora più rigidamente per mantenere le impostazioni di camber, anche nelle curve ad alta intensità.



Rinforzo a X 935 – Ispirato ai rinforzi del telaio utilizzati sulle auto da corsa 935, il rinforzo a X aumenta la rigidità torsionale del telaio. Completamente imbullonato, si fissa alle piastre di campanatura e agli angoli anteriori del bagagliaio.



935 X Triangolato : il rinforzo più rigido disponibile, questa configurazione aggiunge l'elemento triangolato al rinforzo 935 X e costituisce la soluzione completa per il rinforzo QuickChange X.



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Barre duomi anteriori DesignTek realizzate in tubi in fibra di carbonio leggeri ma molto resistenti. I dispositivi di irrigidimento del telaio si adattano ai supporti dei montanti originali e contribuiscono a ridurre la flessione del telaio per una migliore tenuta in curva e una maneggevolezza più precisa su strada o in pista. Questo aggiornamento delle sospensioni è un must per qualsiasi auto da strada o da pista: migliora la tua esperienza di guida e diventa tutt'uno con la strada.

Adatto a:
Porsche 911 e Turbo 1969-89

Nota bene: sono necessari bulloni più lunghi M10 x 25 (non forniti con il componente). Il rinforzo del montante deve essere montato sui bulloni del supporto interno dell'ammortizzatore posteriore.

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Saldatura dei rinforzi nelle torri.

Adatto a:
Porsche 911/912/930 Tutte 1965-89

Uno dei modi più semplici ed economici per migliorare la maneggevolezza della tua auto è l'installazione di una barra duomi. Queste barre collegano entrambe le torri degli ammortizzatori, eliminando praticamente tutte le variazioni di campanatura che si verificano durante le curve strette.

Barra duomi con finitura lucida.

Adatto a:
Porsche 911 1970-89

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Rinforzo per torre montante Rennline - Monoball - 3 punti .

Adatto a:
Porsche 911/912/930 Tutte (con servofreno) - 1977-89

Barra duomi a 3 punti con monosfere integrate - Rennline ha progettato una nuova barra duomi a 3 punti specificamente progettata per funzionare con i nuovi monosfere anteriori Rennline e creare un sistema di sospensione anteriore integrato, non disponibile altrove sul mercato. La nuova barra duomi a 3 punti si avvita direttamente sulla parte superiore dei monosfere anteriori, garantendo un'eccezionale rigidità alle sospensioni anteriori e riducendo drasticamente le variazioni di camber in curva e in frenata. A differenza di altre barre duomi a 3 punti che si ancorano alla fragile lamiera del bagagliaio, la barra diagonale della barra Rennline si avvita ai perni di montaggio utilizzati per fissare il servofreno, che è uno dei punti più resistenti sull'anteriore di una 911. Per le 911 con servofreno, la barra duomi monosfere integrata Rennline è un vero e proprio sistema a bulloni, che non richiede forature. L'installazione di queste barre duomi non modificherà le impostazioni di allineamento. Sia la barra superiore che quella inferiore sono completamente regolabili, consentendo di impostare il precarico desiderato, e sono realizzate in alluminio aeronautico e staffe in acciaio inossidabile saldate a TIG. Il gruppo completo pesa solo 1,2 kg.

Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.

Rennline Strut Tower Brace - Saldatura RSR.

Si adatta:
Porsche 911/912/930

Rennline offre ora questi supporti per coloro che si dedicano alla costruzione della classica 911 definitiva. Questi rinforzi per torrette hanno un design simile alle unità che offriamo da anni, ma li portano a un nuovo livello di forza ed efficacia.

Queste bretelle sono tagliate e piegate con precisione in casa, quindi tinte in fossette per il massimo in termini di resistenza e rigidità. Una volta saldati alla torre del puntone, non solo forniranno un luogo ideale per il montaggio di un rinforzo della torre del puntone, ma aumenteranno la resistenza e la rigidità dell'intera torre.

Il pacchetto è completato da una delle nostre barre di sostegno sferiche completamente regolabili da imbullonare tra le staffe. Insieme, questa configurazione fornirà il massimo in termini di rigidità e prestazioni, garantendo una geometria delle sospensioni e una sensazione di sterzata ottimali nelle condizioni più stressanti.

NOTA: le staffe richiedono la saldatura alle torri dei montanti anteriori.

Rennline Strut Tower Brace - Truss Mount - 2 punti

Si adatta:
Porsche 911/912/930 Tutti 1966-89

Sistema a 2 punti: questo sistema si monta come nessun altro tutore sul mercato. Le staffe di montaggio in alluminio billet sono state formate per adattarsi perfettamente al contorno dei montanti della tua 911, rendendo l'installazione un gioco da ragazzi. Queste staffe a traliccio sono state progettate in modo tale da rendere questo tutore non solo uno dei più leggeri, ma anche uno dei più resistenti oggi sul mercato. Non sono assolutamente necessarie alterazioni dell'allineamento o perforazioni per l'installazione.

Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.

Rinforzo per torre montante Rennline - Montaggio su capriata - Barra doppia a 2 punti.

Adatto a:
Porsche 911/912/930 Tutte 1966-89

Sistema a 2 punti: questo sistema di montaggio è unico nel suo genere sul mercato. Le staffe di montaggio in alluminio billet sono state realizzate per adattarsi perfettamente al profilo dei montanti della tua 911, rendendo l'installazione un gioco da ragazzi. Queste staffe a traliccio sono state progettate in modo da rendere questo supporto non solo uno dei più leggeri, ma anche uno dei più resistenti sul mercato. Non sono necessarie modifiche all'allineamento o forature per l'installazione.

Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.

Supporto per torre di sostegno Rennline - Montaggio su capriata - 3 punti

Adatto a:
Porsche 911/912/930 Tutte le auto con guida a sinistra dal 1966 al 1989

Sistema a 3 punti: la maggior parte degli altri supporti a 3 punti richiede di forare e fissare la terza gamba nella fragile traversa dietro il serbatoio del carburante. Rennline ha prodotto una staffa che utilizza gli stessi perni di montaggio utilizzati per fissare la staffa della pompa freno. Quest'area di montaggio è uno dei punti più resistenti nella parte anteriore della tua 911 del 1977-89, offrendoti la rigidità ottimale necessaria per eliminare le variazioni di camber nelle curve strette. Sia la barra superiore che quella inferiore sono completamente regolabili, consentendoti di impostare la quantità desiderata di pre-stress. Costruita interamente in alluminio aeronautico.

Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.

Rinforzo per torre montante Rennline, 2 punti.

Adatto a:
Porsche 911/912/930 1966-89

Uno dei modi più semplici ed economici per migliorare la maneggevolezza della tua auto è l'installazione di un rinforzo per la torre duomi Rennline. Questi rinforzi collegano entrambe le torri degli ammortizzatori, eliminando praticamente tutte le variazioni di camber che si verificano durante le curve strette. Non tutte le auto sono uguali, quindi Rennline ha reso i suoi rinforzi completamente regolabili, consentendoti di impostare il livello di pre-stress desiderato. Realizzati in alluminio aeronautico leggero con staffe in alluminio billet completamente lavorate a CNC a 5 assi e terminali a snodo FK. I rinforzi per la torre duomi Rennline si montano e si smontano in pochi minuti e non richiedono fori. Che tu sia su strada o in pista, sentirai immediatamente la differenza.

Per le istruzioni di installazione fare clic qui. Istruzioni di installazione