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Leva del cambio

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POTROFEOWOOD0
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Momo TROFEO Heritage Pomello del cambio, Legno.

mamma

La maestria degli artigiani di MOMO raggiunge il suo apice grazie alla straordinaria lavorazione del legno: legno di mogano e faggio sono sapientemente levigati e stratificati lungo tutto il corpo di Trofeo con il risultato di un complesso ma armonioso gioco di contrasti tra colori e materiali.

Il fiore all'occhiello di questo pomello del cambio è la parte superiore in pelle tabacco vintage, con il logo MOMO Heritage stampato.

Trofeo è più adatto ad una presa a tre dita per una cambiata più veloce, con un maggior gusto racing.
Offerta speciale
POULTRABKED
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Il pomello del cambio MOMO Ultra Black Edition è prodotto da un corpo in alluminio completamente lavorato con una finitura in microfibra di alta qualità.

momo

La MOMO Ultra Black Edition è prodotta con un effetto bomba adesivo inciso al laser del logo MOMO attorno al colletto e un logo a freccia MOMO sulla parte superiore.

100% fatto a mano in Italia.

Materiale:
alluminio
Colore: nero
Collare: nero
Peso: 220 g

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POULTRABKED
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Articolo su ordinazione speciale
91442422400
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Sfera dell'anello di attrito del collegamento in nylon. (Non per auto con cambio G50).

porsche

Questo anello di attrito del collegamento del cambio in nylon può usurarsi e potrebbe essere necessario sostituirlo. si inserisce all'estremità della leva del cambio.

Si adatta:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930Turbo
(Non per auto con cambio G50)

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma Rif. N.56

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91442422400
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SR150SE
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Paradigm shifter - Edizione Stealth.

stomski

Un LUPO travestito da agnello, il nostro nuovo Paradigm Shifter - STEALTH EDITION, è tutto ciò che è il nostro CAMBIO IN FIBRA DI CARBONIO (CF), e anche di meno. Senza la fibra di carbonio e il titanio del nostro CF SHIFTER, siamo in grado di offrire tutte le caratteristiche e le funzionalità del nostro CF SHIFTER, ma a quasi la metà del costo. Con la nostra nuova STEALTH EDITION, puoi utilizzare lo stivale del cambio di fabbrica e la manopola in stile OEM (entrambi inclusi), combinando il look STEALTH definitivo con la massima precisione.

La tanto attesa PARADIGM SHIFTER- STEALTH EDITION di STOMSKI RACING è un nuovo design, aspetto e funzionalità completi per il guidatore Porsche che desidera un'esperienza di cambiata più precisa. Con funzionalità complete come lancio variabile (riduzione del 20 o 30%), blocco della retromarcia, cancelli a molla completamente neutri e componenti lavorati a CNC, i conducenti della 911 possono ora cambiare in modo prevedibile e sicuro le loro Porsche. Il nostro PARADIGM SHIFTER- STEALTH EDITION, non è solo un kit per ricostruire il tuo cambio di fabbrica, o un bullone/componente aggiuntivo, è un'unità completa, progettata e prodotta sia per l'ambiente stradale che per quello di gara.

Il nostro PARADIGM SHIFTER viene fornito completo di base, alloggiamento, componenti interni, cuffia e pomello del cambio (specificare 911/901 o 915).

La STEALTH EDITION include anche un'asta del cambio di serie e un adattatore per un'estensione completa di 2".

Per tutte le 911 fino al 1986 e per le 914 (1970-72) con cambio in coda.
SR150
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stomski

Per tutte le 911 fino al 1986 e per le 914 (1970-72) con cambio in coda.

Il tanto atteso PARADIGM SHIFTER di STOMSKI RACING è un nuovo design, aspetto e funzionalità completi per il guidatore Porsche che desidera un'esperienza di cambiata più precisa.

Con funzionalità complete come lancio variabile (riduzione del 20 o 30%), blocco della retromarcia, cancelli a molla completamente neutri e componenti lavorati a CNC, i conducenti della 911 possono ora spostare la loro Porsche in modo prevedibile e sicuro.

Il cambio PARADIGM combina componenti di altissima qualità tra cui titanio, fibra di carbonio e Alcantara per una durata estrema, un aspetto classico, un'ergonomia suprema e la massima precisione di cambiata.

Il PARADIGM SHIFTER non è solo un kit per ricostruire il tuo cambio di fabbrica, o un imbullonato/add-on, è un'unità completa, progettata e prodotta sia per l'ambiente stradale che per quello di gara.

Il PARADIGM SHIFTER viene fornito completo di base, alloggiamento e componenti interni, asta del cambio, pomello del cambio, cuffia in Alcantara, il nostro accoppiatore del cambio di precisione SR010, il nostro morsetto dell'accoppiatore e nuove boccole, il tutto in una custodia di spedizione rinforzata.
I13
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Pomello del cambio in alluminio Rennline.

Per Porsche 911/912/930 1965-1986 87-89 con cambio manuale. * sulle auto 87-89 , misurare l'albero del cambio per garantire il montaggio poiché in quegli anni di modello erano disponibili diversi alberi del cambio. Il foro nella nostra manopola misura .595"

A differenza della maggior parte dei pomelli del cambio sul mercato, quelli di Rennline sono tutt'altro che "universali". Universale di solito significa che si adatta quasi ad alcune applicazioni e non si adatta al resto. Tutti i pomelli del cambio Rennline sono lavorati a CNC per adattarsi ad applicazioni specifiche, eliminando la preoccupazione di perdere una marcia a causa del pomello del cambio allentato o staccato. Non è necessario tagliare, forare o modificare la leva del cambio di fabbrica per l'installazione. Tutti i nostri pomelli del cambio hanno un diametro ergonomicamente corretto di 1,875 pollici e hanno anelli di rifinitura in gomma installati alla base.

Disponibile nelle finiture argento e nero, per auto con o senza cuffie del cambio integrate.

Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.
Offerta speciale
TKZ104
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Pomello del cambio "DLS Style - Exclusive", con schema di cambio a 5 velocità per il cambio 915.

Adatto a:
Porsche 911 (1974 - 1986) con cambio 915

Questo pomello del cambio di alta qualità è l'aggiornamento ideale per chiunque desideri un look Singer DLS. È realizzato in polimero nero e ha eleganti inserti in metallo.

La versione "Reptile" è realizzata in polimero effetto carbonio, dall'aspetto più sbiadito, simile al pomello del cambio Singer DLS.

La manopola è disponibile con manicotto in plastica bianco o nero, oppure in alluminio o ottone. Di serie è dotata di un inserto ad anello in alluminio, oppure di un inserto ad anello in ottone nel caso della versione con manicotto in ottone.

100% Plug & Play

Questo pomello del cambio può essere montato facilmente e sostituisce quello standard 1:1. Non sono necessarie modifiche. È garantito in qualsiasi momento il ritorno al pomello di fabbrica.

Nota bene: questa parte è su ordinazione speciale. Sarà realizzata su ordinazione e ciò potrebbe richiedere dalle 6 alle 8+ settimane. Non è soggetta ad annullamento o reso se non richiesto.

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TKZ104
TK Z 104
91142407101

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TKZ106
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Pomello del cambio "DLS Style - Exclusive", con schema di cambio a 4 velocità.

Adatto a:
Porsche 911 e 911 S (1970 - 1976)

Questo pomello del cambio di alta qualità è l'aggiornamento ideale per chiunque desideri un look Singer DLS. È realizzato in polimero nero e ha eleganti inserti in metallo.

La versione "Reptile" è realizzata in polimero effetto carbonio, dall'aspetto più sbiadito, simile al pomello del cambio Singer DLS.

La manopola è disponibile con manicotto in plastica bianco o nero, oppure in alluminio o ottone. Di serie è dotata di un inserto ad anello in alluminio, oppure di un inserto ad anello in ottone nel caso della versione con manicotto in ottone.

100% Plug & Play

Questo pomello del cambio può essere montato facilmente e sostituisce quello standard 1:1. Non sono necessarie modifiche. È garantito in qualsiasi momento il ritorno al pomello di fabbrica.

Nota bene: questa parte è su ordinazione speciale. Sarà realizzata su ordinazione e ciò potrebbe richiedere dalle 6 alle 8+ settimane. Non è soggetta ad annullamento o reso se non richiesto.

Numeri di riferimento correlati
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TKZ106
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91142406901

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99953200300/1
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Manicotto di schiacciamento del pomello del cambio per il montaggio.

oematch

Adatto a:
Porsche 911/912 1965-86
Porsche 914-6/4 1970-76

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 2

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99953200300
99953200100

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91442401800/3
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Pomello del cambio in legno di noce e acero.
Grana orizzontale o verticale

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1989

L'artigianalità della straordinaria lavorazione artigianale del legno:

Legno di noce e acero canadese, il risultato di un complesso ma armonioso gioco di contrasti tra colori e materiali.

Il fiore all'occhiello di questo pomello del cambio è la parte superiore argentata con la scritta Porsche 911 stampata.

Il collegamento di base è realizzato in acciaio inossidabile.

Il corpo corto e sferico del pomello del cambio si adatta perfettamente al palmo della mano, per un controllo completo e morbido del cambio marcia.

Il pomello del cambio è compatibile con tutte le 911 fino al 1989.

Per le istruzioni di installazione del pomello del cambio CLICCA QUI

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91442401800
91442401800
90142401400
91442401800
91142407101
93042406901
91142401906
95042407900

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Informazioni su Leva del cambio

Gruppi e componenti del cambio Porsche | Controllo di precisione e sensazione di guida

Il cambio è un'interfaccia vitale tra guidatore e macchina, che traduce i movimenti del conducente in cambi di marcia fluidi e precisi. Ogni Porsche si affida a un sistema di cambio perfettamente progettato per offrire un innesto preciso, un feedback tattile e la massima sicurezza in termini di prestazioni. Nel tempo, l'usura o l'affaticamento meccanico possono ridurre la qualità del cambio, rendendo la sostituzione essenziale per ripristinare l'esperienza di guida distintiva della tua Porsche.

Da Design911 forniamo gruppi cambio, leve, pomelli e componenti di alta qualità, progettati per soddisfare o superare gli standard di progettazione originali. Realizzati con metalli ad alta resistenza e materiali pregiati come pelle, Alcantara e alluminio, i nostri componenti per il cambio garantiscono precisione, durata e comfort di guida ottimali.

Che tu stia restaurando una Porsche classica o aggiornandola per migliorarne le prestazioni, i nostri prodotti per il cambio offrono eccellenza meccanica con lo stile Porsche senza tempo.

A cosa serve un cambio?

Il gruppo del cambio consente al conducente di controllare i cambi di marcia, collegando la leva del cambio al cambio tramite collegamenti, cavi o selettori elettronici.

Funzioni principali:

  • Trasferisce l'input del conducente per innestare o cambiare marcia.
  • Fornisce un feedback tattile per il funzionamento manuale o semiautomatico.
  • Assicura un innesto delle marce fluido e preciso.
  • Si integra ergonomicamente negli interni Porsche.
  • Migliora la precisione di guida complessiva e la sensazione di prestazioni.

Un cambio che funzioni correttamente garantisce un controllo reattivo, un equilibrio meccanico e il feedback raffinato che ci si aspetta da ogni Porsche.

Perché i componenti del cambio si guastano o si usurano?

Anche i meccanismi del cambio progettati con la massima precisione sono soggetti a usura nel tempo a causa dell'uso ripetuto e dei fattori ambientali.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Giunti o boccole di collegamento usurati che causano allentamenti o disallineamenti.
  • Componenti in gomma o nylon deteriorati che riducono la precisione del cambio.
  • Corrosione o detriti nei punti di articolazione metallici.
  • Danni ai cavi o ai selettori dovuti a un uso intenso.
  • Scolorimento o screpolature della pelle o delle finiture del pomello del cambio.

Quando si verificano questi problemi, la selezione delle marce può risultare lenta, instabile o imprecisa, con ripercussioni sia sulle prestazioni di guida che sul comfort.

Perché sostituire o aggiornare il cambio della tua Porsche?

La sostituzione di un cambio usurato ripristina la precisione di innesto e la precisione tattile. L'aggiornamento a un kit ad alte prestazioni o a cambiate ridotte può anche migliorare i tempi di risposta, ridurre la distanza di cambio marcia e offrire un'esperienza di guida più coinvolgente.

Vantaggi principali:

  • Ripristina cambi di marcia fluidi e precisi e la sicurezza del conducente.
  • Elimina il gioco eccessivo o l'allentamento nella selezione delle marce.
  • Migliora la sensazione tattile e l'estetica degli interni.
  • Offre miglioramenti delle prestazioni, come pomelli del cambio a corsa corta o ponderati.
  • Compatibile con i modelli Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan e Cayenne.
  • Ideale per restauri, riparazioni o modifiche delle prestazioni.

Aggiornare il cambio della tua Porsche non solo migliora la sensazione di guida, ma aggiunge anche un tocco di pregio agli interni dell'abitacolo.

Punti salienti

  • Gruppi e componenti del cambio Porsche progettati con precisione.
  • Disponibile con finiture performanti, di restauro e personalizzate.
  • Migliora la precisione, il comfort e il controllo del cambio.
  • Progettato per un montaggio diretto e una facile installazione.
  • I materiali durevoli resistono all'usura, alle vibrazioni e alla corrosione.
  • Adatto sia per trasmissioni manuali che semiautomatiche Porsche.

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