Parti di controllo del cambio

Piastra di supporto della leva del cambio.

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1970 al 1986

Per auto con cambio 915

Riferimento diagramma n. 11

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91142406304

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Vite conica



Si adatta:
Porsche 911 1965-86 (non per auto con cambio G50)
Porsche 914-6/4 >>1972
Porsche 914 1973>>
Porsche 924 Turbo 1976-85 (cambio manuale)
Porsche 924 Carrera GT 1981 (cambio manuale)

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Diagramma rif. n. 60

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90142422901

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Leva del cambio corta Rennline ExactShift.

Adatto a:
Porsche 911 1974-86 con trasmissione 915

Il cambio corto Rennline ExactShift montato sul telaio per Porsche 911 dal '74 all'86 inaugura un livello di prestazioni completamente nuovo per il cambio della tua 915. Il cambio originale manca di regolabilità e precisione e lascia sicuramente margini di miglioramento. Il nostro cambio risolve questi difetti di progettazione per consentire una messa a punto precisa in base al tuo stile di guida specifico, sia in pista che fuori. Il tutto racchiuso in un design accattivante ed esteticamente gradevole, con il livello di qualità, ingegneria e produzione che ti aspetti da Rennline.

• Realizzato in alluminio billet di qualità aeronautica lavorato a CNC
• 4 posizioni di regolazione del cambio per cambi rapidi e precisi
• Leva del cambio estesa che posiziona il pomello del cambio più vicino al volante per il massimo controllo
• Movimento laterale della leva del cambio in posizione neutra regolabile
• Azione della leva del cambio con ritorno al centro
• Soffietto in gomma incluso per sigillare l'apertura del cambio • e leva per un aspetto OEM+
• Blocco della retromarcia tramite cavo instradato internamente
• Si monta direttamente sul tunnel di trasmissione utilizzando l'hardware in dotazione
• Conserva il giunto del cambio OEM e altri componenti per un'installazione a bullone
• Disponibile con finitura anodizzata nera o argento
• Pomello del cambio in alluminio incluso (compatibile con tutti gli attuali pomelli del cambio Rennline)

Numeri di riferimento correlati
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TR04

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Accoppiatore Rennline ExactShift.



Si adatta:
Porsche 911 1974-86 con cambio 915

• La durevole finitura anodizzata resiste alla corrosione
• Asta di collegamento, albero boccola e viti di fissaggio in acciaio al carbonio con rivestimento in zinco giallo
• Inserti boccola in Delrin a basso attrito
• Sensazione del cambio più diretta grazie alle strette tolleranze
• Sostituzione diretta della versione OEM
• Dura più a lungo dell'accoppiatore di fabbrica
• Compatibile con il cambio corto Billet Rennline TR04 ExactShift
• Logo Rennline inciso



Numeri di riferimento correlati
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TR10

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Cuscinetto cambio. (Non per auto con cambio G50)



Si adatta:
Porsche 911 1965-86
Porsche 914-6/4 >>1972
(Non per auto con cambio G50)

Diagramma rif. n. 58

Staffa del cambio.



Si adatta:
Porsche 911 1970-73* Auto con cambio manuale
Porsche 911 1974-86 Tutte le vetture
Porsche 911 (930) Turbo 1975-88

*Saranno necessarie parti aggiuntive per il retrofit di questa staffa. Si prega di contattare il nostro ufficio per maggiori dettagli.

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91142401906

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Interruttore di contatto del cambio.



Si adatta:
Porsche 911 1965-83 SPORTOMATIC
Porsche 914-6 1970-72 SPORTOMATIC

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Diagramma rif. 46

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90561303901

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Boccola di accoppiamento del cambio.



Si adatta:
Porsche 356B 1960-65
F >>110 406 COUPÉ -REUTTER-
F >>153 022 CABRIO HARDTOP
F >> 87 491 ROADSTER

Porsche 911 1970-86
Porsche 911 turbo 1975-1988
Porsche 914 1973-76
Porsche 924 1976-79

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Diagramma rif. n. 25

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96442422300

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Anelli di attrito dell'accoppiamento del cambio di ricambio.
SET DI 2



Si adatta:
Porsche 911 1970-86
(Non per auto con cambio G50)

La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni

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Si inserisce all'interno del diagramma Rif. N. 61

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SPF0893K

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Accoppiamento del cambio

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1970 al 1986

L'unico collegamento del cambio aftermarket esente da manutenzione che non è un giunto cardanico.

Acquista e installa una volta perché non è divertente continuare a regolare il collegamento di serie ogni volta che cambi le boccole.

• Nessuna usura o gioco introdotto dall'usura perché utilizziamo cuscinetti a sfera senza gioco.
• Qualsiasi piccolo gioco in questo collegamento viene trasferito direttamente al cambio, quindi sbarazzati del calcio.
• Sostituisce direttamente la tiranteria del cambio OEM.

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NM85

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Accoppiamento del cambio.



Si adatta:
Porsche 911 1970-86
(Non per auto con cambio G50)

Diagramma rif. n. 61

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91142402404

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Giunto del cambio.



Adatto a:
Porsche 911 1970-86
(Non per auto con cambio G50)

Diagramma Rif. n. 61

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91142402404

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Presa sferica della leva del cambio.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914

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Diagramma rif. 10.

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91142413901

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Sede sferica della leva del cambio.



Adatto a:
Porsche 911 1965-89
La Porsche 914

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Riferimento diagramma n. 10.

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91142413901

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Molla di compressione della leva del cambio. Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 911 F (1973 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1983)
Porsche 911 Carrera (1984 - 1984)

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Diagramma rif. n. 9

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91142413101

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Molla di compressione della leva del cambio.



Si adatta:

Porsche 911 1965-73 esclusa trasmissione 915
Porsche 911 1974 solo con cambio Sportomatic
Porsche 914 1970-76
Porsche 914/6 1970-72

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Rif. diagramma n. 12

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91442413101

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