Cablaggio

Cablaggio del cablaggio del bagagliaio.



Si adatta:
Porsche 911 - 1970

Cablaggio principale completo con cablaggio con codice colore originale.

Le scatole dei fusibili mostrate non sono incluse

Corre dalla scatola dei fusibili anteriore al cruscotto e il cablaggio si adatterà esattamente come l'originale.
Il tubo del filo e il nastro resistente all'olio sono come originali e i terminali hanno manicotti in gomma.

L'imbracatura viene fornita con istruzioni di connessione dettagliate.

• 2 x Portalampada singolo per luci di segnalazione dei fari inclusi.
• Connettore pompa benzina, cuffia e passacavo inclusi.

Cablaggio colorato come originale.

Manicotti terminali in neoprene originali usati, (no pellicola termoretraibile)

Cablaggio flessibile di altissima qualità per uso automobilistico, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / direttiva CEE 2000/53

Benzina, olio, acido della batteria, resistente al liquido di raffreddamento del motore.

La guaina High Flex è molto resistente ai solventi e priva di alogeni, zolfo e fosforo.

Ordine speciale su ordinazione parti si prega di consentire 2 - 4 settimane

Fatto a mano per la qualità dell'atrio.

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Diagramma rif. n. 2

Numeri di riferimento correlati
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9116120

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Cablaggio del cablaggio del tunnel.



Si adatta:
Porsche 911 - 1971

Cablaggio da tunnel completo con cablaggio con codice colore originale.

Funziona dalla scatola dei fusibili/indicatori anteriori attraverso il tunnel fino al vano motore.

L'imbracatura si adatterà esattamente come l'originale.

Tubo in filo e nastro resistente all'olio come originali e i terminali hanno manicotti in gomma.

L'imbracatura viene fornita con istruzioni di connessione dettagliate.

2 nuovi connettori maschio a 6 poli, 1 connettore maschio a 14 poli, connettore pompa carburante (posteriore), manicotto in gomma e passacavo inclusi.

Ordine speciale su ordinazione parti si prega di consentire 2 - 4 settimane

Fatto a mano per la qualità dell'atrio.

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Diagramma rif. 1

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9116120

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Cablaggio alternatore Motorola.



Adatto a:
Porsche 911 2.0 litri - 1969

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Riferimento diagramma n. 4

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90161203725

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911 Break Out Box - Da non perdere in ogni officina Porsche
Il 911 Break Out Box è uno strumento diagnostico di livello professionale per i modelli Porsche 911 e 930 costruiti dal 1970 al 1989. Inserendo il cablaggio breakout tra il connettore originale a 14 pin e il cablaggio del veicolo, l'impianto elettrico rimane completamente operativo mentre si eseguono misurazioni precise e si risolvono i problemi. Realizzato con qualità superba e durevole, questo strumento è progettato per l'uso quotidiano in officina.

Adatto a:
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Cosa fa il prodotto

• Diagnostica rapida: consente un facile accesso ai circuiti elettrici senza interrompere il sistema.
  
• Test sicuri: dotato di connettori a banana da 4 mm per misurazioni affidabili di tensione, continuità e resistenza.
  
• Caratteristiche integrate: include un voltmetro a LED per controlli rapidi della tensione della batteria e un pulsante di avvio illuminato per un avviamento o una messa in moto controllati.
  
• Mappatura accurata: le connessioni di prova corrispondono esattamente al layout originale del connettore a 14 pin.
  
• Kit completo: viene fornito con cavo di terra e schemi elettrici dettagliati per un utilizzo semplice.
  

Il voltmetro a LED consente di monitorare la tensione della batteria a colpo d'occhio.
Testa e misura facilmente:

• Circuito di avviamento
• Pressione e temperatura dell'olio
• Spia di retromarcia
• Sensore del livello dell'olio
• Sistema Sportomatic
• Segnale RPM
• WUR (regolatore di riscaldamento)
• Ventola del motore
• Corrente di campo dell'alternatore

Sintomi che richiedono una Break Out Box

• Avviamento intermittente o guasti elettrici non rilevabili con strumenti standard.
• Problemi al sensore o al cablaggio che causano prestazioni irregolari del motore.
• Comunicazione errata tra ECU o relè che richiede un accesso più profondo al circuito.
• È necessario testare la tensione o la continuità del segnale senza rimuovere i componenti.

Motivi comuni di guasto o sostituzione

• Usura in officina: connettori, pin o prese possono usurarsi a causa dell'uso intenso.
  
• Danni: cadute, contatti piegati o conservazione impropria possono compromettere la precisione.
  
• Strumenti obsoleti: le vecchie breakout box potrebbero non fornire letture stabili.
  
• Problemi di affidabilità: un'unità difettosa o di bassa qualità rischia di dare origine a diagnosi errate.

Perché investire in uno?

• Fornisce una diagnosi accurata e sicura mantenendo l'auto operativa.
  
• Risparmia tempo individuando rapidamente guasti ai cavi e ai sensori.
• Evita la sostituzione non necessaria di costosi componenti elettrici.
• Indispensabile per officine di assistenza Porsche professionali e restauratori seri.
• Garantisce affidabilità a lungo termine con un design durevole e pronto per l'officina

Ideale per: specialisti, restauratori e officine di Porsche 911/930 che necessitano di test elettrici precisi e ripetibili, che vanno oltre i metodi OBD standard.

Avvolgicavo.



Si adatta:
Porsche 911 - dal 1970 al 1989
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Porsche 928 - dal 1978 al 1995
Porsche 996 GT3 - dal 1999 al 2005
Porsche 997 turbo: dal 2007 al 2013

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Rif. diagramma n. 13

Numeri di riferimento correlati
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99951302340

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Cablaggio di alimentazione degli alzacristalli elettrici.



Adatto a:
Porsche 911 - dal 1969 al 1975

Cablaggio di alimentazione.
Questo cablaggio è installato nel bagagliaio e alimenta entrambe le portiere; è dotato di un connettore femmina rotondo a 6 poli a sinistra e a destra.

È collegato alla scatola dei fusibili anteriore e ai perni di messa a terra (occhiello da 8 mm) su entrambi i lati.

L'altro lato di questo cablaggio deve essere collegato alla morsettiera all'interno della portiera.

Fatto a mano con qualità da concorso.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90161207102

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Cablaggio degli alzacristalli elettrici.

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1969 al 1973

Cablaggio per alzacristalli elettrici (questo telaio è montato sulla portiera) e si collega al cablaggio di alimentazione tramite un connettore maschio a 6 poli.
L'altro lato di questo cablaggio deve essere collegato alla morsettiera all'interno della portiera.

Un telaio necessario per ogni porta

Fatto a mano con la massima qualità.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90161207103

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Relè del motorino di avviamento esterno.
Evita il costoso interruttore di accensione e installa un relè di avviamento a caldo che convoglierà la corrente direttamente al motorino di avviamento.
Disponiamo di una versione da 6 o 12 volt e funziona su qualsiasi modello classico.

Adatto a:
Modello Porsche 911 / 924 / 928 / 914 / 944 / 968 / 356

Questo relè può essere posizionato vicino al motorino di avviamento e serve a limitare la corrente di avviamento e a non consentirne più la commutazione tramite l'interruttore di accensione.

Cablaggio luci fendinebbia anteriori.

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1969 al 1973

Cablaggio completo per fendinebbia anteriori con cablaggio a spirale originale colorato.
L'imbracatura si adatta esattamente come l'originale.
Tubo metallico e nastro resistente all'olio come gli originali e i terminali hanno manicotti in gomma.
Relè incluso.
Il cablaggio è corredato di istruzioni dettagliate per il collegamento.
Come il cablaggio colorato originale.
Sono stati utilizzati manicotti terminali in neoprene originali (senza termoretraibile)
Cablaggio flessibile di qualità molto elevata per uso automobilistico, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / direttiva EEC 2000/53
Resistente a benzina, olio, acido della batteria, liquido di raffreddamento del motore.
La guaina altamente flessibile è molto resistente ai solventi ed è priva di alogeni, zolfo e fosforo.

Per parti realizzate su ordinazione speciale, si prega di attendere 2-4 settimane

Fatto a mano con la massima qualità.

Numeri di riferimento correlati
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91161202700

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Cablaggio anteriore 911 1970-1973 completamente preparato con connettore maschio 2 x 6 poli e base relè (per clacson).

Adatto a:
Porsche 911 1971 - 1973

• Filo di allacciatura cerato e ogni filo alla giusta lunghezza.
• Va dalla scatola dei fusibili al parafango sinistro e destro/pompa lavavetri.
• Cablaggio originale con codice colore.
• L'imbracatura si adatta esattamente come l'originale.
• Tubo metallico e nastro resistente all'olio come originali.
• I terminali sono dotati di manicotti in gomma.
• Nuovi connettori maschio a 6 poli e presa relè inclusi.

Riferimento diagramma n. 3

Numeri di riferimento correlati
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91161200310

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Cablaggio di illuminazione calibro 7 con portalampada (lampadine non incluse).



Adatto a:
Porsche 911 1969-73

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Diagramma rif. n. 17

Numeri di riferimento correlati
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90161204303

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Presa per relè di segnalazione emergenza a 4 poli.



Adatto a:
Porsche 911 - 1970-1989
Porsche 964 - dal 1990 al 1994
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1982 al 1991

Numeri di riferimento correlati
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90161233400

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Fusibile in linea per le luci di illuminazione del cruscotto.



Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989

Il cavo di alimentazione (nero-blu) per l'illuminazione del cruscotto non è dotato di fusibile.

Un cortocircuito nel portalampada in ottone può causare gravi danni al cablaggio. Questo portafusibili in linea facile da installare protegge il cablaggio e il costoso interruttore della luce.

Questo fusibile in linea può essere posizionato sull'interruttore della luce tra il terminale 58A e il filo/i nero/blu*
*per i modelli 1969 e 1970 questo filo sarà nero-viola.

Numeri di riferimento correlati
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90161204303

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Cablaggio per luce interna.



Adatto a:
Porsche 911 1969 Coupé
Porsche 911 1970-73 Coupé
Porsche 911 1978-84 Coupé

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Diagramma rif. n. 15

Numeri di riferimento correlati
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90161203520

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Cablaggio luci interne - Targa

Adatto a:
Porsche 911 - solo Targa dal 1969 al 1986

Cablaggio per luci interne (versione Targa)

Si collega al cablaggio principale sul lato destro sotto il finestrino.
Come il cablaggio colorato originale.
Sono state utilizzate le guaine terminali in neoprene originali (senza termoretraibile)
Cablaggio flessibile di qualità molto elevata per uso automobilistico, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / direttiva EEC 2000/53
Resistente a benzina, olio, acido della batteria, liquido di raffreddamento del motore.
Guaina altamente flessibile, molto resistente ai solventi e priva di alogeni, zolfo e fosforo.

Per parti realizzate su ordinazione speciale, si prega di attendere 2-4 settimane

Fatto a mano con la massima qualità.

Diagramma rif. n. 2

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90161203541

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Cablaggio dell'interruttore della luce.



Adatto a:
Porsche 911 - dal 1970 al 1975

Cablaggio con connettore maschio a 6 poli che si collega all'interruttore della luce.
Con cablaggio originale codificato a colori.

Il cablaggio si adatterà esattamente come l'articolo originale con il tubo metallico e il nastro resistente all'olio come l'originale.
I terminali sono dotati di manicotti in gomma.

Il cablaggio è dotato di istruzioni di collegamento dettagliate e di un nuovo connettore a 6 poli incluso

Per parti realizzate su ordinazione speciale, si prega di attendere 2-4 settimane

Fatto a mano con la massima qualità.

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Diagramma rif. n. 6

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91161201000

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