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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

Tiranti

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90134730800
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Molla di ritegno interna della cremagliera dello sterzo. Venduto singolarmente.

porsche

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Porsche 911 1965-89
Porsche 930Turbo 1975-89

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90134730800/1
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Molla di fermo interna della cremagliera dello sterzo. Venduta singolarmente.

oematch

Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1975-89

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Molla ritegno esterno cremagliera sterzo. Venduto singolarmente.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1965-89

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90134730900/1
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Molla di ritegno esterna della cremagliera dello sterzo.
La molla di ritegno del soffietto della cremagliera dello sterzo mantiene saldamente in posizione la cuffia protettiva in corrispondenza del collegamento esterno del tirante, impedendone lo slittamento. Mantenendo sigillato il soffietto, protegge la cremagliera dello sterzo da sporco, umidità e detriti, garantendo una corretta lubrificazione, riducendo l'usura e proteggendo da guasti prematuri.
Venduto singolarmente

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989

Schema rif. n. 6

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90134705602/1
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Supporto soffietto tirante.

oematch

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1969 al 1977
Porsche 914 - dal 1970 al 1976

2 Richiesti per auto

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90134705602
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90134705602
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Supporto soffietto tirante.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1969-77
Porsche 914 1970-76

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90134731504
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Forcella del giunto del tirante.
La forcella di snodo originale Porsche collega con precisione il tirante dello sterzo al tirante dello sterzo, garantendo una maneggevolezza precisa e una solida stabilità dell'avantreno. Progettata per l'uso sui modelli classici 911, 912 e 914, questa forcella di snodo trasferisce il movimento dello sterzo dalla cremagliera o dalla leva di rinvio al tirante della ruota con la precisione di fabbrica. Mantiene la geometria corretta, offrendo la sensazione di sterzo precisa e comunicativa che caratterizza ogni Porsche.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989 (non Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976

Schema rif. n. 9

Funzione: collega il tirante al braccio dello sterzo o alla leva del relè; mantiene la geometria e la precisione dello sterzo
Sintomi di usura: gioco dello sterzo, vibrazioni, usura irregolare degli pneumatici o battito
Vantaggi: vestibilità, resistenza e finitura di livello OEM; ripristina le prestazioni dello sterzo di fabbrica
Installazione: sostituzione diretta; installare con nuovo hardware di fissaggio e coppia di serraggio secondo le specifiche Porsche
Numeri di parte: 90134731501 / 90134731503 / 90134731504

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90134731503
90134731504

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90134731504/1
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La forcella del giunto del tirante sterzo (90134731501 / 90134731503 / 90134731504) è un componente sostitutivo della forcella del giunto del tirante sterzo originale utilizzata nei sistemi sterzanti delle Porsche 911/914 classiche. Questo componente collega l'estremità del tirante sterzo (o collegamento della cremagliera dello sterzo) al tirante sterzo tramite un giunto, garantendo una geometria di sterzata precisa e una connessione stabile sotto carico. La forcella consente l'articolazione tramite il giunto sferico o l'estremità del tirante sterzo, mantenendo al contempo il corretto orientamento e allineamento.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989 (non Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976

Schema rif. n. 9

Progettata con bracci in acciaio ad alta resistenza e geometria del foro lavorata con precisione, la versione OE Match replica le dimensioni originali Porsche, gli accoppiamenti scanalati o a linguetta e la durata. Garantisce una risposta dello sterzo precisa e ripristina un accoppiamento sicuro e senza gioco tra cremagliera e barra.

Posizione: all'estremità del tirante o del collegamento della cremagliera dello sterzo, collegamento tramite giunto sferico o perno.
Funzione: mantiene in posizione l'estremità o il giunto del tirante, consentendo l'articolazione e sterzando in modo sicuro il movimento del collegamento.
Sintomi di guasto: gioco dello sterzo, allentamento, battito, usura irregolare degli pneumatici
Vantaggi: ripristina la sensazione di sterzo stretto, montaggio OE, elevata resistenza e geometria accurata
Installazione: sostituzione diretta; installare con nuovi elementi di fissaggio e verificare l'allineamento

Nel tempo, la forcella originale del giunto del tirante sterzo potrebbe usurarsi sulle superfici di articolazione, allungarsi o subire affaticamento del metallo, causando gioco dello sterzo, disallineamento o battito sotto carico. Sostituisci questa forcella durante la sostituzione della cremagliera dello sterzo o del tirante sterzo, quando rilevi gioco laterale o allentamento, o come parte di una revisione completa del sistema di sterzo per ripristinare una risposta dello sterzo precisa e sicura.

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90134731504
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90134731504

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2-93034703101
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Tiranti turbo. (SET DA 2)

elephantracing

Si adatta
Porsche 911/912/930/914 1969-1989
Standard Lunghezza con estremità del tirante

Migliora la precisione e il feedback dello sterzo

I tiranti turbo migliorano il feedback e la precisione dello sterzo sostituendo le boccole in gomma dei tiranti con estremità a sfera. Originariamente equipaggiati sulla 911 turbo, possono essere installati sulle normali 911, 912 e 914.

Offriamo tiranti turbo di lunghezza standard per le vetture della serie 911 '69-'89 e una versione speciale extra lunga per le 911/912 '65-'68. Le auto del '65-'68 hanno una cremagliera dello sterzo stretta che causa un innesto inadeguato della filettatura dei tiranti senza i nostri tiranti turbo extra lunghi.

I kit standard sono completi di tiranti, rondelle distanziali e cuffie a cremagliera per entrambi i lati. Offriamo anche i kit senza le estremità del tirante. Scegliere questa opzione se si utilizza un kit bump steer estremità tirante

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2-93034703101
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93034703101
91134703100
91134703101

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8-93034703101
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Tiranti turbo. (SET DA 2)

elephantracing

Si adatta
Porsche 911/912/930/914 1969-1989
Lunghezza standard senza estremità dei tiranti

Migliora la precisione e il feedback dello sterzo

I tiranti turbo migliorano il feedback e la precisione dello sterzo sostituendo le boccole in gomma dei tiranti con estremità a sfera. Originariamente equipaggiati sulla 911 turbo, possono essere installati sulle normali 911, 912 e 914.

Offriamo tiranti turbo di lunghezza standard per le vetture della serie 911 '69-'89 e una versione speciale extra lunga per le 911/912 '65-'68. Le auto del '65-'68 hanno una cremagliera dello sterzo stretta che causa un innesto inadeguato della filettatura dei tiranti senza i nostri tiranti turbo extra lunghi.

I kit standard sono completi di tiranti, rondelle distanziali e cuffie a cremagliera per entrambi i lati. Offriamo anche i kit senza le estremità del tirante. Scegliere questa opzione se si utilizza un kit bump steer estremità tirante

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8-93034703101
8-93034703101
93034703101
90134703101
91134703100
91134703101

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91134732204
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Estremità dell'asta della pista.

porsche

Si adatta:
Porsche 914 (1970 - 1976)
Porsche 914/6 (1970 - 1972)
Porsche 911 F (1965 - 1973) (anche per 912)
Porsche 911 G (1974 - 1983)
Porsche 911Turbo (1975 - 1989)
Porsche 911 Carrera (1984 - 1989)
Porsche 959 (1987 - 1988)

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91134732204
91134732204
1738501
17385 01

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Offerta speciale
91134732204/1
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Adatto al lato sinistro o destro. Il prezzo è per pezzo.

oematch

Adatto a:
Porsche 911 1965-89 Non modelli Turbo
Porsche 914 1970-76

La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori tramite due tiranti di sterzo, terminati da giunti sostituibili, i "Track Rod Ends", fissati ai mozzi girevoli. Questi alla fine si usureranno, causando problemi di sterzata e maneggevolezza, oltre a essere un punto di guasto nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni obbligatorie in altri paesi.

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91134732204
91134732204
230230
1738501
44698

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91434705702/1
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Giunto interno del tirante trasversale / Boccola del giunto del tirante trasversale.
Questa boccola di articolazione (91434705700 / 91434705701 / 91434705702) è un ricambio di precisione per la boccola di articolazione originale utilizzata nei sistemi sterzanti Porsche 911 e 914. Collega la cremagliera dello sterzo al tirante esterno, garantendo un'articolazione dello sterzo fluida e precisa, mantenendo al contempo la geometria e l'allineamento delle ruote di fabbrica.
Venduti singolarmente , ne servono 2.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989 (non Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976

Diagramma Rif. n. 3.

Posizione: Giunto interno tra la cremagliera dello sterzo e il tirante
Funzione: trasmette il movimento dello sterzo dalla cremagliera ai tiranti, garantendo una risposta precisa delle ruote anteriori
Installazione: sostituzione diretta – si adatta al gruppo barra di accoppiamento e barra di accoppiamento originale

Con il passare del tempo, i giunti o le boccole dei tiranti interni possono usurarsi, causando gioco dello sterzo, vibrazioni o deviazioni dell'allineamento.
Sostituisci quando noti:
• Sterzo allentato o rumoroso
Usura irregolare degli pneumatici Vibrazione o "sbandamento" a velocità

   Movimento eccessivo durante l'ispezione delle estremità interne dei tiranti

L'installazione di nuovi giunti interni ripristina la precisione dello sterzo, il corretto allineamento e la maneggevolezza reattiva che ci si aspetta da una Porsche.



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91434705702
91434705700
91434705701
91434705702

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91434705702
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Giunto interno del tirante trasversale.
Il giunto/boccola del tirante sterzo interno originale Porsche, codice articolo 91434705702, è il componente specificato dalla fabbrica che si avvita nella cremagliera dello sterzo e si collega al tirante sterzo esterno nei modelli Porsche classici 911, 912 e 914. Essendo un ricambio OEM di precisione, mantiene la geometria e l'allineamento esatti per garantire una risposta dello sterzo affidabile e precisa.
Venduti singolarmente , sono necessarie due unità per veicolo.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989 (non Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976

La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori tramite due tiranti di sterzo, terminati da giunti sostituibili, i cosiddetti "Track Rod Ends", fissati ai mozzi girevoli. Questi ultimi col tempo si usurano, causando problemi di sterzata e maneggevolezza, oltre a rappresentare un punto di non conformità per la revisione tecnica del Regno Unito e presumibilmente per le ispezioni obbligatorie in altri Paesi.

Diagramma Rif. n. 3.

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91434705702
91434705700
91434705701
91434705702

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93034703101/2
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Questo kit completo fornisce una sostituzione completa per i tiranti dello sterzo usurati o invecchiati sui modelli Porsche 911, 912, 914 e sui primi modelli 930. Include gruppi sia per il lato sinistro che per quello destro, insieme a distanziali, rondelle, cuffie per cremagliera, coppiglie e dadi terminali: tutti i componenti necessari per un aggiornamento completo dei tiranti dello sterzo anteriore. Progettato per ripristinare la geometria dello sterzo di fabbrica, eliminare il gioco e migliorare la precisione e il feedback, questo kit risolve i comuni problemi di usura e fatica riscontrati nei vecchi sistemi di tiranti e boccole.
Il prezzo si riferisce a un kit che si adatta sia al lato sinistro che a quello destro.

Si adatta
Porsche 911 2.7/SC/3.2 1974 - 1989
Porsche 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976

Realizzato secondo gli standard OE in termini di resistenza dei materiali, lavorazione di precisione e durata, questo kit è ideale per il restauro, il potenziamento delle prestazioni o il miglioramento della sensazione di guida della tua Porsche classica.

Contenuto del kit:
2 × gruppi tiranti (sinistro e destro)
2 × rondelle/distanziali
2 × stivali da rack
2 × coppiglie
2 × dadi terminali

Funzione: sostituisce i tiranti dello sterzo anteriore per garantire la corretta geometria ed eliminare il gioco
Posizione: Sospensione anteriore – tiranteria dello sterzo
Vantaggi: restauro diretto, migliore sensibilità dello sterzo, include tutto l'hardware necessario

Nel corso degli anni, i tiranti dello sterzo sono sottoposti a vibrazioni, carichi e usura costanti. I giunti con boccole in gomma possono deteriorarsi, causando un aumento del gioco, una scarsa sensibilità dello sterzo o un'usura irregolare degli pneumatici.

Sostituire questo kit quando:
Si nota un gioco dello sterzo, un ingresso in curva vago o un avantreno che si muove
Stai eseguendo una ricostruzione delle sospensioni anteriori o un restauro completo
Le aste o gli stivali originali presentano crepe, corrosione o usura eccessiva
Vuoi ripristinare la geometria di fabbrica e la risposta dello sterzo precisa

L'installazione del kit tiranti garantisce alla tua Porsche classica uno sterzo solido e reattivo, dimensioni di collegamento corrette e prestazioni affidabili, migliorando la maneggevolezza e la sicurezza del conducente.

Numeri di riferimento correlati
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93034703101
93034703101

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91134703102
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Asta di pista.

porsche

Si adatta:
Porsche 911/S/TU/L e 912 (dal 1965 al 1969)
Porsche 911 (dal 1970 al 1977)
Porsche 911 SC (dal 1978 al 1983)
Porsche Carrera (dal 1984 al 1989)
Porsche 914 (dal 1970 al 1976)

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91134703102
91134703100
91134703101
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Informazioni su Tiranti

Tiranti di sterzo Porsche | Componenti di sterzo e sospensioni di precisione Design911 per precisione e stabilità

I tiranti dello sterzo (noti anche come barre di accoppiamento) sono componenti fondamentali dello sterzo che collegano la cremagliera dello sterzo ai mozzi ruota, trasferendo l'input di sterzata direttamente alle ruote. Svolgono un ruolo chiave nel mantenimento dell'allineamento, della stabilità e della precisione in curva. Un tirante dello sterzo ben funzionante garantisce una risposta dello sterzo fluida, una geometria bilanciata e una maneggevolezza prevedibile, essenziali per l'esperienza di guida precisa e comunicativa per cui Porsche è nota.

Da Design911, disponiamo di un'ampia gamma di tiranti sterzo e testine sterzo, progettati per garantire resistenza, precisione e longevità. Realizzati in acciaio di alta qualità e materiali resistenti alla corrosione, ogni componente è progettato per resistere a carichi elevati e condizioni di guida estreme. Che si tratti di manutenzione quotidiana, restauro o miglioramento delle prestazioni, i nostri tiranti sterzo offrono la precisione e l'affidabilità richieste dai possessori Porsche di tutto il mondo.

A cosa servono i tiranti degli assi?

I tiranti dello sterzo sono essenziali per il sistema sterzante, poiché convertono il movimento della cremagliera dello sterzo nel movimento rotatorio delle ruote.

Funzioni principali:
• Trasmettere l'input dello sterzo dalla cremagliera al gruppo mozzo ruota.
• Mantenere l'allineamento e la geometria delle ruote per una maneggevolezza stabile.
• Consentono un'articolazione controllata e un movimento di sospensione.
• Supporta curve precise e un feedback dello sterzo reattivo.
• Garantire una maneggevolezza prevedibile nelle prestazioni e nella guida su strada.

Le barre di sterzo precise e resistenti sono essenziali sia per la sicurezza che per le prestazioni, in quanto garantiscono che ogni sterzata si traduca in un controllo preciso e sicuro della strada.

Perché i tiranti degli assi si rompono o si degradano?

I tiranti dello sterzo e le estremità dei tiranti sono costantemente esposti alle vibrazioni della strada, ai movimenti delle sospensioni e ai fattori ambientali, che nel tempo ne causano l'usura.

Le cause più comuni di guasto includono:
• Usura del giunto sferico che causa allentamento o gioco eccessivo.
• Corrosione o danni causati da detriti stradali e umidità.
• Crepe negli stivali di gomma, che consentono allo sporco di contaminare le giunture.
• Danni da impatto causati da buche, marciapiedi o terreni accidentati.
• Affaticamento del metallo dovuto all'età o filettature grippate.

Le barre di sterzo usurate o danneggiate possono causare una scarsa risposta dello sterzo, un'usura irregolare degli pneumatici e problemi di allineamento, rendendo la sostituzione tempestiva fondamentale per la precisione di guida e la sicurezza.

Perché sostituire o aggiornare le barre di accoppiamento della tua Porsche?

La sostituzione o l'aggiornamento dei tiranti dello sterzo ripristina la precisione dello sterzo, l'integrità dell'allineamento e le prestazioni delle sospensioni. Ricambi di alta qualità garantiscono un controllo preciso e costante e un feedback migliore attraverso il volante.

Vantaggi principali:
• Ripristina la precisione e la reattività dello sterzo.
• Elimina l'allentamento e migliora la stabilità di guida.
• Previene l'usura irregolare degli pneumatici e mantiene l'allineamento.
• Realizzato con materiali durevoli e resistenti alla corrosione.
• Disponibile per Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne e Panamera.
• Ideale per manutenzione, aggiornamenti delle sospensioni o restauri completi.

Le barre di sterzo Porsche di Design911 garantiscono la resistenza, l'equilibrio e la precisione necessari per garantire alla tua Porsche prestazioni ottimali sia su strada che in pista.

Punti salienti

• Tiranti e barre di accoppiamento Porsche di alta qualità.
• Progettato con precisione per garantire resistenza e accuratezza.
• Costruzione resistente alla corrosione e all'usura.
• Progettato per un allineamento e una maneggevolezza costanti.
• Adatto sia ai modelli Porsche classici che a quelli moderni.
• Perfetto per manutenzione, restauro o messa a punto delle prestazioni.

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