Volanti senza airbag

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1974 al 1989
Porsche 912 -1970 al 1973
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Porsche 928 - dal 1978 al 1988
Questi hub sono progettati con la sicurezza come priorità. Come suggerisce il nome, collasseranno in caso di impatto significativo, migliorando la sicurezza del conducente durante una collisione.
La nostra gamma di mozzi per volanti presenta vari schemi di bullonatura, consentendo la compatibilità con i principali marchi di volanti aftermarket.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
( Solo volante , NON disponiamo di kit di montaggio boss separati per questi)

Ottima presa per la guida ad alta velocità o le giornate in pista.
Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 959
Porsche 964 1989-94
Porsche 924S 1986-88
Porsche 968 1992-95
Porsche 944 1986>>
Porsche 928 tutti i modelli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Disponibile con cuciture incrociate o parallele.

Il nostro volante TURN 8, che prende il nome da questa curva a triplo apice ad alta velocità che sfida al limite auto, piloti e pneumatici, offre il controllo e la presa salda necessari per resistere alle forze G estreme, fino a 5G, di questa curva ad alta velocità .
Progettato per fornire piena visibilità degli indicatori, il nostro volante si fonde perfettamente con gli interni delle classiche auto Porsche. Le cuciture bianche e l'indicatore arancione corrispondono ai colori dei numeri e degli indicatori all'interno degli indicatori delle auto Porsche.
Il leggero design "incavo" insieme al mozzo su misura ti situano nella posizione di guida perfetta e nelle curve senza sforzo.
Diametro: 380 mm
Rivestimento del cerchio: vera pelle pieno fiore
Colore indicatore: arancione
Impugnatura: 31,5 x 29 mm
Offset (piatto) - 40 mm
Raggi: alluminio nero spazzolato
Cucitura: incrociata (standard) o parallela
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Il nostro volante TURN 8, che prende il nome da questa curva a triplo apice ad alta velocità che sfida al limite auto, piloti e pneumatici, offre il controllo e la presa salda necessari per resistere alle forze G estreme, fino a 5G, di questa curva ad alta velocità .
Progettato per fornire piena visibilità degli indicatori, il nostro volante si fonde perfettamente con l'interno dell'auto. Le cuciture bianche corrispondono al colore dei numeri e dell'indicatore all'interno degli indicatori.
Il leggero design "incavo" insieme al mozzo su misura ti situano nella posizione di guida perfetta e nelle curve senza sforzo.
Diametro: 380 mm
Rivestimento del cerchio: vera pelle pieno fiore
Impugnatura: 31,5 x 29 mm
Offset (piatto) - 40 mm
Raggi: alluminio nero spazzolato
Cucitura: incrociata (standard) o parallela
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Volanti Porsche (senza airbag) | Controllo classico e precisione da sport motoristici
I volanti senza airbag offrono la connessione più pura tra guidatore e auto, offrendo prestazioni leggere, feedback diretto e un controllo Porsche senza tempo. Questi volanti in stile classico sono comunemente utilizzati nel motorsport, in pista e nei restauri d'epoca. Nel tempo, materiali, supporti e componenti interni possono usurarsi o degradarsi, rendendo la sostituzione fondamentale per mantenere il controllo e la sicurezza di guida.
Da Design911 forniamo volanti premium senza airbag per applicazioni stradali e da corsa. Ogni volante è progettato per una perfetta compatibilità con i modelli Porsche originariamente dotati di sistemi senza airbag o con conversioni retrofit. Realizzati con materiali resistenti come pelle, pelle scamosciata o Alcantara, offrono una presa migliore, una reattività superiore e un'autentica sensazione di guida Porsche.
Che tu stia restaurando una delle prime 911, costruendo una Cayman pronta per la pista o personalizzando gli interni della tua Porsche, i nostri volanti offrono l'equilibrio ideale tra prestazioni e stile.
A cosa servono i volanti senza airbag?
I volanti senza airbag svolgono la stessa funzione fondamentale di qualsiasi volante, ovvero garantire controllo, reattività e coinvolgimento del conducente, ma senza sistemi airbag integrati.
Funzioni principali:
- Fornisce input di sterzata diretti e feedback tattile.
- Offrono una sensazione di maggiore leggerezza e reattività rispetto alle ruote dotate di airbag.
- Progettato per modelli Porsche classici o applicazioni motorsport.
- Montaggio sicuro mediante mozzi di precisione e kit di perni.
- Consenti la personalizzazione con finiture e stili di cucitura di alta qualità.
Un volante ben bilanciato e senza airbag offre al conducente un feedback impareggiabile, essenziale per la guida in pista o per i restauri autentici.
Perché i volanti senza airbag si usurano o si rompono?
Anche i volanti Porsche più resistenti sono soggetti a usura naturale, soprattutto nei modelli più vecchi o ad alte prestazioni.
Le cause più comuni di usura includono:
- Degrado della superficie di pelle o Alcantara dovuto al calore e agli oli delle mani.
- Cuciture o materiali di presa allentati nel tempo.
- Danni causati dall'esposizione ai raggi UV o dall'umidità.
- Scanalature del mozzo o punti di montaggio usurati.
- Flessione eccessiva dovuta a ripetute spinte ad alta forza.
Un volante usurato può ridurre il comfort, l'aderenza e la precisione dello sterzo, compromettendo sia l'estetica che il controllo della guida.
Perché sostituire o aggiornare il volante della tua Porsche (senza airbag)?
Sostituire o aggiornare il volante ripristina sia la funzionalità che la sicurezza del conducente. I volanti ad alte prestazioni offrono una migliore ergonomia, un peso ridotto e un'autentica sensazione ispirata al motorsport.
Vantaggi principali:
- Ripristina il controllo preciso dello sterzo e la reattività.
- Riduce il peso per un migliore feedback dello sterzo.
- Migliora l'estetica dell'abitacolo con finiture di alta qualità.
- Compatibile con i modelli Porsche classici e moderni.
- Ideale per modelli da motorsport, auto da pista e restauri di auto d'epoca.
- Disponibile in pelle, pelle scamosciata o Alcantara.
Un nuovo volante garantisce una connessione tattile e reattiva, migliorando ogni guida e completando l'ingegneria di precisione di Porsche.
Punti salienti
- Volanti Porsche realizzati con precisione senza airbag.
- Disponibile per i modelli classici 911, Boxster, Cayman e da corsa.
- Design leggero, ergonomico e incentrato sulle prestazioni.
- Realizzato con materiali di prima qualità per una presa superiore.
- Ideale per restauri, motorsport e personalizzazioni.
- Opzioni di montaggio diretto con kit di bossoli compatibili.