Cruscotto PER GUIDA A DESTRA (restauro)
Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1973
Sebbene le dimensioni e l'aspetto di questo altoparlante siano identici a quelli dell'altoparlante Blaupunkt originale, i componenti elettromeccanici sono stati migliorati per offrire una migliore qualità di riproduzione del suono. L'altoparlante è dotato di un diaframma di alta qualità, bobina moderna e magneti del driver per erogare una potenza massima di 40 W (con impedenza di 4 Ohm) e una frequenza a banda larga (60 - 18000 Hz).
Garantiamo un'installazione autentica e di fabbrica. L'installazione non richiede attrezzi specifici e non richiede la rimozione del cruscotto o del parabrezza. Fornito con clip e viti di installazione.
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91155203103
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911/912 1969-86
Porsche 911 Turbo 1975-77
Diagramma rif. n. 2
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91155240910
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911/912 1969-86
Porsche 911 Turbo 1975-77
Diagramma rif. n. 2
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9115524
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Modanatura sostitutiva per bocchette di riscaldamento/sbrinamento del cruscotto sui modelli Porsche 911, 912 e 930 classici (anni 1969-1985). Questa modanatura si inserisce nel cruscotto sotto il parabrezza e conferisce un aspetto rifinito, dirigendo il flusso d'aria dal sistema di riscaldamento/ventilazione all'abitacolo.
Adatto a:
Porsche 911/912 1969 - 1986
Porsche 911 Turbo 1975 - 1977
Riferimento diagramma n. 2 (sinistra) o 3 (destra)
• Posizione: Bocchetta di riscaldamento/sbrinamento del cruscotto lato destro/sinistro, sotto il parabrezza
• Uso tipico: sostituzione durante il restauro degli interni, il rifacimento del cruscotto o quando la finitura originale della presa d'aria è crepata, rotta o mancante
Le modanature originali delle bocchette di ventilazione del cruscotto sono spesso realizzate con materiali che diventano fragili con il tempo. Possono creparsi o rompersi facilmente sotto stress o vibrazioni, lasciando fessure nel sistema di ventilazione, riducendo il flusso d'aria nell'abitacolo e compromettendo l'aspetto degli interni. Una modanatura delle bocchette mancante o danneggiata può anche vibrare o disallinearsi, compromettendo sia il comfort che l'estetica. L'installazione di una sostituzione ripristina il corretto flusso d'aria, fissa il gruppo bocchette e riporta gli interni alle condizioni di fabbrica.
Quando sostituire. Valutare la sostituzione di questa finitura quando:
• La guarnizione di sfiato esistente è crepata, rotta, deformata o mancante
• Stai restaurando o ristrutturando gli interni di una 911, 912 o 930 d'epoca
• Si nota un flusso d'aria alterato o un disallineamento delle prese d'aria del cruscotto
• Il cruscotto è stato rimosso o sottoposto a manutenzione (ad esempio, riverniciatura, cablaggio, lavori di riscaldamento, ventilazione e condizionamento) e i pezzi di finitura sono stati persi o danneggiati
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9115524
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Per 911 1969-73
utilizzato anche per il modello G 911 dal 1974 in poi, conferendo l'effetto di finitura in lega dei primi anni '70. I nostri telai di rivestimento del cruscotto sono realizzati in alluminio di alta qualità, estruso e fresato ad alta precisione. si prega di notare che potrebbe essere necessaria una modifica
L'installazione non richiede strumenti specifici, i rivestimenti del cruscotto "Basketweave" o in vinile semplice non sono inclusi ma possono essere ordinati separatamente.
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91155201030
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:

Porsche 911 08/1968 - 1973
Porsche 911 1974 - 1977
* solo per auto con guida a destra (RHD)
Questo cruscotto fornisce la base strutturale ed estetica per il tuo abitacolo: posiziona correttamente la strumentazione, le bocchette di ventilazione, i componenti di rivestimento, il piantone dello sterzo e altro ancora. Un cruscotto correttamente installato migliora l'abitacolo, riduce i rumori e riporta in auge l'aspetto raffinato dell'abitacolo classico Porsche.
I cruscotti originali spesso presentano crepe, cedimenti della schiuma, restringimenti o deformazioni dovuti ad anni di esposizione ai raggi UV, sbalzi di temperatura e vibrazioni. Un cruscotto deformato o danneggiato può disallineare gli strumenti, compromettere l'aderenza del piantone dello sterzo e peggiorare l'aspetto dell'abitacolo. L'installazione di un nuovo cruscotto ripristina l'integrità strutturale, elimina l'usura antiestetica e garantisce che l'aspetto degli interni sia in linea con il pedigree dell'auto.
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91155290601
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Adatto a:
Porsche 911 1969-73 AUTO CON GUIDA A DESTRA
Porsche 911 1974-77 AUTO CON GUIDA A DESTRA
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91155290600
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Striscia di rifinitura (lunga circa 135 cm) per i rivestimenti (sezione centrale) del cruscotto nel motivo intrecciato per tutti i modelli Porsche 911 1969 - 1973.
Il modello basket-wevae è corretto per il periodo dei modelli '69-'71.
Adatto per cruscotti con e senza radio.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Kit di rifinitura per i rivestimenti (sezione centrale) del tuo cruscotto nel materiale originale per tutti i modelli Porsche 911 1969 - 1973. Disponibile in vinile intrecciato nero ('69-'71) e vinile liscio nero ('72-'73) per entrambi Auto con guida a sinistra e guida a destra.
I rivestimenti del cruscotto sono dotati di istruzioni e immagini di installazione facili da seguire. L'installazione non richiede strumenti specifici ed è semplice da eseguire.
Adatto per cruscotti con e senza radio.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
L'installazione è semplice e non richiede attrezzi specifici. Disponibile solo in nero. Compatibile con i codici Porsche 901.552.035.27 (sinistra), 901.552.036.27 (destra).
Adatto a:
Porsche 911 1969-85
Diagramma rif. n. 20 (sinistra) / 21 (destra)
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90155203
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il kit da 3 parti include protezioni per il ginocchio sinistro e destro e protezione anti-trauma
Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1985
Set completo di strisce di protezione per le ginocchia per Porsche 911, 1969-1985. Questo NON è un kit di rifinitura, ma un set completo di protezioni per le ginocchia per la parte inferiore del cruscotto, ricostruite secondo le specifiche OEM. Corrispondono ai codici Porsche 901.552.035.27 (sinistra), 901.552.036.27 (destra) e 901.552.050.25 (centro sul posacenere).
A causa dell'esposizione al sole, la maggior parte delle ginocchiere prodotte tra il '69 e il '85 sono screpolate e sbiadite. Abbiamo anche riscontrato che la schiuma cellulare sottostante si è spesso disintegrata, il telaio metallico si è deformato e le viti di montaggio sono strappate/arrugginite. Le ginocchiere in questo stato non possono essere restaurate. Le nostre nuove ginocchiere con specifiche OEM sono indispensabili per completare il tuo restauro da 100 punti.
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90155203000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 1970-74
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 29.
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91155204803709
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Adatto a:
Porsche 911 1970-74
Diagramma rif. n. 29
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91155204800
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Copertura sostitutiva in cartone con punti di fissaggio
Adatto a:
Porsche 911 08/1968 - 07/1975
Auto con guida a sinistra o a destra
Sezione del diagramma rif. n. 32
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91155106704
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Copertura sostitutiva in cartone con punti di fissaggio
Adatto a:
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 Turbo 1975-77
Auto con guida a sinistra o a destra
Sezione del diagramma rif. n. 32
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91155106704
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Cruscotto Porsche (RHD) per restauro | Vestibilità autentica e finiture interne di alta qualità
Il cruscotto è uno degli elementi più caratterizzanti degli interni della tua Porsche, in quanto combina funzionalità, design e artigianalità. Nei modelli con guida a destra, funge da interfaccia centrale per comandi, strumenti e bocchette di ventilazione, delineando al contempo l'estetica complessiva dell'abitacolo. Con il tempo, i cruscotti possono creparsi, sbiadire o deformarsi a causa dell'età e dell'esposizione ai raggi UV, rendendo essenziali sostituzioni di alta qualità per un restauro accurato.
Da Design911, forniamo cruscotti per guida a destra (RHD) realizzati con precisione, realizzati con materiali resistenti e progettati per replicare il profilo, la texture e la vestibilità originali. Ogni cruscotto è progettato per soddisfare o superare gli standard di prestazioni e finitura del componente originale, garantendo una perfetta integrazione con interruttori, bocchette, indicatori e componenti di finitura.
Che tu stia restaurando una classica 911, ristrutturando una Cayman o una Boxster o migliorando gli interni di una moderna Porsche, i nostri cruscotti ripristinano struttura, autenticità e armonia visiva.
A cosa serve una dashboard?
Il cruscotto è un punto di riferimento sia strutturale che visivo per l'abitacolo della tua Porsche, poiché ospita i comandi essenziali e mantiene la funzionalità ergonomica.
Funzioni principali:
- Supporta strumentazione, interruttori e prese d'aria.
- Fornisce struttura e integrazione per il design degli interni.
- Nasconde cablaggi, componenti elettronici e HVAC.
- Migliora lo stile dell'abitacolo e l'ergonomia incentrata sul conducente.
- Contribuisce alla sicurezza grazie al supporto integrato per gli airbag e alla stabilità dell'assetto.
Un cruscotto ben tenuto garantisce che la tua Porsche mantenga il suo fascino lussuoso, la sua usabilità e il suo valore.
Perché le dashboard non funzionano o si degradano?
I cruscotti sono esposti a continue variazioni di temperatura, alla luce solare e a sollecitazioni meccaniche, tutti fattori che contribuiscono all'affaticamento dei materiali e all'usura della superficie.
Le cause più comuni dei danni includono:
- L'esposizione ai raggi UV provoca screpolature, sbiadimento o scolorimento.
- Deformazione o deformazione dovuta al calore nel tempo.
- Sfaldamento o formazione di bolle su vinile, pelle o materiali di finitura.
- Deterioramento della schiuma o del substrato sotto la superficie.
- Indebolimento delle staffe interne o dei punti di montaggio.
Nel tempo, questi problemi possono compromettere sia l'aspetto del cruscotto che la sua integrità strutturale, rendendo essenziale il restauro o la sostituzione per ottenere interni puliti, sicuri e confortevoli.
Perché sostituire il cruscotto della tua Porsche con guida a destra?
La sostituzione o il restauro del cruscotto garantisce che l'abitacolo della tua Porsche mantenga la sua bellezza, la sua vestibilità e la sua qualità tattile originali. È un passaggio essenziale per qualsiasi restauro, sia estetico che strutturale.
Vantaggi principali:
- Ripristina l'autentico design e la sensazione degli interni Porsche.
- Elimina crepe, deformazioni e superfici sbiadite.
- Garantisce un montaggio preciso per prese d'aria, interruttori e indicatori.
- Migliora l'estetica della cabina e ne aumenta il valore per i collezionisti.
- Progettato per Porsche 911 e altri modelli classici.
Ideale per progetti di restauro di veicoli con guida a destra, preparazione a concorsi o ristrutturazione di interni. - Ideale per progetti di restauro di veicoli con guida a destra, preparazione a concorsi o ristrutturazione di interni.
Investire in un cruscotto sostitutivo rivitalizza gli interni della tua Porsche e ne preserva il fascino a lungo termine.
Punti salienti
- Cruscotti Porsche RHD di precisione da restaurare.
- La struttura durevole resiste a crepe, sbiadimenti e deformazioni.
- I contorni e le finiture autentici riproducono i design originali.
- Materiali resistenti ai raggi UV per garantire longevità e stabilità.
- Compatibilità diretta con i modelli Porsche RHD.
- Ideale per restauri, riparazioni o aggiornamenti completi degli interni.