Parti degli ammortizzatori POSTERIORI

Bullone a testa esagonale - M12 x 1,5 x 90.
Venduto ciascuno

Si adatta:
Porsche 911 - 1968 (ammortizzatore posteriore attacco inferiore)
Porsche 964 - dal 1989 al 1994 (montaggio sottotelaio assale anteriore)

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Rif. diagramma n. 2 o 50

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90008212103

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Bullone testa esagonale ammortizzatore posteriore - M14 x 1,5x 90
Venduto singolarmente - 2 richiesti per auto



Adatto a:
Porsche 911 turbo - dal 1978 al 1989
Porsche 911 3.2 Carrera Supersport - dal 1984 al 1989 (M491)

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Diagramma rif. n. 8

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90008205101

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Boccola inferiore posteriore per ammortizzatore Koni.
Numero di codice OEM 91133352100



Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1977
Porsche 912 - dal 1965 al 1969

*** la boccola metallica è interna 12 mm . per modelli 911 >> - MY 1971

Con molte auto d'epoca, ottenere parti originali sta diventando sempre più difficile a causa della diminuzione dell'offerta o, peggio, della completa interruzione della produzione delle parti.
Gli ammortizzatori posteriori KONI di fabbrica non fanno eccezione. Le boccole di montaggio in gomma si usurano e si deteriorano, provocando una manovrabilità vaga o colpi e colpi indesiderati, quindi abbiamo aggiunto queste boccole inferiori dell'ammortizzatore posteriore alla gamma.
Realizzate nel nostro classico materiale con durometro grigio 95A per mantenere l'aspetto OE, le nostre boccole aiutano a ripristinare la sensazione di manovrabilità, con una longevità garantita dalla nostra garanzia a vita. Sono anche il complemento perfetto per la nostra boccola di montaggio superiore dell'ammortizzatore posteriore PFR57-413.
Sostituire le boccole di sospensione in gomma della tua auto con boccole di sospensione in poliuretano ti darà:

• Migliore tenuta di strada
• Geometria dello sterzo costante
• Maggiore durata del pneumatico
• Sterzo più reattivo
• Maggiore durata dei componenti delle sospensioni

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PFR57-1414

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Collezione Powerflex Heritage Boccola attacco superiore ammortizzatore posteriore.
Venduti in coppia (entrambi gli ammortizzatori posteriori)

Numero parte OEM: 91133352100



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1950-65

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Diagramma rif. n. 41


Collezione Powerflex Heritage. Per i classici moderni.

Le boccole POWERFLEX Heritage Collection sono prodotte utilizzando materiali moderni con proprietà orientate alla strada. Queste boccole di colore grigio scuro miglioreranno qualsiasi auto da collezione, pur mantenendo lo stesso aspetto standard di una boccola in gomma.

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PFR57-413H

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Bullone di montaggio dell'ammortizzatore posteriore. M14 X 1,5 X 85.



Si adatta:
Porsche 911 1974-89 (non per TURBO)
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95

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Diagramma rif. 10

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90008205402

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Boccola di fissaggio superiore ammortizzatore posteriore Powerflex.
Venduti in coppia (entrambi gli ammortizzatori posteriori)

Numero parte OEM: 91133352100



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1950-65

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Diagramma rif. n. 41


Power Flex. La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni

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PFR57-413

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Boccola di montaggio superiore ammortizzatore posteriore Powerflex Black Series.
Venduto in coppia (entrambi gli ammortizzatori posteriori)

Numero di parte OEM: 91133352100



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1950-65

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Rif. diagramma n. 41

Powerflex Black Series - Progettato per la pista - Pronto per la gara - Progettato per essere il migliore.

Le boccole Powerflex Black Series sono prodotte utilizzando una mescola 95 Shore A per fornire il massimo controllo della geometria del telaio. Questo composto può essere fino all'80% più resistente al carico rispetto alla gomma standard e il 25% più rigido rispetto al nostro materiale viola ad alte prestazioni.

Se le tue esigenze riguardano esclusivamente il massimo in termini di manovrabilità e prestazioni del telaio, allora i Powerflex Black Series sono unici, offrendo l'allineamento più preciso e accurato per il tuo telaio.

Sostituire le boccole di sospensione in gomma della tua auto con boccole di sospensione in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni

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PFR57-413BLK

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Rinforzo torre ammortizzatore posteriore.
Venduto per kit, è richiesto 1 kit per auto.

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1972

✓ Taglio laser: si adatta perfettamente al profilo della torre ammortizzatrice.
✓ Robusto: collega saldamente le torri e la traversa alle sezioni scatolari unibody e al passaruota interno. Distribuisce adeguatamente i carichi d'urto e rinforza l'intera sezione.
✓ Fori – Ottimo aspetto e comodo instradamento di tubi e cavi.
✓ Saldatura da un lato – Saldatura continua senza rimuovere la paratia posteriore.
✓ Peso leggero – Progettato adeguatamente per distribuire i carichi, non "iperingegnerizzato" con materiale e peso in eccesso.

Quando si converte la sospensione posteriore con barra di torsione della 911 in coilover, le torri degli ammortizzatori posteriori dovrebbero essere rinforzate. Le molle coilover introducono carichi che le torri non sono state progettate per gestire. Senza rinforzo, nel tempo possono svilupparsi delle crepe, più frequentemente tra la traversa e le sezioni scatolari del monoscocca.

Il nostro kit di rinforzo rafforza quest'area vulnerabile e distribuisce correttamente i carichi della molla del coilover.

Rinforzo della torre dell'ammortizzatore posteriore
Le nostre staffe semplificano l'ottenimento di un risultato professionale, facendoti risparmiare tempo e tentativi di tagliare da solo.

Questo kit richiede la saldatura per l'installazione.

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2280923

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Rinforzo della torre dell'ammortizzatore posteriore.
Venduto per kit, 1 kit richiesto per auto.

Si adatta:
Porsche 911/930 1972-89

✓ Taglio laser: si adatta perfettamente al profilo della torre d'urto.
✓ Forte – Lega saldamente le torri e la traversa nelle sezioni scatolate unibody e nel passaruota interno. Distribuisce correttamente i carichi d'urto e rinforza l'intera sezione.
✓ Fori: ottimo aspetto e comodo instradamento di tubi e cavi.
✓ Saldatura da un lato – Saldatura completa senza rimuovere il parafiamma posteriore.
✓ Leggero: progettato correttamente per distribuire i carichi, non "ingegnerizzato eccessivamente" con materiale e peso in eccesso.

Quando si converte la sospensione posteriore della barra di torsione 911 in coilover, le torri dell'ammortizzatore posteriore devono essere rinforzate. Le molle coilover introducono carichi che le torri non sono state progettate per gestire. Senza rinforzo, nel tempo possono svilupparsi crepe, più frequentemente tra la traversa e le sezioni scatolate unibody.

Il nostro kit di rinforzo rafforza questa zona vulnerabile e distribuisce correttamente i carichi delle molle coilover.

Rinforzo della torre dell'ammortizzatore posteriore
Le nostre staffe rendono facile ottenere un risultato professionale, risparmiando tempo e congetture tagliando le tue.

Questo kit richiede la saldatura per l'installazione.

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2280909

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