Silenziatori/marmitte
Realizzato secondo le specifiche Porsche OE. Tutto in acciaio inox verniciato.

Adatto a:
Solo Porsche 911 2.7L / 3.0L 1975-83.
Scarico posteriore, con un tubo di scarico Ø60 mm e terminale cromato. Realizzato in acciaio inox a doppia parete - interno/esterno, esattamente secondo le specifiche originali e con vernice grigia resistente al calore
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91122092101OE
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Tutto in acciaio inossidabile lucidato.

Si adatta:
Porsche 911 3.2L 1984-89
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91122092512SD
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Si adatta:
Porsche 911 Carrera SPORT 3.2L 08/1983-07/1989
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91122092512SDL
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Si adatta:
Porsche 912 esportazione USA 1.6L 01/1965-02/1970
Variante di equipaggiamento: suono sportivo e profondo
Sistema di scarico: tubo a doppia estremità
Ø tubo [mm]: 63
Superficie: verniciata
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1620603200
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Realizzato in acciaio inox con terminale di scarico verniciato nero

Si adatta:
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77
Scarico posteriore, con un terminale di scarico Ø70 mm e tubo Wastegate. Realizzato in acciaio inox con terminale di scarico verniciato nero
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93022092202S
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 (930) Turbo 3.3L 1978-82
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93022092204S
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 (930) 3.3L Turbo 1983-89
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93022092203S
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Acciaio inossidabile lucidato. Con approvazione TUV/EEC.

Adatto a:
Porsche 911 1965-73 Autoscontro Antiurto
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91122092510SD
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Con approvazione TÜV/EEC Motore da 2,7 litri e 3,0 litri

Adatto a:
Porsche 911 2.7ltr - 1974 al 1977 con approvazione TÜV/EEC per motore da 2.7ltr
Porsche 911 SC 3.0ltr - 1978-1983 con approvazione TÜV/EEC per motore da 3.0ltr
Porsche 911 Carrera 3.2ltr - dal 1984 al 1989
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91122092501
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Con approvazione TÜV/EEC.

Adatto a:
Porsche 911 T/E/S 2.0L-2.4L 1964-73
Può essere utilizzato con sistemi di scambiatori di calore SSI o standard a passaggio diretto
Sono necessarie 2 guarnizioni di scarico Codice articolo 90111119300
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91122092210
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Con approvazione TÜV/EEC.

Adatto a:
Porsche 911 T/E/S 2.0L-2.4L 1964-73
Può essere utilizzato con sistemi di scambiatori di calore SSI o standard a passaggio diretto
Sono necessarie 2 guarnizioni di scarico Codice articolo 90111119300
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91122092210OE
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Con approvazione TÜV/EEC.

Adatto a:
Porsche 911 T/E/S 2.0L-2.4L 1964-73
Può essere utilizzato con sistemi di scambiatori di calore SSI o standard a passaggio diretto
Sono necessarie 2 guarnizioni di scarico Codice articolo 90111119300
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91122092210S
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Con approvazione TÜV/EEC

Adatto a:
Porsche 911 1965-73 Autoscontro Antiurto
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91122092510S
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Adatto a:
Porsche 911SC/911 Carrera 2.7-3.0L 08/1975-07/1983
Porsche 911 Carrera 3.2L 08/1983-07/1989
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91122092502SL
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Con approvazione TÜV/EEC

Adatto a:
Porsche 911 1965-73 Autoscontro Antiurto
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91122092510
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Scarico posteriore di ricambio. Tubo di scarico Ø60mm Con approvazione TÜV/EEC

Adatto a:
Porsche 911 1974-83
Da utilizzare solo con sistemi SSI o scambiatori di calore diretti
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91122092211
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Sistemi di scarico standard: progettati per prestazioni, suono e longevità
Un impianto di scarico standard è essenziale per le prestazioni, l'efficienza e il sound della tua Porsche. Controlla il flusso dei gas di scarico dal motore, riduce le emissioni, gestisce i livelli di rumore e garantisce una contropressione bilanciata per un'erogazione di potenza ottimale.
Noi di Design911 forniamo sistemi di scarico standard realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità e materiali resistenti alla corrosione. Progettati per soddisfare o superare gli standard prestazionali dei produttori, questi sistemi offrono il perfetto mix di durata, raffinatezza e prestazioni, ideali sia per la guida quotidiana che per i progetti di restauro.
Ogni sistema di scarico è sviluppato per garantire un montaggio preciso, un flusso di gas eccellente e un'autentica nota di scarico Porsche che conserva il carattere originale dell'auto.
A cosa servono i sistemi di scarico standard?
Un sistema di scarico standard svolge diverse funzioni essenziali per garantire il funzionamento efficiente, pulito e sicuro della tua Porsche.
Funzioni principali:
- Convoglia i gas di scarico lontano dal motore in modo sicuro.
- Riduce le emissioni tramite convertitori catalitici e silenziatori.
- Controlla la contropressione per prestazioni equilibrate e risparmio di carburante.
- Riduce al minimo il rumore del motore , preservando il timbro distintivo della Porsche.
- Favorisce la regolazione della temperatura e l'evacuazione dei gas di scarico.
Un sistema di scarico sottoposto a corretta manutenzione garantisce prestazioni fluide, consumi di carburante ridotti e conformità alle normative sulle emissioni.
Perché gli impianti di scarico si guastano?
Gli impianti di scarico sono costantemente esposti a calore, umidità e gas corrosivi, tutti fattori che con il tempo si deteriorano.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione e ruggine causate da sale stradale, condensa e umidità.
- Saldature o tubi crepati a causa di vibrazioni e cicli termici.
- Danni al deflettore interno che causano vibrazioni o perdita dell'effetto silenziatore.
- Giunti bloccati o che perdono, con conseguente riduzione delle prestazioni e aumento del rumore.
- Catalizzatori o marmitte bruciati che riducono l'efficienza.
I segnali di un guasto allo scarico includono rumori forti, scricchiolii, odori di scarico o prestazioni ridotte del motore: tutti chiari indicatori che è necessaria la sostituzione.
Perché sostituire i componenti di scarico standard?
La sostituzione di un sistema di scarico usurato o danneggiato ripristina prestazioni, comfort ed efficienza, mantenendo al contempo il caratteristico suono di scarico della tua Porsche.
Vantaggi principali:
- Ripristina il corretto flusso di scarico e la contropressione.
- Migliora l'efficienza del carburante e la potenza erogata.
- Riduce rumore e vibrazioni.
- Garantisce la conformità alle emissioni e la prontezza per la revisione tecnica.
- Realizzato in acciaio inossidabile resistente alla corrosione per una maggiore durata.
- Compatibilità diretta per modelli Porsche classici e moderni.
L'aggiornamento a uno scarico standard di alta qualità preserva le caratteristiche prestazionali originali dell'auto, garantendo al contempo un'affidabilità duratura.
Punti salienti:
- Sistemi di scarico di precisione progettati per i veicoli Porsche.
- Flusso di gas ottimizzato per potenza, coppia ed efficienza.
- Struttura durevole in acciaio inossidabile per resistere alla corrosione.
- Progettato per un suono autentico e una vestibilità perfetta.
- Adatto al restauro classico e alla manutenzione moderna.
- Soluzioni affidabili, silenziose e dalle prestazioni bilanciate.