Supporti del motore
SET DI: 8 boccole e 4 manicotti metallici

Si adatta all'interno dei supporti di:
SOLO Porsche 911 1988-89
La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:
- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Migliora la precisione e le prestazioni della trasmissione con il set di supporti motore/trasmissione semisolidi HD, progettato specificamente per i modelli Porsche 911 e 912
Questi supporti per impieghi gravosi sostituiscono le unità in gomma di fabbrica con un composto semisolido ad alta durezza , circa il 25% più rigido rispetto allo standard, che garantisce un controllo e una risposta migliori senza sacrificare il comfort.
Il design semi-solido riduce efficacemente i movimenti del motore e del cambio in accelerazione, frenata e in curva, garantendo una risposta più netta dell'acceleratore, cambi di marcia più fluidi e una maggiore stabilità di guida .
Venduto in set.
x2 set richiesti per auto.
Lavora come supporti motore nel 1965-1989 911/912/930
Funziona come supporti di trasmissione nei modelli 911/912/930 dal 1972 al 1986 (solo trasmissione 915/930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto al diagramma rif. n. 6 e 49
Cosa fa questo prodotto:
- Nella versione semi-solida Heavy Dusty, la gomma più rigida riduce la flessione indesiderata, garantendo comunque un certo smorzamento, quindi un compromesso tra supporti completamente morbidi e completamente rigidi (solidi).
Sintomi/indicazioni che indicano la necessità di sostituzione o aggiornamento:
- Movimento o “oscillazione” del motore/cambio sotto l’acceleratore o la decelerazione
- Rumori di colpi o colpi provenienti dal vano motore durante il cambio marcia o l'applicazione della coppia
- Aumento delle vibrazioni nella cabina o nel pianale
- Disallineamento nel tempo, che causa stress o usura negli alberi di trasmissione, nei giunti o nelle staffe di montaggio
- Sensazione di allentamento o ritardo nella risposta dell'acceleratore o "gioco" della trasmissione
Perché è importante passare ai supporti semi-solidi HD:
- Risposta più netta e minore flessibilità: poiché i supporti si flettono meno, il motore/cambio rimane più stabile sotto carico, migliorando la risposta dell'acceleratore, la sensazione del cambio e l'erogazione della potenza.
- Migliore allineamento della trasmissione: un movimento ridotto aiuta a mantenere le corrette relazioni angolari tra motore, cambio, alberi di trasmissione, ecc., riducendo stress e usura.
- Maggiore stabilità sotto carico: durante le curve strette, le frenate o le accelerazioni, i supporti più rigidi aiutano a evitare "torsioni" o inclinazioni della trasmissione, che possono compromettere l'equilibrio della maneggevolezza.
- Ammortizzazione mantenuta: il design semi-solido assorbe comunque vibrazioni e rumore in misura maggiore rispetto ai supporti completamente rigidi, offrendo un compromesso equilibrato per l'uso su strada.
- Installazione semplice: poiché gli inserti si adattano ai gusci di montaggio esistenti, l'installazione è più semplice: non sono necessarie staffe personalizzate o modifiche drastiche.
- Ideale per build ad alte prestazioni/restauro: soprattutto nelle auto destinate a una guida sportiva o a un uso occasionale in pista, i supporti semi-solidi HD rappresentano un aggiornamento comune che migliora il controllo senza sacrificare completamente il comfort.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91137504306
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Un kit include 2 metà del supporto. (Sono necessari 2 kit per auto.)
Adatto a:
Funzionano come supporti motore nel 1965-1989 911/912/930
Funzionano come supporti di trasmissione nei modelli 911/912/930 dal 1972 al 1986 (solo trasmissione 915/930)
I supporti motore/trasmissione ad alta densità rappresentano il compromesso perfetto tra la gomma di serie e i nostri supporti semi-solidi. La loro robusta struttura in gomma con durezza superiore del 25% li rende ideali per le auto ad alte prestazioni, pur consentendo l'assorbimento delle vibrazioni e del rumore tipici dei supporti solidi. Si installano sui supporti motore o trasmissione di serie, sostituendo la gomma usurata di fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91137504306
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Venduto ciascuno
Adatto a:
Porsche 356B / 356C - dal 1960 al 1965
Porsche 911 - dal 1978 al 1989
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1985 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 928 - dal 1978 al 1995
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90007437201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si adatta:
Porsche 911 1965-73
Questo kit include
1 X SPF0893K Kit boccola trasmissione ingranaggi 2 boccole, grasso SuperPro
1 X SPF1436K Kit boccole per montaggio puntone anteriore 2 boccole, 2 tubi in acciaio, grasso SuperPro
1 X SPF0526K Kit boccole di collegamento barra antirollio anteriore 4 boccole, grasso SuperPro
1 X SPF1450-18K Kit di montaggio barra antirollio anteriore su traversa 2 boccole, grasso SuperPro
1 X SPF0236AK Kit boccola perno barra di torsione anteriore 4 boccole, grasso SuperPro
1 X SPF1375K Kit boccola montaggio motore posteriore 8 boccole, 4 tubi in acciaio, grasso SuperPro
1 X SPF0095-22K Kit boccola di collegamento inferiore della barra antirollio posteriore 2 boccole, grasso SuperPro
1 X SPF0134-22K barra antirollio posteriore a boccola telaio 2 boccole, grasso SuperPro
1 X SPF0236K Kit boccola perno barra di torsione 4 boccole, grasso SuperPro
1 X SPF0988K Kit boccole anteriori braccio posteriore (banana) 4 boccole, grasso SuperPro
La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:
- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Si adatta:
Porsche 911 1974-85 Auto con barre antirollio anteriori da 18 mm e posteriori da 22 mm
Questo kit include
1 x SPF0893K Kit boccola trasmissione ingranaggi 2 boccole, grasso SuperPro
1 x SPF1436K Kit boccola montaggio ammortizzatore anteriore 2 boccole, 2 tubi in acciaio, grasso SuperPro
1 x SPF0526K Kit boccole di collegamento barra antirollio anteriore 4 boccole, grasso SuperPro
1 x SPF1450-18K Kit montaggio barra antirollio anteriore su traversa 2 boccole, grasso SuperPro
1x SPF0236AK Kit boccole perno barra di torsione anteriore 4 boccole, grasso SuperPro
1 x SPF1375K Kit boccole montaggio motore posteriore 4 boccole, 2 tubi in acciaio, grasso SuperPro
1 x SPF0095-22K Kit boccole di collegamento inferiore barra antirollio posteriore 2 boccole, grasso SuperPro
1 x SPF0134-22K barra antirollio posteriore a boccola telaio 2 boccole, grasso SuperPro
1 x SPF0236K Kit boccola perno barra di torsione 4 boccole, grasso SuperPro
1 x SPF0988K Kit boccole anteriori braccio posteriore (banana) 4 boccole, grasso SuperPro
La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:
- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 1978-86 CABRIO
Porsche 911 1987-89 CABRIO/SPEEDSTER
Diagramma rif. n. 18
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91137517501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Supporti motore sostitutivi: stabilità, comfort e prestazioni per i modelli Porsche
I supporti motore sono gli eroi non celebrati della trasmissione della tua Porsche: fissano il motore al telaio, assorbendo le vibrazioni e mantenendo un allineamento preciso. Nel tempo, questi componenti possono degradarsi a causa del calore costante, della coppia e delle sollecitazioni stradali, compromettendo la qualità di guida, la maneggevolezza e le prestazioni della trasmissione.
Da Design911, forniamo un'ampia selezione di supporti motore di ricambio di precisione, progettati secondo i più elevati standard prestazionali. Realizzati in gomma di alta qualità, poliuretano o materiali compositi rinforzati, questi supporti offrono il perfetto equilibrio tra isolamento dalle vibrazioni e supporto strutturale.
Che si tratti di restaurare un classico modello raffreddato ad aria o di effettuare la manutenzione di una moderna 911, i supporti di qualità del produttore garantiscono un funzionamento fluido, un comfort migliorato e un allineamento preciso della trasmissione in tutte le condizioni.
A cosa servono i supporti motore?
I supporti motore fissano il motore e la trasmissione al telaio del veicolo, riducendo al minimo i movimenti e isolando le vibrazioni che altrimenti si trasmetterebbero all'abitacolo.
Funzioni principali:
- Posizionare saldamente il motore e la trasmissione all'interno del telaio.
- Assorbono le vibrazioni e i movimenti di coppia , migliorando il comfort e la maneggevolezza.
- Mantenere l'allineamento della trasmissione per un trasferimento di potenza ottimale.
- Ridurre lo stress su componenti quali tubi flessibili, cablaggi e raccordi di scarico.
I supporti motore ben montati preservano la raffinatezza e la precisione di guida distintive della tua Porsche, soprattutto in caso di carichi elevati o guida sportiva.
Perché i supporti del motore si rompono?
A causa della costante esposizione a coppia, calore e vibrazioni, i supporti motore si degradano naturalmente nel tempo. Supporti usurati o rotti possono causare movimenti eccessivi del motore, rumori metallici e vibrazioni all'interno dell'abitacolo: sintomi che non dovrebbero mai essere ignorati.
Le cause più comuni di guasto del supporto motore includono:
- Affaticamento del materiale dovuto all'età o a ripetuti cicli di calore.
- Contaminazione da olio , ammorbidimento di componenti in gomma o polimeri.
- Coppia o vibrazioni eccessive del motore , in particolare su motori elaborati o ad alto chilometraggio.
- Corrosione o screpolature nelle staffe metalliche o nell'hardware.
- Un'installazione non corretta può causare sollecitazioni non uniformi e usura prematura.
I supporti difettosi compromettono le prestazioni e il comfort, causando disallineamenti della trasmissione e potenziali danni ai componenti circostanti.
Perché sostituirli con supporti motore di precisione?
L'installazione di supporti motore di ricambio di alta qualità ripristina la stabilità, la raffinatezza e l'equilibrio di guida per cui la tua Porsche è stata progettata. Supporti progettati con precisione garantiscono una distribuzione affidabile del carico, uno smorzamento delle vibrazioni e un maggiore comfort di guida.
Vantaggi principali:
- Ripristina la stabilità della trasmissione e il posizionamento preciso del motore.
- Riduce le vibrazioni e la ruvidità , migliorando il comfort dell'abitacolo.
- Migliora la risposta dell'acceleratore limitando il movimento del motore.
- Protegge i componenti critici da sollecitazioni e disallineamenti.
- Disponibili in gomma o poliuretano ad alte prestazioni per una sensazione di guida personalizzata.
- Perfetta compatibilità con tutti i modelli Porsche: raffreddati ad aria, turbocompressi o ibridi.
Che tu voglia mantenere la guidabilità quotidiana o prepararti per l'uso in pista, i supporti di ricambio garantiscono la durata e il controllo che la tua Porsche merita.
Punti salienti:
- Supporti motore sostitutivi di precisione per tutti i modelli Porsche.
- Gomma di alta qualità, poliuretano o struttura rinforzata.
- Migliora la maneggevolezza, il comfort e l'isolamento dalle vibrazioni.
- Compatibilità diretta per un'installazione semplice e un allineamento perfetto.
- Ideale per ricostruzioni, aggiornamenti delle prestazioni o manutenzione preventiva.
- Ripristina la dinamica di guida e il comfort nelle Porsche classiche e moderne.