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Serie di guarnizioni del cambio

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113301185A/1
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Guarnizione del coperchio della scatola della trasmissione.

elring

Si adatta:
Per auto con cambio manuale
Porsche 911/912 1969-73
Porsche 930 1975-77
Porsche 924 1976-85
Porsche 944 1982-91
Porsche 914 1970-76

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95030135102
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Guarnizione coperchio trasmissione.

porsche

Si adatta:
Auto con cambio manuale
Cambio Porsche 911 1987-89 G50
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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95030135102
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95030135102/1
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Guarnizione del coperchio della trasmissione
Guarnizione di ricambio tagliata con precisione, realizzata secondo le specifiche originali Porsche, progettata per sigillare il coperchio posteriore dei cambi manuali Porsche G50 e dei primi modelli 964. Garantisce una tenuta stagna e affidabile tra la scatola del cambio e il coperchio terminale, prevenendo perdite di olio del cambio e mantenendo una pressione interna costante all'interno della scatola del cambio.

Adatto a:
Auto con cambio manuale
Porsche 911 1987 - 1989 G50 Cambio
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998

Schema rif. n. 31

Questa guarnizione riproduce lo spessore e la disposizione dei bulloni originali Porsche, garantendo una perfetta aderenza e una lunga durata. Ideale per la revisione del cambio o la manutenzione preventiva, garantisce un funzionamento senza perdite e protegge ingranaggi interni, cuscinetti e sincronizzatori da contaminazione o perdite d'olio.

Posizione: tra il coperchio della trasmissione posteriore e l'alloggiamento del cambio principale
Funzione: fornisce una tenuta stagna all'olio sul coperchio terminale della trasmissione per prevenire perdite di fluido e contaminazione
Sintomi di guasto: perdite d'olio, olio del cambio basso, alloggiamento sporco
Vantaggi: compatibilità OEM, tenuta durevole, prevenzione perdite a lungo termine
Installazione: guarnizione a montaggio diretto, da sostituire durante la manutenzione del cambio o la ricostruzione

Le guarnizioni del coperchio della trasmissione si deteriorano naturalmente nel tempo a causa del calore, della pressione dell'olio e dell'età.
Il fallimento può portare a:
Perdite di olio per ingranaggi o perdite visibili nella giunzione della cassa
Bassi livelli del fluido di trasmissione
Usura prematura dei cuscinetti o del sincronizzatore dovuta alla perdita di olio

Sostituire durante:
Ricostruzione o revisione del cambio
Qualsiasi servizio che richieda la rimozione del coperchio della trasmissione
Manutenzione preventiva quando vengono rilevate perdite di olio o indurimento delle guarnizioni

La sostituzione con la guarnizione OE Match 95030135102 garantisce una tenuta sicura e di qualità di fabbrica per un'affidabilità del cambio a lungo termine.


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95030135102
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91530135100
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Guarnizione dal coperchio anteriore della trasmissione alla scatola degli ingranaggi.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 Carrera 1972-86
Trasmissione TIPO 915

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91530135100
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Guarnizione tra coperchio anteriore della trasmissione e scatola degli ingranaggi.

Adatto a:
Porsche 911 Carrera 1972-86
Trasmissione TIPO 915

Diagramma rif. n. 23

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91530135100

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93030135100
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Guarnizione dal coperchio anteriore della trasmissione alla scatola degli ingranaggi.

porsche

Si adatta:
Porsche 930Turbo 1975-89

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93030135100
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90130139201
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Guarnizione trasmissione colata in conchiglia.

porsche

Si adatta:
Porsche 911/912 1965-70

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90130139201
90130139201
084.417

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90130139201/1
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Guarnizione trasmissione colata in conchiglia.

elring

Si adatta:
Porsche 911/912 1965-70

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Diagramma rif. n. 2

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90130139201
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084.417

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99911340441
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Guarnizione dell'asta del cambio della trasmissione. 16 x 24 x 7,5

porsche

Si adatta:
Porsche 911 Carrera 1987-89 G50
Porsche 964 1989-94 G50
Porsche 993 1995-98 G50

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99911340441
99911340440
99911340441

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99911340441/1
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Guarnizione dell'asta del cambio della trasmissione. 16 x 24 x 7,5

oematch

Si adatta:
Porsche 911 Carrera 1987-89 G50
Porsche 964 1989-94 G50
Porsche 993 1995-98 G50

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19424
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Informazioni su Serie di guarnizioni del cambio

Set di guarnizioni per cambio e trasmissione Porsche, guarnizioni, guarnizioni e dadi di bloccaggio | Sigillatura di precisione per l'integrità della trasmissione

Guarnizioni, paraoli e dadi di bloccaggio sono componenti essenziali che proteggono il cambio o il sistema di trasmissione della tua Porsche da perdite di fluido, contaminazione e vibrazioni. Questi componenti mantengono la pressione interna, assicurano una corretta lubrificazione e fissano elementi di fissaggio vitali in condizioni estreme di temperatura e coppia, tutti elementi essenziali per prestazioni affidabili e durature del cambio.

Da Design911 forniamo set di guarnizioni per cambio di alta qualità, guarnizioni singole e componenti di bloccaggio progettati per soddisfare o superare le specifiche prestazionali originali. Realizzati con materiali compositi avanzati, gomma e rinforzi in metallo, i nostri kit di guarnizioni garantiscono una perfetta aderenza e una tenuta affidabile su tutti i modelli Porsche.

Che si tratti di ricostruire il cambio, riparare una perdita di trasmissione o rinnovare i componenti della trasmissione, le nostre guarnizioni, tenute e dadi di bloccaggio garantiscono precisione, affidabilità e protezione contro l'usura futura o la perdita di olio.

A cosa servono le guarnizioni, i paraoli e i dadi di bloccaggio del cambio?

Ogni componente svolge un ruolo fondamentale nel mantenere l'integrità del cambio della tua Porsche e nell'erogazione fluida della potenza.

Funzioni principali:

  • Guarnizioni: creano una tenuta affidabile tra le superfici di accoppiamento del cambio per evitare perdite di olio.
  • Guarnizioni: impediscono la perdita di lubrificante attorno agli alberi rotanti e agli alloggiamenti di ingresso/uscita.
  • Dadi di bloccaggio e dispositivi di fissaggio: proteggono i componenti della trasmissione sottoposti a carichi elevati di vibrazioni e coppia.

Insieme, preservano la pressione interna dell'olio, riducono l'usura delle parti mobili e garantiscono prestazioni di trasmissione costanti sia in condizioni stradali che in pista.

Perché le guarnizioni, i paraoli e i controdadi del cambio si rompono o si usurano?

Nel tempo, questi componenti sono sottoposti a cicli termici significativi, variazioni di pressione ed esposizione ai fluidi. L'invecchiamento e l'usura causano il degrado dei materiali e potenziali perdite.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Restringimento, screpolatura o fatica da compressione della guarnizione.
  • Indurimento della guarnizione dovuto al calore o all'esposizione a fluidi aggressivi.
  • Superfici di tenuta danneggiate o corrose durante l'uso.
  • Allentamento dei controdadi dovuto a vibrazioni o coppia eccessiva.
  • Installazione non corretta o riutilizzo di vecchi materiali di tenuta.

Il guasto di una qualsiasi di queste parti può causare perdite d'olio, rumore del cambio o danni ai componenti interni, tutti fattori che compromettono le prestazioni e l'affidabilità della trasmissione.

Perché sostituire le guarnizioni, i paraoli e i controdadi del cambio della tua Porsche?

La sostituzione di guarnizioni e paraoli usurati o che perdono previene la perdita di olio e i guasti alla trasmissione, mentre l'installazione di nuovi elementi di bloccaggio garantisce un montaggio sicuro e a prova di vibrazioni. Durante qualsiasi manutenzione del cambio o del differenziale, è necessario installare sempre guarnizioni e paraoli nuovi per garantire un'affidabilità a lungo termine.

Vantaggi principali:

  • Previene perdite di olio e contaminazione dei componenti interni.
  • Mantiene la pressione del cambio e i corretti livelli di lubrificazione.
  • Riduce rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH).
  • Protegge dall'usura a lungo termine e dai danni agli ingranaggi.
  • Montaggio di precisione per sistemi Porsche manuali, automatici e PDK.
  • Ideale per la ricostruzione, la manutenzione e l'aggiornamento delle prestazioni del cambio.

Sostituendo queste parti come kit completo, ogni punto di tenuta e ogni elemento di fissaggio vengono ripristinati in condizioni ottimali, proteggendo il tuo investimento e le tue prestazioni.

Punti salienti

  • Set completi di guarnizioni, paraoli e kit di dadi di bloccaggio per cambio Porsche.
  • Realizzato con materiali di alta qualità per garantire resistenza e longevità.
  • Progettato per un montaggio perfetto e una ritenzione dell'olio superiore.
  • Resistente al calore, alla pressione e alla degradazione del fluido di trasmissione.
  • Adatto per Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera e altre.
  • Essenziale per la manutenzione, la ricostruzione e la prevenzione delle perdite del cambio.

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