Coppa dell'olio
Il kit piastra coppa olio Motorsport è stato progettato per dissipare il calore a un ritmo più veloce per la guida orientata alle prestazioni o eventi in pista. La piastra incorpora alette di raffreddamento profonde che incanalano l'aria e massimizzano la superficie per un raffreddamento dell'olio più efficiente.
Si adatta:
Porsche 911 1965-83
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUMPKIT911
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1950-59 1300 / 1500 / 1600 (non GS o GT)
Porsche 356 1960-65 1600 SC
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 27
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG00113300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Adatto a:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1950-59 1300 / 1500 / 1600 (non GS o GT)
Porsche 356 1960-65 1600 SC
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 27
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG00113300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90012301130
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 911 1972-83
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 42
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 911 1965-83
Solo Porsche 928 1978
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 41
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91110717603
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1983
Dimensioni del motore: da 2,0 litri a 3,0 litri
Sei stanco di quella vecchia piastra di copertura/coppa motore in acciaio stampato, la tua è ricoperta di ruggine e ammaccature? Abbiamo la soluzione per te.
Questa piastra di copertura in alluminio lavorata a CNC è anodizzata in grigio scuro per riportare un po' di bellezza alla parte inferiore dei motori 911 raffreddati ad aria. Questa piastra della coppa dell'olio è più rigida dell'originale per ridurre la possibilità di perdite. È dotata di un tappo della coppa dell'olio a filo e viene fornita come kit completo con dadi, rondelle e guarnizioni. Richiede solo poco tempo per l'installazione al prossimo cambio dell'olio.
Notare che
Non adatto ai motori modificati con pompe/filtri dell'olio turbo 993 successivi (curvi).
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110138600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Si adatta:
Porsche 911 1969-83
Porsche 914 1970-76
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Diagramma rif. 36
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010190200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 911 1969-83
Porsche 914 1970-76
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 36
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010190200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Design originale del prodotto Porsche con foro per il tappo della coppa dell'olio.
Fornito con tappo di scarico.

Adatto a:
Porsche 911 1969-83
Porsche 914 1970-76
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Diagramma rif. n. 36
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010190200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Progetto originale del primo prodotto con foro per tappo di scarico

Adatto a:
Porsche 911 1965-83
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Diagramma rif. n. 36
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110138600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61610103999
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Adatto a:
Porsche 911 1965-83
Porsche 928 solo 1978
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Diagramma rif. n. 41
Un tappo di scarico dell'olio magnetico è un tipo di tappo di scarico dell'olio che contiene un piccolo magnete progettato per attrarre e catturare particelle metalliche che potrebbero essere presenti nell'olio del motore. Sebbene questo tipo di tappo di scarico non sia esclusivo di Porsche e possa essere utilizzato in vari veicoli, può offrire diversi vantaggi, tra cui:
Maggiore longevità del motore: il magnete nel tappo di scarico aiuta a catturare piccole particelle metalliche, come ferro, acciaio o alluminio, che potrebbero circolare nell'olio motore. La rimozione di queste particelle può ridurre l'usura dei componenti del motore, prolungando potenzialmente la durata del motore.
Prestazioni del motore migliorate: riducendo la presenza di contaminanti nell'olio, un tappo di scarico magnetico può aiutare a mantenere le proprietà lubrificanti dell'olio, che sono fondamentali per il funzionamento regolare del motore. L'olio pulito può anche contribuire a migliorare l'efficienza del carburante.
Rilevamento precoce dei problemi: poiché il tappo di scarico magnetico raccoglie detriti metallici, può fungere da sistema di allerta precoce. Ispezionando il tappo di scarico durante i cambi dell'olio, puoi farti un'idea delle condizioni del motore e rilevare qualsiasi usura o danno insolito prima che diventi un problema importante.
Costi di manutenzione ridotti: ispezionare e pulire regolarmente un tappo di scarico magnetico può impedire che si sviluppino problemi più grandi nel tempo. Affrontare i potenziali problemi in anticipo può farti risparmiare denaro su riparazioni più estese in futuro.
Tranquillità: sapere che stai prendendo misure per proteggere il tuo motore da usura e rotture premature può darti tranquillità come proprietario di un veicolo. È una modifica relativamente economica e semplice che può fornire una sicurezza aggiuntiva.
Facile installazione: i tappi di scarico magnetici sono solitamente semplici da installare. Spesso sostituiscono il tappo di scarico esistente e non richiedono attrezzi o modifiche speciali.
Sebbene i tappi di scarico magnetici possano offrire questi vantaggi, è essenziale ricordare che non sono un sostituto per i regolari cambi dell'olio e una corretta manutenzione. I regolari cambi dell'olio con l'olio e il filtro appropriati sono comunque cruciali per la salute e la longevità del tuo motore. Inoltre, i tappi di scarico magnetici potrebbero non catturare tutti i tipi di contaminanti, quindi dovrebbero essere visti come una misura supplementare piuttosto che una soluzione completa.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91110717603
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - Tappo di scarico dell'olio per il lato del basamento dal 1984 al 1989
Porsche 911 - Tappo di scarico dell'olio per piastra della coppa dell'olio dal 1978 al 1984
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1995 al 1998
Porsche 996 turbo / GT3 -
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1982 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 928 - dal 1978 al 1995
Diagramma rif. n. 22
Un tappo di scarico dell'olio magnetico è un tipo di tappo di scarico dell'olio che contiene un piccolo magnete progettato per attrarre e catturare le particelle metalliche che potrebbero essere presenti nell'olio motore. Sebbene questo tipo di tappo di scarico non sia esclusivo di Porsche e possa essere utilizzato in diversi veicoli, può offrire diversi vantaggi, tra cui:
Maggiore longevità del motore: il magnete nel tappo di scarico aiuta a catturare minuscole particelle metalliche, come ferro, acciaio o alluminio, che potrebbero circolare nell'olio motore. La rimozione di queste particelle può ridurre l'usura dei componenti del motore, prolungandone potenzialmente la durata.
Prestazioni del motore migliorate: riducendo la presenza di contaminanti nell'olio, un tappo di scarico magnetico può contribuire a preservare le proprietà lubrificanti dell'olio, fondamentali per il funzionamento regolare del motore. Un olio pulito può anche contribuire a migliorare l'efficienza del carburante.
Rilevamento precoce dei problemi: poiché il tappo di scarico magnetico raccoglie detriti metallici, può fungere da sistema di allarme precoce. Ispezionando il tappo di scarico durante il cambio dell'olio, è possibile farsi un'idea delle condizioni del motore e rilevare eventuali usure o danni insoliti prima che diventino un problema serio.
Costi di manutenzione ridotti: ispezionare e pulire regolarmente un tappo di scarico magnetico può prevenire l'insorgenza di problemi più gravi nel tempo. Affrontare tempestivamente potenziali problemi può far risparmiare denaro su riparazioni più complesse in futuro.
Tranquillità: sapere di aver adottato misure per proteggere il motore da usura prematura può dare tranquillità al proprietario del veicolo. Si tratta di una modifica relativamente economica e semplice che può offrire una maggiore sicurezza.
Installazione semplice: i tappi di scarico magnetici sono in genere semplici da installare. Spesso sostituiscono il tappo di scarico esistente e non richiedono attrezzi o modifiche speciali.
Sebbene i tappi di scarico magnetici possano offrire questi vantaggi, è fondamentale ricordare che non sostituiscono i regolari cambi d'olio e una corretta manutenzione. I cambi d'olio regolari con l'olio e il filtro appropriati sono comunque fondamentali per la salute e la longevità del motore. Inoltre, i tappi di scarico magnetici potrebbero non catturare tutti i tipi di contaminanti, quindi dovrebbero essere considerati una misura supplementare piuttosto che una soluzione completa.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94410719711
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Si adatta:
Porsche 356
Porsche 911 1965-73
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Diagramma rif. n. 41
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
N02214812
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - Tappo di scarico dell'olio per il lato del basamento dal 1984 al 1989
Porsche 911 - Tappo di scarico dell'olio per piastra della coppa dell'olio dal 1978 al 1984
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1995 al 1998
Porsche 996 turbo / GT3 -
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1982 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 928 - dal 1978 al 1995
Diagramma rif. n. 22
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94410719711
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
-
lubrificazione motore 911 FINO AL 1971 104-00
-
carter motore 911 1970-73 101-05
-
comando valvola sinistro 911 1970-73 103-15
-
comando valvola destra 911 1970-73 103-20
-
Gruppi ausiliari lubrificazione motore per TYP 901/10 911S FINO AL 1971 104-05
-
lubrificazione motore 911 TE/E/S e 911 TV 1972 104-15
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Gruppi ausiliari lubrificazione motore per TYP 911/53/63 - 911 TE/E/S e 911 TV 1972 104-20
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lubrificazione motore 911 DAL 1973 IN POI 104-25
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Gruppi ausiliari lubrificazione motore per TYP 911/53/63/83/88 - 911 DAL 1973 IN POI 104-30
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fornitura olio per convertitore Sportomatic 911 T/E FINO AL 1971 104-35
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alimentazione olio per convertitore sportomatic 911 TE/E/S e 911 TV 1972 104-40
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carter sinistro 911 1978-83 101-05
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carter destro 911 1978-83 101-10
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comando valvola sinistra 911 1978-83 103-10
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comando valvola destra 911 1978-83 103-15
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pompa olio lubrificazione motore 911 1978-83 104-00
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serpentina radiatore lubrificazione motore 911 1978-83 104-05
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SPM - alimentazione olio per convertitore 911 1978-83 104-10
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raffreddamento ad aria 911 1978-83 105-00
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condotto aria 911 1978-83 105-05
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filtro aria 911 SC 1978-83 106-00
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SPM - sistema di depressione per rilascio frizione 911 1978-83 106-10
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centralina miscela 911 SC 1978-83 107-00
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Impianto di alimentazione anteriore 911 1978-83 201-00
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k-jetronic 911 SC 930.03/04, 930.05/06, 930.09/10, 930.13/15, 930.19 1978-83 107-10
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k-jetronic I 911 TURBO 930.60/61, 930.62/66 1978-83 107-20
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k-jetronic II 911 TURBO 1978-83 107-30
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k-jetronic III 911 TURBO 1978-83 107-35
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turbocompressore 911 TURBO 1978-83 107-40
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iniezione d'aria 911 SC 1978-83 108-00
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iniezione d'aria 911 TURBO 1978-83 108-05
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motore soffiante 911 SC 1978-83 108-10
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coperchio posteriore 911 1978-83 803-05
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attrezzature interne porte 911 1978-83 807-10
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oil supply for converter sportomatic 911 1973 ONWARDS 104-45
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air cooling 911 1970-73 105-00
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capote 911 TARGA 1978-83 811-05
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arco capote principale ribaltabile, telaio tetto, parti singole 911 1978-83 811-12
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accessori linea refrigerante condensatore e altro posteriore 911 1978-83 813-55
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injection system cylinder head and injection pump 911 E/S UPTO 1971 and 911 911 T-E/E/S, CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-20
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injection system throttle body 911 UPTO 1971 107-25
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piastra di montaggio, relè, mittente, fanfara 911 1978-83 903-00
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luci interne, faro fendinebbia 911 1978-83 905-05
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regolatore di velocità 911 1978-83 907-00
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injection system throttle body 911 T-E/E/S and CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-30
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Sistema di iniezione con valvola di collegamento valvola carburante e valvola di riscaldamento 911 TK 1972 IN POI 107-40
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Vacuum system for clutch release for 911 T-V:SPM 1972 ONWARDS 107-55
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Vacuum system for clutch release injection system for sportomatic for 911 T-E/S and CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-60
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Vacuum system for clutch release for 911 T-K 1972 ONWARDS 107-65
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Tubazioni impianto di alimentazione con pompa carburante anteriore per 911 UPTO 1971 201-00
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Tubi dell'impianto di alimentazione con pompa del carburante posteriore per 911 T/E/S dal 1971 in poi e 911 TV / CARRERA 2.7 / 911 TK dal 1972 in poi 201-05
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exhaust system for 911 T/E/S 1972 ONWARDS and 911 T-V, CARRERA 2.7, 911 T-K 1970-73 202-05
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carter sinistro 911 1987-89 101-05
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carter destro 911 1987-89 101-10
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linee serbatoio olio lubrificazione motore 911 1987-89 104-01
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K-JETRONIC I 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-20
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impianto di alimentazione anteriore 911 1987-89 201-00
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K-JETRONIC III 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-35
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turbocompressore 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-40
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iniezione d'aria 911 CARRERA 930.26 1987-89 108-00
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iniezione aria 911 TURBO 930.66/68 1987-89 108-07
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alimentazione aria riscaldamento 911 1987-89 202-20
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scatola cambio trasmissione di ricambio 911 1987-89 302-00
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coperchio trasmissione scatola ingranaggi 911 1987-89 302-05
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assale posteriore 911 1987-89 501-00
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serbatoio liquido freni, pompa freno 911 1987-89 604-00
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linea freno anteriore 911 1987-89 604-05
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linea freno posteriore 911 1987-89 604-10
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Shift rods, shift forks 4-speed and 5-speed transmission 911 1972 onwards 304-05
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converter and converter housing TYP 905/21 sportomatic for 911 T/E UPTO 1971 and 911 T-V 1972 ONWARDS 306-00
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controllo trasmissione 911 TURBO 1987-88 701-00
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leva del freno di stazionamento, leva di azionamento del riscaldamento 911 1987-89 701-05
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pedali per AUTO CON GUIDA A SINISTRA 911 TURBO 1987-88 702-00
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pedali per AUTO CON GUIDA A DESTRA 911 TURBO 1987-88 702-05
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coperchio anteriore 911 1987-89 803-00
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coperchio posteriore 911 1987-89 803-05
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spoiler posteriore 911 1987-89 803-10
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parti di installazione porte 911 1987-89 804-05
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Leva cambio comando cambio 4a/5a marcia per 911 anno modello -71/72- 701-00
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Carter sinistro 911 1984-86 101-05
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Carter motore destro 911 1984-86 101-10
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Handbrake manual throttle heating actuator 911 1970-73 701-20
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Pedals for Right-Hand Drive cars 911 1970-73 SPM 702-15
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Linee serbatoio olio lubrificazione motore 911 1984-86 104-01
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radiatore olio lubrificazione motore 911 1984-86 104-05
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Condotto aria 911 1984-86 105-05
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K-JETRONIC I 911 TURBO 930.66/68 1984-86 107-20
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K-JETRONIC III 911 TURBO 930.66/68 1984-86 107-35
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turbocompressore 911 1984-86 107-40
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Iniezione d'aria 911 CARRERA 930.26 (AUS) (CH) (S) 1984-86 108-00
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Iniezione aria 911 TURBO 930.66/68 1984-86 108-05
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Iniezione aria 911 TURBO 930.66/68 1984-86 108-07
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Impianto di alimentazione anteriore 911 1984-86 201-00
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alimentazione aria riscaldamento 911 1984-86 202-20
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tubi freno anteriori 911 1978-83 604-05
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condizionatore d'aria, alloggiamento dell'evaporatore, parti singole 911 1987-89 813-05
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accessori linee condensatori e altro POSTERIORE 911 1987-89 813-55
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condizionatore d'aria, alloggiamento dell'evaporatore, parti singole 911 1978-83 813-05
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impianto elettrico motore - 2 - 911 CARRERA M30.20/25/26 1987-89 901-02
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centraline, relè, scatola fusibili 911 1987-89 902-00
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tergicristallo posteriore 911 1987-89 904-05
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controllo automatico della velocità 911 1987 907-00
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regolatore di velocità 911 1988-89 907-01
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assale posteriore 911 1984-86 501-00
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serbatoio liquido freni e pompa freno 911 1984-86 604-00
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linea freno anteriore 911 1984-86 604-05
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linea freno posteriore 911 1984-86 604-10
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controllo trasmissione 911 1984-86 701-00
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leva del freno di stazionamento, leva di azionamento del riscaldamento 911 1984-86 701-05
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pedali comando acceleratore 911 1984-86 702-10
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pedali per comando acceleratore 911 1987-89 702-10
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Interior equipment doors 911 1970-73 807-10
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Capote 911 TARGA 1984-86 811-05
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coperchio posteriore 911 1984-86 803-05
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spoiler posteriore 911 1984-86 803-10
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parti di installazione porte 911 1984-86 804-05
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alzacristalli elettrici 911 1984-86 804-10
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Tetto apribile elettrico 911 1970-73 COUPE 811-00
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Roof 911 1970-73 TARGA 811-05
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condizionatore d'aria, alloggiamento dell'evaporatore, parti singole 911 1984-86 813-05
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accessori linea refrigerante condensatore e altro posteriore 911 1984-86 813-55
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Repair material for heater - WEBASTO - metering, fuel pump, ignition spark transmitter, resistor 911 1970-73 813-15
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air conditioner evaporator housing complete with air duct not for (USA) 911 1970-73 813-50
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Engine electrics 911 1970-73 901-00
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Mounting plate 911 1970-73 901-05
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Rear window wiper for Left-Hand Drive cars 911 1970-73 904-05
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Rear window wiper for Right-Hand Drive cars 911 1970-73 904-10
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Carter sinistro 911 1974-77 101-05
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Carter motore destro 911 1974-77 101-10
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Comando valvola sinistro 911 1974-77 103-10
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Valve control right 911 1974-77 103-15
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Engine lubrication 911 1974-77 104-00
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lubrificazione motore, bobina radiatore 911 1974-77 104-05
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Oil supply for converter oil tank for SPM 911 1974-77 104-20
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Air Cooling 911 1974-77 105-00
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Air Duct 911 1974-77 105-05
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Air duct engine cover 911 1974-77 105-10
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K - JETRONIC mixture control unit 911 1974-76 107-00
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K - JETRONIC mixture control unit 911 1977 ONWARDS 107-05
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Mixture control unit, single parts 911 1974-77 107-10
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Mechanical injection left for Model 911/83 1974-77 107-20
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Mechanical injection right for Model 911/83 1974-77 107-25
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Vacuum system for clutch release 911 1974-77 SPM 107-30
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Additional blower 911 1975 ONWARDS 108-10
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Fuel system front for cars with steel auxiliary support 911 1974-77 201-00
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Fuel system front for cars with aluminium auxil. support 911 1974-77 201-05
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Impianto alimentazione posteriore K-JETRONIC 911 FINO AL 1974 201-10
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fuel system rear K-JETRONIC 911 1975 ONWARDS 201-15
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Fuel system rear for mechanical injection for engine 911/83 Carrera 2.7 201-20
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Exhaust system K-JETRONIC 911.83 Cars 1974 ONWARDS 202-00
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Exhaust system K-JETRONIC 911 (CAL) 1975 ONWARDS / 911 (USA) 1974-77 / 911 (CDN) 1974-77 / 911 (J) 1977 ONWARDS 202-20
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Clutch release 911 1974-77 SPM 307-00
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Actuating lever, Handbrake, Manual throttle 911 1974-77 701-05
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Pedals for Left-Hand Drive Cars 911 1974-77 702-00
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Pedals for Right-Hand Drive Cars 911 1974-77 702-05
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Pedals for cars with brake booster 911 1974-77 702-10
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Pedals for Right-hand Drive Cars 911 1974-77 SPM 702-20
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rivestimenti vano piedi tappetini staccabili 911 1987-89 807-01
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attrezzature interne porte 911 1984-86 807-10
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regolatore di velocità 911 1984-86 907-00
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Pedals for RIGHT-HAND DRIVE cars with manual transmission 911 1970-73 702-05
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bumper rear 911 1970-73 802-05
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Heating and ventilation unit with accessories 911 1970-73 813-05
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coperchio posteriore 911 1974-77 803-05
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porta con parti di installazione 911 1974-77 804-00
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Heating lines accessories - WEBASTO - 911 UPTO 1976 813-15
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Air conditioner, evaporator, evaporator housing, accessories 911 1974-77 813-30
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Condizionatore d'aria, montaggio del meccanismo di azionamento del compressore 911 1974-77 813-45
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Mounting plate starter switch unit 911 1974-77 902-05
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Rear window wiper left-hand drive 911 UPTO 1975 904-05
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Rear window wiper right-hand drive 911 UPTO 1975 904-10
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Fog headlamp and rear fog light 911 1974-77 905-10
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Cruise control 911 1974-77 909-00
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Windscreen wiper system 911 1974-77 904-00
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Carter motore 911 1965-69 101-05
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crankcase 912 1965-69 101-10
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carter catena, alloggiamento albero a camme 911 1965-69 103-10
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engine lubrication 911 1965-69 104-00
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engine lubrication auxiliary units for TYP 901/10. for 911S 1969 onwards 104-05
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oil supply for converter sportomatic for 911 /L/S/TU UPTO 1968 and 911 T/E 1969 ONWARDS 104-20
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injection system cylinder head and injection pump for 911 E/S 1969 onwards 107-20
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sistema di alimentazione 911 1965-69 201-00
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clutch release 911 1965-69 301-10
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clutch release sportomatic for 911 L/S/TU UPTO 1968 and 911 T/E 1969 ONWARDS 301-15
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Bumper Rear 911 1969 ONWARDS 802-15
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roll bar, targa, montaggio 911 1965-69 812-10
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heating and ventilation unit accessories 911 1965-69 813-20
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evaporator housing, air conditioner - complete with air duct - for 911 E/S/T 1969 onwards 813-75
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carter sinistro 911 Turbo 1975-77 101-05
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carter destro 911 Turbo 1975-77 101-10
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comando valvola sinistra 911 TURBO 1975-77 103-10
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valve control right 911 TURBO 1975-77 103-15
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engine lubrication 911 TURBO 1975-77 104-00
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air cooling 911 TURBO 1975-77 105-00
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air duct 911 TURBO 1975-77 105-05
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air duct, engine cover 911 TURBO 1975-77 105-10
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Mixture control unit, air cleaner 911 TURBO 1975-77 107-00
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K - JETRONIC 911 TURBO 1975-77 107-05
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iniezione d'aria 911 TURBO 1975-77 108-00
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fuel system front for cars with aluminium auxil. support 911 TURBO 1975-77 201-05
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impianto di scarico 911 TURBO 1975-77 (J) (USA) 202-10
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turbocharger and wastegate 911 TURBO 1975-77 202-20
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transmission control 911 TURBO 1975-77 701-00
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coperchio posteriore 911 TURBO 1975-77 803-05
-
air conditioner, evaporator, evaporator housing, accessories 911 TURBO 1975-77 813-30
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condizionatore d'aria, compressore, meccanismo di azionamento, montaggio 911 TURBO 1975-77 813-45
-
mounting plate, starter, switch unit 911 TURBO 1975-77 902-05
-
fog headlamp, rear fog light 911 TURBO 1975-77 905-10
-
centralina, relè, scatola fusibili 911 1984-86 902-00
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impianto tergicristallo 911 1984-86 904-00
Coppe dell'olio: protezione e lubrificazione essenziali del motore per i modelli Porsche
La coppa dell'olio motore, nota anche come coppa dell'olio, è un componente essenziale del sistema di lubrificazione della tua Porsche. Funge da serbatoio principale in cui l'olio motore viene immagazzinato, raccolto e fatto circolare. La coppa garantisce che l'olio venga costantemente fornito a tutti i componenti critici in movimento, mantenendo il raffreddamento, la lubrificazione e la longevità del motore, soprattutto durante la guida ad alte prestazioni.
Da Design911, disponiamo di una gamma completa di coppe dell'olio e componenti correlati progettati per motori Porsche di tutte le generazioni. Realizzate in alluminio ad alta resistenza, acciaio o materiali compositi, queste coppe offrono un'eccellente dissipazione del calore, resistenza alle vibrazioni e prestazioni durature sia nella guida quotidiana che nelle applicazioni motoristiche.
Che tu stia restaurando una classica 911 raffreddata ad aria, eseguendo la manutenzione di una Cayman o aggiornando il tuo modello GT per l'uso in pista, le nostre coppe dell'olio garantiscono affidabilità duratura, montaggio preciso e protezione contro la carenza di olio.
A cosa serve una coppa dell'olio?
La coppa dell'olio raccoglie e immagazzina l'olio motore alla base del motore, mantenendolo pronto per la circolazione tramite la pompa dell'olio.
Funzioni principali:
- Funge da serbatoio dell'olio per il sistema di lubrificazione.
- Raccoglie e filtra l'olio motore di ritorno dopo la circolazione.
- Dissipa il calore per aiutare a regolare la temperatura dell'olio.
- Supporta la stabilità della pressione dell'olio durante l'accelerazione e la curva.
- Protegge dalla carenza di olio in condizioni di elevata forza G durante la guida sportiva.
Una coppa dell'olio funzionante correttamente garantisce che il motore della tua Porsche funzioni in modo fluido, efficiente e affidabile in tutte le condizioni.
Perché le coppe dell'olio si rompono?
Le coppe dell'olio sono costantemente esposte al calore, alla pressione e ai detriti stradali, il che le rende vulnerabili a danni e degrado nel tempo.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Danni da impatto causati da detriti stradali o dossi.
- Perdite di olio causate da guarnizioni usurate o crepe.
- Deformazione o corrosione dovute a cicli termici e contaminanti.
- Danni alla filettatura attorno all'area del tappo di scarico.
- Problemi di carenza di olio nelle prestazioni o nell'uso in pista se il deflettore non funziona.
I sintomi di problemi alla coppa dell'olio possono includere perdite d'olio visibili, bassi livelli di olio, odori di bruciato o avvisi di pressione dell'olio, tutti segnali che indicano la necessità di un'ispezione o di una sostituzione.
Perché sostituire le coppe dell'olio?
La sostituzione di una coppa dell'olio danneggiata o che perde ripristina l'affidabilità dello stoccaggio dell'olio, la tenuta e la regolazione della temperatura. Le nostre coppe dell'olio sono progettate per garantire resistenza, efficienza termica e prevenzione delle perdite superiori.
Vantaggi principali:
- Ripristina il contenimento e la circolazione sicuri dell'olio.
- Previene perdite di olio e carenze.
- Migliora il raffreddamento e la stabilità della pressione dell'olio.
- Realizzato con materiali resistenti e capaci di dissipare il calore.
- Il design Direct-fit garantisce facilità di installazione e compatibilità.
- Ideale per progetti di miglioramento delle prestazioni o di restauro.
Una coppa dell'olio di ricambio di qualità è essenziale per la manutenzione del sistema di lubrificazione della tua Porsche e per proteggere il motore da danni costosi.
Punti salienti:
- Coppe dell'olio e coppe Porsche di precisione.
- Progettato per la massima capacità di olio, raffreddamento e affidabilità.
- Materiali leggeri e resistenti alla corrosione per una maggiore durata.
- Compatibilità diretta con Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera e altre ancora.
- Progettato per applicazioni su strada, da corsa e di restauro.
- Aggiornamento perfetto per una migliore lubrificazione sotto carichi elevati.