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Sonde/interruttori della pressione dell'olio

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90161357101/1
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Pressostato olio con connettore a forcella.

oematch

Si adatta:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 1965-1968
Porsche 912 1965-69

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90161357101
90161357101
356279-03
61311351799
6ZL 003 259-391
6ZL003259391

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90161357101/2
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Pressostato olio con connettore faston.

ciao
Rif. Hella: 6ZL 003 259-391

Si adatta:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 1965-1968
Porsche 912 1965-69

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90161357101
90161357101
61311351799
6ZL003259391

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93060611800
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Pressostato olio.
Si trova sul basamento e sul radiatore anteriore.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1984-89 (non Turbo)
Porsche 944 1985-88

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Diagramma rif. n. 37.

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93060611800
93060611800

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93060611800/1
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Interruttore della pressione dell'olio.
Si trova sul basamento e sul radiatore anteriore.

Adatto a:
Porsche 911 1984-89 (non Turbo)
Porsche 944 1985-88

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi (carter).
Schema rif. n. 37.

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93060611800
93060611800

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91160623001
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Pressostato olio. Si siede sul basamento.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1969-89

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 45

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91160623001
91160623000
91161357100
91161357101
91160623001

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91160623001/1
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Pressostato dell'olio. Si trova sul basamento.

Adatto a:
Porsche 911 1969-89

Diagramma rif. n. 45

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91160623001
91160623000
91161357100
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99906401002S
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Kit pressione olio.
Questo kit viene fornito con la corretta pressione della molla e con il pistone della dimensione corretta. Lavorato a CNC e zincato

classico

Si adatta:
Porsche 356A / 356B / 356C
Porsche 912

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99906401002S
99906401002

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90110751220S
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Kit pressione olio.
Questo kit viene fornito con la corretta pressione della molla e con il pistone della dimensione corretta. Lavorato a CNC e zincato

classico

Si adatta:
Porsche 356A / 356B / 356C
Porsche 912

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Diagramma ref n. 14, 15, 16 e 17.

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90110751220S
90110751201
90110753101
90012310630
99906401002

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91110751220S
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Kit pressione olio.
Questo kit viene fornito con la corretta pressione della molla e con il pistone della dimensione corretta. Lavorato a CNC e zincato

classico

Si adatta:
Porsche 356A / 356B / 356C
Porsche 912

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma ref n. 14, 15, 16 e 17.

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91110751220S
90110751201
90110753101
90012310630
99906402601

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90164163200
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Sensore temperatura olio. sul basamento.

Adatto a:

Porsche 911/912 1969-76
Porsche 911 SC SPM 1978-83
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77

Diagramma Rif. n. 28

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90164163200
90164163200
90164163201

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90164163200/1
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Sensore temperatura olio. sul basamento.

Adatto a:
Porsche 911 / 912 1969-76
Porsche 911 SC SPM 1978-83
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77

Porsche 914

Diagramma rif. n. 28



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90164163200
90164163200
90164163201

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90110117503
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Pezzo di riduzione del pressostato dell'olio.

porsche

Adatto a:
Porsche 911 T / TV - dal 1969 al 1971
Porsche 911 dal 1974 al 1977
Porsche 911 SC - dal 1978 al 1983
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989
Porsche 914-6 - dal 1970 al 1976

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 42



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90110117503
90110117501
90110117503

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93010770500
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Presa di riduzione per pressostato olio.

porsche

Si adatta:
Porsche 930 Turbo 1978-89

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 42

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93010770500
93010770500

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Informazioni su Sonde/interruttori della pressione dell'olio

Interruttori e trasmettitori della pressione dell'olio motore: monitoraggio di precisione per motori Porsche

Il pressostato o sensore della pressione dell'olio motore è un componente essenziale del sistema di lubrificazione della tua Porsche. Il suo ruolo principale è monitorare la pressione dell'olio e inviare segnali al cruscotto, assicurando che il motore mantenga sempre una lubrificazione sufficiente. Un sensore della pressione dell'olio correttamente funzionante protegge il motore da usura, surriscaldamento e perdita di prestazioni.

Da Design911 forniamo una gamma completa di pressostati e sensori di pressione dell'olio per modelli Porsche classici e moderni. Realizzati con materiali di alta qualità e resistenti al calore, questi componenti sono progettati per garantire durata, precisione e prestazioni costanti anche in condizioni di guida impegnative.

Che tu stia restaurando una classica 911, eseguendo la manutenzione di una Cayenne o eseguendo la manutenzione di una Cayman, i nostri sensori e interruttori della pressione dell'olio garantiscono un monitoraggio affidabile della pressione e la massima tranquillità ogni volta che guidi.

A cosa servono gli interruttori e i sensori della pressione dell'olio?

Gli interruttori e i trasmettitori della pressione dell'olio lavorano insieme per garantire che il motore abbia la corretta pressione dell'olio per una corretta lubrificazione.

Funzioni principali:

  • Monitorare la pressione dell'olio nel sistema di lubrificazione del motore.
  • Trasmettere letture o avvisi all'indicatore o alla spia di avvertimento del cruscotto del veicolo.
  • Proteggere i componenti del motore segnalando la bassa pressione dell'olio.
  • Assicurare una circolazione stabile dell'olio in tutte le condizioni di guida.

Un monitoraggio accurato della pressione dell'olio previene danni al motore e ne mantiene prestazioni ottimali, rendendo questi componenti essenziali per l'affidabilità Porsche.

Perché gli interruttori e i trasmettitori della pressione dell'olio si guastano?

Nel tempo, l'esposizione al calore, alle vibrazioni e alla contaminazione dell'olio può causare il deterioramento o il malfunzionamento dei pressostati e dei sensori.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Contaminazione da olio che ostruisce i diaframmi o le porte interne.
  • Corrosione elettrica o guasto del connettore.
  • Degrado della guarnizione , con conseguenti perdite di olio.
  • Usura dovuta a ripetuti cicli di riscaldamento.
  • Letture errate dovute a affaticamento del sensore o danni al cablaggio.

I sintomi di un sensore difettoso includono spie della pressione dell'olio tremolanti, letture imprecise del manometro, perdite di olio o falsi avvisi di bassa pressione, tutti fattori che possono compromettere le prestazioni o comportare inutili rischi per il motore.

Perché sostituire i componenti?

Una lettura affidabile della pressione dell'olio è fondamentale per la salute del motore della tua Porsche. La sostituzione di interruttori o sensori usurati con componenti di alta qualità e progettati con precisione garantisce prestazioni affidabili, letture accurate e protezione a lungo termine.

Vantaggi principali:

  • Ripristina letture accurate della pressione dell'olio.
  • Previene falsi avvisi sul cruscotto.
  • Protegge dall'usura e dal surriscaldamento del motore.
  • Realizzato con materiali resistenti al calore e alla corrosione.
  • Design a montaggio diretto per una facile installazione e compatibilità.
  • Ideale per la manutenzione delle prestazioni, la ricostruzione o l'aggiornamento.

Sostituendo un sensore o un interruttore difettoso, manterrai dati accurati sulla pressione dell'olio e manterrai le prestazioni e la longevità del motore della tua Porsche.

Punti salienti:
Trasmettitori e interruttori della pressione dell'olio Porsche progettati con precisione.
Monitoraggio affidabile dell'olio per una protezione costante del motore.
Materiali resistenti al calore e alla corrosione per una lunga durata.
Compatibilità diretta per Porsche 911, Cayman, Boxster e Panamera.
Previene falsi allarmi e garantisce letture precise della pressione dell'olio.
Perfetto per la manutenzione preventiva o la completa revisione del motore.

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