Albero a gomiti e parti

Il kit include:
1 scatola Plastigauge PL-A
1 grasso minerale Plastiguage
1 grasso siliconico Plastiguage
PLASTIGAUGE PL-A è ampiamente utilizzato nella misurazione del gioco nei cuscinetti automobilistici. La misurazione del gioco nei cuscinetti di fascia alta può essere effettuata senza smontare l'albero motore.
Grasso 3G Minerak: per rivestire il diario prima dell'uso di Plastigauge
Grasso al silicone 3G: da applicare sulla superficie del guscio
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PLASKIT
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100 strisce di Plasigauge per scatola
PLASTIGAUGE PL-A è ampiamente utilizzato nella misurazione del gioco nei cuscinetti a strisciamento automobilistici. La misurazione del gioco nei cuscinetti di biella può essere ottenuta senza smontare l'albero motore.
Per misure da: 0,001″ a 0,007″ (0,025 mm – 0,175 mm)
Adatto per l'uso a temperature comprese tra 0°C e 35°C
Contenuti:
- 100 calibri (ogni 10 cm di lunghezza)
- Schede di lettura delle misure (mm e pollici)
- Istruzioni
- Consigliamo vivamente l'uso di grassi siliconici e minerali.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PLA007
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Per auto senza aria condizionata
#Rohler#
Si adatta:
Porsche 911 1976-89
Diametro: 126 mm
Sostituzione per i seguenti numeri Porsche OE 93010202801, 93010202809, 93010202804, 93010202808, 93010212602, 93010202301, 93010202303, 93010202305, 9301020170 4, 93010201707,
La puleggia dell'albero motore in alluminio billet per la conversione a cinghia singola è un componente automobilistico meticolosamente realizzato e ad alte prestazioni. Progettato con billette di alluminio di alta qualità, offre resistenza e durata superiori. Questa puleggia dal design di precisione è appositamente studiata per le conversioni a cinghia singola, fornendo un trasferimento di potenza senza soluzione di continuità e prestazioni ottimali. La sua costruzione leggera garantisce una massa rotazionale ridotta, con conseguente miglioramento della reattività del motore e una migliore esperienza di guida complessiva. Aggiorna la tua Porsche con questa eccezionale puleggia dell'albero motore e goditi il perfetto equilibrio tra stile e funzionalità.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3609001403
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)


Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
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Rif. diagramma n. 15
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99909300502
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)

Adatto a:
Porsche 356 C/SC e 912 Motore raffreddato ad aria
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0084001S74
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65


Si adatta:
Porsche 911/930 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010-13
Porsche 997 GT3 3.6L/3.8L/4.0L 2009-11
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Rif. diagramma n. 11
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110214801
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13


Si adatta:
Porsche 911/930 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010-13
Porsche 997 GT3 3.6L/3.8L/4.0L 2009-11
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Rif. diagramma n. 11
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110214802
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13


Si adatta:
Porsche 911/930 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010-13
Porsche 997 GT3 3.6L/3.8L/4.0L 2009-11
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Rif. diagramma n. 11
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110214803
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Si adatta:
Porsche 356 1950-65 1600 SC
Porsche 912 1965-69
Le pedivelle ad alte prestazioni sono prodotte dal leader mondiale per gli alberi motore billet personalizzati. Questi sono ricavati da una billetta forgiata di lega 4340, i contrappesi a lama di coltello per un peso leggero e i perni sono nitrurati per una lunga durata. Queste pedivelle sono a prova di proiettile!
Numeri di riferimento correlati
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61610201501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
4340 Chromoly Steel - 18 libbre di peso

Albero motore nuovo di zecca, forgiato in acciaio al cromo 4340 , i perni sono temprati al nitruro e la manovella è bilanciata. La corsa e le altre dimensioni sono disponibili a magazzino. Tuttavia, parte del materiale viene rimosso dai contrappesi, in modo simile allo SCAT Superlite. Il peso totale è di 18 libbre
Si adatta:
Porsche 356 1950-65 1600 SC
Porsche 912 1965-69
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61610201501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65


Si adatta:
Porsche 911/912/930 1965-77
Porsche 914/914-6 1970-76
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Diagramma rif. n. 13
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110211501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)


Si adatta:
Porsche 912
Porsche 356
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Diagramma rif. n. 14
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
54610211001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Si adatta:
Porsche 912
Porsche 356
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Diagramma rif. n. 14
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
54610211001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Finalmente un modo elegante per sostenere l'albero motore della 911 per l'ispezione, la pulizia, lo smontaggio e l'allungamento dei bulloni dell'asta. La manovella ruota agevolmente tra i centri per consentire l'accesso completo a tutti i diari. Si monta verticalmente o orizzontalmente nella morsa da banco per una versatilità ottimale.
Realizzato in acciaio inossidabile e alluminio anodizzato.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 / 911S / Carrera 3.0 litri - dal 1974 al 1977
Il titanio è un materiale aerospaziale che presenta il rapporto resistenza/peso più elevato tra tutti i metalli strutturali.
Viene utilizzato dalla Porsche Racing da decenni in applicazioni in cui è richiesta elevata resistenza abbinata al peso più basso.
PMO Parts ha scelto di produrre un'edizione limitata di pulegge dell'albero motore con cinghia trapezoidale di serie ispirate al mondo degli sport motoristici per il vostro motore, in onore di questa ricca tradizione.
In evidenza:
- Scansionati in 3D e progettati tramite CAD utilizzando parti in acciaio campione originali
- Lavorato a CNC in titanio di grado aerospaziale che garantisce elevata resistenza e precisione
- Segni di temporizzazione a Z1, 5⁰, 30⁰, 35⁰ BTDC
- Il modello di foratura Porsche Motorsports riproduce le parti da corsa originali.
- Riduce la massa rotante e il peso del motore.
- Include un bullone di montaggio in titanio proprietario con composto di bloccaggio della filettatura. Coppia di
- serraggio fino a 56 piedi per libbra (a secco).
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 14
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91110201704
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Adatto a:
Porsche 911 / 911S / Carrera 3.0 litri - dal 1974 al 1977
Il titanio è un materiale aerospaziale che presenta il rapporto resistenza/peso più elevato tra tutti i metalli strutturali.
Viene utilizzato dalla Porsche Racing da decenni in applicazioni in cui è richiesta elevata resistenza abbinata al peso più basso.
PMO Parts ha scelto di produrre un'edizione limitata di pulegge dell'albero motore con cinghia trapezoidale di serie ispirate al mondo degli sport motoristici per il vostro motore, in onore di questa ricca tradizione.
In evidenza:
- Scansionati in 3D e progettati tramite CAD utilizzando parti in acciaio campione originali
- Lavorato a CNC in titanio di grado aerospaziale che garantisce elevata resistenza e precisione
- Segni di temporizzazione a Z1, 5⁰, 30⁰, 35⁰ BTDC
- Il modello di foratura Porsche Motorsports riproduce le parti da corsa originali.
- Riduce la massa rotante e il peso del motore.
- Include un bullone di montaggio in titanio proprietario con composto di bloccaggio della filettatura. Coppia di
- serraggio fino a 56 piedi per libbra (a secco).
Diagramma rif. n. 14
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93010202808
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Alberi motore e componenti di precisione: bilanciamento, potenza e affidabilità del motore per i modelli Porsche
L'albero motore è la spina dorsale di ogni motore Porsche, responsabile della trasformazione del moto alternato dei pistoni in potenza rotazionale fluida. Sopporta pressioni, calore e carichi meccanici elevati, rendendo precisione, resistenza e perfetto equilibrio essenziali per prestazioni durature.
Da Design911, disponiamo di una gamma completa di alberi motore ad alta precisione e relativi componenti, tra cui cuscinetti di banco, rondelle reggispinta, paraoli, tasselli, bulloni e pulegge. Ogni componente è progettato con materiali di qualità motorsport per offrire resistenza, resistenza alla fatica e bilanciamento rotazionale ottimali per i motori Porsche classici e moderni.
Che tu stia eseguendo una revisione completa del motore o restaurando un motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria d'epoca, i nostri ricambi per alberi motore di qualità garantita dal produttore garantiscono durata, funzionamento regolare e massima efficienza in tutte le condizioni di guida.
A cosa servono gli alberi motore e i relativi componenti?
L'albero motore svolge un ruolo centrale nel processo di combustione interna, convertendo il movimento del pistone in energia rotazionale che alimenta la trasmissione. Componenti di supporto come cuscinetti, guarnizioni e bulloni lo mantengono perfettamente allineato e lubrificato, garantendo un movimento privo di attrito.
Funzioni principali:
- Convertire il movimento lineare del pistone in energia rotazionale per azionare il veicolo.
- Mantiene l'equilibrio e la fluidità del motore a tutti i regimi.
- Supporta un flusso d'olio preciso e la lubrificazione dei cuscinetti per ridurre l'attrito.
- Assicura una distribuzione stabile del carico , proteggendo bielle e cuscinetti.
I gruppi albero motore ad alta precisione sono fondamentali per mantenere la fluidità, la reattività e l'affidabilità tipiche di Porsche.
Perché gli alberi motore si rompono?
Anche i componenti più resistenti dell'albero motore possono usurarsi o rompersi nel tempo a causa di forze estreme, problemi di lubrificazione o affaticamento dovuto all'età. Se trascurati, questi problemi possono causare gravi danni al motore.
Le cause più comuni di guasto includono:
- La carenza di olio provoca l'usura dei cuscinetti e la rigatura dei perni.
- Vibrazioni eccessive dovute a squilibri o ammortizzatori usurati.
- Crepe o sollecitazioni da fatica causate da elevati regimi o detonazione.
- Grippaggio dei cuscinetti dovuto a contaminazione o bassa pressione dell'olio.
- Coppia o allineamento non corretti durante le ricostruzioni.
La sostituzione di componenti usurati o danneggiati durante la revisione del motore ripristina la fluidità della rotazione, l'integrità della lubrificazione e l'erogazione della potenza.
Perché sostituire i componenti dell'albero motore con componenti di precisione?
L'utilizzo di componenti dell'albero motore di alta qualità e bilanciati con precisione è fondamentale per mantenere le prestazioni e l'affidabilità della tua Porsche. L'aggiornamento o la sostituzione di componenti obsoleti migliora sia la fluidità del sistema di trasmissione che la durata del motore a lungo termine.
Vantaggi principali:
- Ripristina l'equilibrio rotazionale e l'erogazione fluida della potenza.
- Previene guasti ai cuscinetti e vibrazioni causate da perni usurati o disallineamenti.
- Migliora il controllo dell'olio e l'efficienza della lubrificazione.
- Migliora l'affidabilità e la durata del motore in condizioni di carico o di regimi elevati.
- Realizzati con materiali forgiati o ricavati dal pieno per garantire resistenza e durata.
- Design di precisione per motori Porsche raffreddati ad aria e ad acqua.
I ricostruttori di motori e gli specialisti delle prestazioni si affidano a questi componenti per ottenere una precisione di livello da gara e un'affidabilità su strada.
Punti salienti:
- Gamma completa di alberi motore, cuscinetti, bulloni e guarnizioni per motori Porsche.
- Componenti bilanciati con precisione per una rotazione fluida ed efficiente.
- I materiali di qualità automobilistica garantiscono un'eccezionale resistenza alla fatica.
- Ideale per ricostruzioni classiche, aggiornamenti delle prestazioni e manutenzione preventiva.
- Perfetta compatibilità con i modelli Porsche moderni e raffreddati ad aria.
- Ripristina l'erogazione di potenza, l'efficienza e l'affidabilità originali.