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Carburatori e parti

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90110806900/1
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Asta dell'acceleratore lunga per carburatore Solex 40 PI-1.
Asta completa

Adatto a:

Porsche 911 2.0ltr - dal 1965 al 1968

Diagramma rif. n. 64



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90110806900
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Articolo su ordinazione speciale
61610091202
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Albero dell'acceleratore per carburatore SOLEX 40 PII-4
Questo albero dell'acceleratore è il perno fornito in fabbrica per la leva della valvola a farfalla nel sistema di carburazione SOLEX 40 PII-4, utilizzato su modelli Porsche d'epoca come la 356 e la 912.

Adatto a:
Porsche 356 B/C - 1600 S90/SC, CARRERA, 5871 - 1960 - 1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1968 (Codice motore: 616/36/37)

Schema rif. n. 2

Prodotto da Porsche secondo le specifiche originali, questo albero offre dimensioni esatte, una struttura in lega di acciaio temprato e una lavorazione di precisione per garantire un movimento fluido del collegamento dell'acceleratore, un controllo accurato del carburatore e un'affidabilità a lungo termine.

Quando si ripristina un sistema di aspirazione o di carburazione, l'utilizzo dell'albero originale Porsche 61610091202 garantisce che la geometria del collegamento, le tolleranze e la sensazione dell'acceleratore corrispondano alla configurazione originale di fabbrica, preservando prestazioni, autenticità e valore di rivendita.

Dopo molti anni di utilizzo, gli alberi dell'acceleratore possono usurarsi nel foro, subire una leggera corrosione o perdere la tenuta, il che può causare gioco del collegamento dell'acceleratore, minimo irregolare o scarsa risposta dell'acceleratore.

Sostituire questo albero quando:
Ricostruzione o manutenzione del sistema del carburatore
L'originale mostra segni visibili di usura, disallineamento o movimento
Ripristino di un veicolo secondo le specifiche di fabbrica per garantirne l'originalità

L'installazione dell'albero motore originale Porsche 61610091202 garantisce la precisione del collegamento del carburatore, la risposta dell'acceleratore rimane precisa e le prestazioni della tua Porsche classica sono quelle originali.

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61610091202
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61610091202/1
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Albero dell'acceleratore per carburatore Solex.
L'albero dell'acceleratore è progettato per replicare l'albero originale (OEM 616-100-912-02) utilizzato nei sistemi di carburazione Solex 40 PII-4 sui modelli Porsche 356 e Porsche 912 classici. Funge da asse di articolazione per le leve della piastra dell'acceleratore, garantendo un movimento preciso del collegamento e una corretta servoassistenza per il controllo del flusso d'aria del carburatore.

Adatto a:
Porsche 356 B/C - 1600 S90/SC, CARRERA, 5871 - 1960 - 1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1968 (Codice motore: 616/36/37)

Schema rif. n. 2

Ideale per la ricostruzione del carburatore, il ripristino delle prestazioni o la manutenzione del motore, offre la vestibilità e la funzionalità affidabili che ci si aspetta dalla riparazione del motore Porsche d'epoca.

Funzione: funge da asse di perno per la leva della valvola a farfalla nel carburatore
Posizione: Corpo carburatore
Vantaggi: vestibilità precisa, ripristina la corretta azione dell'acceleratore, previene il gioco del collegamento
Installazione: rimuovere il vecchio albero, pulire il foro, montare il nuovo albero assicurandosi del corretto instradamento della leva

Gli alberi dell'acceleratore possono usurarsi, aumentare il gioco del foro o corrodersi nel corso di molti chilometri. Il gioco nel foro dell'albero può causare una scarsa risposta dell'acceleratore, un minimo irregolare o un'erogazione di carburante non corretta.

Sostituire questa parte quando:
Esecuzione di una revisione o ricostruzione del carburatore
Si nota un gioco o un allentamento del collegamento dell'acceleratore
L'albero originale presenta usura, corrosione o montaggio errato
Il tuo motore viene ripristinato secondo le specifiche corrette

L'installazione del nuovo albero dell'acceleratore garantisce un'azione precisa del collegamento del carburatore, ripristina le prestazioni originali e contribuisce al funzionamento fluido e stabile del motore della tua Porsche classica.

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61610091202
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90110095850/1
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Albero dell'acceleratore 911 Set per Weber 40 IDA/IDS/IDT. Il set contiene 4 alberi per ricostruire il carburatore Weber. Lavorato a CNC

classico

Si adatta:
Porsche 911 1965-73

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90110095850
90110095850

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90110802
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Guarnizione superiore per carburatore Solex 40 PI-1.

Adatto a:

Porsche 911 2.0ltr - dal 1965 al 1968

Riferimento diagramma n. 11



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90110802
90110802100
90110802200

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91111032202
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Stack di velocità: diametro del foro di 38 mm.
Venduto ciascuno - 6 richiesti per auto

pmo

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1969
Porsche 911 E Sportomatic - dal 1970 al 1973

Valorizza il vano motore della tua Porsche classica con una riproduzione di alta qualità di un pezzo Porsche fuori produzione da molto tempo.
Progettato utilizzando SolidWorks CAD e modellato con precisione per una vestibilità perfetta con un aspetto corretto per l'epoca
Costruzione in HDPE con linguette di montaggio rinforzate

Questi stack di velocità si adattano alle seguenti applicazioni:
Carburatori Weber e Zenith a 3 barili
Corpi farfallati ad iniezione meccanica Porsche

Non adatto ai carburatori a induzione PMO o ai sistemi EFI

Misura 2 pollici di altezza con un foro di 38 mm

Venduto singolarmente, ordina (6) e rendi il tuo motore come nuovo

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 30




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91111032202
PCG10832201
91110832201
90110093301
91110832202

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91111032203
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Tromba di aspirazione - diametro del foro 42 mm.
Venduto singolarmente - 6 pezzi richiesti per auto

Adatto a:
Porsche 911S - dal 1970 al 1973

Valorizza il vano motore della tua Porsche classica con una riproduzione di alta qualità di un componente Porsche ormai fuori produzione da tempo.
Progettato utilizzando SolidWorks CAD e modellato con precisione per una vestibilità perfetta con un aspetto fedele all'epoca
Costruzione in HDPE con linguette di montaggio rinforzate

Questi stack di velocità si adattano alle seguenti applicazioni:
Carburatori Weber e Zenith a 3 corpi
Corpi farfallati a iniezione meccanica Porsche

Non compatibile con carburatori a induzione PMO o sistemi EFI

Misura 2 pollici di altezza con un foro da 42 mm

Venduto singolarmente, ordina (6) e fai sembrare il tuo motore come nuovo

Diagramma rif. n. 30




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91111032203
PCG10832201
91110832201
90110093301

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91111032201
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Stack di velocità: diametro del foro di 46 mm.
Venduto ciascuno - 6 richiesti per auto

pmo

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI - dal 1974 al 1976

Valorizza il vano motore della tua Porsche classica con una riproduzione di alta qualità di un pezzo Porsche fuori produzione da molto tempo.
Progettato utilizzando SolidWorks CAD e modellato con precisione per una vestibilità perfetta con un aspetto corretto per l'epoca
Costruzione in HDPE con linguette di montaggio rinforzate

Questi stack di velocità si adattano alle seguenti applicazioni:
Carburatori Weber e Zenith a 3 barili
Corpi farfallati ad iniezione meccanica Porsche

Non adatto ai carburatori a induzione PMO o ai sistemi EFI

Misura 2 pollici di altezza con un foro di 46 mm

Venduto singolarmente, ordina (6) e rendi il tuo motore come nuovo

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Rif. diagramma n. 30




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91111032201
PCG10832201
91110832201
90110093301

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1615150110
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Set di stack di velocità per Solex 40 PII-4.

oematch

Si adatta:
Porsche 356 A/B/C 1.5-1.6 01/55-12/65
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Articolo su ordinazione speciale
90110098303
Product Information
Product Information
Venturi 27mm per carburatori Weber.

porsche

Si adatta:
Porsche 914/6 (1970–1972)
Porsche 911 F (1965–1971)

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 67

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90110098303
90110098303

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Articolo su ordinazione speciale
90110094900
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Membrana della pompa di accelerazione del carburatore Webber.

Adatto a:

Porsche 911/912 1965>>1969
Porsche 911 1970>>1973
Porsche 914/6 1970>>1976

Diagramma Rif. n. 29



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90110094900
90110094900

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9210760502
Product Information
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Webcon 40/46mm Triple Weber Service Kit

webcon

Kit di assistenza per adattarsi al triplo carburatore Weber da 40 mm e 46 mm montato su molti popolari
applicazioni ad alte prestazioni tra cui Porsche, Ferrari, Lamborghini e Renault

Abiti:

Weber40IDA3C
Weber40IF3C
Weber40IDL3C
Weber46IDA3C

più molti altri

Si prega di notare che questo kit non servirà il 40IT

I kit di manutenzione includono guarnizioni, guarnizioni, diaframmi e ago/sede ed è necessario un kit per carburatore

Si prega di notare che i kit di assistenza non includono i getti, tuttavia questi sono disponibili separatamente da Webcon, se necessario.

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9210760502
9210760502

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PPO201
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Kit prestazioni Webcon 356/912 2 X weber 40IDF sostituisce Solex

webcon

356/912 2 X weber 40IDF sostituisce Solex

Kit prestazioni Webcon per la Porsche 356

Il kit di prestazioni Webcon di qualità superba contiene

2 carburatori Weber 40IDF spagnoli autentici

2 x piastre di adattamento collettore e raccordi di fabbricazione britannica

2 filtri dell'aria

I carburatori vengono forniti tarati come segue:

Venturi 32mm
Getti principali 125
Aria Corr 180
Getti del minimo 55
E/Tubi F11

Questo funzionerà davvero bene su un motore di serie, ma consigliamo sempre che, per ottenere la massima potenza, guidabilità ed efficienza, abbiate i carburatori impostati professionalmente su una strada scorrevole.

Si prega di notare che, a causa della nostra politica di miglioramento continuo, il contenuto del kit può essere soggetto a modifiche senza preavviso.

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PPO201
PPO201

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PPO202
Product Information
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Webcon performance kit 356/912 2 X weber 40IDF sostituisce Zenith

webcon

356/912 2 X weber 40IDF sostituisce Zenith

Kit prestazioni Webcon per Porsche 356 e 912

Il kit di prestazioni Webcon di qualità superba contiene:
2 carburatori Weber 40IDF spagnoli autentici
2 x collettori e raccordi
2 filtri dell'aria
I carburatori vengono forniti tarati come segue:

Venturi 32mm
Getti principali 125
Aria Corr 180
Getti del minimo 55
E/Tubi F11

Questo funzionerà davvero bene su un motore di serie, ma consigliamo sempre che, per ottenere la massima potenza, guidabilità ed efficienza, abbiate i carburatori impostati professionalmente su una strada scorrevole.

Si prega di notare che, a causa della nostra politica di miglioramento continuo, il contenuto del kit può essere soggetto a modifiche senza preavviso.

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PPO202
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9611748000
Product Information
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Kit di assistenza Webcon Solex 40PII

webcon

Kit di manutenzione 40PII

Kit di assistenza per adattarsi al kit di assistenza Solex 40PII come montato

I kit di manutenzione includono guarnizioni, guarnizioni, membrane e ago/sede

Si prega di notare che i kit di assistenza non includono i getti, tuttavia questi sono disponibili separatamente da Webcon, se necessario.

40 DPI
40 P11

PORSCHE

912
1600 sc
356 CARRERA 356

Numeri di riferimento correlati
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9611748000
9611748000

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PPO240
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Kit carburatore Weber 40IDA3C per Porsche 911.

Adatto a:
Motori Porsche 911 tra il 1965 e il 1973

Questi superbi nuovi carburatori sono realizzati nello stabilimento spagnolo Weber con utensili completamente nuovi, basati sui disegni originali degli anni '60, e i nuovi kit sono dotati di collettori di aspirazione e di un set di collegamenti dell'acceleratore Webcon prodotti nel Regno Unito, nonché di un paio di filtri dell'aria di alta qualità.

Questi carboidrati sono stati realizzati al 100% con utensili nuovi, ricavati dai disegni originali della Weber italiana e realizzati nello stabilimento Weber spagnolo utilizzando le più recenti tecniche di produzione per garantire la massima qualità e attenzione ai dettagli.

La calibrazione è la seguente:
Venturi - 30 mm
Aux Venturi - 4.5
Getto principale - 125
Correttore d'aria - 180
Tubo di emulsione - F26

Se sono necessarie modifiche al getto, vi preghiamo di inviarci un'e-mail.


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PPO240
PPO240
90110811500
90110811600
90110811701
901108117AX
90110811801

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Informazioni su Carburatori e parti

Carburatori e componenti di precisione: prestazioni e affidabilità tradizionali per le Porsche classiche

I carburatori rimangono il cuore pulsante di molti motori Porsche classici , offrendo la perfetta miscela aria-carburante per una combustione fluida e reattiva. Da Design911, offriamo una gamma completa di carburatori e componenti di ricambio di alta qualità, progettati per mantenere o migliorare l'autentica esperienza di guida dei modelli Porsche d'epoca e raffreddati ad aria.

Dai gruppi carburatori completi ai getti, membrane, guarnizioni, galleggianti e collegamenti, i nostri prodotti sono progettati secondo precisi standard del produttore, garantendo prestazioni costanti, facile messa a punto e erogazione affidabile del carburante, sia per il restauro che per l'uso sportivo.

A cosa servono i carburatori e i relativi componenti?

Il ruolo del carburatore è quello di miscelare carburante e aria nel rapporto corretto prima che entrino nel motore. Questo processo garantisce una combustione efficiente, una risposta fluida dell'acceleratore e un'erogazione di potenza ottimale.

Funzioni principali:

  • Regolare la miscela aria-carburante in base a diversi regimi e carichi del motore.
  • Fornisce un flusso di carburante costante per un minimo e un'accelerazione fluidi.
  • Mantenere la risposta dell'acceleratore indipendentemente dalle variazioni di temperatura e altitudine.
  • Supporta una combustione efficiente e una migliore guidabilità nei motori storici.

I moderni kit di sostituzione e ricostruzione ad alte prestazioni consentono ai vecchi modelli Porsche di mantenere le caratteristiche originali dell'epoca, raggiungendo al contempo i moderni livelli di affidabilità.

Perché i carburatori si rompono?

Nel tempo, i carburatori e i loro componenti interni si degradano a causa della patina del carburante, della contaminazione da sporco e dell'usura meccanica. I sintomi di guasto più comuni includono:

  • Avviamento difficile o stallo dovuto a getti o passaggi ostruiti.
  • Minimo irregolare o mancate accensioni dovute a perdite d'aria o guarnizioni usurate.
  • Scarsa accelerazione o scarso risparmio di carburante causati da galleggianti o valvole a spillo bloccati.
  • Perdite o gocciolamenti di carburante da guarnizioni danneggiate o alloggiamenti deformati.

L'ispezione regolare e la sostituzione delle parti usurate prevengono scarse prestazioni, inefficienza del carburante e potenziali danni al motore.

Perché sostituire i componenti del carburatore con componenti di precisione?

La sostituzione dei componenti usurati con parti del carburatore progettate con precisione garantisce che il motore della tua Porsche mantenga la sua leggendaria sensibilità dell'acceleratore e la sua erogazione di potenza.

Vantaggi principali:

  • Ripristina una miscelazione aria-carburante uniforme e un funzionamento regolare del motore.
  • Migliora l'avviamento a freddo e la risposta dell'acceleratore.
  • Elimina le perdite e il minimo irregolare , migliorando la guidabilità.
  • Prolunga la durata del motore grazie al corretto rifornimento e alla riduzione del rischio di detonazione.
  • Mantiene l'autenticità del patrimonio con materiali e lavorazioni di qualità del produttore.
  • Perfetta compatibilità con i sistemi di carburazione Porsche del periodo corretto (ad esempio Weber, Solex, Zenith).

Che tu stia ricostruendo una classica 911, 914 o 356, la nostra selezione di carburatori e componenti offre precisione moderna con prestazioni fedeli a quelle dell'epoca.

Punti salienti:

  • Gamma completa di carburatori e componenti di ricostruzione per le Porsche classiche.
  • I componenti lavorati con precisione garantiscono un'erogazione e una risposta del carburante affidabili.
  • Montaggio di qualità garantita dal produttore per un'installazione senza problemi.
  • Miglioramento dell'efficienza di combustione e della costanza delle prestazioni.
  • Compatibile con i sistemi Weber, Solex e Zenith.
  • Ideale per restauri, ricostruzioni e progetti di messa a punto del motore.

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