Cartuccia di carbonio


Si adatta:
Porsche 911 1984-89
Porsche 928 1978-82 (AUS / J / USA / CAN)
Porsche 928 1983-95
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Diagramma rif. n. 2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92820101502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Per adattarsi:
Porsche 911 (930 Turbo) 1978-1989 con motore turbo da 3,3 litri
Tubi per canister in carbonio Riferimento OEM: N0203612, N0203621
Un kit di tubi sviluppato da dO88 per sostituire i tubi in carbonio OEM.
Questi tubi sono realizzati interamente in silicone di alta qualità per la migliore finitura e durata. Con da tre a cinque strati di armatura, a seconda del diametro interno, questi tubi flessibili resistono a tassi di pressione e temperature elevate per lunghi periodi di tempo. I tubi originali sono fabbricati in gomma che può deteriorarsi e rompersi con l'età. Questo tubo DO88 è una soluzione duratura, che migliora anche l'aspetto!
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DO88-KIT146S
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Kit di 4 morsetti.

Per adattarsi:
Per kit tubi tanica in carbonio #DO88-KIT146S
Porsche 911 (930 Turbo) 1978-1989 con motore turbo da 3,3 litri
Il kit contiene tutte le fascette stringitubo necessarie per installare il kit tubo specificato. I morsetti inclusi sono un tipo di design standard di alta qualità in tutto acciaio inossidabile (classe W4) con una fascia stampata per ridurre al minimo l'impatto sulla superficie del tubo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DO88-CLAMPKIT146
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95


Si adatta:
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 924 1976-85
Porsche 928 1978-95
Porsche 968 1992-95 Coupé / Cabrio
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Diagramma rif. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99320122103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95


Si adatta:
Porsche 911 1978-83
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Rif. diagramma n. 28
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1H0201801C
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Venduto ciascuno

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1974 al 1983
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1997
Porsche 924 - dal 1980 al 1985
Porsche 944 - dal 1982 al 1985
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
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Rif. diagramma n. 6
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG51219802
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

NON per veicoli turbo.
Adatto a:
Porsche 911 1978>>1983
Porsche 911 1984>>1986
Porsche 911 1987>>1989
Diagramma Rif. n. 14
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99918107241
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Filtri al carbonio – Controllo delle emissioni e gestione dei vapori di carburante per modelli Porsche
Il filtro a carbone attivo, noto anche come filtro per le emissioni evaporative, svolge un ruolo cruciale nella riduzione dei vapori di carburante nocivi e nel mantenimento della conformità ambientale dei veicoli Porsche. Cattura e immagazzina i vapori di idrocarburi dal serbatoio del carburante, impedendone il rilascio nell'atmosfera. Questi vapori vengono successivamente espulsi e bruciati nel motore, migliorando l'efficienza e riducendo le emissioni.
Da Design911, forniamo una gamma completa di filtri al carbonio di precisione e relativi raccordi per i modelli Porsche. Realizzati con la stessa qualità e durata dei produttori, ogni filtro garantisce un adeguato controllo dei vapori di carburante, prestazioni affidabili e compatibilità con il sistema di emissione evaporativa (EVAP) di bordo del veicolo.
Che si tratti di riparare un modello classico raffreddato ad aria o una moderna Porsche turbocompressa, sostituire un filtro a carbone attivo usurato o danneggiato aiuta a mantenere prestazioni ottimali del motore, risparmio di carburante e conformità alle emissioni.
A cosa serve un contenitore di carbone attivo?
Il filtro a carbone attivo è un componente fondamentale del sistema EVAP (Evaporative Emissions Control System) della tua Porsche. È riempito con carbone attivo che assorbe e immagazzina i vapori del serbatoio del carburante.
Funzioni principali:
- Intrappola e immagazzina i vapori del carburante per impedirne il rilascio nell'atmosfera.
- Scarica i vapori nel collettore di aspirazione per la combustione durante il funzionamento del motore.
- Supporta una pressione costante del sistema di alimentazione per prestazioni affidabili.
- Riduce l'impatto ambientale diminuendo le emissioni nocive di idrocarburi.
Mantenendo un corretto flusso di vapore e un corretto equilibrio della pressione, il filtro al carbonio contribuisce sia alle prestazioni che alla responsabilità ambientale, un segno distintivo dell'eccellenza ingegneristica Porsche.
Perché i contenitori di carbonio si rompono?
Sebbene robusti, i contenitori in carbonio sono esposti a umidità, detriti e continui cicli di vapori di carburante. Col tempo, possono intasarsi, saturarsi o danneggiarsi, compromettendo l'intero sistema EVAP.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Saturazione del carbone attivo dovuta a eccessiva esposizione al carburante o all'umidità.
- Linee di spurgo o di sfiato bloccate , che interrompono il flusso d'aria.
- Alloggiamenti rotti a causa di calore, vibrazioni o urti.
- Contaminazione da polvere o guarnizioni che perdono.
- Valvole di spurgo difettose che causano sovrapressione e guasti al sistema.
I sintomi di un filtro difettoso includono spie di controllo del motore (codici EVAP), odori di carburante, difficoltà di rifornimento o scarso consumo di carburante: tutti segnali che il sistema non sfiata correttamente.
Perché sostituirli con contenitori in carbonio di precisione?
Un filtro a carbone attivo sostitutivo di precisione ripristina il corretto funzionamento dell'EVAP, garantendo che i vapori vengano catturati e spurgati correttamente. La sostituzione di un filtro degradato contribuisce a mantenere le prestazioni, prevenire guasti alle emissioni e prolungare la durata degli altri componenti dell'EVAP.
Vantaggi principali:
- Ripristina un controllo efficiente delle emissioni e del flusso di vapore.
- Elimina gli odori del carburante e gli errori del sistema EVAP.
- Previene problemi di pressione nel serbatoio del carburante e avviamenti difficoltosi.
- Realizzato con polimeri di alta qualità e resistenti al calore per una maggiore durata.
- Garantisce il rispetto degli standard sulle emissioni.
- Ricambio diretto per modelli Porsche vecchi e nuovi.
Se installato correttamente, un nuovo filtro al carbone attivo garantisce un funzionamento regolare, più pulito e prestazioni costanti del motore.
Punti salienti:
- Gamma completa di filtri al carbonio e componenti EVAP per veicoli Porsche.
- Progettato con precisione per una vestibilità precisa e prestazioni ottimali.
- I materiali di alta qualità resistono al calore, alle vibrazioni e all'esposizione al carburante.
- Ripristina il corretto equilibrio della pressione e il controllo delle emissioni.
- Ideale per manutenzione, ricostruzione o ripristino del sistema di emissione.
- Adatto ai modelli Porsche raffreddati ad aria, ad acqua e ibridi.