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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

Tubi / Tubi / Manicotti

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Articolo su ordinazione speciale
91110827200
Product Information
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Tubo in gomma dell'alloggiamento del filtro dell'aria.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1972-77 Auto a carburatore
Solo iniezione meccanica

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Diagramma rif. n. 14

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91110827200
91110827200
1616000800

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91110827200/1
Product Information
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Tubo flessibile in gomma dell'alloggiamento del filtro dell'aria.

Adatto a:
Porsche 911 1972-77 Auto a carburatore
Solo iniezione meccanica

Diagramma rif. n. 14

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91110827200
91110827200

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Articolo su ordinazione speciale
93011032805
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Tubo dell'aria / tubazione.
Si collega al tubo a gomito del misuratore della massa d'aria.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1984-89

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Schema rif. n. 24A

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93011032805
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DO88-KIT143S
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Kit tubo flessibile per iniezione aria in silicone. Realizzato in gomma siliconica di alta qualità con rinforzo in poliestere a 3 strati.

doottootto

Per adattarsi:
Porsche 911 (930 Turbo) dal 1978 al 1989 tutti i modelli con motore 3.3L Turbo

Tubi inclusi:
• Pompa iniezione aria / valvola deviatrice - OEM rif 93011311801
• Valvola deviatrice / Tubo aria di scarico - OEM ref 93011318100
• Valvola deviatrice / Atmosfera - OEM rif 93011318200

Si prega di fare riferimento alle immagini del prodotto per la conferma della posizione dei tubi.

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DO88-KIT143S
93011311801
93011318100
93011318200

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CLAMP-KIT143
Product Information
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Kit fascette in acciaio inox per tubi iniezione aria.

doottootto

Per adattarsi:
Per kit tubi #DO88-KIT143S
Porsche 911 (930 Turbo) dal 1978 al 1989 tutti i modelli con motore 3.3L Turbo

Kit di 6 morsetti:
Il kit contiene tutte le fascette stringitubo necessarie per installare il kit tubo specificato. I morsetti inclusi sono un tipo di design standard di alta qualità in tutto acciaio inossidabile (classe W4) con una fascia stampata per ridurre al minimo l'impatto sulla superficie del tubo.

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CLAMP-KIT143
93011311801
93011318100
93011318200

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Articolo su ordinazione speciale
93011304302
Product Information
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Tubo di iniezione dell'aria.

porsche

Adatto a:
Porsche 911 TURBO 1978-89
Porsche 964 TURBO 1991-94

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Diagramma rif. n. 15

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93011304302
93011304302

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93011304302/1
Product Information
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Tubo di iniezione dell'aria.

Adatto a:
Porsche 911 TURBO 1978-89
Porsche 964 TURBO 1991-94

Riferimento diagramma n. 15

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93011304302
93011304302

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Articolo su ordinazione speciale
93011035805
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Cuffia presa aria per centralina controllo miscela K-jet.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 SC 1978-83

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Diagramma rif. 18

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93011035805
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847603071224

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Articolo su ordinazione speciale
93011035803
Product Information
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Cuffia presa aria per centralina controllo miscela K-jet.

porsche

Si adatta:
Porsche 911/911S/Carrera 3.0L 1974-76
Porsche 911 del 1977

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Diagramma rif. 46

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93011035803
93011035803

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93011015200
Product Information
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Manicotto in gomma presa aria, 79,5x6x37 mm.
Dal corpo farfallato all'alloggiamento della valvola dell'aria

porsche

Si adatta:
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77

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Rif. diagramma n. 50

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93011015200
93011015200
1616001000

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93011015200/1
Product Information
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Manicotto in gomma per presa d'aria, 79,5x6x37 mm.
Dal corpo farfallato all'alloggiamento della valvola dell'aria

oematch

Adatto a:
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77

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Diagramma rif. n. 50

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93011015200
93011015200

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93011032803
Product Information
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Tubo dell'aria a gomito per massa d'aria.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-85

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Diagramma rif. n. 24

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93011032803
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93011032803/1
Product Information
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Tubo dell'aria del gomito della massa d'aria.

Adatto a:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-85

Diagramma rif. n. 24

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93011032803
93011032803

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Articolo su ordinazione speciale
93020723601
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Tubo flessibile in gomma per massa d'aria

porsche

Si adatta:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89

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Diagramma rif. n. 28

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93020723601
93020723601

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93020723601/8
Product Information
Product Information
Tubo flessibile in gomma per massa d'aria.

oematch

Adatto a:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89

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Diagramma rif. n. 28

Numeri di riferimento correlati
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93020723601
93020723601

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Articolo su ordinazione speciale
91111027701
Product Information
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Tubo sfiato carter motore.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 SC 1977-83

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Diagramma rif. 46

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91111027701
91111027701
847603065063
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Informazioni su Tubi / Tubi / Manicotti

Tubi flessibili, tubazioni e manicotti di aspirazione dell'aria: componenti di aspirazione durevoli per le prestazioni Porsche

I tubi flessibili, i condotti e i manicotti di aspirazione dell'aria sono componenti essenziali del sistema di aspirazione della tua Porsche, poiché collegano l'alloggiamento del filtro dell'aria, il corpo farfallato, il turbocompressore e l'intercooler. Garantiscono un flusso d'aria fluido e sigillato nel motore, supportando una combustione efficiente, un'accelerazione reattiva e prestazioni costanti.

Da Design911 forniamo una gamma completa di tubi, condotti e manicotti di aspirazione aria originali e di alta qualità per numerosi modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato per garantire precisione di montaggio, resistenza al calore e stabilità del flusso d'aria, aiutando la tua Porsche a offrire le prestazioni e l'affidabilità per cui è nota.

A cosa servono i tubi flessibili, le tubazioni e i manicotti di aspirazione dell'aria?

Questi componenti convogliano l'aria filtrata attraverso il sistema di aspirazione verso le camere di combustione del motore. Le loro funzioni principali includono:

  • Mantenimento di un flusso d'aria ermetico tra i componenti di aspirazione.
  • Riduzione della turbolenza e della perdita d'aria per una migliore risposta dell'acceleratore.
  • Supporta la pressione dell'aria ottimale per motori turbocompressi e aspirati.
  • Protezione da contaminanti che possono ridurre le prestazioni o causare l'usura del motore.

Nei modelli Porsche turbocompressi, queste parti contribuiscono anche a gestire la pressione di sovralimentazione , rendendole fondamentali sia per l'efficienza che per l'erogazione della potenza.

Perché i tubi flessibili, le tubazioni e i manicotti di aspirazione dell'aria si rompono?

A causa della costante esposizione al calore, alle vibrazioni e al movimento del motore, i componenti del sistema di aspirazione dell'aria possono deteriorarsi nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Crepe o spaccature dovute a cicli termici e fatica del materiale.
  • Contaminazione da vapori di olio o carburante che ammorbidiscono la gomma o la plastica.
  • Morsetti allentati o danneggiati che causano perdite di vuoto o di sovralimentazione.
  • Indurimento dovuto all'età che porta a connessioni fragili.
  • Pressione di sovralimentazione eccessiva che sollecita il tubo flessibile nelle applicazioni ad alte prestazioni.

I sintomi di un guasto includono sibili o fischi, perdita di pressione di sovralimentazione, scarsa risposta dell'acceleratore, minimo irregolare o spia di controllo del motore causata da irregolarità del flusso d'aria.

Perché sostituire i componenti usurati della presa d'aria?

Un tubo di aspirazione che perde o è danneggiato può causare l'ingresso di aria non dosata nel motore, con conseguenti rapporti aria-carburante errati, scarse prestazioni o persino sollecitazioni del turbocompressore. La sostituzione di tubi e condotti usurati o crepati garantisce un flusso d'aria adeguato, una combustione efficiente e prestazioni affidabili.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Ripristinata la pressione dell'aria e la risposta del motore.
  • Miglioramento dell'efficienza del turbo e dell'erogazione di potenza.
  • Maggiore risparmio di carburante ed emissioni ridotte.
  • Affidabilità a lungo termine con materiali di qualità del produttore.

Tutti i tubi flessibili, le tubazioni e i manicotti disponibili presso Design911 sono realizzati in silicone ad alta temperatura, gomma rinforzata o leghe di alluminio per garantire tenuta, flessibilità e resistenza superiori, garantendo prestazioni affidabili anche in condizioni difficili.

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