Distributore
Perfeziona per tipo di auto
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IGNITIONKITCIS
Product Information
Si adatta
Porsche 911 2.7 1974 - 1977
Porsche 911 2.7S 1974 - 1977
Perma-Tune Gen 6
Sostituisci i componenti di accensione stanchi e usurati con questo kit di accensione
Contenuto del kit
Modulo CDI a 3 pin - Versione Premium
Distributore con imbracatura
Bobina di accensione
Il modulo CDI Gen 6 Premium Perma-Tune semplifica la diagnostica fornendo una diagnostica integrata che viene visualizzata automaticamente da due spie luminose LED colorate.
Queste luci a LED aiutano a diagnosticare sia il modulo di accensione che l'auto. Il LED verde è un indicatore di stato che può far lampeggiare i codici di errore diagnostici. Il LED rosso è una luce stroboscopica che lampeggia ogni volta che le bobine si accendono allo stesso modo di una luce di temporizzazione che è particolarmente utile per rilevare la mancata accensione del motore.
Le luci di funzione LED sono montate nel connettore elettrico del cablaggio e possono essere viste solo con uno specchio mentre il modulo è alimentato.
Come caratteristica aggiuntiva del modulo Perma-Tune Premium, ci sono tre protezioni da sovraccarico a ripristino automatico che proteggono il tuo Perma-Tune e la tua auto da danni da sovraccarico. Le protezioni da sovraccarico sono nascoste sotto il modulo di accensione in modo da non rovinare l'aspetto originale della parte.
Distributore con imbracatura
I distributori consumano e derubano il tuo motore della potenza che doveva produrre. Peggio ancora, possono lasciarti bloccato o addirittura danneggiare la corona dentata dell'albero motore. Dimentica di ricostruire un distributore obsoleto con parti difficili da trovare quando puoi sostituirlo con una tecnologia moderna che sembra originale. Sostituire quel distributore usurato non è mai stato così facile con il distributore Perma-Tune Bespoke, per il motore 2.0 L e 2.2 L. Non ci sono fili da tagliare e giuntare: il distributore ha il cablaggio elettrico integrato e presenta i connettori compatibili con le apparecchiature originali per un'installazione plug and play.
Basta montare il modulo di accensione sul pannello relè dove i modelli successivi avevano il modulo montato e quindi collegare il connettore del cablaggio del distributore al modulo Perma-Tune. I collegamenti di alimentazione, massa, tachimetro e bobina vengono effettuati sui fili della bobina esistenti. Il cablaggio ha connessioni ad anello che consentono di unire i fili senza dover tagliare e giuntare i fili del cablaggio dell'auto. Il cablaggio del distributore Perma-Tune è realizzato utilizzando la stessa costruzione del telaio a manicotto in vinile del cablaggio originale per quel look originale di fabbrica.
Il distributore Porsche Perma-Tune Bespoke è un pezzo di ricambio che si adatta perfettamente che cadrà direttamente nel motore. L'impostazione della temporizzazione statica è facile con il LED del punto di trigger integrato che ti consente di sapere quando il rotore punta nella giusta direzione. La temporizzazione del minimo è impostata esattamente nello stesso modo indicato dal manuale di fabbrica e le curve meccaniche e del vuoto di fabbrica sono preprogrammate nel distributore. Il barattolo del vuoto meccanico viene sostituito con un affidabile sensore MAP completamente programmabile per eseguire funzioni di avanzamento o ritardo del vuoto. Non c'è niente di più facile di così.
Bobina di accensione
La bobina di accensione nera Perma-Tune è specificamente progettata per funzionare con tutti i moduli Perma-Tune per massimizzare le prestazioni e la durata del modulo di accensione Perma-Tune. Ha l'aspetto corretto dell'epoca per la Porsche 911SC con tettuccio marrone e carrozzeria nera e si adatta alla staffa di montaggio e al cablaggio originali dell'auto.
La bobina di accensione nera è molto robusta e può resistere al calore e alle vibrazioni che incontrerà sul motore di un'auto d'epoca. Le triple guarnizioni assicurano che l'olio dielettrico all'interno della bobina non fuoriesca. La torre ad alta tensione è molto spessa per resistere all'arco e si adatta comunque alla cuffia originale del filo della candela. I componenti interni della bobina sono progettati per resistere al deterioramento per garantire una lunga durata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IGNITIONKITCIS
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Product Information
Kit di accensione per auto a iniezione CIS con modulo CDI Gen 6 (HKZ) a 3 pin. Porsche 911 2.7, 2.7SSi adatta
Porsche 911 2.7 1974 - 1977
Porsche 911 2.7S 1974 - 1977
Perma-Tune Gen 6
Sostituisci i componenti di accensione stanchi e usurati con questo kit di accensione
Contenuto del kit
Modulo CDI a 3 pin - Versione Premium
Distributore con imbracatura
Bobina di accensione
Il modulo CDI Gen 6 Premium Perma-Tune semplifica la diagnostica fornendo una diagnostica integrata che viene visualizzata automaticamente da due spie luminose LED colorate.
Queste luci a LED aiutano a diagnosticare sia il modulo di accensione che l'auto. Il LED verde è un indicatore di stato che può far lampeggiare i codici di errore diagnostici. Il LED rosso è una luce stroboscopica che lampeggia ogni volta che le bobine si accendono allo stesso modo di una luce di temporizzazione che è particolarmente utile per rilevare la mancata accensione del motore.
Le luci di funzione LED sono montate nel connettore elettrico del cablaggio e possono essere viste solo con uno specchio mentre il modulo è alimentato.
Come caratteristica aggiuntiva del modulo Perma-Tune Premium, ci sono tre protezioni da sovraccarico a ripristino automatico che proteggono il tuo Perma-Tune e la tua auto da danni da sovraccarico. Le protezioni da sovraccarico sono nascoste sotto il modulo di accensione in modo da non rovinare l'aspetto originale della parte.
Distributore con imbracatura
I distributori consumano e derubano il tuo motore della potenza che doveva produrre. Peggio ancora, possono lasciarti bloccato o addirittura danneggiare la corona dentata dell'albero motore. Dimentica di ricostruire un distributore obsoleto con parti difficili da trovare quando puoi sostituirlo con una tecnologia moderna che sembra originale. Sostituire quel distributore usurato non è mai stato così facile con il distributore Perma-Tune Bespoke, per il motore 2.0 L e 2.2 L. Non ci sono fili da tagliare e giuntare: il distributore ha il cablaggio elettrico integrato e presenta i connettori compatibili con le apparecchiature originali per un'installazione plug and play.
Basta montare il modulo di accensione sul pannello relè dove i modelli successivi avevano il modulo montato e quindi collegare il connettore del cablaggio del distributore al modulo Perma-Tune. I collegamenti di alimentazione, massa, tachimetro e bobina vengono effettuati sui fili della bobina esistenti. Il cablaggio ha connessioni ad anello che consentono di unire i fili senza dover tagliare e giuntare i fili del cablaggio dell'auto. Il cablaggio del distributore Perma-Tune è realizzato utilizzando la stessa costruzione del telaio a manicotto in vinile del cablaggio originale per quel look originale di fabbrica.
Il distributore Porsche Perma-Tune Bespoke è un pezzo di ricambio che si adatta perfettamente che cadrà direttamente nel motore. L'impostazione della temporizzazione statica è facile con il LED del punto di trigger integrato che ti consente di sapere quando il rotore punta nella giusta direzione. La temporizzazione del minimo è impostata esattamente nello stesso modo indicato dal manuale di fabbrica e le curve meccaniche e del vuoto di fabbrica sono preprogrammate nel distributore. Il barattolo del vuoto meccanico viene sostituito con un affidabile sensore MAP completamente programmabile per eseguire funzioni di avanzamento o ritardo del vuoto. Non c'è niente di più facile di così.
Bobina di accensione
La bobina di accensione nera Perma-Tune è specificamente progettata per funzionare con tutti i moduli Perma-Tune per massimizzare le prestazioni e la durata del modulo di accensione Perma-Tune. Ha l'aspetto corretto dell'epoca per la Porsche 911SC con tettuccio marrone e carrozzeria nera e si adatta alla staffa di montaggio e al cablaggio originali dell'auto.
La bobina di accensione nera è molto robusta e può resistere al calore e alle vibrazioni che incontrerà sul motore di un'auto d'epoca. Le triple guarnizioni assicurano che l'olio dielettrico all'interno della bobina non fuoriesca. La torre ad alta tensione è molto spessa per resistere all'arco e si adatta comunque alla cuffia originale del filo della candela. I componenti interni della bobina sono progettati per resistere al deterioramento per garantire una lunga durata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IGNITIONKITCIS
91160270700
91160270700
90160250200
911602021
90160250200
911MF126
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Modulo di accensione CDI a 3 pin. Porsche 911 / 914/6 1965-77 versione premium (91160270700/3
1 x Spinterogeno e cablaggio per Porsche 911 2.7 ltr con motori a iniezione CIS 1974-1977 (911602021/2
1 x Bobina di accensione Porsche 911 1969-83 e 930 1975-89 PermaTune (90160250200/3
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
1.615,42 € inc. VAT
Adesso 1.534,65 € inc. VAT
Stock in scadenza
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
IGNITIONKITMFI
Product Information
Si adatta
Porsche 911 2.4 T 1970 - 1973
Porsche 911 2.4 E 1970 - 1973
Porsche 911 2.4 S 1970 - 1973
Porsche 911 2.7 MFI 1973 - 1974
Perma-Tune Gen 6
Sostituisci i componenti di accensione stanchi e usurati con questo kit di accensione
Contenuto del kit
Modulo CDI a 3 pin - Versione Premium
Distributore con imbracatura
Bobina di accensione
Il modulo CDI Gen 6 Premium Perma-Tune semplifica la diagnostica fornendo una diagnostica integrata che viene visualizzata automaticamente da due spie luminose LED colorate.
Queste luci a LED aiutano a diagnosticare sia il modulo di accensione che l'auto. Il LED verde è un indicatore di stato che può far lampeggiare i codici di errore diagnostici. Il LED rosso è una luce stroboscopica che lampeggia ogni volta che le bobine si accendono allo stesso modo di una luce di temporizzazione che è particolarmente utile per rilevare la mancata accensione del motore.
Le luci di funzione LED sono montate nel connettore elettrico del cablaggio e possono essere viste solo con uno specchio mentre il modulo è alimentato.
Come caratteristica aggiuntiva del modulo Perma-Tune Premium, ci sono tre protezioni da sovraccarico a ripristino automatico che proteggono il tuo Perma-Tune e la tua auto da danni da sovraccarico. Le protezioni da sovraccarico sono nascoste sotto il modulo di accensione in modo da non rovinare l'aspetto originale della parte.
Distributore con imbracatura
I distributori consumano e derubano il tuo motore della potenza che doveva produrre. Peggio ancora, possono lasciarti bloccato o addirittura danneggiare la corona dentata dell'albero motore. Dimentica di ricostruire un distributore obsoleto con parti difficili da trovare quando puoi sostituirlo con una tecnologia moderna che sembra originale. Sostituire quel distributore usurato non è mai stato così facile con il distributore Perma-Tune Bespoke, per il motore 2.0 L e 2.2 L. Non ci sono fili da tagliare e giuntare: il distributore ha il cablaggio elettrico integrato e presenta i connettori compatibili con le apparecchiature originali per un'installazione plug and play.
Basta montare il modulo di accensione sul pannello relè dove i modelli successivi avevano il modulo montato e quindi collegare il connettore del cablaggio del distributore al modulo Perma-Tune. I collegamenti di alimentazione, massa, tachimetro e bobina vengono effettuati sui fili della bobina esistenti. Il cablaggio ha connessioni ad anello che consentono di unire i fili senza dover tagliare e giuntare i fili del cablaggio dell'auto. Il cablaggio del distributore Perma-Tune è realizzato utilizzando la stessa costruzione del telaio a manicotto in vinile del cablaggio originale per quel look originale di fabbrica.
Il distributore Porsche Perma-Tune Bespoke è un pezzo di ricambio che si adatta perfettamente che cadrà direttamente nel motore. L'impostazione del tempo statico è facile con il LED del punto di trigger integrato che ti consente di sapere quando il rotore punta nella giusta direzione. La temporizzazione del minimo è impostata esattamente nello stesso modo indicato dal manuale di fabbrica e le curve meccaniche e del vuoto di fabbrica sono preprogrammate nel distributore. Il contenitore del vuoto meccanico viene sostituito con un affidabile sensore MAP completamente programmabile per eseguire funzioni di avanzamento o ritardo del vuoto. Non c'è niente di più facile di così.
Bobina di accensione
La bobina di accensione nera Perma-Tune è specificamente progettata per funzionare con tutti i moduli Perma-Tune per massimizzare le prestazioni e la durata del modulo di accensione Perma-Tune. Ha l'aspetto corretto dell'epoca per la Porsche 911SC con tettuccio marrone e carrozzeria nera e si adatta alla staffa di montaggio e al cablaggio originali dell'auto.
La bobina di accensione nera è molto robusta e può resistere al calore e alle vibrazioni che incontrerà sul motore di un'auto d'epoca. Le triple guarnizioni assicurano che l'olio dielettrico all'interno della bobina non fuoriesca. La torre ad alta tensione è molto spessa per resistere all'arco e si adatta comunque alla cuffia originale del filo della candela. I componenti interni della bobina sono progettati per resistere al deterioramento per garantire una lunga durata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IGNITIONKITMFI
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Kit accensione per auto MFI con modulo CDI Gen 6 (HKZ) a 3 pin. Porsche 911 2.4 T/E/S e 2.7 MFISi adatta
Porsche 911 2.4 T 1970 - 1973
Porsche 911 2.4 E 1970 - 1973
Porsche 911 2.4 S 1970 - 1973
Porsche 911 2.7 MFI 1973 - 1974
Perma-Tune Gen 6
Sostituisci i componenti di accensione stanchi e usurati con questo kit di accensione
Contenuto del kit
Modulo CDI a 3 pin - Versione Premium
Distributore con imbracatura
Bobina di accensione
Il modulo CDI Gen 6 Premium Perma-Tune semplifica la diagnostica fornendo una diagnostica integrata che viene visualizzata automaticamente da due spie luminose LED colorate.
Queste luci a LED aiutano a diagnosticare sia il modulo di accensione che l'auto. Il LED verde è un indicatore di stato che può far lampeggiare i codici di errore diagnostici. Il LED rosso è una luce stroboscopica che lampeggia ogni volta che le bobine si accendono allo stesso modo di una luce di temporizzazione che è particolarmente utile per rilevare la mancata accensione del motore.
Le luci di funzione LED sono montate nel connettore elettrico del cablaggio e possono essere viste solo con uno specchio mentre il modulo è alimentato.
Come caratteristica aggiuntiva del modulo Perma-Tune Premium, ci sono tre protezioni da sovraccarico a ripristino automatico che proteggono il tuo Perma-Tune e la tua auto da danni da sovraccarico. Le protezioni da sovraccarico sono nascoste sotto il modulo di accensione in modo da non rovinare l'aspetto originale della parte.
Distributore con imbracatura
I distributori consumano e derubano il tuo motore della potenza che doveva produrre. Peggio ancora, possono lasciarti bloccato o addirittura danneggiare la corona dentata dell'albero motore. Dimentica di ricostruire un distributore obsoleto con parti difficili da trovare quando puoi sostituirlo con una tecnologia moderna che sembra originale. Sostituire quel distributore usurato non è mai stato così facile con il distributore Perma-Tune Bespoke, per il motore 2.0 L e 2.2 L. Non ci sono fili da tagliare e giuntare: il distributore ha il cablaggio elettrico integrato e presenta i connettori compatibili con le apparecchiature originali per un'installazione plug and play.
Basta montare il modulo di accensione sul pannello relè dove i modelli successivi avevano il modulo montato e quindi collegare il connettore del cablaggio del distributore al modulo Perma-Tune. I collegamenti di alimentazione, massa, tachimetro e bobina vengono effettuati sui fili della bobina esistenti. Il cablaggio ha connessioni ad anello che consentono di unire i fili senza dover tagliare e giuntare i fili del cablaggio dell'auto. Il cablaggio del distributore Perma-Tune è realizzato utilizzando la stessa costruzione del telaio a manicotto in vinile del cablaggio originale per quel look originale di fabbrica.
Il distributore Porsche Perma-Tune Bespoke è un pezzo di ricambio che si adatta perfettamente che cadrà direttamente nel motore. L'impostazione del tempo statico è facile con il LED del punto di trigger integrato che ti consente di sapere quando il rotore punta nella giusta direzione. La temporizzazione del minimo è impostata esattamente nello stesso modo indicato dal manuale di fabbrica e le curve meccaniche e del vuoto di fabbrica sono preprogrammate nel distributore. Il contenitore del vuoto meccanico viene sostituito con un affidabile sensore MAP completamente programmabile per eseguire funzioni di avanzamento o ritardo del vuoto. Non c'è niente di più facile di così.
Bobina di accensione
La bobina di accensione nera Perma-Tune è specificamente progettata per funzionare con tutti i moduli Perma-Tune per massimizzare le prestazioni e la durata del modulo di accensione Perma-Tune. Ha l'aspetto corretto dell'epoca per la Porsche 911SC con tettuccio marrone e carrozzeria nera e si adatta alla staffa di montaggio e al cablaggio originali dell'auto.
La bobina di accensione nera è molto robusta e può resistere al calore e alle vibrazioni che incontrerà sul motore di un'auto d'epoca. Le triple guarnizioni assicurano che l'olio dielettrico all'interno della bobina non fuoriesca. La torre ad alta tensione è molto spessa per resistere all'arco e si adatta comunque alla cuffia originale del filo della candela. I componenti interni della bobina sono progettati per resistere al deterioramento per garantire una lunga durata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IGNITIONKITMFI
91160270700
91160270700
90160250200
911602021
90160250200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Modulo di accensione CDI a 3 pin. Porsche 911 / 914/6 1965-77 versione premium (91160270700/3
1 x Distributore e cablaggio Porsche 911 con motori MFI (911602021/1
1 x Bobina di accensione Porsche 911 1969-83 e 930 1975-89 PermaTune (90160250200/3
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
1.580,02 € inc. VAT
Adesso 1.501,02 € inc. VAT
Scadenza 23 Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
IGNITIONKIT9E
Product Information
Si adatta
Porsche 911 2.0 litri 1965 - 1969
Porsche 911 2.2 litri 1970 - 1972
Perma-Tune Gen 6
Sostituisci i componenti di accensione stanchi e usurati con questo kit di accensione
Contenuto del kit
Modulo CDI a 3 pin - Versione Premium
Distributore con imbracatura
Bobina di accensione
Il modulo CDI Gen 6 Premium Perma-Tune semplifica la diagnostica fornendo una diagnostica integrata che viene visualizzata automaticamente da due spie luminose LED colorate.
Queste luci a LED aiutano a diagnosticare sia il modulo di accensione che l'auto. Il LED verde è un indicatore di stato che può far lampeggiare i codici di errore diagnostici. Il LED rosso è una luce stroboscopica che lampeggia ogni volta che le bobine si accendono allo stesso modo di una luce di temporizzazione che è particolarmente utile per rilevare la mancata accensione del motore.
Le luci di funzione LED sono montate nel connettore elettrico del cablaggio e possono essere viste solo con uno specchio mentre il modulo è alimentato.
Come caratteristica aggiuntiva del modulo Perma-Tune Premium, ci sono tre protezioni da sovraccarico a ripristino automatico che proteggono il tuo Perma-Tune e la tua auto da danni da sovraccarico. Le protezioni da sovraccarico sono nascoste sotto il modulo di accensione in modo da non rovinare l'aspetto originale della parte.
Distributore con imbracatura
I distributori consumano e derubano il tuo motore della potenza che doveva produrre. Peggio ancora, possono lasciarti bloccato o addirittura danneggiare la corona dentata dell'albero motore. Dimentica di ricostruire un distributore obsoleto con parti difficili da trovare quando puoi sostituirlo con una tecnologia moderna che sembra originale. Sostituire quel distributore usurato non è mai stato così facile con il distributore Perma-Tune Bespoke, per il motore 2.0 L e 2.2 L. Non ci sono fili da tagliare e giuntare: il distributore ha il cablaggio elettrico integrato e presenta i connettori compatibili con le apparecchiature originali per un'installazione plug and play.
Basta montare il modulo di accensione sul pannello relè dove i modelli successivi avevano il modulo montato e quindi collegare il connettore del cablaggio del distributore al modulo Perma-Tune. I collegamenti di alimentazione, massa, tachimetro e bobina vengono effettuati sui fili della bobina esistenti. Il cablaggio ha connessioni ad anello che consentono di unire i fili senza dover tagliare e giuntare i fili del cablaggio dell'auto. Il cablaggio del distributore Perma-Tune è realizzato utilizzando la stessa costruzione del telaio a manicotto in vinile del cablaggio originale per quel look originale di fabbrica.
Il distributore Porsche Perma-Tune Bespoke è un pezzo di ricambio che si adatta perfettamente che cadrà direttamente nel motore. L'impostazione della temporizzazione statica è facile con il LED del punto di trigger integrato che ti consente di sapere quando il rotore punta nella giusta direzione. La temporizzazione del minimo è impostata esattamente nello stesso modo indicato dal manuale di fabbrica e le curve meccaniche e del vuoto di fabbrica sono preprogrammate nel distributore. Il barattolo del vuoto meccanico viene sostituito con un affidabile sensore MAP completamente programmabile per eseguire funzioni di avanzamento o ritardo del vuoto. Non c'è niente di più facile di così.
Bobina di accensione
La bobina di accensione nera Perma-Tune è specificamente progettata per funzionare con tutti i moduli Perma-Tune per massimizzare le prestazioni e la durata del modulo di accensione Perma-Tune. Ha l'aspetto corretto dell'epoca per la Porsche 911SC con tettuccio marrone e carrozzeria nera e si adatta alla staffa di montaggio e al cablaggio originali dell'auto.
La bobina di accensione nera è molto robusta e può resistere al calore e alle vibrazioni che incontrerà sul motore di un'auto d'epoca. Le triple guarnizioni assicurano che l'olio dielettrico all'interno della bobina non fuoriesca. La torre ad alta tensione è molto spessa per resistere all'arco e si adatta comunque alla cuffia originale del filo della candela. I componenti interni della bobina sono progettati per resistere al deterioramento per garantire una lunga durata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IGNITIONKIT9E
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Kit di accensione con modulo CDI Gen 6 (HKZ) a 3 pin. Porsche 911 2.0 litri e 2.2 litriSi adatta
Porsche 911 2.0 litri 1965 - 1969
Porsche 911 2.2 litri 1970 - 1972
Perma-Tune Gen 6
Sostituisci i componenti di accensione stanchi e usurati con questo kit di accensione
Contenuto del kit
Modulo CDI a 3 pin - Versione Premium
Distributore con imbracatura
Bobina di accensione
Il modulo CDI Gen 6 Premium Perma-Tune semplifica la diagnostica fornendo una diagnostica integrata che viene visualizzata automaticamente da due spie luminose LED colorate.
Queste luci a LED aiutano a diagnosticare sia il modulo di accensione che l'auto. Il LED verde è un indicatore di stato che può far lampeggiare i codici di errore diagnostici. Il LED rosso è una luce stroboscopica che lampeggia ogni volta che le bobine si accendono allo stesso modo di una luce di temporizzazione che è particolarmente utile per rilevare la mancata accensione del motore.
Le luci di funzione LED sono montate nel connettore elettrico del cablaggio e possono essere viste solo con uno specchio mentre il modulo è alimentato.
Come caratteristica aggiuntiva del modulo Perma-Tune Premium, ci sono tre protezioni da sovraccarico a ripristino automatico che proteggono il tuo Perma-Tune e la tua auto da danni da sovraccarico. Le protezioni da sovraccarico sono nascoste sotto il modulo di accensione in modo da non rovinare l'aspetto originale della parte.
Distributore con imbracatura
I distributori consumano e derubano il tuo motore della potenza che doveva produrre. Peggio ancora, possono lasciarti bloccato o addirittura danneggiare la corona dentata dell'albero motore. Dimentica di ricostruire un distributore obsoleto con parti difficili da trovare quando puoi sostituirlo con una tecnologia moderna che sembra originale. Sostituire quel distributore usurato non è mai stato così facile con il distributore Perma-Tune Bespoke, per il motore 2.0 L e 2.2 L. Non ci sono fili da tagliare e giuntare: il distributore ha il cablaggio elettrico integrato e presenta i connettori compatibili con le apparecchiature originali per un'installazione plug and play.
Basta montare il modulo di accensione sul pannello relè dove i modelli successivi avevano il modulo montato e quindi collegare il connettore del cablaggio del distributore al modulo Perma-Tune. I collegamenti di alimentazione, massa, tachimetro e bobina vengono effettuati sui fili della bobina esistenti. Il cablaggio ha connessioni ad anello che consentono di unire i fili senza dover tagliare e giuntare i fili del cablaggio dell'auto. Il cablaggio del distributore Perma-Tune è realizzato utilizzando la stessa costruzione del telaio a manicotto in vinile del cablaggio originale per quel look originale di fabbrica.
Il distributore Porsche Perma-Tune Bespoke è un pezzo di ricambio che si adatta perfettamente che cadrà direttamente nel motore. L'impostazione della temporizzazione statica è facile con il LED del punto di trigger integrato che ti consente di sapere quando il rotore punta nella giusta direzione. La temporizzazione del minimo è impostata esattamente nello stesso modo indicato dal manuale di fabbrica e le curve meccaniche e del vuoto di fabbrica sono preprogrammate nel distributore. Il barattolo del vuoto meccanico viene sostituito con un affidabile sensore MAP completamente programmabile per eseguire funzioni di avanzamento o ritardo del vuoto. Non c'è niente di più facile di così.
Bobina di accensione
La bobina di accensione nera Perma-Tune è specificamente progettata per funzionare con tutti i moduli Perma-Tune per massimizzare le prestazioni e la durata del modulo di accensione Perma-Tune. Ha l'aspetto corretto dell'epoca per la Porsche 911SC con tettuccio marrone e carrozzeria nera e si adatta alla staffa di montaggio e al cablaggio originali dell'auto.
La bobina di accensione nera è molto robusta e può resistere al calore e alle vibrazioni che incontrerà sul motore di un'auto d'epoca. Le triple guarnizioni assicurano che l'olio dielettrico all'interno della bobina non fuoriesca. La torre ad alta tensione è molto spessa per resistere all'arco e si adatta comunque alla cuffia originale del filo della candela. I componenti interni della bobina sono progettati per resistere al deterioramento per garantire una lunga durata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IGNITIONKIT9E
91160270700
90160250200
911602021
90160250200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Modulo di accensione CDI a 3 pin. Porsche 911 / 914/6 1965-77 versione premium (91160270700/3
1 x Spinterogeno e cablaggio per Porsche 911 2.0 / 2.2ltr e 914/6 1968-1972 (911602021/3
1 x Bobina di accensione Porsche 911 1969-83 e 930 1975-89 PermaTune (90160250200/3
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
1.393,52 € inc. VAT
Adesso 1.323,84 € inc. VAT
Stock in scadenza
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
IGNITIONKITSCB
Product Information
Si adatta
Porsche 911 SC 1978-1983
Porsche 911 turbo 3.3ltr 1978-1989 (auto americane)
Perma-Tune Gen 6
Sostituisci i componenti di accensione stanchi e usurati con questo kit di accensione
Contenuto del kit
Modulo CDI a 6 pin - Base
Distributore con cablaggio
Bobina di accensione
Modulo CDI
Il Perma-Tune Gen 6 per il 911SC è disponibile in due modelli: modulo di accensione Premium e modulo di accensione Basic. Il modello Basic è proprio questo, basilare: svolge solo le stesse funzioni dei moduli analogici di allora. Per l'auto stradale media, questo potrebbe essere tutto ciò che si desidera e ovviamente è più conveniente rispetto al modello Premium. Si tratta comunque di un componente ad alte prestazioni ed è perfetto per gli impianti di gara che non consentono sistemi di accensione digitale programmabili. Il modello Basic ha un alloggiamento liscio e dall'aspetto più originale rispetto all'alloggiamento in fusione Gen 5.
Distributore
Sostituire quel distributore usurato non è mai stato così facile con il distributore Perma-Tune Bespoke per il motore 911SC 3.0L e altri motori come la Porsche Turbo 930 che utilizzano il modulo di accensione a sei pin. Non ci sono fili da tagliare e giuntare: il distributore ha il cablaggio elettrico integrato ed è dotato di connettori compatibili con l'equipaggiamento originale per un'installazione plug and play. Basta scollegare il connettore del cablaggio dell'auto dal modulo di accensione e collegarlo al connettore corrispondente del cablaggio del distributore. Quindi collega il connettore del cablaggio del distributore al modulo Perma-Tune e il gioco è fatto. Non c'è modo di commettere errori con questa installazione, i connettori si collegheranno solo nel modo giusto. Il connettore del cablaggio è dotato di spie diagnostiche che indicano quando il sistema di accensione è alimentato e quando il modulo di accensione produce scintille. Il LED blu del connettore è un indicatore di alimentazione e il LED rosso del connettore è una luce stroboscopica che lampeggia ogni volta che il sistema di accensione fa una scintilla, proprio come una luce di temporizzazione.
Bobina di accensione
La bobina di accensione nera Perma-Tune è progettata specificamente per funzionare con tutti i moduli Perma-Tune per massimizzare le prestazioni e la durata del modulo di accensione Perma-Tune. Ha l'aspetto corretto dell'epoca per la Porsche 911SC con tettuccio marrone e carrozzeria nera e si adatta alla staffa di montaggio e al cablaggio originali dell'auto.
La bobina di accensione nera è molto robusta e può resistere al calore e alle vibrazioni che incontrerà sul motore di un'auto d'epoca. Le triple guarnizioni assicurano che l'olio dielettrico all'interno della bobina non fuoriesca. La torre ad alta tensione è molto spessa per resistere alla formazione di archi e si adatta comunque alla cuffia del filo della candela originale. I componenti interni della bobina sono progettati per resistere al deterioramento per garantire una lunga durata.
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IGNITIONKITSCB
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Product Information
Kit di accensione con modulo base CDI (HKZ) a 6 pin. Porsche 911SC e turboSi adatta
Porsche 911 SC 1978-1983
Porsche 911 turbo 3.3ltr 1978-1989 (auto americane)
Perma-Tune Gen 6
Sostituisci i componenti di accensione stanchi e usurati con questo kit di accensione
Contenuto del kit
Modulo CDI a 6 pin - Base
Distributore con cablaggio
Bobina di accensione
Modulo CDI
Il Perma-Tune Gen 6 per il 911SC è disponibile in due modelli: modulo di accensione Premium e modulo di accensione Basic. Il modello Basic è proprio questo, basilare: svolge solo le stesse funzioni dei moduli analogici di allora. Per l'auto stradale media, questo potrebbe essere tutto ciò che si desidera e ovviamente è più conveniente rispetto al modello Premium. Si tratta comunque di un componente ad alte prestazioni ed è perfetto per gli impianti di gara che non consentono sistemi di accensione digitale programmabili. Il modello Basic ha un alloggiamento liscio e dall'aspetto più originale rispetto all'alloggiamento in fusione Gen 5.
Distributore
Sostituire quel distributore usurato non è mai stato così facile con il distributore Perma-Tune Bespoke per il motore 911SC 3.0L e altri motori come la Porsche Turbo 930 che utilizzano il modulo di accensione a sei pin. Non ci sono fili da tagliare e giuntare: il distributore ha il cablaggio elettrico integrato ed è dotato di connettori compatibili con l'equipaggiamento originale per un'installazione plug and play. Basta scollegare il connettore del cablaggio dell'auto dal modulo di accensione e collegarlo al connettore corrispondente del cablaggio del distributore. Quindi collega il connettore del cablaggio del distributore al modulo Perma-Tune e il gioco è fatto. Non c'è modo di commettere errori con questa installazione, i connettori si collegheranno solo nel modo giusto. Il connettore del cablaggio è dotato di spie diagnostiche che indicano quando il sistema di accensione è alimentato e quando il modulo di accensione produce scintille. Il LED blu del connettore è un indicatore di alimentazione e il LED rosso del connettore è una luce stroboscopica che lampeggia ogni volta che il sistema di accensione fa una scintilla, proprio come una luce di temporizzazione.
Bobina di accensione
La bobina di accensione nera Perma-Tune è progettata specificamente per funzionare con tutti i moduli Perma-Tune per massimizzare le prestazioni e la durata del modulo di accensione Perma-Tune. Ha l'aspetto corretto dell'epoca per la Porsche 911SC con tettuccio marrone e carrozzeria nera e si adatta alla staffa di montaggio e al cablaggio originali dell'auto.
La bobina di accensione nera è molto robusta e può resistere al calore e alle vibrazioni che incontrerà sul motore di un'auto d'epoca. Le triple guarnizioni assicurano che l'olio dielettrico all'interno della bobina non fuoriesca. La torre ad alta tensione è molto spessa per resistere alla formazione di archi e si adatta comunque alla cuffia del filo della candela originale. I componenti interni della bobina sono progettati per resistere al deterioramento per garantire una lunga durata.
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IGNITIONKITSCB
93060270200
93060270200
930602021DX
930602021DX
90160250200
90160250200
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Modulo di accensione CDI a 6 pin. Porsche 911 911 turbo (USA) 1978-89 versione base (93060270200/4
1 x Spinterogeno e cablaggio per Porsche 911 SC e 911 turbo (USA) 1978-1989 (930602021DX/1
1 x Bobina di accensione Porsche 911 1969-83 e 930 1975-89 PermaTune (90160250200/3
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
1.674,42 € inc. VAT
Adesso 1.590,70 € inc. VAT
Scadenza 28 Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
IGNITIONKITSCG5
Product Information
Si adatta
Porsche 911 SC 1978-1983
Porsche 911 turbo 3.3ltr 1978-1989 (auto americane)
Perma-Tune Gen 5
Sostituisci i componenti di accensione stanchi e usurati con questo kit di accensione
Contenuto del kit
Modulo CDI a 6 pin - Versione Gen 5
Distributore con cablaggio
Bobina di accensione
Modulo CDI
Le scatole di accensione di quinta generazione semplificano la diagnostica. Il controller monitora ed esegue automaticamente i programmi di diagnosi e viene letto da due luci LED colorate visibili da sotto l'unità. Le diagnosi possono essere effettuate anche tramite un dongle di programmazione Bluetooth disponibile come articolo separato.
Distributore
Sostituire quel distributore usurato non è mai stato così facile con il distributore Perma-Tune Bespoke per il motore 911SC 3.0L e altri motori come la Porsche Turbo 930 che utilizzano il modulo di accensione a sei pin. Non ci sono fili da tagliare e giuntare: il distributore ha il cablaggio elettrico integrato ed è dotato di connettori compatibili con l'equipaggiamento originale per un'installazione plug and play. Basta scollegare il connettore del cablaggio dell'auto dal modulo di accensione e collegarlo al connettore corrispondente del cablaggio del distributore. Quindi collega il connettore del cablaggio del distributore al modulo Perma-Tune e il gioco è fatto. Non c'è modo di commettere errori con questa installazione, i connettori si collegheranno solo nel modo giusto. Il connettore del cablaggio è dotato di spie diagnostiche che indicano quando il sistema di accensione è alimentato e quando il modulo di accensione produce scintille. Il LED blu del connettore è un indicatore di alimentazione e il LED rosso del connettore è una luce stroboscopica che lampeggia ogni volta che il sistema di accensione fa una scintilla, proprio come una luce di temporizzazione.
Bobina di accensione
La bobina di accensione nera Perma-Tune è progettata specificamente per funzionare con tutti i moduli Perma-Tune per massimizzare le prestazioni e la durata del modulo di accensione Perma-Tune. Ha l'aspetto corretto dell'epoca per la Porsche 911SC con tettuccio marrone e carrozzeria nera e si adatta alla staffa di montaggio e al cablaggio originali dell'auto.
La bobina di accensione nera è molto robusta e può resistere al calore e alle vibrazioni che incontrerà sul motore di un'auto d'epoca. Le triple guarnizioni assicurano che l'olio dielettrico all'interno della bobina non fuoriesca. La torre ad alta tensione è molto spessa per resistere alla formazione di archi e si adatta comunque alla cuffia del filo della candela originale. I componenti interni della bobina sono progettati per resistere al deterioramento per garantire una lunga durata.
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IGNITIONKITSCG5
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Product Information
Kit di accensione con modulo CDI Gen 5 (HKZ) a 6 pin. Porsche 911SC e turboSi adatta
Porsche 911 SC 1978-1983
Porsche 911 turbo 3.3ltr 1978-1989 (auto americane)
Perma-Tune Gen 5
Sostituisci i componenti di accensione stanchi e usurati con questo kit di accensione
Contenuto del kit
Modulo CDI a 6 pin - Versione Gen 5
Distributore con cablaggio
Bobina di accensione
Modulo CDI
Le scatole di accensione di quinta generazione semplificano la diagnostica. Il controller monitora ed esegue automaticamente i programmi di diagnosi e viene letto da due luci LED colorate visibili da sotto l'unità. Le diagnosi possono essere effettuate anche tramite un dongle di programmazione Bluetooth disponibile come articolo separato.
Distributore
Sostituire quel distributore usurato non è mai stato così facile con il distributore Perma-Tune Bespoke per il motore 911SC 3.0L e altri motori come la Porsche Turbo 930 che utilizzano il modulo di accensione a sei pin. Non ci sono fili da tagliare e giuntare: il distributore ha il cablaggio elettrico integrato ed è dotato di connettori compatibili con l'equipaggiamento originale per un'installazione plug and play. Basta scollegare il connettore del cablaggio dell'auto dal modulo di accensione e collegarlo al connettore corrispondente del cablaggio del distributore. Quindi collega il connettore del cablaggio del distributore al modulo Perma-Tune e il gioco è fatto. Non c'è modo di commettere errori con questa installazione, i connettori si collegheranno solo nel modo giusto. Il connettore del cablaggio è dotato di spie diagnostiche che indicano quando il sistema di accensione è alimentato e quando il modulo di accensione produce scintille. Il LED blu del connettore è un indicatore di alimentazione e il LED rosso del connettore è una luce stroboscopica che lampeggia ogni volta che il sistema di accensione fa una scintilla, proprio come una luce di temporizzazione.
Bobina di accensione
La bobina di accensione nera Perma-Tune è progettata specificamente per funzionare con tutti i moduli Perma-Tune per massimizzare le prestazioni e la durata del modulo di accensione Perma-Tune. Ha l'aspetto corretto dell'epoca per la Porsche 911SC con tettuccio marrone e carrozzeria nera e si adatta alla staffa di montaggio e al cablaggio originali dell'auto.
La bobina di accensione nera è molto robusta e può resistere al calore e alle vibrazioni che incontrerà sul motore di un'auto d'epoca. Le triple guarnizioni assicurano che l'olio dielettrico all'interno della bobina non fuoriesca. La torre ad alta tensione è molto spessa per resistere alla formazione di archi e si adatta comunque alla cuffia del filo della candela originale. I componenti interni della bobina sono progettati per resistere al deterioramento per garantire una lunga durata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IGNITIONKITSCG5
93060270200
93060270200
930602021DX
930602021DX
90160250200
90160250200
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Modulo di accensione CDI a 6 pin. Porsche 911 911 turbo (USA) 1978-89 versione base (93060270200/4
1 x Spinterogeno e cablaggio per Porsche 911 SC e 911 turbo (USA) 1978-1989 (930602021DX/1
1 x Bobina di accensione Porsche 911 1969-83 e 930 1975-89 PermaTune (90160250200/3
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
1.674,42 € inc. VAT
Adesso 1.590,70 € inc. VAT
Scadenza 28 Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
IGNITIONKITSCP
Product Information
Si adatta
Porsche 911 SC 1978-1983
Porsche 911 turbo 3.3ltr 1978-1989 (auto americane)
Perma-Tune Gen 6
Sostituisci i componenti di accensione stanchi e usurati con questo kit di accensione
Contenuto del kit
Modulo CDI a 6 pin - Versione Premium
Distributore con cablaggio
Bobina di accensione
Modulo CDI
Il Perma-Tune Gen 6 per il 911SC è disponibile in due modelli: modulo di accensione Premium e modulo di accensione Basic.
Il modulo di accensione Premium presenta una finitura liscia e opaca che imita la patina della parte originale in alluminio pressofuso. Fornisce il pieno controllo sul limite RPM, sulla temporizzazione dell'anticipo meccanico, sulla potenza erogata, sulla funzione multi-scintilla e ha molte altre funzionalità che possono essere programmate utilizzando un computer, tablet o smartphone. Questo modulo è preprogrammato per la Porsche 911SC, quindi le modifiche alla programmazione sono opzionali. Il Gen 6 Premium Perma-Tune semplifica la diagnostica fornendo la diagnostica integrata che viene automaticamente visualizzata da due spie LED colorate. Queste luci a LED aiutano nella diagnosi sia del veicolo che del modulo di accensione. Il LED verde è un indicatore di stato che può lampeggiare codici di errore diagnostici. Il LED rosso è una luce stroboscopica che lampeggia ogni volta che la bobina si accende allo stesso modo di una luce di temporizzazione. Questo LED è particolarmente utile per rilevare mancate accensioni intermittenti del motore causate da problemi di cablaggio o distributore. Le luci di funzione LED sono montate nel connettore elettrico del cablaggio e possono essere viste solo quando il modulo è acceso. Sono presenti tre dispositivi di protezione da sovraccarico autoripristinanti che aiutano nella risoluzione dei problemi proteggendo al tempo stesso il tuo Perma-Tune da eventuali danni. Le protezioni da sovraccarico sono nascoste sotto il modulo di accensione in modo da non rovinare l'aspetto originale del pezzo. Fare riferimento alla sezione Diagnostica di questo sito Web per ulteriori informazioni sul sistema di diagnostica e sui dispositivi di protezione da sovraccarico.
Distributore
Sostituire quel distributore usurato non è mai stato così facile con il distributore Perma-Tune Bespoke per il motore 911SC 3.0L e altri motori come la Porsche Turbo 930 che utilizzano il modulo di accensione a sei pin. Non ci sono fili da tagliare e giuntare: il distributore ha il cablaggio elettrico integrato ed è dotato di connettori compatibili con l'equipaggiamento originale per un'installazione plug and play. Basta scollegare il connettore del cablaggio dell'auto dal modulo di accensione e collegarlo al connettore corrispondente del cablaggio del distributore. Quindi collega il connettore del cablaggio del distributore al modulo Perma-Tune e il gioco è fatto. Non c'è modo di commettere errori con questa installazione, i connettori si collegheranno solo nel modo giusto. Il connettore del cablaggio è dotato di spie diagnostiche che indicano quando il sistema di accensione è alimentato e quando il modulo di accensione produce scintille. Il LED blu del connettore è un indicatore di alimentazione e il LED rosso del connettore è una luce stroboscopica che lampeggia ogni volta che il sistema di accensione fa una scintilla, proprio come una luce di temporizzazione.
Bobina di accensione
La bobina di accensione nera Perma-Tune è progettata specificamente per funzionare con tutti i moduli Perma-Tune per massimizzare le prestazioni e la durata del modulo di accensione Perma-Tune. Ha l'aspetto corretto dell'epoca per la Porsche 911SC con tettuccio marrone e carrozzeria nera e si adatta alla staffa di montaggio e al cablaggio originali dell'auto.
La bobina di accensione nera è molto robusta e può resistere al calore e alle vibrazioni che incontrerà sul motore di un'auto d'epoca. Le triple guarnizioni assicurano che l'olio dielettrico all'interno della bobina non fuoriesca. La torre ad alta tensione è molto spessa per resistere alla formazione di archi e si adatta comunque alla cuffia del filo della candela originale. I componenti interni della bobina sono progettati per resistere al deterioramento per garantire una lunga durata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IGNITIONKITSCP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Kit di accensione con modulo CDI Premium a 6 pin (HKZ). Porsche 911SC e turboSi adatta
Porsche 911 SC 1978-1983
Porsche 911 turbo 3.3ltr 1978-1989 (auto americane)
Perma-Tune Gen 6
Sostituisci i componenti di accensione stanchi e usurati con questo kit di accensione
Contenuto del kit
Modulo CDI a 6 pin - Versione Premium
Distributore con cablaggio
Bobina di accensione
Modulo CDI
Il Perma-Tune Gen 6 per il 911SC è disponibile in due modelli: modulo di accensione Premium e modulo di accensione Basic.
Il modulo di accensione Premium presenta una finitura liscia e opaca che imita la patina della parte originale in alluminio pressofuso. Fornisce il pieno controllo sul limite RPM, sulla temporizzazione dell'anticipo meccanico, sulla potenza erogata, sulla funzione multi-scintilla e ha molte altre funzionalità che possono essere programmate utilizzando un computer, tablet o smartphone. Questo modulo è preprogrammato per la Porsche 911SC, quindi le modifiche alla programmazione sono opzionali. Il Gen 6 Premium Perma-Tune semplifica la diagnostica fornendo la diagnostica integrata che viene automaticamente visualizzata da due spie LED colorate. Queste luci a LED aiutano nella diagnosi sia del veicolo che del modulo di accensione. Il LED verde è un indicatore di stato che può lampeggiare codici di errore diagnostici. Il LED rosso è una luce stroboscopica che lampeggia ogni volta che la bobina si accende allo stesso modo di una luce di temporizzazione. Questo LED è particolarmente utile per rilevare mancate accensioni intermittenti del motore causate da problemi di cablaggio o distributore. Le luci di funzione LED sono montate nel connettore elettrico del cablaggio e possono essere viste solo quando il modulo è acceso. Sono presenti tre dispositivi di protezione da sovraccarico autoripristinanti che aiutano nella risoluzione dei problemi proteggendo al tempo stesso il tuo Perma-Tune da eventuali danni. Le protezioni da sovraccarico sono nascoste sotto il modulo di accensione in modo da non rovinare l'aspetto originale del pezzo. Fare riferimento alla sezione Diagnostica di questo sito Web per ulteriori informazioni sul sistema di diagnostica e sui dispositivi di protezione da sovraccarico.
Distributore
Sostituire quel distributore usurato non è mai stato così facile con il distributore Perma-Tune Bespoke per il motore 911SC 3.0L e altri motori come la Porsche Turbo 930 che utilizzano il modulo di accensione a sei pin. Non ci sono fili da tagliare e giuntare: il distributore ha il cablaggio elettrico integrato ed è dotato di connettori compatibili con l'equipaggiamento originale per un'installazione plug and play. Basta scollegare il connettore del cablaggio dell'auto dal modulo di accensione e collegarlo al connettore corrispondente del cablaggio del distributore. Quindi collega il connettore del cablaggio del distributore al modulo Perma-Tune e il gioco è fatto. Non c'è modo di commettere errori con questa installazione, i connettori si collegheranno solo nel modo giusto. Il connettore del cablaggio è dotato di spie diagnostiche che indicano quando il sistema di accensione è alimentato e quando il modulo di accensione produce scintille. Il LED blu del connettore è un indicatore di alimentazione e il LED rosso del connettore è una luce stroboscopica che lampeggia ogni volta che il sistema di accensione fa una scintilla, proprio come una luce di temporizzazione.
Bobina di accensione
La bobina di accensione nera Perma-Tune è progettata specificamente per funzionare con tutti i moduli Perma-Tune per massimizzare le prestazioni e la durata del modulo di accensione Perma-Tune. Ha l'aspetto corretto dell'epoca per la Porsche 911SC con tettuccio marrone e carrozzeria nera e si adatta alla staffa di montaggio e al cablaggio originali dell'auto.
La bobina di accensione nera è molto robusta e può resistere al calore e alle vibrazioni che incontrerà sul motore di un'auto d'epoca. Le triple guarnizioni assicurano che l'olio dielettrico all'interno della bobina non fuoriesca. La torre ad alta tensione è molto spessa per resistere alla formazione di archi e si adatta comunque alla cuffia del filo della candela originale. I componenti interni della bobina sono progettati per resistere al deterioramento per garantire una lunga durata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IGNITIONKITSCP
93060270200
93060270200
930602021DX
930602021DX
90160250200
90160250200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Modulo di accensione CDI a 6 pin. Porsche 911 / 911 turbo (USA) 1978-89 versione premium (93060270200/3
1 x Spinterogeno e cablaggio per Porsche 911 SC e 911 turbo (USA) 1978-1989 (930602021DX/1
1 x Bobina di accensione Porsche 911 1969-83 e 930 1975-89 PermaTune (90160250200/3
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
1.745,22 € inc. VAT
Adesso 1.657,96 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 3-5 giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
90160202520/1
Product Information
Product Information
Distributore a 12 candele, tipo Bosch. Porsche 911 dal 1972 al 1989 Ruota in senso orario
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1972 al 1989
Esclusa la 911 SC 3.0ltr
Questo distributore è realizzato secondo il design storico del distributore di accensione originale Bosch 3.0 RSR e coniuga la tecnologia più avanzata con un aspetto autentico.
La mappatura dell'accensione è facilmente e liberamente programmabile tramite app e Bluetooth.
Inoltre, l'immobilizzatore può essere bloccato/sbloccato tramite PIN e anche il limitatore di velocità può essere impostato facilmente tramite smartphone.
Questa versione richiede due dispositivi HKZ a 3 pin ma si adatta a tutti i motori dal 1972 al 1989, quindi dal 2.4ltr al 3.2 Carrera
Questo distributore di accensione ruota in senso orario, quindi per tutti i motori tranne 911 SC 3.0ltr
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
3.311,08 € inc. VAT
Adesso 3.145,53 € inc. VAT
Ordinabile - 7 A 10 Giorni
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12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
90160202510/1
Product Information
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90160202510
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Product Information
Distributore a 12 spine, stile Bosch. Rotazione antioraria
Si adatta:
Porsche 911 SC - dal 1978 al 1983
Questo distributore è realizzato nel design storico del distributore di accensione originale Bosch 3.0 RSR e combina la tecnologia più recente con un aspetto autentico.
La mappa di accensione è facilmente e liberamente programmabile tramite app e Bluetooth.
Inoltre, un immobilizzatore può essere bloccato/sbloccato con un PIN e anche un limitatore di velocità può essere impostato facilmente tramite uno smartphone.
Questa versione richiede due dispositivi HKZ a 3 pin e si adatta alla 911 SC 3.0ltr
Questo distributore di accensione ruota in senso antiorario.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90160202510
90160202500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
3.311,08 € inc. VAT
Adesso 3.145,53 € inc. VAT
Ordinabile - 7 A 10 Giorni
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12 mesi di garanzia
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.jpg?width=197&height=148 "Distributore a 12 spine stile Magneti Marelli. Porsche 911 dal 1965 al 1971")
90160202500/2
Product Information
Product Information
Distributore a 12 spine stile Magneti Marelli. Porsche 911 dal 1965 al 1971
Si adatta:
Porsche 911 2.0 litri - dal 1965 al 1969
Porsche 911 2.2 litri - dal 1970 al 1971
Questo distributore è realizzato nel design storico del distributore di accensione originale Magneti Marelli e combina la tecnologia più recente con un aspetto autentico.
È stato installato in fabbrica su 906, 911R, 914/6 GT e 911 ST e la mappatura dell'accensione è facilmente e liberamente programmabile tramite app e Bluetooth.
Inoltre, un immobilizzatore può essere bloccato/sbloccato con un PIN e anche un limitatore di velocità può essere impostato facilmente tramite uno smartphone.
Questa versione richiede due dispositivi HKZ a 3 pin ma si adatta a tutti i motori dal 1965 al 1971, quindi dal 2.0ltr al 2.2ltr
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
3.311,08 € inc. VAT
Adesso 3.145,53 € inc. VAT
Ordinabile - 7 A 10 Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
90160202500/1
Product Information
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90160202500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Distributore a 12 spine stile Magneti Marelli. Rotazione oraria
Si adatta:
Porsche 911 - dal 1972 al 1989
Esclusa 911 SC 3.0ltr
Questo distributore è realizzato nel design storico del distributore di accensione originale Magneti Marelli 2.8/3.0 RSR e combina la tecnologia più recente con un aspetto autentico.
È stato installato in fabbrica sulla 911 ST 2.5ltr e sulla 911 RSR 2.8ltr e la mappatura dell'accensione è facilmente e liberamente programmabile tramite app e Bluetooth.
Inoltre, un immobilizzatore può essere bloccato/sbloccato con un PIN e anche un limitatore di velocità può essere impostato facilmente tramite uno smartphone.
Questa versione richiede due dispositivi HKZ a 3 pin ma si adatta a tutti i motori dal 1972 al 1989, quindi dal 2.4ltr al 3.2 Carrera
Questo distributore di accensione ruota in senso orario, quindi per tutti i motori tranne 911 SC 3.0ltr
Numeri di riferimento correlati
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90160202500
90160202500
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
3.311,08 € inc. VAT
Adesso 3.145,53 € inc. VAT
Ordinabile - 7 A 10 Giorni
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91135532300
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91135532300
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Elemento di collegamento del cilindro principale del freno.
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1974 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1989
Pezzo di collegamento per tubo di alimentazione del cilindro principale
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Raccordo di collegamento per kit sfiato distributore
Schema rif. n. 20 (911) e 15 (964)
Numeri di riferimento correlati
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91135532300
91135532300
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Prezzo: 6,68 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
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91160296000/1
Product Information
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1973
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 8
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91160296000
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Puntine di interruzione, per distributori MARELLI.Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1973
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91160296000
91160296000
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
7,02 € inc. VAT
Adesso 6,67 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 3-5 giorni
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12 mesi di garanzia
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92360202100/1
Product Information
4 cilindri
Si adatta:
Porsche 912E 2,0 litri 4 cilindri - 1976
Nuova unità Perma-Tune Gen 6
Sostituire il distributore usurato non è mai stato così facile con il distributore Perma-Tune per il motore a 4 cilindri da 1,6 litri
I distributori si usurano e privano il motore della potenza che avrebbe dovuto produrre. Peggio ancora, possono lasciarti incagliato o addirittura danneggiare la corona dentata dell'albero motore.
Dimentica di ricostruire un distributore obsoleto con parti difficili da trovare quando puoi sostituirlo con una tecnologia moderna che sembra originale. Non ci sono fili da tagliare e giuntare: il distributore ha il cablaggio elettrico integrato ed è dotato di connettori compatibili con l'equipaggiamento originale per un'installazione plug and play.
Basta montare il modulo di accensione sul pannello relè dove i modelli successivi di auto avevano il modulo montato e quindi collegare il connettore del cablaggio del distributore al modulo Perma-Tune. I collegamenti di alimentazione, massa, contagiri e bobina vengono realizzati sui cavi della bobina esistenti. Il cablaggio è dotato di collegamenti ad anello che consentono di unire i fili senza dover tagliare e giuntare i fili del cablaggio dell'auto.
Il cablaggio del distributore Perma-Tune è realizzato utilizzando la stessa struttura del telaio con manicotto in vinile del cablaggio originale per quel look originale di fabbrica.
Questo distributore Porsche Perma-Tune è un pezzo di ricambio su misura che verrà inserito direttamente nel motore. L'impostazione della temporizzazione statica è semplice grazie al LED del punto di trigger integrato che ti consente di sapere quando il rotore punta nella giusta direzione.
I tempi del minimo sono impostati esattamente nello stesso modo indicato nel manuale di fabbrica e le curve meccaniche e del vuoto di fabbrica sono preprogrammate nel distributore. Il contenitore del vuoto meccanico viene sostituito con un sensore MAP affidabile, completamente programmabile per eseguire le funzioni di anticipo o ritardo del vuoto.
Non potrebbe essere più facile di così.
È qui che inizia il divertimento
Metti a punto la tua auto per ottenere le massime prestazioni utilizzando il tuo smartphone.
Scarica l'app TUNE+ gratuita sul tuo telefono e collegala al distributore Perma-Tune tramite Bluetooth.
Utilizzando l'app TUNE+ puoi leggere e memorizzare le curve di accensione, modificarle e condividerle con altri. L'app dispone anche di una funzione di blocco dell'accensione che impedisce l'uso non autorizzato dell'auto. Fai molto più di una semplice messa a punto del motore. I programmi del motore sono così facili da creare e caricare nell'auto che puoi creare la tua libreria di programmi per usi diversi.
Ad esempio, potresti creare un programma di messa a punto del motore per un guidatore alle prime armi, un programma di super messa a punto per te o un programma di messa a punto per l'addetto al parcheggio. Ottieni il massimo dagli aggiornamenti del motore come collettori, aspirazione e molte altre modifiche al motore creando mappe di accensione personalizzate.
Le possibilità sono infinite.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92360202100
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Product Information
Distributore e cablaggio per Porsche 912E4 cilindri
Si adatta:
Porsche 912E 2,0 litri 4 cilindri - 1976
Nuova unità Perma-Tune Gen 6
Sostituire il distributore usurato non è mai stato così facile con il distributore Perma-Tune per il motore a 4 cilindri da 1,6 litri
I distributori si usurano e privano il motore della potenza che avrebbe dovuto produrre. Peggio ancora, possono lasciarti incagliato o addirittura danneggiare la corona dentata dell'albero motore.
Dimentica di ricostruire un distributore obsoleto con parti difficili da trovare quando puoi sostituirlo con una tecnologia moderna che sembra originale. Non ci sono fili da tagliare e giuntare: il distributore ha il cablaggio elettrico integrato ed è dotato di connettori compatibili con l'equipaggiamento originale per un'installazione plug and play.
Basta montare il modulo di accensione sul pannello relè dove i modelli successivi di auto avevano il modulo montato e quindi collegare il connettore del cablaggio del distributore al modulo Perma-Tune. I collegamenti di alimentazione, massa, contagiri e bobina vengono realizzati sui cavi della bobina esistenti. Il cablaggio è dotato di collegamenti ad anello che consentono di unire i fili senza dover tagliare e giuntare i fili del cablaggio dell'auto.
Il cablaggio del distributore Perma-Tune è realizzato utilizzando la stessa struttura del telaio con manicotto in vinile del cablaggio originale per quel look originale di fabbrica.
Questo distributore Porsche Perma-Tune è un pezzo di ricambio su misura che verrà inserito direttamente nel motore. L'impostazione della temporizzazione statica è semplice grazie al LED del punto di trigger integrato che ti consente di sapere quando il rotore punta nella giusta direzione.
I tempi del minimo sono impostati esattamente nello stesso modo indicato nel manuale di fabbrica e le curve meccaniche e del vuoto di fabbrica sono preprogrammate nel distributore. Il contenitore del vuoto meccanico viene sostituito con un sensore MAP affidabile, completamente programmabile per eseguire le funzioni di anticipo o ritardo del vuoto.
Non potrebbe essere più facile di così.
È qui che inizia il divertimento
Metti a punto la tua auto per ottenere le massime prestazioni utilizzando il tuo smartphone.
Scarica l'app TUNE+ gratuita sul tuo telefono e collegala al distributore Perma-Tune tramite Bluetooth.
Utilizzando l'app TUNE+ puoi leggere e memorizzare le curve di accensione, modificarle e condividerle con altri. L'app dispone anche di una funzione di blocco dell'accensione che impedisce l'uso non autorizzato dell'auto. Fai molto più di una semplice messa a punto del motore. I programmi del motore sono così facili da creare e caricare nell'auto che puoi creare la tua libreria di programmi per usi diversi.
Ad esempio, potresti creare un programma di messa a punto del motore per un guidatore alle prime armi, un programma di super messa a punto per te o un programma di messa a punto per l'addetto al parcheggio. Ottieni il massimo dagli aggiornamenti del motore come collettori, aspirazione e molte altre modifiche al motore creando mappe di accensione personalizzate.
Le possibilità sono infinite.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92360202100
912126
92360202100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 912E 4CYL 1976
701,12 € inc. VAT
Adesso 666,06 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
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12 mesi di garanzia
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911602021/3
Product Information
Dichiarazione di non responsabilità: prima di montare questa unità CDI, assicurarsi che la nuova bobina PERMA-TUNE sia dotata di essa. Non tentare di avviare l'auto con la bobina Blue Bosch prodotta in Brasile. Ciò danneggerà la scatola CDI Perma-Tune e annullerà la garanzia. Se la centralina CDI non è stata acquistata con la bobina PERMA-TUNE la garanzia non sarà rispettata. Montaggio con bobine di altre marche a proprio rischio.
Si adatta:
Porsche 911 2.0ltr
Porsche 911 2.2ltr
Porsche 914/6
Nuova unità Perma-Tune Gen 6
Sostituire quel distributore usurato non è mai stato così facile con il distributore Perma-Tune per il motore da 2,0 litri e 2,2 litri
I distributori consumano e derubano il tuo motore della potenza che doveva produrre. Peggio ancora, possono lasciarti bloccato o addirittura danneggiare la corona dentata dell'albero motore.
Dimentica di ricostruire un distributore obsoleto con parti difficili da trovare quando puoi sostituirlo con una tecnologia moderna che sembra originale. Non ci sono fili da tagliare e giuntare: il distributore ha il cablaggio elettrico integrato e presenta i connettori compatibili con le apparecchiature originali per un'installazione plug and play.
Basta montare il modulo di accensione sul pannello relè dove i modelli successivi avevano il modulo montato e quindi collegare il connettore del cablaggio del distributore al modulo Perma-Tune. I collegamenti di alimentazione, massa, tachimetro e bobina vengono effettuati sui fili della bobina esistenti. Il cablaggio ha connessioni ad anello che consentono di unire i fili senza dover tagliare e giuntare i fili del cablaggio dell'auto.
Il cablaggio del distributore Perma-Tune è realizzato utilizzando la stessa costruzione del telaio a manicotto in vinile del cablaggio originale per quel look originale di fabbrica.
Questo distributore Porsche Perma-Tune è un pezzo di ricambio che si adatta perfettamente che cadrà direttamente nel motore. L'impostazione della temporizzazione statica è facile con il LED del punto di trigger integrato che ti consente di sapere quando il rotore punta nella giusta direzione.
La temporizzazione del minimo è impostata esattamente nello stesso modo indicato dal manuale di fabbrica e le curve meccaniche e del vuoto di fabbrica sono preprogrammate nel distributore. Il barattolo del vuoto meccanico viene sostituito con un affidabile sensore MAP completamente programmabile per eseguire funzioni di avanzamento o ritardo del vuoto.
Non c'è niente di più facile di così.
È qui che inizia il divertimento
Metti a punto la tua auto per ottenere le massime prestazioni utilizzando il tuo smartphone.
Scarica l'app gratuita TUNE + sul tuo telefono e collegala al distributore Perma-Tune tramite Bluetooth.
Tramite l'app TUNE+ puoi leggere e memorizzare le curve di accensione, modificarle e condividerle con altri. L'app ha anche una funzione di blocco dell'accensione che impedisce l'uso non autorizzato dell'auto. Fai più di una semplice messa a punto del motore. I programmi del motore sono così facili da creare e caricare nell'auto che puoi creare la tua libreria di programmi per usi diversi.
Ad esempio, potresti creare un programma di messa a punto del motore per un guidatore inesperto, un programma di messa a punto eccellente per te stesso o un programma di messa a punto del parcheggiatore per il parcheggiatore. Ottieni il massimo dagli aggiornamenti del motore come testate, aspirazione e molte altre modifiche al motore creando mappe di accensione personalizzate.
Le possibilità sono infinite.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
911602021
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Spinterogeno e cablaggio per Porsche 911 2.0ltr e 2.2ltr e 914/6 1968-1972Dichiarazione di non responsabilità: prima di montare questa unità CDI, assicurarsi che la nuova bobina PERMA-TUNE sia dotata di essa. Non tentare di avviare l'auto con la bobina Blue Bosch prodotta in Brasile. Ciò danneggerà la scatola CDI Perma-Tune e annullerà la garanzia. Se la centralina CDI non è stata acquistata con la bobina PERMA-TUNE la garanzia non sarà rispettata. Montaggio con bobine di altre marche a proprio rischio.
Si adatta:
Porsche 911 2.0ltr
Porsche 911 2.2ltr
Porsche 914/6
Nuova unità Perma-Tune Gen 6
Sostituire quel distributore usurato non è mai stato così facile con il distributore Perma-Tune per il motore da 2,0 litri e 2,2 litri
I distributori consumano e derubano il tuo motore della potenza che doveva produrre. Peggio ancora, possono lasciarti bloccato o addirittura danneggiare la corona dentata dell'albero motore.
Dimentica di ricostruire un distributore obsoleto con parti difficili da trovare quando puoi sostituirlo con una tecnologia moderna che sembra originale. Non ci sono fili da tagliare e giuntare: il distributore ha il cablaggio elettrico integrato e presenta i connettori compatibili con le apparecchiature originali per un'installazione plug and play.
Basta montare il modulo di accensione sul pannello relè dove i modelli successivi avevano il modulo montato e quindi collegare il connettore del cablaggio del distributore al modulo Perma-Tune. I collegamenti di alimentazione, massa, tachimetro e bobina vengono effettuati sui fili della bobina esistenti. Il cablaggio ha connessioni ad anello che consentono di unire i fili senza dover tagliare e giuntare i fili del cablaggio dell'auto.
Il cablaggio del distributore Perma-Tune è realizzato utilizzando la stessa costruzione del telaio a manicotto in vinile del cablaggio originale per quel look originale di fabbrica.
Questo distributore Porsche Perma-Tune è un pezzo di ricambio che si adatta perfettamente che cadrà direttamente nel motore. L'impostazione della temporizzazione statica è facile con il LED del punto di trigger integrato che ti consente di sapere quando il rotore punta nella giusta direzione.
La temporizzazione del minimo è impostata esattamente nello stesso modo indicato dal manuale di fabbrica e le curve meccaniche e del vuoto di fabbrica sono preprogrammate nel distributore. Il barattolo del vuoto meccanico viene sostituito con un affidabile sensore MAP completamente programmabile per eseguire funzioni di avanzamento o ritardo del vuoto.
Non c'è niente di più facile di così.
È qui che inizia il divertimento
Metti a punto la tua auto per ottenere le massime prestazioni utilizzando il tuo smartphone.
Scarica l'app gratuita TUNE + sul tuo telefono e collegala al distributore Perma-Tune tramite Bluetooth.
Tramite l'app TUNE+ puoi leggere e memorizzare le curve di accensione, modificarle e condividerle con altri. L'app ha anche una funzione di blocco dell'accensione che impedisce l'uso non autorizzato dell'auto. Fai più di una semplice messa a punto del motore. I programmi del motore sono così facili da creare e caricare nell'auto che puoi creare la tua libreria di programmi per usi diversi.
Ad esempio, potresti creare un programma di messa a punto del motore per un guidatore inesperto, un programma di messa a punto eccellente per te stesso o un programma di messa a punto del parcheggiatore per il parcheggiatore. Ottieni il massimo dagli aggiornamenti del motore come testate, aspirazione e molte altre modifiche al motore creando mappe di accensione personalizzate.
Le possibilità sono infinite.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
911602021
914126
0231121006
0231159001
0231159002
90160202101
90160202102
90160202150
901602021AX
901603021BX
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
704,40 € inc. VAT
Adesso 669,18 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
911602021/2
Product Information
Si adatta:
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 2.7S 1974-1977
Nuova unità Perma Tune GEN 6.
Distributore su misura per il motore 911 con iniezione CIS e altri motori come la Porsche Turbo 930 che utilizzano il modulo di accensione a tre pin (CDI) e iniezione CIS
Il CDI a 3 pin con iniezione CIS è stato utilizzato dal 1974 al 1978 sulla 911
Il distributore Perma-Tune è un pezzo di ricambio su misura che verrà inserito direttamente nel motore. L'impostazione della temporizzazione statica è semplice grazie al LED del punto di trigger integrato che ti consente di sapere quando il rotore punta nella giusta direzione. I tempi del minimo sono impostati esattamente nello stesso modo indicato nel manuale di fabbrica e le curve meccaniche e del vuoto di fabbrica sono preprogrammate nel distributore.
Il contenitore del vuoto meccanico viene sostituito con un sensore MAP affidabile, completamente programmabile per eseguire funzioni di anticipo, ritardo, vuoto e potenziamento. Sulle auto Turbo il contenitore di controllo della fasatura del vuoto/boost è molto soggetto a perdite e anche gli interruttori del vuoto e le valvole di sovralimentazione del collettore collegate al contenitore sono soggetti a guasti.
Quando queste parti si guastano, le prestazioni peggiorano e il carburante viene sprecato. Queste parti vengono bypassate collegando il tubo del collettore direttamente al sensore MAP del distributore. Non potrebbe essere più facile di così.
Il cablaggio del distributore è realizzato utilizzando la stessa struttura del telaio con manicotto in vinile del cablaggio originale per quel look originale di fabbrica. È molto comune sulle vetture Porsche 911 sviluppare problemi di mancata accensione del motore a causa del filo schermato verde fragile e deteriorato tra il distributore di accensione e il modulo.
Il cablaggio difettoso viene sostituito contemporaneamente all'installazione del nuovo distributore che cura due mali contemporaneamente.
I distributori si usurano e privano il motore della potenza che avrebbe dovuto produrre. Peggio ancora, possono lasciarti incagliato o addirittura danneggiare la corona dentata dell'albero motore.
Dimentica di ricostruire un distributore obsoleto con parti difficili da trovare quando puoi sostituirlo con una tecnologia moderna che sembra originale. Sostituire quel distributore usurato non è mai stato così facile con il distributore Perma-Tune,
Non ci sono fili da tagliare e giuntare: il distributore ha il cablaggio elettrico integrato ed è dotato di connettori compatibili con l'equipaggiamento originale per un'installazione plug and play. Basta scollegare il connettore del cablaggio dell'auto dal modulo di accensione e collegarlo al connettore corrispondente del cablaggio del distributore. Quindi collega il connettore del cablaggio del distributore al modulo Perma-Tune e il gioco è fatto.
Non c'è modo di commettere errori con questa installazione, i connettori si collegheranno solo nel modo giusto. Il connettore del cablaggio è dotato di spie diagnostiche che indicano quando il sistema di accensione è alimentato e quando il modulo di accensione produce scintille. Il LED blu del connettore è un indicatore di alimentazione e il LED rosso del connettore è una luce stroboscopica che lampeggia ogni volta che il sistema di accensione fa una scintilla, proprio come una luce di temporizzazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
911602021
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Distributore e cablaggio per motore CIS da 2,7 litri con scatola CDI a 3 PIN.Si adatta:
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 2.7S 1974-1977
Nuova unità Perma Tune GEN 6.
Distributore su misura per il motore 911 con iniezione CIS e altri motori come la Porsche Turbo 930 che utilizzano il modulo di accensione a tre pin (CDI) e iniezione CIS
Il CDI a 3 pin con iniezione CIS è stato utilizzato dal 1974 al 1978 sulla 911
Il distributore Perma-Tune è un pezzo di ricambio su misura che verrà inserito direttamente nel motore. L'impostazione della temporizzazione statica è semplice grazie al LED del punto di trigger integrato che ti consente di sapere quando il rotore punta nella giusta direzione. I tempi del minimo sono impostati esattamente nello stesso modo indicato nel manuale di fabbrica e le curve meccaniche e del vuoto di fabbrica sono preprogrammate nel distributore.
Il contenitore del vuoto meccanico viene sostituito con un sensore MAP affidabile, completamente programmabile per eseguire funzioni di anticipo, ritardo, vuoto e potenziamento. Sulle auto Turbo il contenitore di controllo della fasatura del vuoto/boost è molto soggetto a perdite e anche gli interruttori del vuoto e le valvole di sovralimentazione del collettore collegate al contenitore sono soggetti a guasti.
Quando queste parti si guastano, le prestazioni peggiorano e il carburante viene sprecato. Queste parti vengono bypassate collegando il tubo del collettore direttamente al sensore MAP del distributore. Non potrebbe essere più facile di così.
Il cablaggio del distributore è realizzato utilizzando la stessa struttura del telaio con manicotto in vinile del cablaggio originale per quel look originale di fabbrica. È molto comune sulle vetture Porsche 911 sviluppare problemi di mancata accensione del motore a causa del filo schermato verde fragile e deteriorato tra il distributore di accensione e il modulo.
Il cablaggio difettoso viene sostituito contemporaneamente all'installazione del nuovo distributore che cura due mali contemporaneamente.
I distributori si usurano e privano il motore della potenza che avrebbe dovuto produrre. Peggio ancora, possono lasciarti incagliato o addirittura danneggiare la corona dentata dell'albero motore.
Dimentica di ricostruire un distributore obsoleto con parti difficili da trovare quando puoi sostituirlo con una tecnologia moderna che sembra originale. Sostituire quel distributore usurato non è mai stato così facile con il distributore Perma-Tune,
Non ci sono fili da tagliare e giuntare: il distributore ha il cablaggio elettrico integrato ed è dotato di connettori compatibili con l'equipaggiamento originale per un'installazione plug and play. Basta scollegare il connettore del cablaggio dell'auto dal modulo di accensione e collegarlo al connettore corrispondente del cablaggio del distributore. Quindi collega il connettore del cablaggio del distributore al modulo Perma-Tune e il gioco è fatto.
Non c'è modo di commettere errori con questa installazione, i connettori si collegheranno solo nel modo giusto. Il connettore del cablaggio è dotato di spie diagnostiche che indicano quando il sistema di accensione è alimentato e quando il modulo di accensione produce scintille. Il LED blu del connettore è un indicatore di alimentazione e il LED rosso del connettore è una luce stroboscopica che lampeggia ogni volta che il sistema di accensione fa una scintilla, proprio come una luce di temporizzazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
911602021
911CF126
0231169011
0231184001
0231184002
0231184003
0231184004
0231184007
901602021EX
91160202103
91160202107
91160202703
911602027CX
91160203103
91160203105
91160203106
911602031CX
93060210100
930602101X
930602101 X
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
926,30 € inc. VAT
Adesso 879,98 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
930602021DX/1
Product Information
Porsche 911 1978-89.
Si adatta:
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 930 3.0ltr 1975-77 (solo auto statunitensi)
Porsche 930 3,3 litri 1978-89 (solo auto statunitensi)
Nuova unità Perma Tune GEN 6.
Distributore su misura per il motore 911SC da 3,0 litri e altri motori come la Porsche Turbo 930 che utilizzano il modulo di accensione a sei pin (CDI) e l'iniezione CIS
Il CDI a 6 pin è stato utilizzato dal 1978 al 1983 sulla 911 e dal 1978 al 1989 sul turbo
Il distributore Perma-Tune è un pezzo di ricambio su misura che verrà inserito direttamente nel motore. L'impostazione della temporizzazione statica è semplice grazie al LED del punto di trigger integrato che ti consente di sapere quando il rotore punta nella giusta direzione.
I tempi del minimo sono impostati esattamente nello stesso modo indicato nel manuale di fabbrica e le curve meccaniche e del vuoto di fabbrica sono preprogrammate nel distributore.
Il contenitore del vuoto meccanico viene sostituito con un sensore MAP affidabile, completamente programmabile per eseguire funzioni di anticipo, ritardo, vuoto e potenziamento.
Sulle auto Turbo il contenitore di controllo della fasatura del vuoto/boost è molto soggetto a perdite e anche gli interruttori del vuoto e le valvole di sovralimentazione del collettore collegate al contenitore sono soggetti a guasti.
Quando queste parti si guastano, le prestazioni peggiorano e il carburante viene sprecato. Queste parti vengono bypassate collegando il tubo del collettore direttamente al sensore MAP del distributore.
Non potrebbe essere più facile di così.
Il cablaggio del distributore è realizzato utilizzando la stessa struttura del telaio con manicotto in vinile del cablaggio originale per quel look originale di fabbrica. È molto comune sulle vetture Porsche 911 sviluppare problemi di mancata accensione del motore a causa del filo schermato verde fragile e deteriorato tra il distributore di accensione e il modulo.
Il cablaggio difettoso viene sostituito contemporaneamente all'installazione del nuovo distributore che cura due mali contemporaneamente.
I distributori si usurano e privano il motore della potenza che avrebbe dovuto produrre. Peggio ancora, possono lasciarti incagliato o addirittura danneggiare la corona dentata dell'albero motore.
Dimentica di ricostruire un distributore obsoleto con parti difficili da trovare quando puoi sostituirlo con una tecnologia moderna che sembra originale. Sostituire quel distributore usurato non è mai stato così facile con il distributore Perma-Tune.
Non ci sono fili da tagliare e giuntare: il distributore ha il cablaggio elettrico integrato ed è dotato di connettori compatibili con l'equipaggiamento originale per un'installazione plug and play. Basta scollegare il connettore del cablaggio dell'auto dal modulo di accensione e collegarlo al connettore corrispondente del cablaggio del distributore. Quindi collega il connettore del cablaggio del distributore al modulo Perma-Tune e il gioco è fatto. Non c'è modo di commettere errori con questa installazione, i connettori si collegheranno solo nel modo giusto.
Il connettore del cablaggio è dotato di spie diagnostiche che indicano quando il sistema di accensione è alimentato e quando il modulo di accensione produce scintille. Il LED blu del connettore è un indicatore di alimentazione e il LED rosso del connettore è una luce stroboscopica che lampeggia ogni volta che il sistema di accensione fa una scintilla, proprio come una luce di temporizzazione.
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Product Information
Distributore e cablaggio per 911 SC e turbo con scatola CDI a 6 PIN.Porsche 911 1978-89.
Si adatta:
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 930 3.0ltr 1975-77 (solo auto statunitensi)
Porsche 930 3,3 litri 1978-89 (solo auto statunitensi)
Nuova unità Perma Tune GEN 6.
Distributore su misura per il motore 911SC da 3,0 litri e altri motori come la Porsche Turbo 930 che utilizzano il modulo di accensione a sei pin (CDI) e l'iniezione CIS
Il CDI a 6 pin è stato utilizzato dal 1978 al 1983 sulla 911 e dal 1978 al 1989 sul turbo
Il distributore Perma-Tune è un pezzo di ricambio su misura che verrà inserito direttamente nel motore. L'impostazione della temporizzazione statica è semplice grazie al LED del punto di trigger integrato che ti consente di sapere quando il rotore punta nella giusta direzione.
I tempi del minimo sono impostati esattamente nello stesso modo indicato nel manuale di fabbrica e le curve meccaniche e del vuoto di fabbrica sono preprogrammate nel distributore.
Il contenitore del vuoto meccanico viene sostituito con un sensore MAP affidabile, completamente programmabile per eseguire funzioni di anticipo, ritardo, vuoto e potenziamento.
Sulle auto Turbo il contenitore di controllo della fasatura del vuoto/boost è molto soggetto a perdite e anche gli interruttori del vuoto e le valvole di sovralimentazione del collettore collegate al contenitore sono soggetti a guasti.
Quando queste parti si guastano, le prestazioni peggiorano e il carburante viene sprecato. Queste parti vengono bypassate collegando il tubo del collettore direttamente al sensore MAP del distributore.
Non potrebbe essere più facile di così.
Il cablaggio del distributore è realizzato utilizzando la stessa struttura del telaio con manicotto in vinile del cablaggio originale per quel look originale di fabbrica. È molto comune sulle vetture Porsche 911 sviluppare problemi di mancata accensione del motore a causa del filo schermato verde fragile e deteriorato tra il distributore di accensione e il modulo.
Il cablaggio difettoso viene sostituito contemporaneamente all'installazione del nuovo distributore che cura due mali contemporaneamente.
I distributori si usurano e privano il motore della potenza che avrebbe dovuto produrre. Peggio ancora, possono lasciarti incagliato o addirittura danneggiare la corona dentata dell'albero motore.
Dimentica di ricostruire un distributore obsoleto con parti difficili da trovare quando puoi sostituirlo con una tecnologia moderna che sembra originale. Sostituire quel distributore usurato non è mai stato così facile con il distributore Perma-Tune.
Non ci sono fili da tagliare e giuntare: il distributore ha il cablaggio elettrico integrato ed è dotato di connettori compatibili con l'equipaggiamento originale per un'installazione plug and play. Basta scollegare il connettore del cablaggio dell'auto dal modulo di accensione e collegarlo al connettore corrispondente del cablaggio del distributore. Quindi collega il connettore del cablaggio del distributore al modulo Perma-Tune e il gioco è fatto. Non c'è modo di commettere errori con questa installazione, i connettori si collegheranno solo nel modo giusto.
Il connettore del cablaggio è dotato di spie diagnostiche che indicano quando il sistema di accensione è alimentato e quando il modulo di accensione produce scintille. Il LED blu del connettore è un indicatore di alimentazione e il LED rosso del connettore è una luce stroboscopica che lampeggia ogni volta che il sistema di accensione fa una scintilla, proprio come una luce di temporizzazione.
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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