Alternatore/generatore standard
Adatto a:
Porsche 356B 1600 1.6L 01.1960 - 08.1963 616.1
Porsche 356B 1600 S 1.6L 01.1960 - 08.1963 616?
Porsche 356B 1600 S-90 1.6L 01.1960 - 08.1963 616.7
Porsche 912 1.6 Coupé 1.6L 09.1967 - 08.1968 616,39
Porsche 912 1.6 Coupé 1.6L 09.1965 - 08.1969 616,36
Lunghezza totale: 89 mm di diametro esterno
Tensione: 12V
Potenza: 25 Amp.
Rotazione: sinistra, in senso antiorario CCW
Fissaggio: fissaggio pinza (morsetto)
Controllo: no
Puleggia: no
Particolarità: con onda continua
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61660310201
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
Applicazioni a 6 volt o 12 volt
Adatto a:
Porsche 356 B/C T6
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64461203707
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 B/C 1960-65
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64461203712
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356
Porsche 912
Adatto per il generatore Bosch numero 0101 206 116 o 0101 206 117 o Porsche numero 616 603 102 01 o tutti i generatori 356 6V. Questo kit di ricostruzione è utilizzabile con il regolatore di tensione Bosch 0190 350 068.
Kit di ricostruzione generatore 12V 30A 90 mm 356/912. Con questo kit puoi ricostruire il tuo generatore 912. Questo kit è per il generatore da 90 mm. Questo kit può essere utilizzato anche per convertire il tuo generatore 356 da 6V a 12V. Il set include 2 cuscinetti, 1 set di spazzole, 2 bobine di campo e 1 indotto. Esistono 2 tipi di generatore Bosch da 90 mm. La differenza sta nel supporto della bobina di campo. Queste bobine di campo sono per il supporto della bobina di campo corta. Puoi facilmente accorciare il supporto della bobina di campo di pochi millimetri per adattarlo a queste bobine di campo corte. I pezzi sono disponibili anche separatamente.
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0101206116RK
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356
Porsche 912
Adatto per il generatore Bosch numero 0101 206 116 o 0101 206 117 o Porsche numero 616 603 102 01 o tutti i generatori 356 6V. Questo kit di ricostruzione è utilizzabile con il regolatore di tensione Bosch 0190 350 068.
Kit di ricostruzione generatore 12V 30A 90 mm 356/912. Con questo kit puoi ricostruire il tuo generatore 912. Questo kit è per il generatore da 90 mm. Questo kit può essere utilizzato anche per convertire il tuo generatore 356 da 6V a 12V. Il set include 2 cuscinetti, 1 set di spazzole, 2 bobine di campo e 1 indotto. Esistono 2 tipi di generatore Bosch da 90 mm. La differenza sta nel supporto della bobina di campo. Queste bobine di campo sono per il supporto della bobina di campo corta. Puoi facilmente accorciare il supporto della bobina di campo di pochi millimetri per adattarlo a queste bobine di campo corte. I pezzi sono disponibili anche separatamente.
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0101206116RK
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69
Schema rif. n. 4
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61610938100
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Alternatori a potenza standard: generazione di energia affidabile per veicoli Porsche
Gli alternatori di potenza standard sono un componente essenziale del sistema elettrico e di ricarica della tua Porsche. Generano l'elettricità necessaria per alimentare sistemi essenziali come illuminazione, accensione, infotainment e ricarica della batteria. Un alternatore affidabile garantisce che il tuo veicolo mantenga una tensione di uscita ottimale, supportando sia le prestazioni che la guidabilità quotidiana.
Da Design911 offriamo una gamma completa di alternatori di potenza standard originali e di qualità garantita dal produttore per i modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan, Panamera e modelli Transaxle. Ogni alternatore è progettato con precisione per una ricarica efficiente, un funzionamento silenzioso e una lunga durata, offrendo le prestazioni che la tua Porsche merita.
A cosa servono gli alternatori a potenza standard?
Gli alternatori svolgono un ruolo cruciale nell'impianto elettrico della tua Porsche. Le loro funzioni principali includono:
- Generazione di energia elettrica per far funzionare il motore e i dispositivi elettronici del veicolo.
- Ricarica della batteria mentre il motore è in funzione.
- Regolazione della tensione di uscita per prestazioni elettriche costanti.
- Alimenta accessori quali fari, ventole e sistemi di infotainment.
Gli alternatori con uscita standard forniscono corrente affidabile per l'uso su strada, garantendo un'alimentazione di tensione costante senza sovraccaricare i componenti elettrici del veicolo.
Perché gli alternatori si guastano?
Gli alternatori operano sotto elevati carichi meccanici ed elettrici, quindi nel tempo possono usurarsi o guastarsi a causa dell'età, del calore e delle vibrazioni. Le cause più comuni includono:
- Cuscinetti o spazzole usurati che riducono l'efficienza di uscita.
- Regolatori di tensione difettosi che causano sovraccarica o sottocarica.
- Corrosione o ossidazione nei collegamenti elettrici interni.
- Cinghie di trasmissione allentate o slittanti che influiscono sulla velocità dell'alternatore.
- L'esposizione a umidità, olio o detriti può danneggiare i componenti interni.
I sintomi di un guasto dell'alternatore includono fari anabbaglianti, malfunzionamenti elettrici, batterie scariche o spie di avvertimento della batteria sul cruscotto.
Perché sostituire un alternatore difettoso?
Un alternatore difettoso può causare gravi problemi elettrici, lasciando la batteria scarica o il veicolo in panne. La sostituzione di un alternatore debole o danneggiato ripristina la corretta funzione di carica, garantendo prestazioni fluide e affidabilità.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ricarica costante della batteria e stabilità della tensione.
- Miglioramento delle prestazioni di tutta l'elettronica del veicolo.
- Prevenzione del consumo della batteria e dei problemi di avviamento.
- Funzionamento dell'alternatore silenzioso, efficiente e di qualità pari a quella del produttore.
Ogni alternatore di questa gamma è realizzato utilizzando materiali di alta qualità e componenti bilanciati con precisione, garantendo prestazioni affidabili, bassa rumorosità e una potenza elevata sia in condizioni di guida standard che in quelle più impegnative.
1. Quali sono i segnali di un alternatore difettoso in una Porsche?
I segnali più comuni di un alternatore difettoso includono fari anabbaglianti , spie di batteria accese sul cruscotto , avviamenti lenti o non riusciti del motore e rumori anomali provenienti dal vano motore. Potresti anche notare problemi elettrici intermittenti o una batteria scarica , che spesso indicano che l'alternatore non si carica più in modo efficiente.
2. Quanto dovrebbe durare un alternatore Porsche?
Un alternatore ben mantenuto nella maggior parte dei modelli Porsche dura in genere tra 60.000 e 100.000 miglia , a seconda delle condizioni di guida e del fabbisogno elettrico. La manutenzione regolare delle cinghie e dei collegamenti della batteria contribuisce a prolungare la durata dell'alternatore. Se il veicolo viene guidato frequentemente nel traffico con frequenti partenze e partenze o in ambienti difficili, si consigliano ispezioni periodiche.
3. Posso guidare la mia Porsche con un alternatore difettoso?
Guidare con un alternatore difettoso è sconsigliato . Una volta che l'alternatore smette di generare energia, la tua Porsche farà affidamento esclusivamente sulla batteria, che può scaricarsi rapidamente. Questo può portare allo spegnimento del motore, alla perdita del servosterzo o al guasto elettrico totale. Per prevenire ulteriori danni, è meglio sostituire l'alternatore non appena si manifestano i sintomi.
4. Quali sono le cause del guasto dell'alternatore nei veicoli Porsche?
Il guasto dell'alternatore può essere causato da cuscinetti o spazzole usurati , corrosione nei collegamenti elettrici , un regolatore di tensione danneggiato o contaminanti come olio o umidità che penetrano nell'alloggiamento dell'alternatore. Nel tempo, anche le alte temperature e la tensione della cinghia possono ridurre l'efficienza o causare danni interni. Una manutenzione regolare aiuta a identificare questi problemi in anticipo.