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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

Cavi del freno a mano

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64442457501
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Passacavo freno a mano.

porsche

Si adatta:
Porsche 356 A/540.01 1950-59
Porsche 356 B 1960-65
Porsche 356 Carrera 2000 >>1963

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91142434104
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Cinghia di sospensione del cavo del freno a mano.

porsche

Si adatta:
Porsche 356
Porsche 914

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64424208
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Cavo del freno a mano, anteriore.

Adatto a:
Porsche 356 A/540.1 1950-59
Porsche 356 B/C 1960-53

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64424208
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64424208/1
Product Information
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Cavo del freno a mano, anteriore.

Adatto a:
Porsche 356 A/540.1 1950-59
Porsche 356 B/C 1960-53

Diagramma Rif. n. 26

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64424238
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Cavo freno a mano, posteriore

Adatto a:
Porsche 356 A/540.1
Porsche 356 B

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64424238
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Cavo freno a mano, posteriore

Adatto a:
Porsche 356 A/540.1
Porsche 356 B

Diagramma Rif. n. 32

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64424238
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35623026/1
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Cavo freno a mano di ricambio.

oematch

Si adatta:
Porsche 356 1950-55

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35623026
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35624020
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Cavo freno a mano.
porsche

Si adatta:
Porsche 356 Pre A (1950 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1959)

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35624020
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90142460301
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Cavo del freno di stazionamento.

Adatto a:
Porsche 356 C (dal 1963 al 1965)

Diagramma Rif. n. 39

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90142460301

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90142460301/1
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Cavo del freno di stazionamento.

Adatto a:
Porsche 356 C (dal 1963 al 1965)

Diagramma Rif. n. 39

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69542460300
424290

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90007601003
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Dado esagonale freno a mano. M6

Adatto a:
Porsche 356 C

Diagramma rif. n. 34

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90007601003
9000760100B
90007601002
90007601003

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64424228
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Piastra di bloccaggio per il cavo del freno a mano.
Rondella distanziale originale Porsche per freno a mano per modelli 356. Componente originale di fabbrica progettato per un allineamento preciso, un funzionamento fluido e un'affidabilità a lungo termine nel sistema di collegamento del freno a mano.

Adatto a:
Porsche 356 A/540.1 1950-55
Porsche 356 B/C 1950-1965
Porsche 356 Carrera dal 2000 al 1963

Schema rif. n. 6

La rondella funge da distanziale e elemento di allineamento all'interno del leveraggio del freno a mano, mantenendo la corretta spaziatura tra leva, staffa e raccordi del cavo. Garantisce un innesto fluido e uniforme del freno a mano, riducendo l'usura e mantenendo il corretto equilibrio meccanico dell'intero sistema frenante.

Perché la sostituzione è importante:
Con il tempo, la rondella originale può corrodersi o deformarsi a causa dell'età e dell'usura, compromettendo la precisione e la scorrevolezza del meccanismo del freno a mano. Sostituendola con questo ricambio originale Porsche, si ripristinano la geometria, la precisione e l'autenticità di fabbrica, mantenendo la vostra Porsche d'epoca fedele alla sua progettazione originale.

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64424228
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64424228/1
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Piastra di bloccaggio per il cavo del freno a mano.
Rondella distanziale per freno a mano per modelli Porsche 356. Realizzata secondo le specifiche OEM, garantisce una spaziatura e un allineamento precisi all'interno del gruppo freno a mano, per un funzionamento fluido e affidabile e prestazioni autentiche.

Adatto a:
Porsche 356 A/540.1 1950-55
Porsche 356 B/C 1950-1965
Porsche 356 Carrera dal 2000 al 1963

Schema rif. n. 6

Questa rondella funge da distanziatore e elemento di supporto all'interno della leva del freno a mano e del gruppo di collegamento del cavo, garantendo il corretto allineamento e il movimento sicuro del meccanismo. Contribuisce a mantenere una tensione costante, un funzionamento fluido e un innesto affidabile del sistema del freno a mano.

Nel tempo, la rondella originale può corrodersi, deformarsi o usurarsi, causando allentamenti, inceppamenti o una tensione irregolare del cavo. Sostituendola con una rondella OE Match si ripristina la corretta spaziatura e l'equilibrio meccanico, garantendo un funzionamento affidabile del freno a mano e preservando la precisione originale Porsche.

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64424228
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69542405900/1
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Cavo del freno a mano. per auto con guida a sinistra
Completo nuovo no scambio. Cavo in acciaio inossidabile, zincato e lavorato a CNC.

classico

Si adatta:
Porsche 356 B con guida a sinistra
Porsche 356 C con guida a sinistra

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Diagramma rif. n. 2

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69542405900
695 424 059 00
69542405900
64424025

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69542405800/1
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Leva pivot per freno a mano - Guida a destra (RHD)

Adatto a:

Porsche 356 - dal 1950 al 1955
Porsche 356A - dal 1955 al 1959
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C - dal 1963 al 1965

Finitura in smalto nero lucido a fuoco.

Diagramma rif. n. 8



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69542405800
69542425800

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64424229
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Molla di pressione per il cavo del freno a mano.
Molla di pressione del freno a mano Porsche originale (64424229) per modelli 356. Componente originale di fabbrica progettato per una tensione precisa, un ritorno fluido della leva e un'affidabilità duratura: perfetto per restauri o riparazioni autentici.

Adatto a:
Porsche 356 A/540.1 1950-55
Porsche 356 B/C 1950-1965
Porsche 356 Carrera dal 2000 al 1963

Schema rif. n. 7

La molla costituisce una parte essenziale del gruppo leva e cavo del freno a mano, mantenendo la corretta pressione e tensione di ritorno nel meccanismo. Garantisce un movimento fluido e uniforme della leva e un innesto affidabile quando il freno a mano viene azionato o rilasciato.

Perché la sostituzione è importante:
Con l'età e l'uso, la molla originale può indebolirsi, corrodersi o perdere tensione, con conseguente riduzione della risposta della frenata o del ritorno della leva.
Sostituendola con una molla Porsche originale si ripristinano le caratteristiche originali del sistema, il suo funzionamento e la sua sicurezza, mantenendo la tua Porsche classica perfettamente funzionante.

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64424229
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Informazioni su Cavi del freno a mano

Cavi del freno a mano Porsche | Ricambi di precisione Design911 per un controllo affidabile della frenata e sicurezza in parcheggio

I cavi del freno a mano svolgono un ruolo fondamentale nell'impianto frenante della tua Porsche, collegando meccanicamente la leva del freno a mano ai freni posteriori. Questo collegamento semplice ma fondamentale consente al conducente di tenere saldamente il veicolo in posizione di parcheggio, in pendenza o durante le frenate di emergenza. Con il tempo, i cavi possono allungarsi, corrodersi o bloccarsi, riducendone l'efficacia e rendendo il freno a mano inaffidabile. La sostituzione dei cavi del freno a mano usurati o danneggiati è essenziale per garantire sicurezza, controllo e conformità alle norme stradali.

Da Design911 offriamo una gamma completa di cavi per freno a mano, progettati con precisione per un montaggio perfetto e una lunga durata. Ogni cavo è realizzato con materiali ad alta resistenza e resistenti alla corrosione per garantire un funzionamento fluido e prestazioni di frenata costanti. Che si tratti di restauro di auto d'epoca, manutenzione ordinaria o preparazione per le prestazioni, i nostri cavi per freno a mano offrono la resistenza e l'affidabilità di cui la tua Porsche ha bisogno.

A cosa servono i cavi del freno a mano?

I cavi del freno a mano sono il collegamento meccanico che trasferisce la forza dalla leva del freno a mano ai gruppi freno posteriori, garantendo una funzione di parcheggio sicura e di frenata di emergenza.

Funzioni principali:
• Trasmettere la tensione meccanica dalla leva del freno a mano ai freni posteriori.
• Tenere saldamente il veicolo quando è parcheggiato o in pendenza.
• Fungere da sistema di sicurezza secondario in caso di guasto dei freni.
• Mantenere la corretta tensione del cavo per prestazioni costanti.
• Consente un innesto preciso ed equilibrato su entrambe le ruote posteriori.

Un cavo funzionante correttamente garantisce che il sistema del freno a mano della tua Porsche rimanga reattivo, bilanciato e affidabile in ogni situazione di guida.

Perché i cavi del freno a mano si rompono o si deteriorano?

I cavi del freno a mano operano in un ambiente impegnativo, esposti a umidità, sporcizia e vibrazioni, tutti fattori che contribuiscono alla graduale usura e al deterioramento.

Le cause più comuni di guasto includono:
• Corrosione o accumulo di ruggine all'interno dell'alloggiamento del cavo.
• Allungamento o sfilacciamento del cavo dovuto all'uso ripetuto.
• Infiltrazioni di acqua o sporcizia che possono causare rigidità o grippaggio.
• Guaina esterna crepata che riduce flessibilità e protezione.
• Danni meccanici dovuti a installazione errata o urti.

Quando i cavi iniziano a cedere, i conducenti potrebbero notare una corsa eccessiva della leva, una tenuta debole del freno a mano o una frenata irregolare: tutti segnali che indicano che è necessaria una sostituzione urgente.

Perché sostituire o aggiornare i cavi del freno a mano della tua Porsche?

La sostituzione di cavi usurati o allungati ripristina il funzionamento fluido e affidabile del freno a mano, migliorando sia la sicurezza che la fiducia del conducente. I cavi di precisione di Design911 sono realizzati per soddisfare le specifiche Porsche in termini di lunghezza, tensione e compatibilità, garantendo un montaggio preciso e un funzionamento costante.

Vantaggi principali:
• Ripristina le prestazioni corrette del freno a mano e la forza di tenuta.
• Previene lo squilibrio dei freni o il guasto del freno di stazionamento.
• Materiali resistenti alla corrosione per una maggiore durata.
• Design a montaggio diretto per un'installazione semplice e precisa.
• Adatto sia ai modelli Porsche classici che a quelli moderni.
• Ideale per manutenzione, restauri o build performanti.

I cavi del freno a mano Porsche di Design911 uniscono precisione ingegneristica e struttura robusta, garantendo un controllo affidabile della frenata in ogni condizione di guida.

Punti salienti

• Cavi freno a mano Porsche di alta qualità, progettati per durare a lungo.
• Realizzato con materiali resistenti alla corrosione e al calore.
• Ripristina il funzionamento fluido ed equilibrato del freno di stazionamento.
• Sostituzione diretta per vari modelli Porsche.
• Essenziale per progetti di sicurezza, restauro o manutenzione.
• Progettato per prestazioni costanti in tutti gli ambienti.

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