Sealing cap Componenti originali Porsche 99611390100

Tubi di scarico catalizzatori sportivi 100 CELL



Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2,7 L/3,2 L 1994-04

Nota bene: questi catalizzatori sportivi renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai installato o intendi installare silenziatori sportivi, potresti riscontrare un rumore di fondo leggermente più forte. Consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.

Emissioni di potenza consentite: suono gutturale da auto sportiva, ma non troppo forte per la guida di tutti i giorni, realizzato in acciaio inossidabile extra resistente, che elimina spaccature, scricchiolii e fastidiose risonanze.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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986PO94360S

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Scarico 100 celle Catalizzatore Tubi Sportivi

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99

Nota bene: questi catalizzatori sportivi a 100 celle renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai già, o intendi installare, dei silenziatori sportivi, potresti riscontrare un rumore di fondo leggermente più forte. Consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.

Emissioni di potenza consentite: suono gutturale da auto sportiva, ma non troppo forte per la guida di tutti i giorni, realizzato in acciaio inossidabile extra resistente, che elimina spaccature, scricchiolii e fastidiose risonanze.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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986PO94260S

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Spoiler posteriore e cofano del bagagliaio originali Porsche 996 verniciati argento

OFFERTA SPECIALE

Condizione
L'oggetto è usato ma perfettamente funzionante.

Numero di parte Porsche
99611392201

Si adatta:
Porsche 986 Boxster >1999

PREZZO OFFERTA SPECIALE

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99611392201U

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Convertitore catalitico di scarico di ricambio standard per Porsche Boxster 986 2.5L



Gatti sostitutivi Porsche Boxster 2.5L realizzati in acciaio inossidabile grado 409. Consiglio di cambiarlo in coppia

Si adatta:
Porsche Boxster 986 2,5 litri

Nota: avrai bisogno del tappo M8x1x10 (90021901500) e dell'anello di tenuta M8x11,5 (90012305020) di ciascun Cat originale o di un ricambio idoneo

Un convertitore catalitico è un dispositivo di controllo delle emissioni che impedisce ai gas di scarico nocivi di entrare nell'atmosfera. Nel 1993 sono diventati legali nel Regno Unito come parte degli standard sulle emissioni Euro. Lo scopo è quello di migliorare la qualità dell’aria. Poiché gli standard sulle emissioni sono diventati più rigorosi, il numero di gatti su un veicolo è aumentato. Molti veicoli ora ne hanno due o più per consentire loro di soddisfare gli standard sulle emissioni Euro.

Il nostro gatto è composto dai seguenti componenti:

• Monolite ceramico dal design a nido d'ape per consentire il libero flusso d'aria e la massima superficie, rivestito con metalli preziosi per consentire la conversione dei gas che lo attraversano
• Stuoia interam per mantenere in posizione il monolite. Il materassino si espande quando esposto al calore per fornire la pressione necessaria per mantenere sicuro il monolite
• Una lattina (o alloggiamento) in acciaio inossidabile di grado 409 per fornire protezione e consentire l'integrazione del gatto nel sistema di scarico. Il grado 409 può contenere fino al 90% di ferro ed è soggetto a ruggine. Ha ancora proprietà resistenti alla ruggine più elevate rispetto all'acciaio dolce.

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99611392

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Tubo di bypass del catalizzatore di scarico per Porsche Boxster 986

Realizzato in acciaio inossidabile T304 di altissima qualità
Mandrino piegato e completamente saldato TIG per resistenza e durata
Flange lavorate a CNC per un supporto robusto e solido e una vestibilità precisa
Progettato per migliorare potenza e coppia su tutta la gamma di giri al minuto
Migliora notevolmente la risposta dell'acceleratore
Si prega di notare che le istruzioni di montaggio NON sono incluse
Venduto solo per uso fuoristrada/pista
Consigliamo che tutti i componenti di scarico vengano montati da un meccanico qualificato per garantire il corretto montaggio

Adatto a:
Porsche Boxster 986 2,5 L / 2,7 L / 3,2 L

Nota bene: questi catalizzatori sportivi renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai installato o intendi installare silenziatori sportivi, potresti riscontrare un rumore di fondo leggermente più forte. Consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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3606109862

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Scarico Porsche 986 Boxster SOUL Spec Race

Sfrutta appieno il potenziale della tua 986 Spec Boxster con uno scarico racing progettato per la massima durata, peso ridotto e prestazioni comprovate. Progettato specificamente per l'uso in gara, questo sistema offre la potenza e il sound richiesti in pista, riducendo significativamente il peso rispetto ai componenti di serie.

• Adatto ai veicoli Porsche 986 Boxster Base con cambio manuale a 5 marce (1997-2004)
• Risparmio di peso: 24,8 libbre / 11,2 kg più leggero rispetto allo stock (14,7 libbre contro 39,5 libbre)
• Costruito con precisione internamente presso lo stabilimento SOUL di Willow Grove, PA
• Coperto dalla garanzia a vita dei prodotti SOUL Performance per l'uso su strada e in pista

SVILUPPO:
Diversi team e officine specializzate in corse automobilistiche, tra cui il nostro partner di sviluppo Brandywine Motorwerks, erano alla ricerca di una soluzione di scarico sufficientemente resistente per l'uso in gara, poiché i sistemi esistenti sul mercato e le soluzioni fai-da-te sono noti per i loro fallimenti. Ci siamo prefissati di costruire il sistema più durevole possibile, pur essendo conveniente e con un occhio di riguardo al peso. La mancanza di smorzamento della risonanza in un sistema di scarico 986 per uso agonistico può causare affaticamento del metallo nei collettori di serie, con conseguenti crepe. Abbiamo realizzato staffe regolabili su misura per montare lo scarico alla trasmissione, in modo da adattare il movimento della trasmissione allo scarico, anziché un montaggio rigido sulla carrozzeria. Smorzatori in silicone sono inclusi nelle staffe per aiutare ad assorbire le vibrazioni. Le fascette non sono saldate ai tubi per prevenire l'affaticamento e consentire una sostituzione facile ed efficiente: le uniche saldature dell'intero sistema sono nelle flange dei collettori e ogni saldatura viene spurgata per la massima resistenza e durata. Le staffe sono regolabili per il miglior montaggio possibile e i tubi posteriori sono facilmente sostituibili in caso di danni da collisione. I tubi dritti da 2" mantengono elevata la velocità di scarico e ridotto il peso. I componenti fonoassorbenti come i risonatori sono decisamente assenti per ridurre peso e complessità, poiché le gare PCA Club non si svolgono in giornate con limitazioni di rumore. Se si considerano limiti di decibel per altre serie di competizioni o eventi HPDE su piste con limitazioni di rumore, è possibile utilizzare soluzioni alternative. Il risultato finale è un sistema da gara che resisterà alle sollecitazioni della gara e durerà fino al podio, e oltre.

COSTRUZIONE:
Ogni sistema è realizzato internamente dal nostro team di fabbricazione, utilizzando tubi in acciaio inossidabile T304L da 0,065" di spessore, piegati a mandrino e con un diametro di 2" e staffe tagliate al laser. Tutte le saldature sono sottoposte a spurgo per una maggiore durata anche nelle condizioni più estreme.

AVVITARE E VIA:
Ogni componente di scarico è sottoposto a rigorosi controlli di qualità, testato in un apposito alloggiamento per garantirne la perfetta installazione e infine imballato in schiuma per garantirne la consegna in perfette condizioni. La confezione include hardware nuovo di alta qualità.

SPIA DEL MOTORE ACCESA?:
Questo scarico da corsa attiverà una spia di controllo motore a causa della rimozione dei convertitori catalitici di serie e dell'eliminazione dei sensori O2 secondari. Se questo è fastidioso, alcune officine che riparano auto SPB consigliano di spegnere la luce CEL rimuovendo la lampadina CEL.

GARANZIA A VITA:
Goditi i componenti del tuo scarico SOUL in tutta sicurezza, sia su strada che in pista, grazie alla nostra garanzia a vita! Il nostro team collaborerà rapidamente con te per risolvere qualsiasi problema o rispondere a qualsiasi domanda tu possa avere.

NOTA + Questo scarico non è certificato CARB e potrebbe non essere legale per l'uso su veicoli con controllo delle emissioni; è destinato esclusivamente all'uso in competizioni su circuito chiuso.

Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.

Numeri di riferimento correlati
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POR.986.RE

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