Original Porsche Part Componenti originali Porsche 99134115704

Braccio di controllo della forcella ANTERIORE .

Adatto a:
Porsche Boxster 981 2012-2016
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >>
Porsche Cayman 981C 2014 - 2016
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >>
Porsche 991.1 Carrera 2012-2016
Porsche 991.1 Turbo 2014-2016
Porsche 991.1 GT3 / GT3 RS 2014 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2016-2019
Porsche 991.2 Turbo 2016-2019
Porsche 991.2 R / GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2016 - 2019

Schema rif. n. 5

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99134104306

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Porta ruota. Assale anteriore.



Si adatta:
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 981C Cayman 2014>>
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017>> Auto senza asse posteriore sterzante (I470)

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Diagramma rif. 1

Numeri di riferimento correlati
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99134115

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Portaruota per vetture con asse posteriore sterzante (I470). Assale anteriore.



Si adatta:
Porsche 991.2 2017>> Auto con asse posteriore sterzante (I470)
Porsche 991 Turbo 2017>> Auto con asse posteriore sterzante (I470)

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Rif. diagramma n. 1

Numeri di riferimento correlati
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99134115

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Bullone di tensione del supporto del mozzo della ruota.



Si adatta:
Porsche Cayman GT4 2016
Porsche 991 GT3 2014-18

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Diagramma rif. 1

Numeri di riferimento correlati
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9GT407123

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Braccio di controllo della forcella ANTERIORE.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.

Adatto a:
Porsche Boxster 981 2012-2016
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >>
Porsche Cayman 981C 2014 - 2016
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >>
Porsche 991.1 Carrera 2012-2016
Porsche 991.1 Turbo 2014-2016
Porsche 991.1 GT3 / GT3 RS 2014 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2016-2019
Porsche 991.2 Turbo 2016-2019
Porsche 991.2 R / GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2016 - 2019

Schema rif. n. 5

Numeri di riferimento correlati
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99134104306

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Kit braccio reggispinta anteriore regolabile.



Si adatta:

Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16

Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16

Porsche Boxster 718 2.0L manuale (300 CV)

Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)

Porsche Boxster S 718 2.5L manuale (350 CV)

Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)

Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)

Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)

Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)

Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)

Porsche 991 Turbo 3.8L (520 CV)

Porsche 991 Turbo S 3.8L (560 CV)

Porsche 991 GT3 3.8L (475 CV)

Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500 CV)

Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 CV)

Porsche 991 Carrera 2T 3.0L (420 CV)

Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 CV)

Porsche 991 Carrera 4T 3.0L (420 CV)

Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 CV)

Porsche 991 Cabriolet 2T 3.0L (420 CV)

Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 CV)

Porsche 991 Cabriolet 4T 3.0L (420 CV)

Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 CV)

Porsche 991 Targa 4T 3.0L (420 CV)

Porsche 991 Turbo Coupé 3.8L (540 CV)

Porsche 991 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV)

Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV)

Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV)

Porsche 991 R 4.0L (500 CV)

Porsche 991 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV)

Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16

Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16

PorscheCayman GT4 3.8L 2015-16

Porsche Cayman 718 2.0L manuale (300 CV)

Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)

Porsche Cayman S 718 2.5L manuale (350 CV)

Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)

Caratteristiche

• Collega il braccio di controllo inferiore al telaio ausiliario
  
• Fornisce una regolazione di precisione delle rotelle
  
• Distanziali inclusi per l'impostazione di configurazioni stock o anti-squat e anti-tuffo
• Aggiornamento OE diretto
• Ogni kit include una coppia di 2 collegamenti

Si prega di notare che per una soluzione completa aggiungere il kit di boccole anteriori solide BBI, quindi optare per la forcella "stretta" nel menu a discesa.
Questo elimina la boccola in gomma nel braccio di controllo. (Escluso 991.2 GT3 RS e GT2 RS - selezionare la forcella larga standard.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BBITHRUSTF981991

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Braccio di controllo della forcella, ANTERIORE .
Braccio oscillante anteriore inferiore (chiamato anche "track bar" o "link inferiore anteriore") progettato per sostituire il braccio originale di fabbrica su una varietà di modelli Porsche moderni, tra cui la 911 serie 991, la Boxster 981/718 e la Cayman. Il braccio oscillante viene fornito come unità singola, pronto per l'installazione diretta utilizzando la bulloneria di montaggio originale (o nuovi bulloni, se necessario). Per garantire prestazioni di sospensione bilanciate, si consiglia di sostituire contemporaneamente sia il braccio oscillante sinistro che quello destro.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.

Adatto a:
Porsche Boxster 981 2012-2016
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >>
Porsche Cayman 981C 2014 - 2016
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >>
Porsche 991.1 Carrera 2012-2016
Porsche 991.1 Turbo 2014-2016
Porsche 991.1 GT3 / GT3 RS 2014 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2016-2019
Porsche 991.2 Turbo 2016-2019
Porsche 991.2 R / GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2016 - 2019

Schema rif. n. 5

• Posizione: Assale anteriore — braccio di controllo inferiore/barra di guida (lato sinistro o destro).

• Ruolo nelle sospensioni: controlla l'allineamento delle ruote (camber, convergenza), posiziona il gruppo ruota anteriore sotto carichi dinamici, assorbe le forze della strada e aiuta a mantenere una maneggevolezza stabile durante la frenata, l'accelerazione e le curve.

• Il braccio oscillante anteriore mantiene il posizionamento preciso della ruota rispetto al telaio, garantendo la corretta geometria delle sospensioni sotto carico. Le sue boccole isolano le vibrazioni stradali consentendo al contempo un movimento controllato delle sospensioni, preservando sia il comfort di guida che la precisione dello sterzo. Essendo un ricambio a montaggio diretto, ripristina il corretto comportamento delle sospensioni anteriori senza la necessità di modifiche.

Con l'età e il chilometraggio, le boccole e il giunto sferico del braccio oscillante si usurano gradualmente a causa delle sollecitazioni stradali, del calore e dei ripetuti cicli di carico. Ciò può causare una sterzata imprecisa, scarsa stabilità in rettilineo, usura irregolare degli pneumatici, rumori di battito o difficoltà a mantenere il corretto allineamento. La sostituzione del braccio garantisce una risposta delle sospensioni precisa e prevedibile e una dinamica di guida più sicura e controllata, particolarmente importante per i veicoli ad alte prestazioni o sottoposti a sollecitazioni estreme.

Quando sostituire:
• Colpi o rumori soffici evidenti provenienti dalle sospensioni anteriori su dossi o frenate
• Sensazione di sterzo debole o vaga, soprattutto ad alta velocità
• Usura irregolare o prematura degli pneumatici anteriori
• Difficoltà nel raggiungere o mantenere il corretto allineamento delle ruote (camber/toe)
• Gioco eccessivo rilevato nel giunto del braccio di controllo durante l'ispezione
• Completamento di altri lavori di sospensione (boccole, ammortizzatori, montanti): è buona norma rinnovare insieme i collegamenti delle sospensioni

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99134104306

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Supporto della ruota dell'assale anteriore , noto anche come fuso a snodo.
Progettato per garantire precisione e durata, è il componente fondamentale che collega il mozzo della ruota, le sospensioni e i sistemi di sterzo, garantendo una risposta fluida dello sterzo e un allineamento affidabile.

Adatto a:
Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 991.1 Carrera 2012-2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019 *Auto senza asse posteriore sterzante (I470)

Riferimento diagramma n. 1

Il supporto ruota sopporta il carico di frenata, le forze delle sospensioni e la coppia delle ruote. Qualsiasi compromesso può compromettere la sicurezza, la stabilità in frenata e l'allineamento delle ruote.

Sintomi di fallimento:
• Usura irregolare o rapida degli pneumatici
• Veicolo che tira da un lato / allineamento scadente
• Rumori di colpi o urti su dossi
• Vibrazioni nel volante
• Spie di avvertimento ABS/controllo della trazione
• Instabilità di frenata o trazione in frenata
• Crepe, piegature o danni visibili dopo l'impatto

Quando sostituire:
• Dopo incidenti/collisioni, in particolare impatti frontali o sulla zona delle ruote
• Quando l'allineamento non può essere corretto nonostante molteplici tentativi
• Se durante l'ispezione vengono rilevate crepe, piegature o corrosione
• Quando i componenti delle sospensioni non si adattano correttamente (mozzo, cuscinetti, giunti sferici, bracci oscillanti)

Se si verificano problemi di sterzata, usura anomala degli pneumatici, vibrazioni o instabilità in frenata, è il momento di far controllare il fuso a snodo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99134115

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