adjusting piece Componenti originali Porsche 97033203313

Giunto omocinetico esterno.



Si adatta:
Porsche 970 Panamera/S/GTS 2010-16
Porsche 970 Panamera DIESEL 3.0L 2012-18
Porsche 970 Panamera IBRIDA 3.0L 2012-18

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Diagramma rif. 4

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97033203101

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Giunto omocinetico esterno.



Si adatta:
Porsche 970 Panamera/S/GTS 2010-16
Porsche 970 Panamera DIESEL 3.0L 2012-18
Porsche 970 Panamera IBRIDA 3.0L 2012-18

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Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97033203101

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Albero di trasmissione posteriore.

Venduto singolarmente; ne servono 2 per veicolo.

Adatto a:
Modelli con differenziale aperto standard (PR 219)
Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Diesel 3.0L V6 2012-13
Porsche 970-1 Panamera S Hybrid 3.0L V6 2012-13
Porsche 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013

Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Diesel 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S E-Hybrid 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16

Rif. diagramma 1.

NOTA: Questo albero di trasmissione non è adatto ai modelli Turbo / Turbo S o ai veicoli dotati di differenziale autobloccante Porsche (PR 220 / 221).

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97033202403

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Albero di trasmissione posteriore. Adatto al lato sinistro o destro.

Albero di trasmissione posteriore (gruppo semiasse) progettato per offrire la stessa vestibilità, funzionalità e durata dell'originale di fabbrica utilizzato nella serie Porsche Panamera 970 con differenziale aperto standard (PR 219) . Fornisce il corretto trasferimento della coppia motrice dal differenziale al mozzo ruota, assecondando al contempo il movimento delle sospensioni e mantenendo un allineamento preciso.

Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.

Adatto a:
Modelli con differenziale aperto standard (PR 219)
Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Diesel 3.0L V6 2012-13
Porsche 970-1 Panamera S Hybrid 3.0L V6 2012-13
Porsche 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013

Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Diesel 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S E-Hybrid 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16

Rif. diagramma 1.

NOTA: Questo albero di trasmissione non è adatto ai modelli Turbo / Turbo S o ai veicoli dotati di differenziale autobloccante Porsche (PR 220 / 221).

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97033202403

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NUOVO albero di trasmissione, posteriore.
L'albero di trasmissione originale Porsche (gruppo semiasse) è un componente specificato dalla fabbrica e utilizzato sull'asse posteriore della Panamera (generazione 970). Garantisce il corretto trasferimento della coppia motrice dal differenziale al mozzo ruota, assecondando al contempo il movimento delle sospensioni e mantenendo un allineamento preciso.

Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 2011-2013
con codice opzione:
PR:220 - Differenziale bloccabile 40 %
PR:221 - PTV Plus, bloccaggio differenziale posteriore controllato elettricamente

Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
con codice opzione:
PR:221 - PTV Plus, bloccaggio differenziale posteriore controllato elettricamente

Riferimento diagramma n. 1

• Posizione sul veicolo: assale posteriore, gruppo albero di trasmissione (asse omocinetico) che collega l'uscita del differenziale al mozzo della ruota, trasmettendo la coppia motrice alla ruota condotta e consentendo l'articolazione delle sospensioni.

• Riferimenti incrociati/numeri alternativi:
- Lato sinistro: 970 332 024 20 (indicato anche come 970-332-024-20). I numeri correlati includono 97033202411, 97033202414, 97033202417.
- Lato destro: 970 332 024 21 (indicato anche come 970-332-024-21). I numeri correlati includono 97033202412, 97033202415, 97033202418.

• Applicazioni: necessario quando l'albero di trasmissione originale presenta segni di usura, guasti al giunto omocinetico (clic in curva), gioco dell'albero, soffietti strappati, vibrazioni durante la guida o durante la manutenzione dell'assale posteriore/differenziale per ripristinare la sensazione di guida e l'affidabilità standard di fabbrica.

L'albero di trasmissione (asse omocinetico) è un componente essenziale della trasmissione del veicolo, soprattutto nei veicoli a trazione posteriore o integrale come la Panamera. Un albero o un giunto omocinetico difettoso può causare una serie di problemi:
• Rumore di clic o scoppiettio durante la svolta dovuto a giunti omocinetici usurati
• Vibrazioni eccessive, soprattutto in accelerazione o ad alta velocità
• Gioco allentato nell'assale, che causa una manovrabilità imprecisa o gioco della trasmissione
• Stivali strappati che causano perdita di grasso, contaminazione e rottura dei giunti

Sostituendolo con il ricambio originale Porsche corretto, si garantisce che il sistema di trasmissione mantenga un corretto trasferimento della coppia, un funzionamento regolare, un corretto allineamento e una lunga durata.

Quando e perché sostituire:
• Sentire clic o rumori metallici durante curve strette o accelerazioni
• Rilevamento di vibrazioni o sussulti sotto carico o a velocità
• Notare stivali strappati, perdite di grasso o movimenti giocosi visibili nel gruppo dell'albero
• Durante la manutenzione del differenziale posteriore, del semiasse o del cuscinetto, dove è disponibile l'accesso
• Su veicoli ad alto chilometraggio in cui i componenti originali potrebbero essere affaticati o usurati

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97033202

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Albero di trasmissione, posteriore .
Albero di trasmissione posteriore (gruppo asse omocinetico) progettato per garantire la stessa vestibilità, funzionalità e durata dell'originale di fabbrica utilizzato nella serie Porsche Panamera 970. Garantisce il corretto trasferimento della coppia motrice dal differenziale al mozzo della ruota, adattandosi al contempo al movimento delle sospensioni e mantenendo un allineamento preciso.

Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 2011-2013
con codice opzione:
PR:220 - Differenziale bloccabile 40 %
PR:221 - PTV Plus, bloccaggio differenziale posteriore controllato elettricamente

Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
con codice opzione:
PR:221 - PTV Plus, bloccaggio differenziale posteriore controllato elettricamente

Riferimento diagramma n. 1

• Posizione sul veicolo: gruppo albero di trasmissione dell'asse posteriore sinistro/destro (asse omocinetico) che collega l'uscita del differenziale al mozzo della ruota, trasmettendo la coppia e consentendo l'articolazione delle sospensioni.

• Riferimenti incrociati/numeri alternativi:
- Lato sinistro: rif. Porsche OE: 970 332 024 20 (indicato anche come 970-332-024-20). I numeri correlati includono 97033202411, 97033202414, 97033202417.
- Lato destro: rif. Porsche OE: 970 332 024 21 (mostrato anche come 970-332-024-21). I numeri correlati includono 97033202412, 97033202415, 97033202418.

• Applicazioni: Adatto quando l'assale originale è deteriorato (giunti omocinetici che scattano, cuffie strappate, gioco nell'albero) o come parte di un programma di manutenzione della trazione posteriore/differenziale.

L'albero di trasmissione posteriore è fondamentale per un trasferimento fluido della coppia, mantenendo al contempo la stabilità delle sospensioni. Un albero di trasmissione omocinetico usurato o danneggiato può causare vibrazioni della trasmissione, rumorosità, battiti sotto carico o in curva, usura prematura di pneumatici/cuscinetti e scarsa maneggevolezza. La sostituzione di questo albero di trasmissione garantisce un funzionamento affidabile, una corretta distribuzione della coppia e prestazioni della trasmissione a lungo termine.

Quando e perché sostituire:
• Clic o rumori metallici udibili durante l'accelerazione, la decelerazione o la curva indicano l'usura del giunto omocinetico.
• Vibrazioni o sussulti sotto carico o ad alta velocità.
• Danni visibili ai soffietti, perdite di grasso o gioco nell'assale.
• Durante la rimozione del differenziale posteriore o del semialbero per la manutenzione.
• Veicoli ad alto chilometraggio in cui gli assali originali hanno svolto un servizio prolungato.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9703320242

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri