Product Information
Motore del ventilatore del riscaldamento/aria condizionata. Testata
anteriore interna bluk.
Guida il flusso d'aria attraverso la matrice del riscaldatore del sistema HVAC, l'evaporatore e le bocchette di ventilazione della cabina, garantendo prestazioni di riscaldamento e raffreddamento efficaci.
Adatto a: Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Schema rif. n. 5.
• Progettato per soddisfare le specifiche originali e adattarsi perfettamente, fornisce un flusso d'aria silenzioso e potente, così il tuo sistema di riscaldamento e aria condizionata funzionerà di nuovo come nuovo.
• Posizione sul veicolo: montato all'interno della paratia anteriore/scatola del riscaldatore sul lato sinistro (lato conducente) del veicolo, come parte del gruppo ventola HVAC.
• Applicazioni: sostituzione ideale quando il motore del ventilatore originale mostra segni di guasto (rumore, flusso d'aria ridotto, funzionamento irregolare) o quando si ripristina il sistema HVAC di un modello 964 o 993 alle massime prestazioni.
Il motore del ventilatore è un componente fondamentale del sistema HVAC del veicolo: fornisce il flusso d'aria necessario per il riscaldamento, il raffreddamento e la ventilazione dell'abitacolo. Quando il motore si usura o si guasta, si possono verificare riduzione del flusso d'aria, rumore, temperatura dell'abitacolo non costante o persino l'arresto del sistema. Sostituendolo con un'unità OE-Match di alta qualità si ripristina la corretta distribuzione dell'aria, si contribuisce a preservare la durata degli altri componenti HVAC e si garantisce il comfort e la sicurezza dei passeggeri.
Quando e perché sostituire:
• Flusso d'aria notevolmente ridotto o ventilazione debole in modalità riscaldamento/aria condizionata.
• Rumori insoliti (stridio, stridio o tintinnio) provenienti dal motore del ventilatore o dalle prese d'aria.
• Il motore non funziona o funziona a intermittenza, soprattutto quando il sistema HVAC è acceso.
• Sostituzione dei componenti HVAC correlati (evaporatore, matrice del riscaldatore o condotti) in cui il motore del ventilatore è facilmente accessibile.
• Veicolo più vecchio (con elevato chilometraggio) in cui il motore del ventilatore originale è stato in servizio per molti anni e potrebbe essere prossimo alla fine della sua vita utile.
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