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adjusting piece Componenti originali Porsche 96434705804
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Si adatta
Porsche 964 C2/C4/RS 1989-94
La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori per mezzo di due tiranti, terminati da giunti sostituibili - i "Track Rod Ends", attaccati ai mozzi girevoli. Questi finiranno per usurarsi, causando problemi con lo sterzo e la manovrabilità, oltre a essere un punto di errore nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni legali in altri paesi.
Si prega di notare: il prezzo è per ciascuno.
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Giunto interno dell'asta del binario

Si adatta
Porsche 964 C2 1989-94
Porsche 964TURBO 3.6L
Il prezzo è cadauno
Fare clic sull'immagine per il diagramma delle parti di grandi dimensioni. Rif. diagramma n. 3.
Si prega di notare che l'immagine potrebbe essere diversa dall'articolo reale.
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96434705805
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Giunto interno dell'asta del binario

Si adatta :
Porsche 964 C4 1989-94
Porsche 964RS
Il prezzo è cadauno
Fare clic sull'immagine per il diagramma delle parti di grandi dimensioni. Rif. diagramma n. 3.
Si prega di notare che l'immagine potrebbe essere diversa dall'articolo reale.
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96434705804
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Cremagliera dello sterzo ricondizionata, per auto con guida a sinistra
Adatto a:
Porsche 964 Carrera / Turbo (non RS)
Auto con guida a sinistra (come in Europa)
Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla cremagliera. I trucioli (particelle metalliche) nel sistema del servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti. Se si sceglie di sostituire solo la cremagliera dello sterzo e, al momento della restituzione dell'unità sostitutiva, si riscontra che la barra della cremagliera è rigata o contaminata da trucioli, ciò indica la presenza di detriti nel sistema. In questi casi, si consiglia di sostituire anche la pompa.
Nota bene: se vi abbiamo segnalato la presenza di trucioli nel sistema e scegliete di non sostituire entrambi i componenti, qualsiasi futura richiesta di garanzia relativa a questo problema non sarà valida.
Nota bene: le unità ricondizionate vengono vendute su base di permuta. Verrà trattenuto un supplemento di £ 1695,00 che verrà poi rimborsato alla restituzione del vecchio modello.
Si prega di notare che sta diventando molto difficile per noi fornire cremagliere sterzo ricondizionate in buone condizioni, semplicemente perché le unità principali di ricambio non ci vengono restituite. Se non ci restituite l'unità principale entro 30 giorni, ci riserviamo il diritto di addebitarvi l'intero prezzo di una cremagliera sterzo sostitutiva.
I guasti più comuni del servosterzo sono:
- Perdita del servosterzo
- Alligatori strappati
- Difficile sterzare al minimo
- Difficile sterzare in un senso
- Volante non autocentrante
- Rumore al minimo
- Rumore durante lo sterzo
- Vibrazioni durante lo sterzo
- Perdita di tutta la potenza nello sterzo
- Semi-perdita di potenza nello sterzo
- Problemi allo sterzo elettrico
Quelli sopra sono solo alcuni dei problemi che i nostri clienti affrontano quotidianamente con i loro servosterzi. Possiamo sostituire il vostro vecchio servosterzo con un servosterzo ricondizionato. Se non ne abbiamo uno sostitutivo disponibile, possiamo ritirare il vostro servosterzo e ricondizionarlo per voi. Laddove un servosterzo nuovo può costare centinaia di sterline, noi possiamo ricondizionare/fornire servosterzi ricondizionati a una frazione di questo prezzo!
Tutti i rack ricondizionati sono dotati di garanzia di 1 anno o 12.000 miglia!!
- Il sovrapprezzo per questa parte ricondizionata verrà rimborsato quando l'unità sostitutiva sarà ricevuta e approvata da noi e dal produttore interessato.
- Si prega di notare che i rimborsi dei sovrapprezzi spesso richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
- L'accettazione del pezzo sostitutivo è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e i cambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
NOTARE CHE:
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Si adatta:
Porsche 964 1989-94
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96434702510
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Si adatta:
Porsche 964 1989-94 Auto con guida a destra
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00004320360
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porche 964
Porche 993
Questo kit è stato originariamente progettato da Porsche e montato sulle 993 fornite con i cerchi da 18" opzionali.
Si tratta di un aggiornamento consigliato per qualsiasi auto 964/993 del '92-'98, indipendentemente dalle dimensioni dei pneumatici.
Nota: le cremagliere dello sterzo sulle 89-91 964 sono diverse rispetto alle successive 964 e 993 auto. Le linee idrauliche interferiscono leggermente con il posizionamento del tutore, quindi le linee devono essere spinte/piegate delicatamente e il tutore deve essere montato con il lato a filo rivolto verso il basso per adattarsi.
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RS-160
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Si adatta
Porsche 964 C2/C4/RS 1989-94
La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori per mezzo di due tiranti, terminati da giunti sostituibili - i "Track Rod Ends", attaccati ai mozzi girevoli. Questi finiranno per usurarsi, causando problemi con lo sterzo e la manovrabilità, oltre a essere un punto di errore nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni legali in altri paesi.
Si prega di notare: il prezzo è per ciascuno.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96434703200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
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Diagramma rif. 1
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99334701501
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
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