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Original Porsche Part Componenti originali Porsche 95532536310
Codice: 95532536310
Componenti originali Porsche
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• Questa parte è nuova di zecca e non utilizzata.
• Prima dell'acquisto, verifica che sia adatto al 100% al tuo veicolo specifico per garantirne la compatibilità.
Prima dell'acquisto, controllare attentamente il pezzo per verificarne la compatibilità.
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Prodotto gruppo di veicoli
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Prezzo: 342,20 € inc. VAT
Ordinabile - 14 - 28 giorni
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Product Information
Diagramma Rif. n. 6
Cosa fa questo prodotto:
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Cablaggio corpo valvola Tiptronic, 6 pin. Il cablaggio del corpo valvola Tiptronic a 6 pin è un componente elettrico originale Porsche progettato per collegare i solenoidi e i sensori del corpo valvola del cambio automatico Tiptronic alla centralina di controllo della trasmissione (TCU) del veicolo. Questo cablaggio garantisce una comunicazione elettrica affidabile tra i componenti idraulici di controllo del cambio e il sistema di controllo elettronico.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-08
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-08
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-08
Diagramma Rif. n. 6
Cosa fa questo prodotto:
- Collegamento dei solenoidi del corpo valvola alla centralina di controllo della trasmissione
- Trasmissione di segnali elettrici che controllano il cambio marcia
- Garantire una comunicazione accurata tra sistemi idraulici ed elettronici
- Supporta cambi di marcia fluidi e precisi
- Mantenere il corretto funzionamento del cambio Tiptronic
Sintomi di usura o guasto:
- Cambi di marcia bruschi o irregolari
- Inserimento ritardato o mancato della marcia
- Spie di avvertimento della trasmissione o codici di errore
- Il cambio entra in modalità di emergenza
- Errori di comunicazione tra il corpo valvola e l'unità di controllo
- Problemi di prestazioni di trasmissione intermittenti
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristinare segnali di controllo della trasmissione accurati
- Migliorare la fluidità e la reattività del cambio
- Impedisce l'attivazione della modalità di emergenza del cambio
- Garantire il funzionamento affidabile dei solenoidi del corpo valvola
- Evitare ulteriori problemi al sistema di controllo della trasmissione
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95532536302
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
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- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
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- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Prezzo: 297,13 € inc. VAT
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Cablaggio corpo valvola Tiptronic, 6 pin. Il cablaggio del corpo valvola Tiptronic a 6 pin è un componente elettrico di trasmissione OE MATCH progettato per collegare i solenoidi e i sensori del corpo valvola del cambio automatico Tiptronic alla centralina di controllo della trasmissione (TCU) del veicolo. Questo cablaggio garantisce una comunicazione elettrica affidabile tra i componenti di controllo idraulico del cambio e il sistema di controllo elettronico.
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Cosa fa questo prodotto:
- Collegamento dei solenoidi del corpo valvola alla centralina di controllo della trasmissione
- Trasmissione di segnali elettrici che controllano il cambio marcia
- Garantire una comunicazione accurata tra sistemi idraulici ed elettronici
- Supporta cambi di marcia fluidi e precisi
- Mantenere il corretto funzionamento del cambio Tiptronic
Sintomi di usura o guasto:
- Cambi di marcia bruschi o irregolari
- Inserimento ritardato o mancato della marcia
- Spie di avvertimento della trasmissione o codici di errore
- Il cambio entra in modalità di emergenza
- Errori di comunicazione tra il corpo valvola e l'unità di controllo
- Problemi di prestazioni di trasmissione intermittenti
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristinare segnali di controllo della trasmissione accurati
- Migliorare la fluidità e la reattività del cambio
- Impedisce l'attivazione della modalità di emergenza del cambio
- Garantire il funzionamento affidabile dei solenoidi del corpo valvola
- Evitare ulteriori problemi al sistema di controllo della trasmissione
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- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
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Cablaggio corpo valvola Tiptronic, 14 pin. Il cablaggio del corpo valvola Tiptronic a 14 pin è un componente elettrico originale Porsche per la trasmissione, progettato per collegare i solenoidi del corpo valvola, i sensori e l'elettronica interna della trasmissione alla centralina di controllo della trasmissione (TCU) del veicolo. Questo cablaggio garantisce una comunicazione affidabile tra il sistema di controllo elettronico e i componenti idraulici responsabili del cambio marcia.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
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Cosa fa questo prodotto:
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- Trasmissione dei segnali elettrici necessari per la selezione delle marce e la fasatura del cambio
- Supporta il controllo idraulico accurato della trasmissione
- Garantire cambi di marcia automatici fluidi e reattivi
- Mantenere una comunicazione affidabile tra i sistemi di trasmissione elettronici e meccanici
Sintomi di usura o guasto:
- Cambio marcia brusco o irregolare
- Inserimento ritardato o incoerente delle marce
- Spie di avvertimento della trasmissione o codici di errore
- Il cambio entra in modalità di emergenza
- Errori di comunicazione tra il corpo valvola e la TCU
- Problemi di prestazioni di trasmissione intermittenti
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristinare un cambio marcia fluido e preciso
- Garantire una corretta comunicazione tra i componenti della trasmissione
- Prevenire le spie di avvertimento della trasmissione e i codici di errore
- Evitare l'attivazione della modalità di emergenza del cambio
- Mantenere le prestazioni affidabili della trasmissione Tiptronic
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
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Cablaggio corpo valvola Tiptronic, 14 pin. Il cablaggio del corpo valvola Tiptronic a 14 pin è un componente elettrico di trasmissione OE MATCH progettato per collegare i solenoidi del corpo valvola, i sensori e l'elettronica interna della trasmissione alla centralina di controllo della trasmissione (TCU) del veicolo. Questo cablaggio garantisce una comunicazione affidabile tra il sistema di controllo elettronico e i componenti idraulici responsabili del cambio marcia.
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
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- Trasmissione dei segnali elettrici necessari per la selezione delle marce e la fasatura del cambio
- Supporta il controllo idraulico accurato della trasmissione
- Garantire cambi di marcia automatici fluidi e reattivi
- Mantenere una comunicazione affidabile tra i sistemi di trasmissione elettronici e meccanici
Sintomi di usura o guasto:
- Cambio marcia brusco o irregolare
- Inserimento ritardato o incoerente delle marce
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- Il cambio entra in modalità di emergenza
- Errori di comunicazione tra il corpo valvola e la TCU
- Problemi di prestazioni di trasmissione intermittenti
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristinare un cambio marcia fluido e preciso
- Garantire una corretta comunicazione tra i componenti della trasmissione
- Prevenire le spie di avvertimento della trasmissione e i codici di errore
- Evitare l'attivazione della modalità di emergenza del cambio
- Mantenere le prestazioni affidabili della trasmissione Tiptronic
Numeri di riferimento correlati
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
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Prezzo: 222,85 € inc. VAT
Scadenza 30+ Giorni
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95532536400
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Diagramma Rif. n. 15
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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Anello di tenuta per cambio automatico a 8 velocità, 21,8 x 2,4. L'anello di tenuta per cambio automatico a 8 rapporti (21,8 x 2,4) è un componente di tenuta originale Porsche, progettato per mantenere una tenuta stagna all'interno dei circuiti idraulici interni del cambio automatico. Questo anello di tenuta di precisione aiuta a contenere il fluido di trasmissione all'interno di specifici canali e componenti, garantendo una corretta pressione idraulica e un funzionamento affidabile del cambio.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagramma Rif. n. 15
Cosa fa questo prodotto:
- Mantenere una tenuta sicura all'interno dei componenti interni del cambio
- Garantire la corretta pressione idraulica per l'innesto delle marce
- Prevenire perdite di fluido di trasmissione all'interno del corpo valvola o dei passaggi interni
- Supporta cambi di marcia fluidi e precisi
- Proteggere i componenti interni della trasmissione da perdite o contaminazioni di fluidi
Sintomi di usura o guasto:
- Cambio marcia brusco o ritardato
- La trasmissione slitta tra le marce
- Perdita di pressione idraulica all'interno del cambio
- Spie di avvertimento della trasmissione o codici di errore
- Il cambio entra in modalità di emergenza
- Perdita di fluido all'interno dei gruppi di trasmissione interni
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristinare la corretta pressione idraulica nella trasmissione
- Migliorare la qualità del cambio e la reattività del cambio
- Prevenire perdite di fluido interne al sistema di trasmissione
- Proteggere il corpo valvola e i componenti della frizione
- Evita costose riparazioni della trasmissione automatica
Numeri di riferimento correlati
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95532536400
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
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- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
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Anello di tenuta per cambio automatico a 8 velocità, 21,8 x 2,4. L'anello di tenuta per cambio automatico a 8 rapporti (21,8 x 2,4) è un componente di tenuta per trasmissione OE MATCH progettato per mantenere una tenuta stagna all'interno dei circuiti idraulici interni del cambio automatico. Questo anello di tenuta di precisione aiuta a contenere il fluido di trasmissione all'interno di specifici canali e componenti, garantendo una corretta pressione idraulica e un funzionamento affidabile del cambio.
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
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Diagramma Rif. n. 15
Cosa fa questo prodotto:
- Mantenere una tenuta sicura all'interno dei componenti interni del cambio
- Garantire la corretta pressione idraulica per l'innesto delle marce
- Prevenire perdite di fluido di trasmissione all'interno del corpo valvola o dei passaggi interni
- Supporta cambi di marcia fluidi e precisi
- Proteggere i componenti interni della trasmissione da perdite o contaminazioni di fluidi
Sintomi di usura o guasto:
- Cambio marcia brusco o ritardato
- La trasmissione slitta tra le marce
- Perdita di pressione idraulica all'interno del cambio
- Spie di avvertimento della trasmissione o codici di errore
- Il cambio entra in modalità di emergenza
- Perdita di fluido all'interno dei gruppi di trasmissione interni
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristinare la corretta pressione idraulica nella trasmissione
- Migliorare la qualità del cambio e la reattività del cambio
- Prevenire perdite di fluido interne al sistema di trasmissione
- Proteggere il corpo valvola e i componenti della frizione
- Evita costose riparazioni della trasmissione automatica
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