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fuel line Componenti originali Porsche 94435603711
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Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
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Diagramma rif. n. 9
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94435604804
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
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Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
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Rif. diagramma n. 12
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94435604114
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- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
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Adatto a:
Porsche 944 S 1987-88
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Diagramma rif. n. 33
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- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
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Si adatta:
Porsche 944 S 1987-88
Porsche 944S2
Porsche 944Turbo 1989-91
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Diagramma rif. n. 32
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
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Si adatta:
Porsche 968 1993>>
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Rif. diagramma n. 12
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94435604703
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Adatto a:
Porsche 968 3.0L Sport / CS / Turbo S 1992>>1995
Diagramma Rif. n. 1
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Tubo flessibile del carburante Porsche 924S e 944 - Pompa del carburante al filtro del carburante
Erogazione di carburante affidabile per i modelli Porsche Transaxle classici
Il tubo flessibile del carburante dalla pompa al filtro del carburante è un componente fondamentale del sistema di alimentazione delle Porsche 924S e 944. Questo tubo flessibile trasferisce il carburante pressurizzato direttamente dalla pompa al filtro del carburante, garantendo un'alimentazione pulita e costante al motore.
Mantenere l'integrità di questo tubo è essenziale per una pressione del carburante stabile, un funzionamento regolare del motore e la sicurezza generale del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Schema rif. n. 12
A cosa serve questo tubo del carburante
Nel sistema di alimentazione delle Porsche 924S e 944, il carburante viene aspirato dal serbatoio tramite la pompa elettrica e spinto attraverso un tubo dedicato nel filtro del carburante. Il filtro del carburante rimuove i contaminanti prima che il carburante prosegua verso il rail e gli iniettori.
Il tubo flessibile dalla pompa del carburante al filtro è responsabile di:
- Trasporto sicuro del carburante pressurizzato dalla pompa al filtro
- Mantenimento di una pressione del carburante costante sotto carico
- Prevenzione delle perdite in una sezione ad alta pressione del sistema
- Supporta un minimo e un'accelerazione fluidi del motore
Se questo tubo si rompe, l'erogazione del carburante può diventare incoerente o pericolosa.
Perché i tubi del carburante si rompono sui modelli 924S e 944
I tubi del carburante delle Porsche classiche con cambio transaxle sono spesso originali o vecchi di decenni. Nel tempo, l'esposizione al calore, alle vibrazioni e ai moderni carburanti a base di etanolo può causarne il deterioramento.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Indurimento e screpolature della gomma legate all'età
- Guasto interno dovuto alla permeazione del carburante
- Rigonfiamento causato dal contenuto di etanolo nei carburanti moderni
- Ciclo di riscaldamento nel vano motore
- Abrasione contro i componenti circostanti
Poiché questo tubo funziona sotto pressione, anche piccole crepe o debolezze possono causare perdite o perdite di pressione.
Quando dovresti sostituire questo tubo del carburante
Dovresti sostituire il tubo flessibile della pompa del carburante sul filtro del carburante se noti:
- Crepe visibili, spaccature o morbidezza nel tubo
- Odore di carburante nella parte posteriore o inferiore del veicolo
- Umidità o infiltrazioni attorno ai raccordi dei tubi flessibili
- Esitazione o inciampo in accelerazione
- Letture scadenti della pressione del carburante
- Il tubo sembra originale o invecchiato su una classica 924S o 944
Si consiglia vivamente la sostituzione preventiva durante la manutenzione della pompa del carburante o del filtro del carburante, soprattutto sui veicoli con più di 20 anni.
La sostituzione di questo tubo aiuta a prevenire perdite di carburante, migliora l'affidabilità del motore e protegge da potenziali rischi di incendio.
Ricambi di qualità per il sistema di alimentazione Porsche di Design911
Da Design911 forniamo tubi carburante di ricambio di alta qualità, progettati per soddisfare gli standard OEM dei modelli Porsche classici. Questi tubi carburante garantiscono un montaggio corretto, una corretta gestione della pressione e una lunga durata.
L'utilizzo di un tubo con le specifiche corrette protegge il sistema di alimentazione, migliora l'affidabilità e mantiene il funzionamento sicuro del veicolo.
Vantaggi principali in sintesi
- Sostituzione diretta per il pezzo Porsche 94435604112
- Collega saldamente la pompa del carburante al filtro del carburante
- Mantiene stabile la pressione del carburante
- Riduce il rischio di perdite e guasti al sistema di alimentazione
- Adatto per Porsche 924S e 944
- Ideale per manutenzione, restauro e riparazione preventiva
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94435604114
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
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Tubo flessibile del carburante ad alta pressione XL per Porsche 944/924S – Aggiornamento di sicurezza
Prevenire le perdite di carburante e ridurre il rischio di incendi nel vano motore
Una delle cause più comuni di incendi nel vano motore della Porsche 944 è il guasto del tubo principale del carburante ad alta pressione. Con il tempo, il tubo originale invecchia, si indurisce e si screpola. Quando questo tubo perde, il carburante può gocciolare direttamente sul collettore di scarico caldo, creando un grave rischio di incendio.
Adatto a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Questo tubo flessibile per carburante ad alta pressione XL migliorato è progettato per eliminare tale rischio migliorando il percorso e aggiungendo ulteriore protezione dal calore.
A cosa serve il tubo principale del carburante
Il tubo principale del carburante ad alta pressione trasporta il carburante pressurizzato dal collettore di alimentazione e dal sistema di alimentazione al motore. Funziona a pressione costante e ad alte temperature all'interno del vano motore.
La sua funzione è fondamentale per:
- Fornitura di una pressione del carburante costante
- Mantenere le prestazioni adeguate del motore
- Garantire un'erogazione sicura del carburante sotto carico
Poiché questo tubo flessibile, nella configurazione di fabbrica, è posizionato vicino al sistema di scarico, il deterioramento può rapidamente diventare pericoloso.
Perché i tubi del carburante originali si guastano
Dopo decenni di utilizzo, i tubi flessibili del carburante di fabbrica soffrono comunemente di:
- Crepe nella gomma dovute all'età
- Esposizione al calore dal collettore di scarico
- Contenuto di etanolo nei carburanti moderni
- Degrado interno sotto pressione
- Scissione improvvisa senza preavviso
Le perdite di carburante possono verificarsi in modo imprevisto e degenerare rapidamente.
Perché dovresti passare alla versione XL
Questo tubo flessibile per carburante ad alta pressione XL è stato riprogettato per garantire maggiore sicurezza e durata.
I principali vantaggi includono:
- Lunghezza extra per reindirizzare il tubo lungo la parte superiore della paratia
- Evita di passare direttamente sopra lo scarico caldo
- Guaina esterna nera resistente al calore per una maggiore protezione
- Il percorso migliorato riduce lo stress sui collegamenti del rail del carburante
- Aiuta a prevenire le crepe nei raccordi del rail del carburante
Facendo passare il tubo lontano dallo scarico e fissandolo lungo la paratia, si riduce notevolmente il rischio che il carburante entri in contatto con componenti ad alta temperatura.
Nei primi modelli e nelle varianti 924S, la lunghezza estesa consente un passaggio più pulito sotto il pezzo di spruzzatura, migliorando sia l'aspetto che l'affidabilità.
Per l'installazione è necessario un sollevatore per veicoli.
Quando dovresti sostituire il tubo del carburante
È necessario sostituire il tubo principale del carburante se:
- La linea originale non è mai stata sostituita
- Si nota odore di carburante nel vano motore
- Il tubo presenta crepe o fragilità
- Stai restaurando o effettuando la manutenzione di una classica 944 o 924S
- Vuoi una protezione antincendio preventiva
Prima o poi, ogni tubo originale richiederà la sostituzione. Aggiornarlo ora protegge sia il tuo veicolo che il tuo investimento.
Vantaggi principali in sintesi
- Tubo flessibile del carburante ad alta pressione di sostituzione diretta
- Design extra lungo per un instradamento più sicuro
- Evita il contatto con i componenti caldi dello scarico
- Guaina protettiva esterna resistente al calore
- Adatto a tutti i modelli 944 e 924S
- Aiuta a prevenire la rottura del collegamento del rail del carburante
- Aggiornamento di sicurezza preventiva ideale
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
951356XLKIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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