Fasteners, This part number supersedes to 94435195202 Componenti originali Porsche 94435195201

Pastiglie freno anteriori.
Larghezza: 76,7mm, Altezza: 70,2mm1




Porsche 911 S 2.7L 1974-77 anteriore
Porsche 911 SC 3.0L 1974-83 anteriore
Porsche 911S 1969-73 anteriore
Porsche 911 2.7L CARRERA 1974-77 anteriore
Porsche 911 (930) TURBO 3.0L 1975-77 Anteriore

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91135195011

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Le pastiglie dei freni si adattano a vari modelli di auto.




Porsche 928 1978-82 fino al numero di telaio 92A08000749 ANTERIORE
Porsche 924S / 924 Turbo ANTERIORE
Porsche 944 / 944S fino al 1989 ANTERIORE

Offriamo un'ampia selezione di pastiglie freno per strade veloci / giornate in pista e pastiglie da gara.

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

Si prega di selezionare di seguito

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94435195104

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Pastiglie Freno EBC ROSSE 'ROAD'
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.




Porsche 924S 2.5L 1979-85 (anteriore)
Porsche 924 2.0L Turbo 1979-88 (anteriore)
Porsche 928 4.5L 1977-79 (anteriore)
Porsche 944 2.5L 1982-89 (anteriore)
Porsche 944 2.7L 1987-89 (anteriore)


Lamborghini Diablo 5.7L (ATE) 1990-96 (Posteriore)

Pastiglie freno in ceramica EBC Redstuff
Essendo il materiale di punta delle pastiglie freno stradali di EBC per auto di prestigio e più veloci, le pastiglie freno in ceramica EBC Redstuff stabiliscono nuovi standard nelle prestazioni dei freni.

Informazioni sul prodotto

La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%.

Le pastiglie dei freni in ceramica Redstuff sono sempre state note per la loro bassa capacità di produrre polvere, ma l'ultima miscela ha notevolmente ridotto il fenomeno del "pick up" delle pastiglie o della rigatura del disco e ha ridotto ulteriormente la polvere. Testato presso la Motor Industries Research Association (MIRA) del Regno Unito in test assistiti all'inizio Redstuff ha ridotto la distanza di arresto dell'auto nei test di quasi 50 piedi da 100 MPH offrendo uno sconcertante miglioramento dei freni del 30%.

✔ Pastiglie freno in ceramica Redstuff, pastiglie per autovetture/berline NON realizzate per attrezzature per camion o SUV
✔ Tampone stradale EBC con il minor consumo di polvere e miglioramento della frenata del 15%.
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza "Fall-Off" del freno
✔ Caratteristiche di danneggiamento minimo del disco/rotore
✔ Materiale superbo per importazioni di prestigio/auto europee e asiatiche
✔ Omologato ECE R 90 per la maggior parte delle auto
Presenta un rivestimento superficiale rosso "brake in" per una frenata sicura e immediata dopo l'installazione

Prestazione



Cuscinetti ad alte prestazioni con livello di polvere più basso per importazioni Prestige e guida su strada più veloce.

Ci sono due ragioni per cui i nostri clienti adorano Redstuff. In primo luogo perché sono i cuscinetti antipolvere più bassi che abbiamo incontrato riducendo la polvere del 60-90%. Inoltre, la polvere minima che vedi viene rimossa molto facilmente con un semplice lavaggio con una spugna poiché non contiene particelle di fibra di acciaio come in tutti gli altri cuscinetti. In secondo luogo, frenano come un alligatore fin dal freddo (buoni quanto i cuscinetti originali o migliori) e migliorano man mano che si riscaldano.

Questo materiale è una mescola frenante a base di fibra aramidica arricchita con particelle di ceramica. Se hai già provato l'EBC redstuff (composto pre-ceramico), questo materiale è anni luce avanti. Dura di più, frena meglio ed è più silenzioso.

Informazioni tecniche:

Essendo una pastiglia resistente, i tempi di rodaggio possono arrivare fino a 1.000 miglia e i conducenti devono essere pazienti finché la pastiglia non assume la forma del disco (rotore del freno). Questo è un pad da strada veloce davvero impressionante per frenate brusche ripetute.

Emette molta meno polvere rispetto alle pastiglie semi-metalliche ed è stato dimostrato che ferma un'autovettura/berlina/compatta sportiva/berlina sportiva 13 metri più veloce delle pastiglie OEM da 100 miglia all'ora/160 km/h. Presenta il rivestimento superficiale EBC Brake-In che condiziona la superficie del rotore e accelera l'inserimento delle pastiglie. Coefficiente di attrito nominale 0,5 con ca. Riduzione della polvere del 50%. La maggior parte delle pastiglie EBC Red Ceramic sono approvate secondo la normativa sulla sicurezza dei freni ECE R90.

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DP3345C

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Pastiglie Freno EBC VERDI
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.




Porsche 912 1.6L 1965-70 Anteriore
Porsche 911 2.0L 1964-69 Anteriore
Porsche 911 E 2.2L 1969-71 Anteriore
Porsche 914 1.7L 1969-76 Anteriore
Porsche 914 2.0L 1969-72 Anteriore

Porsche 911 S 2.2L 1969-71 posteriore
Porsche 924 turbo 2.0L Lux 1979-85 posteriore

Porsche 912 2.0 1975-76 anteriore e posteriore

Materia verde EBC V4:
- Uso stradale veloce/intenso
- Frenare bene a freddo
- Efficace fino a temperature superiori a 650°C
- Formula a basso contenuto di polvere
- Generalmente consigliato per auto con potenza fino a 200 CV e/o NON 4WD

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DP2104

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Pastiglie Freno EBC GIALLE 'FAST ROAD'
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.




Porsche 928 4.5L 1977-79 (anteriore)
Porsche 924S 2.5L 1986-88 (anteriore)
Porsche 944 2.5L 1982-89 (anteriore)
Porsche 944 2.7L 1987-89 (anteriore)


Lamborghini Diablo 5.7L (ATE) 1990-96 (Posteriore)

La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità per il 2021, ha un elevato attrito a freddo, non richiede riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è carica e molto calda i freni migliorano.

Cuscinetto ad alte prestazioni per un elevato attrito e una migliore potenza frenante.

Non solo un cuscinetto ad alto attrito ma anche molto resistente al calore e alle forti frenate significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto stradali veloci che nei freni dei veicoli della polizia.

EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel corso del 2021 per rimuovere il rame dalla miscela per conformarsi alle legislazioni ambientali e poiché la nuova miscela dura più a lungo non viene ora suggerita come materiale per i binari a causa della maggiore durata della lettiera richiesta. Su strada, la biancheria da letto avviene naturalmente nelle prime 100-200 miglia di utilizzo urbano, ma per quei conducenti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro suggerimento attuale è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista con entrambe le ruote anteriori e posteriore.

A causa del suo ampio intervallo di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi vanno dall'uso stradale più veloce su auto con cavalli più elevati sulla maggior parte delle auto stradali e persino come aggiornamento dei freni su camion e SUV.

PRESTAZIONE



La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Il materiale più veloce per l'uso su strada, fondello ad alte prestazioni omologato per la strada R90

✔ Frenata fluida e silenziosa in tutte le applicazioni
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza "Fall-Off" del freno
✔ Caratteristiche di danneggiamento minimo del disco/rotore
✔ Il materiale di media durezza si sente bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è la potenza frenante, questa è la scelta del materiale
✔ Omologato ECE R 90 per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale rosso "freno in" per una frenata sicura e immediata dopo l'installazione


Nelle gare trackday/drift/hillclimb in cui in precedenza venivano suggerite le miscele gialle – le gamme EBC Bluestuff NDX o RPX sono ora le scelte migliori

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DP4345R

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Kit perni pastiglie freno anteriori.




Porsche 924 1977-85 TURBO/M471
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91

Fare clic sull'immagine per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 18.

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94435195202

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Pastiglie freno anteriori. Porsche 911 84-89 3.2L
Larghezza: 76,7mm, Altezza: 70,2mm

Porsche 911 1984-89 3.2L ANTERIORE
*** Richiede sensori freno 99361296501

Offriamo un'ampia selezione di pastiglie freno per strade veloci / giornate in pista e pastiglie da gara. Si prega di notare che le pastiglie da corsa non sono dotate di un foro per il sensore delle pastiglie dei freni.

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

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91135195011

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Dimensioni pastiglia freno: larghezza: 132 mm / spessore: 18 mm / altezza: 71 mm
Informazioni sulla dimensione delle pastiglie dei freni

Questo prodotto si adatta:

Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 Anteriore
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 Anteriore
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 Anteriore
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 Anteriore
Porsche 968 3.0 Coupé Sport 91 - 95 Anteriore
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 Anteriore
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 Anteriore
#parte posteriore#
Porsche 993 3.6 Turbo e Turbo GT2 95 - 97 Posteriore
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 Posteriore
Porsche 993 GT2 e RSR (380 dischi) 95 - 97 Posteriore


Testato ai massimi livelli in pista con decelerazioni da 270 km/h (168 mph), il materiale HP2000 è in grado di operare nelle condizioni più difficili.

Con eccellenti prestazioni a freddo e presa, elevata resistenza allo sbiadimento, stabilità di attrito in tutte le condizioni operative, usura ridotta di pastiglie e dischi e bassi livelli di polvere, il nuovissimo materiale di attrito HP2000 offre vantaggi significativi rispetto ai suoi concorrenti.

Progettato per sostituire direttamente le pastiglie di primo equipaggiamento (OE), la pastiglia sportiva Brembo viene fornita con le stesse identiche specifiche della pastiglia OE, inclusi (ove applicabile): cavi di usura montati, fessure per cavi di usura separati e clip anti-rumore con il ulteriore vantaggio di spessori antirumore su ogni pad.

Combina tutto questo con prezzi competitivi e l'approvazione UNECE R90 su tutta la gamma (rendendoli omologati per la strada) e ottieni una vera pastiglia freno ad alte prestazioni adatta alla strada.

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

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07B31412

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Pastiglie freno EBC GREEN.
Venduti in set da 4 pastiglie per un asse.




Adatto a:
Porsche 928 4.7L 1985-86 (anteriore)
Porsche 928 5.0L 1985-92 (anteriore)

Materiale EBC V4 Greenstuff:
- Uso stradale veloce/intenso
- Frenare bene dal freddo
- Efficace fino a oltre 650°C
- Formula a bassa polvere
- Generalmente consigliato per auto con potenza fino a 200 CV e/o NON 4WD

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DP2767

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