adjusting piece Componenti originali Porsche 91133203202

Albero di trasmissione sostitutivo ricondizionato

Lunghezza totale: 603 mm Diametro flangia: 111 mm

Adatto a:
Porsche 911 1985-86 (cambio 915 G15.72/73) Auto con cambio manuale
Porsche 911 1987-89 (cambio G50) Auto con cambio manuale

NOTA BENE: la vecchia unità deve essere restituita a Design911 completamente assemblata, non nei singoli pezzi.

*Gli alberi di trasmissione ricondizionati vengono venduti su base di permuta. Verrà trattenuto un sovrapprezzo che verrà poi rimborsato al momento della restituzione del vecchio albero (soggetto all'approvazione del fornitore).

Il prezzo è per ogni albero motore.

NOTARE CHE:

• Il sovrapprezzo per questa parte ricondizionata verrà rimborsato quando l'unità sostitutiva sarà ricevuta e approvata da noi e dal produttore interessato.
• Si prega di notare che i rimborsi dei sovrapprezzi richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
• L'accettazione del pezzo da sostituire è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
• Tutti i supplementi e i cambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit giunto omocinetico Giunto omocinetico.



Si adatta:
Porsche 911 3.2L 84-89
Porsche 965 (964 TURBO)
Porsche 964 C2 INTERIORE UOMO/PUNTA
Porsche 993 C2 INTERIORE UOMO/PUNTA
Porsche 986 S 3.2L SOLO INTERNO
Porsche 996 3.4L INTERNO POSTERIORE SINISTRO O DESTRO
Porsche 996 3.6L INTERNO POSTERIORE SINISTRO O DESTRO

Il giunto omocinetico (Constant Velocity Joint) si trova a ciascuna estremità del gruppo assale ed è più spesso utilizzato sulle auto a trazione anteriore. Un veicolo 2wd avrà 2 assi con 4 giunti omocinetici e stivali. Un 4wd avrà in genere il doppio rispetto al 2wd. Il giunto omocinetico consente alle ruote del veicolo di girare pur essendo in grado di fornire potenza alle ruote.

L'indicatore più notevole di un giunto omocinetico usurato è il forte rumore di clic che si sente quando si gira il volante.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Si adatta:
Porsche 911 1969-73 Auto manuali

NOTA BENE: la vecchia unità deve essere restituita a Design911 nello stato in cui è stata costruita, non in pezzi componenti.


*Gli alberi di trasmissione ricondizionati sono venduti su base di scambio. Verrà trattenuto un supplemento di £ 75,00 e poi rimborsato quando verrà restituito quello vecchio

Il prezzo è per ciascun albero di trasmissione.

NOTARE CHE:

• Il supplemento per questa parte ricondizionata verrà rimborsato quando l'unità sostitutiva verrà ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
• Tieni presente che i rimborsi con sovrapprezzo spesso richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
• L'accettazione del pezzo sostitutivo è a discrezione del produttore, a seconda che il pezzo sia idoneo alla revisione.
• Tutti i supplementi e gli scambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Albero di trasmissione sostitutivo. Unità nuovissima.



Si adatta:
Porsche 911 1969-73 Auto manuali

Il prezzo è per ciascun albero di trasmissione. Adatto al lato sinistro o destro

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Kit giunto omocinetico Giunto omocinetico.
Dentatura interna, lato ruota 28
Diametro guarnizione [mm] 108 mm

Adatto a:
Porsche 911 3.2L 84-89
Porsche 965 (964 TURBO)
Porsche 964 C2 UOMO INTERNO / SUGGERIMENTO
Porsche 993 C2 UOMO INTERNO / SUGGERIMENTO
Porsche 986 S 3.2L SOLO INTERNO
Porsche 996 3.4L POSTERIORE INTERNO SINISTRO O DESTRO
Porsche 996 3.6L POSTERIORE INTERNO SINISTRO O DESTRO

Il giunto omocinetico (Constant Velocity Joint) si trova a ciascuna estremità del gruppo assale ed è più spesso utilizzato su auto a trazione anteriore. Un veicolo a 2 ruote motrici avrà 2 assali con 4 giunti omocinetici e soffietti. Un veicolo a 4 ruote motrici ne avrà in genere il doppio rispetto al 2 ruote motrici. Il giunto omocinetico consente alle ruote del veicolo di girare pur essendo in grado di trasmettere potenza alle ruote.

L'indicatore più evidente di un giunto omocinetico usurato è il forte rumore di clic che si sente quando si gira il volante.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Albero di trasmissione. Porsche 911 1985-86 (915 G15.72/73) 1987-89 cambio G50

Lunghezza totale : 603 mm Diametro flangia:   111 millimetri

Adatto a:
Porsche 911 1985-86 (cambio 915) Auto con cambio manuale
Porsche 911 1987-89 (cambio G50) Auto con cambio manuale

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Albero di trasmissione sostitutivo. Unità nuova di zecca.



Adatto a:
Porsche 911 1969-73 Auto manuali

Il prezzo è per ogni albero di trasmissione. Adatto per lato sinistro o destro

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91133203309

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit giunto omocinetico Giunto omocinetico.
Denti interni, lato ruota 28
Diametro guarnizione [mm] 108 mm



Si adatta:
Porsche 911 3.2L 84-89
Porsche 965 (964 TURBO)
Porsche 964 C2 UOMO INTERIORE / PUNTA
Porsche 993 C2 UOMO INTERIORE / PUNTA
Porsche 986 S 3.2L SOLO INTERNI
Porsche 996 3.4L INTERNO POSTERIORE SINISTRO O DESTRO
Porsche 996 3.6L INTERNO POSTERIORE SINISTRO O DESTRO

Il giunto omocinetico (giunto a velocità costante) si trova a ciascuna estremità del gruppo assale e viene spesso utilizzato sulle auto a trazione anteriore. Un veicolo a 2 ruote motrici avrà 2 assi con 4 giunti omocinetici e stivali. Un 4wd in genere ne avrà il doppio del 2wd. Il giunto omocinetico consente alle ruote del veicolo di girare pur essendo in grado di fornire potenza alle ruote.

L'indicatore più evidente di un giunto omocinetico usurato è il forte clic che si sente quando si gira il volante.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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