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air condtioner condenser Componenti originali Porsche 90160293100
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Si adatta:
Porsche 911 2.7L 1974-77
La testa del "rotore" è fissata alla sommità dell'albero del distributore che è azionato da un ingranaggio sull'albero a camme del motore e quindi sincronizzato con esso. Questo rotore viene premuto contro una spazzola di carbone sul terminale centrale della calotta dello spinterogeno che si collega alla bobina di accensione attraverso la parte superiore e cablata direttamente alla bobina nei sistemi HEI, o tramite il terminale centrale nei sistemi di accensione a puntine e collegato a distanza al bobina.
Il rotore è costruito in modo tale che la linguetta centrale sia collegata elettricamente al suo bordo esterno in modo che la tensione che entra nel perno centrale viaggi attraverso la punta di carbonio fino al bordo esterno del rotore. Mentre l'albero a camme ruota, il rotore gira e il suo bordo esterno passa ciascuno dei terminali interni della candela per accendere ciascuna candela.
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91160292801
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Adatto a:
Porsche 911 2.0L/2.2L 1965-73 (NON 2.4L)
La testa del "rotore" è fissata alla parte superiore dell'albero dello spinterogeno, azionato da un ingranaggio sull'albero a camme del motore e quindi sincronizzato con esso. Questo rotore è premuto contro una spazzola di carbone sul terminale centrale della calotta dello spinterogeno, che si collega alla bobina di accensione attraverso la parte superiore e cablata direttamente alla bobina nei sistemi ad alta pressione (HEI), oppure tramite il terminale centrale nei sistemi ad accensione a puntine e collegata alla bobina in remoto.
Il rotore è costruito in modo tale che la linguetta centrale sia collegata elettricamente al suo bordo esterno, in modo che la tensione che arriva al perno centrale passi attraverso il punto di carbonio fino al bordo esterno del rotore. Quando l'albero a camme ruota, il rotore gira e il suo bordo esterno passa attraverso ciascuno dei terminali interni delle candele per accendere ciascuna candela.
Si prega di notare che Porsche ha interrotto la produzione del suo prodotto ufficiale.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90160292801
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Si adatta:
Porsche 911 1972-73
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 18.
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90160296004
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Si adatta:
Porsche 911 1965-69
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 1.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90160293100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Per i distributori Marellli S112AX e S112BX.
Realizzato in bachelite originale, ha lo stesso aspetto e le stesse prestazioni dell'originale.
Adatto a:
Porsche 911 T/S 1969 - 1971
Porsche 914-6
Il cappuccio dello spinterogeno è l'anello fondamentale del sistema di accensione che convoglia l'energia ad alta tensione dalla bobina di accensione, attraverso il rotore, a ciascuna candela nella sequenza corretta. Un cappuccio funzionante correttamente garantisce un'erogazione della scintilla costante, una fasatura di accensione precisa, una combustione fluida e un funzionamento efficiente del motore, tutti elementi essenziali per prestazioni affidabili e una guidabilità ottimale.
Nel tempo, i tappi dello spinterogeno possono essere danneggiati da calore, vibrazioni, umidità e stress elettrico. Ciò può causare crepe, tracce di carbonio, corrosione sui contatti o deterioramento dell'isolamento, tutti fattori che possono causare mancate accensioni, minimo irregolare, instabilità dell'accensione o mancato avviamento. L'installazione del tappo dello spinterogeno corretto ripristina un'erogazione pulita e affidabile della scintilla, migliora l'affidabilità e aiuta a prevenire problemi di accensione.
Quando sostituire:
• Crepe visibili, usura o tracce di carbonio sulla superficie del cappuccio o sui contatti
• Mancate accensioni intermittenti, minimo irregolare o scarse prestazioni del motore
• Difficoltà di avviamento, soprattutto in condizioni di umidità
• Il tappo originale ha decenni o si sospetta che sia fragile
• Esecuzione di un aggiornamento completo del sistema di accensione (rotore, puntine, tappo, cavi)
• Dopo l'esposizione a umidità, olio o contaminanti, assicurarsi che il sistema di accensione sia sigillato e protetto
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90160295300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 911 1965-77
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90160296500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Si adatta:
Porsche 911 2.7L 1974-77
La testa del "rotore" è fissata alla sommità dell'albero del distributore che è azionato da un ingranaggio sull'albero a camme del motore e quindi sincronizzato con esso. Questo rotore viene premuto contro una spazzola di carbone sul terminale centrale della calotta dello spinterogeno che si collega alla bobina di accensione attraverso la parte superiore e cablata direttamente alla bobina nei sistemi HEI, o tramite il terminale centrale nei sistemi di accensione a puntine e collegato a distanza al bobina.
Il rotore è costruito in modo tale che la linguetta centrale sia collegata elettricamente al suo bordo esterno in modo che la tensione che entra nel perno centrale viaggi attraverso la punta di carbonio fino al bordo esterno del rotore. Mentre l'albero a camme ruota, il rotore gira e il suo bordo esterno passa ciascuno dei terminali interni della candela per accendere ciascuna candela.
Numeri di riferimento correlati
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91160292801
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Adatto a:
Porsche 911 1972-73
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Riferimento diagramma n. 18.
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90160296004
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 912E
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61660222602
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976
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