Boccola del braccio oscillante anteriore superiore (ANTERIORE/POSTERIORE). Porsche 958 Cayenne 2010-17  ❭  95834105100A

Boccola del braccio di controllo anteriore superiore (ANTERIORE / POSTERIORE).

La boccola del braccio oscillante anteriore superiore (anteriore/posteriore) è un set di boccole per sospensioni di alta qualità progettato per ripristinare il corretto montaggio e il movimento controllato del braccio oscillante anteriore superiore sui modelli Porsche compatibili, comunemente all'interno della gamma di piattaforme Cayenne 958. Queste boccole si adattano ai punti di montaggio del braccio oscillante e forniscono un collegamento stabile ma flessibile tra il braccio oscillante e il telaio/telaio ausiliario.
Venduto singolarmente.
x4 richiesti per auto.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV 2010-17

Adatto al diagramma Rif. n. 15

Le boccole superiori dei bracci di controllo svolgono un ruolo importante nel mantenimento della geometria e dell'allineamento delle sospensioni anteriori, contribuendo a garantire una risposta dello sterzo stabile, un comfort di guida fluido e una maneggevolezza prevedibile in frenata, accelerazione e carichi in curva. Con il tempo, le boccole possono indurirsi, creparsi o deformarsi a causa dell'età, del calore e del movimento costante delle sospensioni. Le boccole usurate possono causare rumori di sbattimento, aumento delle vibrazioni, instabilità dello sterzo e usura irregolare degli pneumatici.

Cosa fa questo prodotto:

• Fissare il braccio di controllo superiore al telaio o al telaio ausiliario del veicolo
  
• Assorbe le vibrazioni e gli urti della strada prima che raggiungano la cabina
  
• Consentire l'articolazione controllata della sospensione
• Aiuta a mantenere la corretta geometria e allineamento delle sospensioni
  
• Ridurre il rumore, la durezza e le vibrazioni (NVH) derivanti dal movimento delle sospensioni

Sintomi di una boccola usurata o guasta:

Modifiche alla maneggevolezza e alla stabilità

• Sensazione di sterzo allentata e imprecisa
• Leggera deriva o trazione durante l'accelerazione/frenata
• Ridotta reattività in curva
• Allineamento posteriore o anteriore che non tiene

Problemi di rumore e comfort

• Rumori di colpi o colpi durante l'accelerazione, la frenata o la guida su dossi
• Rumore delle sospensioni anteriori in curva
• Aumento delle vibrazioni percepite nell'abitacolo

Indicatori di usura/fisici

• Crepe, spaccature o deformazioni visibili nel materiale della boccola
• Gioco eccessivo quando il braccio di controllo viene manipolato
• Gomma/elastomero indurito, piatto o collassato

Perché la sostituzione è importante:

• Le nuove boccole mantengono la corretta geometria delle sospensioni e migliorano il feedback dello sterzo mantenendo il braccio di controllo superiore in posizione sicura.
• Le nuove boccole assorbono le vibrazioni e riducono la durezza in modo più efficace rispetto a quelle vecchie e temprate, garantendo una guida più fluida.
• La sostituzione delle boccole usurate elimina i rumori e i tintinnii causati dal gioco eccessivo nel supporto delle sospensioni.
• Un braccio di controllo superiore stabile riduce le sollecitazioni sui giunti sferici, sui bracci inferiori e sugli altri collegamenti delle sospensioni, prevenendone l'usura prematura.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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