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Per 911 (69-89), tutti i 930, 914 e 912 dotati di Turbo Tie Rods.
Consente ai tiranti di essere regolati verso il basso con incrementi estremamente precisi di 1/32" (1 mm), sfruttando una gamma di regolazione più ampia rispetto ad altri kit sul mercato. Utilizza una delle estremità sferiche dell'asta in lega di acciaio di altissima qualità disponibili. Rivestito in teflon/kevlar , carrozzeria a tutta lunghezza e capace di un disallineamento di 30 gradi, quindi non ci sono vincoli durante la corsa delle sospensioni o quando l'auto è sollevata da terra.
L'albero centrale da 14 mm "tapered fit" di grado 12,9 si incunea nel braccio dello sterzo proprio come la fabbrica
Estremità del tirante Porsche, fornendo una resistenza superiore dove è necessario. Non è necessaria alcuna foratura del braccio dello sterzo.
Attenzione agli "altri" kit che utilizzano bulloni da 7/16" inadeguati.
Distanziatori in acciaio inossidabile lavorati.
Dadi a castello con coppiglie per sicurezza e maggiore sicurezza.
Le guarnizioni antipolvere/incapsulanti complete sono un'opzione con questo kit per fornire una protezione aggiuntiva contro le condizioni di guida sporche sia sotto l'auto che dietro le ruote anteriori.
***Obbligatorio quando si utilizzano montanti con perni rialzati.
Per 911/912/930/914
Dotato di tiranti turbo
Il prezzo è per un kit che si adatta sia al lato sinistro che a quello destro.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
RSRBSK001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)


