


L'allineamento dei pignoni sul motore 911 richiede una capacità accurata e ripetibile per misurare l'offset dei pignoni e dell'albero di rinvio. Il semplice utilizzo di un bordo dritto e di un calibro a corsoio richiede almeno tre mani e raramente produce misurazioni precise. Ora, con l'SR008, misurare l'allineamento dei pignoni sul motore 911 non è mai stato così semplice, accurato o ripetibile. Un blocco di alluminio 6061 fabbricato con precisione fissa un bordo dritto Starrett sovradimensionato (incluso) per consentire misurazioni facili ed esatte. Non dovrai più indovinare o accontentarti di "abbastanza vicino".
Include la base della pinza personalizzata e le viti a testa zigrinata per il montaggio su tutti i motori 911, incluso il 964.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93