Motorino di avviamento. Porsche 981 Boxster / 981C Cayman / 991.1  ❭  9A160410900

Motorino avviamento ricondizionato 12V 1,7kw
Notare che:


Si adatta:
Porsche 996 3.4L-3.6L 09/1997-08/2005
Porsche 997 3.6L-3.8L 07/2004>>
Porsche 986 Boxster 2.5L-3.2L 09/1996-12/2004
Porsche 987 Boxster 2.7L-3.4L 11/2004>>
Porsche Carrera GT 5.7L 07/2003>>
Porsche 987C Cayman 2.7L-3.4L 11/2005>>

NOTARE CHE:

• Il supplemento per questa parte ricondizionata verrà rimborsato quando l'unità sostitutiva verrà ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
• Tieni presente che i rimborsi con sovrapprezzo spesso richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
• L'accettazione del pezzo sostitutivo è a discrezione del produttore, a seconda che il pezzo sia idoneo alla revisione.
• Tutti i supplementi e gli scambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.

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Motorino di avviamento.



Si adatta:
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche997.22009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13

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Il motorino di avviamento è un componente fondamentale del sistema di avviamento dei motori a combustione interna. La sua funzione principale è quella di avviare il motore ruotando il volano, che a sua volta avvia il processo di combustione interna del motore. Nei veicoli Porsche, il motorino di avviamento è progettato per soddisfare le esigenze specifiche dei motori ad alte prestazioni, garantendo avviamenti affidabili ed efficienti.

Venduto come ricambio nuovo di zecca, senza necessità di nucleo , marchio OE Match realizzato per soddisfare gli standard dei produttori di apparecchiature originali. Potenza in uscita: circa 1,7 kW e tensione: 12 V.

Adatto a:
Porsche 996 3.4L-3.6L 09/1997-08/2005
Porsche 997 3.6L-3.8L 07/2004>>
Porsche 986 Boxster 2.5L-3.2L 09/1996-12/2004
Porsche 987 Boxster 2.7L-3.4L 11/2004>>
Porsche Carrera GT 5.7L 07/2003>>
Porsche 987C Cayman 2.7L-3.4L 11/2005>>

I motorini di avviamento, in quanto elementi soggetti a usura, possono presentare vari sintomi di guasto:

• Avviamento lento, uno degli indicatori più comuni: quando il motore gira lentamente
• Rumori di clic: un clic rapido suggerisce che il solenoide si innesta, ma il motorino di avviamento non gira, spesso causato da spazzole usurate o guasti interni
• Nessuna manovella / Nessuna reazione: girando la chiave si sente il silenzio o si sente solo un clic, il che potrebbe indicare un guasto completo dell'avviamento o un problema nel circuito correlato.
• Comportamento di avvio intermittente: il motorino di avviamento funziona a volte ma non sempre: indica il degrado dei componenti interni o problemi di connessione

Raccomandazioni

• Manutenzione ordinaria: ispezionare periodicamente il motorino di avviamento e i componenti associati per garantirne il corretto funzionamento.
• Risolvere i problemi tempestivamente: se si verificano problemi all'avvio, diagnosticarli e risolverli tempestivamente per prevenire ulteriori danni.
• Installazione professionale: prendere in considerazione l'installazione professionale per garantire che il motorino di avviamento sia montato e allineato correttamente.

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