Silenziatore posteriore di scarico sportivo tipo ANSA. Porsche 911 1965-73 - 1620615600
Dansk Motorsport
1620615600
Product Information
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1620615600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Silenziatore posteriore di scarico sportivo Dansk Motorsport
Adatto a:
Porsche 911 1965-1968 2.0L
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo
Per celebrare i 50 anni di JP Group, siamo orgogliosi di presentare un esclusivo scarico sportivo ispirato ad ANSA, progettato esclusivamente per la Porsche 911 modello F (1965-73). Questa versione Retro di Dansk Motorsport combina lo stile fedele all'epoca con l'ingegneria moderna, offrendo il perfetto mix di look autentico, classico sound Porsche e prestazioni affidabili.
Ogni dettaglio è stato progettato con cura, dalla forma del tubo di scarico e del deflettore fino al posizionamento preciso, per garantire che questo sistema non solo funzioni bene, ma catturi anche lo spirito della 911 originale.
Ogni scarico è dotato di una speciale staffa di montaggio e di una dima, che ne consentono un'installazione sicura e affidabile. Il design regolabile consente di adattarlo alle singole modifiche apportate al paraurti posteriore, garantendo la compatibilità con veicoli restaurati e personalizzati.
Perché sostituire o aggiornare?
- Autenticità restaurata : perfetta per gli appassionati di Porsche d'epoca che cercano il vero sound e look retrò.
- Flusso di scarico migliorato : migliora le prestazioni e la reattività del motore.
- Costruzione di qualità : la moderna ingegneria Dansk garantisce una durata superiore a quella dei sistemi ANSA originali.
- Montaggio sicuro : la staffa e il modello inclusi consentono un'installazione sicura e senza problemi.
- Suono iconico : ascoltalo tu stesso nel nostro Porsche Sound Studio, con due video dimostrativi dal vivo disponibili nella sezione Scarichi sportivi.
Aggiorna la tua Porsche 911 con lo scarico sportivo Dansk Motorsport Retro : un tributo fedele e di alta qualità al sistema ANSA originale, ora disponibile e pronto per la spedizione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1620615600
91111102500
91111102505
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Prezzo: 729,14 € inc. VAT
Ordinabile - 14 A 21 Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Prodotti correlati
3606009913
Product Information
Si adatta:
Porsche 991 Carrera S 3.8L
Questi semplici tubi U/J rimuovono i silenziatori che sono nascosti nei pannelli laterali posteriori. Perché il motivo di questi non lo so. Tipicamente in passato vediamo un silenziatore centrale principale o 2 silenziatori con tubi catalizzatori. Quindi questa è stata la prima parte più semplice da cambiare. Mantenendo lo stesso diametro per una perfetta sostituzione OEM, questi tubi sono dritti, il che non solo elimina qualsiasi guarnizione o sconcerto del silenziatore, ma anche il peso. Ogni silenziatore di serie pesa circa 15,6 libbre. I tubi di bypass del silenziatore di scarico secondario Designtek pesano circa 3 libbre ciascuno. Ora eliminando le restrizioni, abbiamo anche risparmiato circa 25 libbre dalla parte posteriore. Poiché questa parte conservava ancora le testate di fabbrica con i gatti e il silenziatore centrale di fabbrica, ha aggiunto un tono leggermente più profondo allo scarico ma non un drastico cambiamento di ronzio che potrebbe fare uno scarico completo. Dopo aver fatto girare la macchina da ferma e sul banco prova, si poteva sentire il tono cambiare piacevolmente mentre si superava il segno dei 4000 giri/min.
Note sul garage: i tubi a volte sfregano contro gli scudi termici provocando una risonanza attraverso l'auto. Questo può essere risolto riparando gli scudi termici, ma non è una semplice sostituzione immediata.
Il suono in sé è piuttosto impressionante e molto sportivo dall'esterno, ma da guidare provoca un ronzio piuttosto brutto in condizioni di guida normali. Questo scarico raggiunge il picco di 101 decibel
Secondo il test al banco di fabbrica, i tubi di bypass del silenziatore secondario iniziano davvero a raggiungere prestazioni da 3700 giri / min fino alla linea rossa. Con un test di base in 3a marcia e trazione integrale (necessario per il banco prova e senza spie), l'auto ha prodotto 344 CV e 289 piedi/libbre di coppia. Sulla base della temperatura ambiente, della fabbrica Mustang Dyno e del carburante a 91 ottani, questo è giusto considerando che l'auto arriva a 400 CV. Con l'aggiunta dei nostri tubi, l'auto ha erogato 358 CV e 298 piedi/libbre di coppia guadagnando 14 CV e 9 piedi/libbre al massimo.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
3606009913 sostituisce n.11/12.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606009913
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Bypass del silenziatore di scarico secondario DesignTek per Porsche 991 S 3.8LSi adatta:
Porsche 991 Carrera S 3.8L
Questi semplici tubi U/J rimuovono i silenziatori che sono nascosti nei pannelli laterali posteriori. Perché il motivo di questi non lo so. Tipicamente in passato vediamo un silenziatore centrale principale o 2 silenziatori con tubi catalizzatori. Quindi questa è stata la prima parte più semplice da cambiare. Mantenendo lo stesso diametro per una perfetta sostituzione OEM, questi tubi sono dritti, il che non solo elimina qualsiasi guarnizione o sconcerto del silenziatore, ma anche il peso. Ogni silenziatore di serie pesa circa 15,6 libbre. I tubi di bypass del silenziatore di scarico secondario Designtek pesano circa 3 libbre ciascuno. Ora eliminando le restrizioni, abbiamo anche risparmiato circa 25 libbre dalla parte posteriore. Poiché questa parte conservava ancora le testate di fabbrica con i gatti e il silenziatore centrale di fabbrica, ha aggiunto un tono leggermente più profondo allo scarico ma non un drastico cambiamento di ronzio che potrebbe fare uno scarico completo. Dopo aver fatto girare la macchina da ferma e sul banco prova, si poteva sentire il tono cambiare piacevolmente mentre si superava il segno dei 4000 giri/min.
Note sul garage: i tubi a volte sfregano contro gli scudi termici provocando una risonanza attraverso l'auto. Questo può essere risolto riparando gli scudi termici, ma non è una semplice sostituzione immediata.
Il suono in sé è piuttosto impressionante e molto sportivo dall'esterno, ma da guidare provoca un ronzio piuttosto brutto in condizioni di guida normali. Questo scarico raggiunge il picco di 101 decibel
Secondo il test al banco di fabbrica, i tubi di bypass del silenziatore secondario iniziano davvero a raggiungere prestazioni da 3700 giri / min fino alla linea rossa. Con un test di base in 3a marcia e trazione integrale (necessario per il banco prova e senza spie), l'auto ha prodotto 344 CV e 289 piedi/libbre di coppia. Sulla base della temperatura ambiente, della fabbrica Mustang Dyno e del carburante a 91 ottani, questo è giusto considerando che l'auto arriva a 400 CV. Con l'aggiunta dei nostri tubi, l'auto ha erogato 358 CV e 298 piedi/libbre di coppia guadagnando 14 CV e 9 piedi/libbre al massimo.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
3606009913 sostituisce n.11/12.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606009913
175909-01
99111132101
99111132103
99111132102
99111132501
99111132502
99111132503
99111132201
99111132203
99111132601
99111132602
99111132603
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Prezzo: 409,50 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
3606009923
Product Information
Porsche 991 Carrera 3.4L
Porsche 991 Carrera S 3.8L
Le scatole di scarico sportive secondarie sono progettate per dare all'auto un suono più profondo, queste auto possono essere aggiunte alle parti di scarico di fabbrica e sostituiscono le due marmitte laterali.
Potente, robusta e sportiva. Meglio ancora, può essere ulteriormente migliorato grazie all'impianto di scarico sportivo, dotato di scatole di scarico sportive secondarie modificate, il suono varia con il comportamento di guida, spaziando da un suono robusto durante la normale guida su strada a un tono decisamente più aggressivo durante l'uso prestazionale.
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
3606009913 sostituire il n.11/12.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606009923
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Scatole di scarico sportivo secondario DesignTek per Porsche 991.1
Porsche 991 Carrera 3.4L
Porsche 991 Carrera S 3.8L
Le scatole di scarico sportive secondarie sono progettate per dare all'auto un suono più profondo, queste auto possono essere aggiunte alle parti di scarico di fabbrica e sostituiscono le due marmitte laterali.
Potente, robusta e sportiva. Meglio ancora, può essere ulteriormente migliorato grazie all'impianto di scarico sportivo, dotato di scatole di scarico sportive secondarie modificate, il suono varia con il comportamento di guida, spaziando da un suono robusto durante la normale guida su strada a un tono decisamente più aggressivo durante l'uso prestazionale.
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
3606009913 sostituire il n.11/12.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606009923
126343-01
99111132101
99111132103
99111132501
99111132503
99111132502
99111132201
99111132203
99111132601
99111132603
99111132602
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Prezzo: 555,75 € inc. VAT
Scadenza 23 Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
MTP-PO997GT3H/1
Product Information
Adatto a:
Porsche 997.1 GT3 3.6L 2007>>
Porsche 997.2 GT3 3.8L 2010>>
Porsche 991 (911) GT3 2014>>
Porsche 991 (911) GT3 RS 2014>>
La linea Slip-On di Akrapovič rappresenta il primo passo nel processo di messa a punto del sistema di scarico e il silenziatore può essere facilmente installato sul sistema originale della Porsche GT3. Realizzato in titanio di alta qualità e rifinito con due accattivanti doppi terminali di scarico rotondi, questo sistema di ingresso rende la GT3 più potente e leggera e conferisce all'auto quel suono unico di Akrapovič. Progettato per far risaltare l'auto dalla massa e aumentarne ulteriormente il fascino, il piacere visivo dell'Akrapovič Slip-On può essere ulteriormente migliorato con l'aggiunta di un diffusore posteriore in fibra di carbonio opzionale. Splendidamente realizzato a mano con i migliori materiali e progettato per arricchire l'aspetto esclusivo del sistema di scarico in titanio, il diffusore è un extra irrinunciabile per qualsiasi proprietario esigente.
DATI TECNICI
* misurato con: Porsche 911 GT3 RS (991) 2014
Potenza massima:
- kW: più 4,5 a 7800 giri/min
- CV (m): più 6,1 a 7800 giri/min
- CV (i): più 6 a 7800 giri/min
Coppia massima:
- Nm: più 4,9 a 8100 giri/min
- lb-ft: più 3,6 a 8100 giri/min
Peso:
- meno 1,1 kg / 2,4 libbre
*** Parte extra obbligatoria richiesta
Set tubi di scarico (titanio) - codice TP-PO991RS/H/T
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
MTP-PO997GT3H
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Scarico Akrapovic Slip-On Line in titanioAdatto a:
Porsche 997.1 GT3 3.6L 2007>>
Porsche 997.2 GT3 3.8L 2010>>
Porsche 991 (911) GT3 2014>>
Porsche 991 (911) GT3 RS 2014>>
La linea Slip-On di Akrapovič rappresenta il primo passo nel processo di messa a punto del sistema di scarico e il silenziatore può essere facilmente installato sul sistema originale della Porsche GT3. Realizzato in titanio di alta qualità e rifinito con due accattivanti doppi terminali di scarico rotondi, questo sistema di ingresso rende la GT3 più potente e leggera e conferisce all'auto quel suono unico di Akrapovič. Progettato per far risaltare l'auto dalla massa e aumentarne ulteriormente il fascino, il piacere visivo dell'Akrapovič Slip-On può essere ulteriormente migliorato con l'aggiunta di un diffusore posteriore in fibra di carbonio opzionale. Splendidamente realizzato a mano con i migliori materiali e progettato per arricchire l'aspetto esclusivo del sistema di scarico in titanio, il diffusore è un extra irrinunciabile per qualsiasi proprietario esigente.
DATI TECNICI
* misurato con: Porsche 911 GT3 RS (991) 2014
Potenza massima:
- kW: più 4,5 a 7800 giri/min
- CV (m): più 6,1 a 7800 giri/min
- CV (i): più 6 a 7800 giri/min
Coppia massima:
- Nm: più 4,9 a 8100 giri/min
- lb-ft: più 3,6 a 8100 giri/min
Peso:
- meno 1,1 kg / 2,4 libbre
*** Parte extra obbligatoria richiesta
Set tubi di scarico (titanio) - codice TP-PO991RS/H/T
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
MTP-PO997GT3H
99711102792
99711102799
99111102790
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Prezzo: 4.536,05 € inc. VAT
Ordinabile - 3 A 6 Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
