Set di terminali per cavi del cambio solidi. Porsche 987.1 Boxster/Cayman 5 marce

I cavi del cambio OEM utilizzano grandi estremità in gomma per isolare il cambio dalla trasmissione. Questi assorbono i tuoi sforzi e intorpidiscono il feedback e l'immediatezza necessari per prestazioni di cambio ottimali. L'innesto della marcia risultante lascia il conducente a chiedersi se la marcia desiderata sia completamente inserita.

Ciò porta anche a un'estensione eccessiva e a uno stress dei cavi quando la leva del cambio viene tirata oltre il limite.
Dal punto di vista della sicurezza e dell'affidabilità, anche le coppe a scatto in plastica si consumano nel tempo e si rompono provocando il distacco del cavo dalla trasmissione.

La nostra soluzione sostituisce le parti interne in gomma e plastica delle estremità del cavo del cambio OEM con componenti in alluminio e Delrin con tolleranze strette, fissati in modo affidabile con anelli elastici in acciaio.

Inoltre, le coppiglie incluse forniscono una ridondanza di sicurezza per garantire che i cavi rimangano saldamente fissati alla trasmissione. Il risultato è un'eccellente sensazione di cambiata, precisione e controllo senza rumore, vibrazioni o ruvidità (NVH) aggiunti e nessuna possibilità che le estremità del cavo si stacchino.